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检索条件"作者=柴干"
195 条 记 录,以下是1-10 订阅
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一类非线性动态系统的数字仿真
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自动化学报 1993年 第4期19卷 487-492页
作者: 蒋珉 柴干 东南大学自动化研究所 南京210018
针对工业控制中常见的一类非线性动态系统,本文提出了一种仿真算法,与其它同阶精度算法相比,具有精度高、稳定性好和计算量小等优点,文中给出了五个不同类型的仿真算例,结果表明,该算法是有效可行的。
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城市智能交通信号控制系统的设计与开发
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浙江大学学报(工学版) 2010年 第7期44卷 1241-1246页
作者: 柴干 赵倩 蒋珉 东南大学智能运输系统研究中心 江苏南京210096 东南大学自动化学院 江苏南京210096
为了解决我国城市道路交通拥挤的信号控制问题,开发智能交通信号控制系统.基于ARM7平台,提出基于S3C44B0X处理器的智能交通信号机主控板设计方案.应用Clinux移植方法,完成了基于Clinux操作系统的信号机软件设计.基于组件化设计,采用UDP... 详细信息
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高速公路匝道多性能指标优化控制方法
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中国公路学报 2012年 第6期25卷 115-122页
作者: 柴干 谢永利 东南大学智能运输系统研究中心 江苏南京210096 长安大学公路学院 陕西西安710064
针对高速公路匝道控制中单一性能指标评价具有片面性的问题,提出了一个基于多性能指标优化的高速公路匝道控制方法。在应用METANET模型进行交通流特性与控制建模的基础上,设计了主线运营效益、排队长度和排队公平指数3个性能指标,用于... 详细信息
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智能运输技术专业人才培养的教学研究
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东南大学学报(哲学社会科学版) 2012年 第S3期14卷 125-129页
作者: 柴干 东南大学智能运输系统研究中心 江苏南京210096
针对当前我国交通信息化与智能运输系统建设的迫切需求,本文从交通运输领域存在的主要问题和交通信息化发展趋势两个方面系统进行了我国智能运输技术专业人才的需求分析;基于智能运输系统的体系框架和数据流程提出了在高校开展智能运输... 详细信息
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线性定常系统仿真的两种新算法
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控制理论与应用 1993年 第4期10卷 384-391页
作者: 蒋珉 柴干 东南大学自动化研究所 南京210018
本文提出了两种适合于对线性定常系统进行仿真的新算法,它们不仅保持了改进转移矩阵法和拟Adams法的A-稳定性、计算量较小和精度较高等优点,而且弥补了这两种方法在理论上的不严密性和截断误差较大等缺陷,因而具有更好的数值特性,仿真... 详细信息
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路段拥挤条件下的高速公路匝道协调控制方法
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东南大学学报(自然科学版) 2013年 第3期43卷 654-658页
作者: 柴干 高祥云 东南大学智能运输系统研究中心 南京210096
为了提高主线路段拥挤条件下匝道启发式控制方法的有效性,提出了一种改进的Bottle-neck控制方法,以获得平稳的控制过程和缩短的调节时间.首先,依据拥挤持续时间内交通流波阵面向上游移动的距离,应用Greenshields模型确定交通拥挤的影响... 详细信息
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青年亚文化在国产网络系列动画中的呈现
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当代电视 2017年 第5期 109-109,102页
作者: 柴干 南京师范大学
所谓亚文化是一种与社会上占主导地位的文化有着不同意识形态、价值观念和表现形式的文化。虽然有所区别,但并不意味着亚文化同主流文化是对立或是截然相反的关系,甚至二者在一定的语境之下,其位置是可以相互转换的。青年亚文化理论... 详细信息
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《钦差大臣》的对比艺术简评
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语文建设 2016年 第4Z期 55-56页
作者: 柴乾 空军工程大学
果戈里在《钦差大臣》中巧妙地运用了对比的艺术手法,产生了强烈的讽刺幽默的喜剧效果,将俄罗斯地方官场的腐败和浅薄刻画得入木三分。其对比艺术主要表现在现实生活与艺术描写之间的对比,人物前后形象的对比,以及人物之间的对比三个方... 详细信息
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考虑救援路径拥挤状态的交通应急资源派遣方法
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东南大学学报(自然科学版) 2018年 第6期48卷 1102-1107页
作者: 濮居一 柴干 过秀成 东南大学交通学院 南京210096 常州市轨道交通发展有限公司 常州213022
针对高速公路路网多事故点与多救援点的应急资源派遣问题,应对交通事件引发救援路径拥挤状态变化,提出一种考虑救援路径拥挤状态的交通应急资源派遣方法.应用垂直排队假设,定义救援路径行程时间为自由流行程时间与排队延误时间之和,将... 详细信息
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高速公路路段交通运行状态的模糊综合评价方法
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中国矿业大学学报 2014年 第2期43卷 339-344页
作者: 高朝晖 张晓春 王遥 柴干 东南大学智能运输系统研究中心 江苏南京210096 英国布里斯托大学工程学院
为了正确评价高速公路路段交通运行状态,制定合适的交通诱导与控制策略,提出了基于模糊综合评价的交通运行状态评价方法.选取路段饱和度、空间平均车速、交通密度和平均行程延误构建交通运行状态评价指标,并设计了各个指标的计算方法.... 详细信息
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