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从具身智能到具身智能体

北京工业大学学报(社会科学版) 2024年

作者：张昌盛中国社会科学院大学哲学院中国社会科学院哲学研究所

目前的人工智能的理论框架和算法充其量能实现一种具有多模态感知、可多场景执行任务的弱-人工智能体。要实现真正的具身人工智体,需要基于真正的具身智能的理论,探索具身人工智能的理论框架及实践进路。从梅洛·庞蒂的具身主体理论和... 详细信息

目前的人工智能的理论框架和算法充其量能实现一种具有多模态感知、可多场景执行任务的弱-人工智能体。要实现真正的具身人工智体,需要基于真正的具身智能的理论,探索具身人工智能的理论框架及实践进路。从梅洛·庞蒂的具身主体理论和瓦雷拉的生成认知可以发展出新的具身智能观,也为强-具身智能体的发展提供理论基础和指导性原则。在此基础上,借助卡尔·弗里斯顿的自由能原理及主动推理理论进一步夯实具身智能的科学基础和技术原理。在这种哲学-科学的交叉视野中,可以进一步设想一种基于物理学、生物学和认知科学的具身人工智能体的技术原理和发展进路。

关键词：多模态弱人工智能体强具身智能体具身性生成认知

中国“三生”空间功能异质性评价、时空演变及分区调控

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农业工程学报 2024年第10期40卷 265-275页

作者：王乐熊昌盛田宇周斌雄海南大学国际旅游与公共管理学院海口570228 华东师范大学地理科学学院上海200241 海南省土地学会海口570228

科学识别生产、生活、生态空间时空演化特征及其内在相互关系,对实现国土空间优化布局和可持续发展具有重要意义。该研究结合多源时空数据,对2000—2020年中国陆域“三生”空间功能进行异质性评价与时空演变分析,揭示了中国市域“三生... 详细信息

科学识别生产、生活、生态空间时空演化特征及其内在相互关系,对实现国土空间优化布局和可持续发展具有重要意义。该研究结合多源时空数据,对2000—2020年中国陆域“三生”空间功能进行异质性评价与时空演变分析,揭示了中国市域“三生”空间的聚集性与协调性特征,并据此提出了相应分区调控方案。结果表明:1)中国生产空间功能整体呈现“东高西低、大聚集小分散”的空间格局;生活空间功能呈现沿胡焕庸线两侧东高西低的空间格局;生态空间功能呈现“腹地高沿海低”的格局。2)2000—2020年间中国市域“三生”空间功能呈现较强的聚集性分布特点,且正相关类型以集群形式出现,负相关类型多零星分布于各地。3)2000—2020年间中国市域“三生”空间功能耦合协调度整体沿胡焕庸线呈现自西向东有序发展的格局,其时空演变具有波动特征。此外,该研究根据2020年中国市域“三生”空间聚集性及协调性特征,提出了两种针对性的分区管控方案并进行对比分析,能够为中国国土空间优化与高质量发展提供参考。

关键词：土地利用 “三生”空间空间异质性时空演变空间聚集性耦合协调性

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中国式刑事证明结构:分段包干与选择性接力

浙江工商大学学报 2024年第1期 60-71页

作者：李昌盛西南政法大学诉讼法与司法改革研究中心重庆401120

1979年颁行的《刑事诉讼法》确立了我国分段包干与选择性接力的证明结构。它既体现在侦诉审关系中,也体现在上下审关系中。在这一结构中,公检法在各自主导的诉讼阶段只有调查程序和方式的差异,并无查证责任和目标的差异。后端办案机关... 详细信息

1979年颁行的《刑事诉讼法》确立了我国分段包干与选择性接力的证明结构。它既体现在侦诉审关系中,也体现在上下审关系中。在这一结构中,公检法在各自主导的诉讼阶段只有调查程序和方式的差异,并无查证责任和目标的差异。后端办案机关有接力查证的责任。接力者具有依照法定证明标准选择是否接力的判断权,也有选择接力主体、范围和方法的裁量权。《刑事诉讼法》虽然历经多次修改,但均朝着优化结构的方向前行。我国刑事证明结构具有如下鲜明特色:一是事实认定权力的去中心主义,二是专门机关查证责任的同质化,三是查证范围认定权的单元化,四是“调查”真相演变为“接着查”真相,五是作为查明真相协助者的辩方。

关键词：刑事证明结构分段包干选择性接力查证责任

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国家与国民收入分配的税法阐释

中共中央党校（国家行政学院）学报 2024年第1期28卷 120-131页

作者：郭昌盛《北京大学学报(哲学社会科学版)》编辑部北京大学税法研究中心

国家与国民收入分配所要解决的主要是国民税收负担适度的问题,宏观税负是衡量国家与国民收入分配的重要指标,宏观税负水平的高低体现了国家与国民的“取予关系”,直接关系到国家的安宁和稳定。改革开放以来,我国国家与国民收入分配的调... 详细信息

国家与国民收入分配所要解决的主要是国民税收负担适度的问题,宏观税负是衡量国家与国民收入分配的重要指标,宏观税负水平的高低体现了国家与国民的“取予关系”,直接关系到国家的安宁和稳定。改革开放以来,我国国家与国民收入分配的调整经历了由侧重于国家收入向侧重于国民收入的转变,国民的税收负担也经历了由低到高再逐渐降低的过程。同时,我国在通过税法对国家与国民收入分配进行调整时仍然面临一定的困境,亟待在今后的税制改革中不断完善,进一步将国民的税收负担保持在适度的范围或者合理的区间。

关键词：收入分配宏观税负结构性减税税制改革税收法治

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挡风墙对风区隧道火灾排烟效果的影响研究

铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 1979-1989页

作者：栾蝶范传刚中南大学土木工程学院湖南长沙410075 轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室湖南长沙410075

烟气是隧道火灾中的最致命因素。针对处于风区的隧道受环境风影响,火灾烟气无法有效排出导致隧道内热量积聚和人员受困的问题,建议在风区隧道出口设置合理尺寸的挡风墙。以标准的2车道公路隧道为例,基于对公路隧道火灾载荷的调研,借助FD... 详细信息

烟气是隧道火灾中的最致命因素。针对处于风区的隧道受环境风影响,火灾烟气无法有效排出导致隧道内热量积聚和人员受困的问题,建议在风区隧道出口设置合理尺寸的挡风墙。以标准的2车道公路隧道为例,基于对公路隧道火灾载荷的调研,借助FDS(Fire Dynamics Simulator)软件建立典型的2车道公路隧道火灾模型,考虑风区10,20和30 m/s 3种横风速度,分别讨论有无挡风墙时的隧道内火灾烟气运动情况。无挡风墙时,横风会将烟气封堵在隧道内,造成隧道内热量的积聚,同时,隧道下部空间被烟气侵蚀,对人员逃生和救援工作产生不利的影响。进一步探讨不同宽度和高度的挡风墙对隧道内火灾烟气运动、隧道顶部温度、能见度及烟气层高度参数的影响,从而确定适合风区2车道公路隧道的最佳挡风墙尺寸。研究结果表明,隧道出口设置挡风墙可以有效促进风区隧道火灾烟气的排出,且能够大大降低隧道顶部温度。这是由于风流经过挡风墙时发生边界层分离,挡风墙内部形成负压驱使火灾烟气从隧道排出。当横风速度较大时,烟气倾向于全部从风区一侧排出,非风区一侧形成完全干净的空间,此时人员逃生和灭火救援可以从非风区侧进行。此外,挡风墙的尺寸并非越大越好,基于3个隧道火灾安全疏散指标,提出了优化的风区2车道公路隧道的挡风墙尺寸为4 m(宽)×8 m(高)。

关键词：隧道挡风墙横风烟气排出优化设计

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重大行政决策中全过程人民民主机制构建研究

重大行政决策中全过程人民民主机制构建研究

作者：秦昌盛广西大学

学位级别：硕士

重大行政决策全过程人民民主机制就是指在行政机关在开展重大行政决策的“全过程”中,应当全链条、全方位、全覆盖贯彻落实民主理念,将民主机制贯通决策过程的各个环节。2021年庆祝党成立一百年纪念大会上,习近平总书记提出“发展全过... 详细信息

重大行政决策全过程人民民主机制就是指在行政机关在开展重大行政决策的“全过程”中,应当全链条、全方位、全覆盖贯彻落实民主理念,将民主机制贯通决策过程的各个环节。2021年庆祝党成立一百年纪念大会上,习近平总书记提出“发展全过程人民民主”,这成为当前和今后我国人民民主的最新形态。当前,全过程人民民主的研究主要集中在理论阐述及政策宣传领域,且传统的民主决策研究主要强调公众参与,但“全过程人民民主”理念的提出,为研究重大行政决策提供新的方法论指导。本文结合“全过程人民民主”理念的提出,聚焦热点前沿、与时俱进,以重大行政决策的“全过程”为研究对象,将决策过程划分为“酝酿——论证——制定——执行”四个步骤,为构建全过程人民民主机制提供建议,以期能够完善相关规定和操作,让全过程人民民主机制发挥实效,真正实现科学民主决策。本文首先概述了重大行政决策以及全过程人民民主的核心概念,以建立起研究基础理论。其次,考虑到不同过程中呈现出的民主运行机制各有侧重,因此对重大行政决策进行过程化分析,提出重大行政决策全过程人民民主机制运行过程中的四个方面缺陷,即酝酿过程中公众参与机制不健全、论证过程中专家论证机制不完善、制定过程中集体讨论制机制有弱项、执行过程中监督评估制度不完善。论文最后从完善公众参与、优化专家论证、深化集体讨论、加强监督评估等维度,对构建重大行政决策全过程人民民主机制进行阐述,希望能够对行政机关提升民主决策水平提供参考,进而实现法治政府建设目标。

关键词：重大行政决策全过程人民民主公众参与机制建构

新能源汽车下乡商业模式研究 ——基于试驾体验与消费者认知的序贯博弈分析

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新能源汽车下乡商业模式研究 ——基于试驾体验与消费者认知的序...

作者：苗昌盛重庆交通大学

学位级别：硕士

在响应全球碳达峰和碳中和的挑战背景下,发展新能源汽车已被全球广泛认可,成为推动可持续发展的关键因素之一。然而受疫情暴发、经济效益下降以及2022年末央行取消新能源汽车购置补贴等因素影响,近年来国内新能源汽车的发展速度减缓,遭... 详细信息

在响应全球碳达峰和碳中和的挑战背景下,发展新能源汽车已被全球广泛认可,成为推动可持续发展的关键因素之一。然而受疫情暴发、经济效益下降以及2022年末央行取消新能源汽车购置补贴等因素影响,近年来国内新能源汽车的发展速度减缓,遭遇发展瓶颈。为克服这一挑战,国家实施了新能源汽车下乡政策,旨在通过激励措施鼓励企业开拓农村市场,激发农村消费者的购买积极性。尽管政策的推行提供了一定的推动力,但新能源汽车在农村地区的普及仍受到多方面因素的影响,包括农村消费者的认知、态度、意愿和行为等。特别是农村消费者普遍的低知识结构和教育水平限制了他们对新能源汽车的认知和信任,从而抑制了他们的购买兴趣和支付意愿。此外,农村地区的电网覆盖相对完善,随着城镇化进程的推进、经济增长及环境保护意识的提升,农村对新能源汽车的需求不断增长,为新能源汽车的推广提供了机遇。鉴于上述背景,本研究旨在探索一种有效的商业模式——免费试驾体验活动,以促进农村新能源汽车的采用。通过分析农村消费者、政府及汽车厂商之间的博弈行为,探讨在不同的电池成本、能源价格和政府补贴的情况下各方的最优策略,从而为汽车厂商和政府提供决策参考。本文研究内容如下:通过查阅相关文献和资料,分析农村地区新能源汽车推广的现状及其面临的挑战,系统地阐明了研究的意义,并梳理了与消费者认知、商业模式、激励理论及政府补贴相关的关键概念。引入了Sigmoid函数用以量化认知提升对支付意愿的影响,提出汽车厂商最大化利润和农村消费者最大化效用的序贯博弈模型,对比实施和未实施试驾活动下的采用率和企业利润变化。主要研究问题包括:(i)免费试驾体验活动是否能有效促进新能源汽车在农村地区的采用;(ii)如何确定最佳试驾时间,以最大化新能源汽车在农村地区的采用和支付意愿;(iii)能源价格和电池成本变化如何影响新能源汽车在农村地区的采用及厂商策略;(iv)在农村实施试驾体验活动是否有利于社会福利最大化;(v)政府补贴对农村新能源汽车采用的影响,以及在取消补贴的情况下该模式的可行性。通过理论分析和情景模拟,本研究对比了实施免费试驾商业模式前后农村新能源汽车采用和企业利润的变化,得出以下结论:(i)在考虑电池成本和能源价格变化的不同情境下,推行5至10天的免费试驾活动能提高农村消费者对新能源汽车的支付意愿和采纳率,增幅在30%至50%之间,同时为厂商带来10%至50%的利润增长;(ii)汽车厂商可以根据市场环境的具体情况,尤其是在高燃油价格时期,在农村地区进行试驾活动可以实现利润和采用率的最大化;(iii)政府补贴能有效增加农村地区新能源汽车的采用,但是过高的补贴不利于试驾模式在农村的推广,这一商业模式能在不依赖政府额外补贴的情况下,促进新能源汽车下乡,为决策者和厂商提供了新的思路和机会;(iv)试驾模式下,能使社会福利最大化,社会福利的增加不依赖政府补贴;本研究为理解和推进农村地区新能源汽车的采用提供了有价值的见解,并为相关政策制定和企业策略提供了理论依据。通过深入分析,本文贡献于新能源汽车领域的商业模式创新和可持续发展目标的实现。

关键词：新能源汽车农村地区试驾模式消费者认知序贯博弈

氟比洛芬酯联合神经阻滞全程镇痛对老年髋部骨折患者围术期疼痛、睡眠与认知的影响

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氟比洛芬酯联合神经阻滞全程镇痛对老年髋部骨折患者围术期疼痛、...

作者：叶昌盛南昌大学

学位级别：硕士