检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

整体设计理念下的小学数学教学实践研究

新课程导学 2023年第31期 24-27页

作者：林屏浙江省杭州市钱江新城实验小学

以课时为单位的“点状教学”忽视知识间的关联。立足纵向结构关联教学视角，通过寻找生长点、整合相似点、打破困惑点，从“碎片学习”走向“结构学习”、从“孤立学习”走向“比较学习”、从“单一学习”走向“纵横学习”、从“点状”... 详细信息

以课时为单位的“点状教学”忽视知识间的关联。立足纵向结构关联教学视角，通过寻找生长点、整合相似点、打破困惑点，从“碎片学习”走向“结构学习”、从“孤立学习”走向“比较学习”、从“单一学习”走向“纵横学习”、从“点状”走向“结构”，让学生整体感悟学习内容，促进学生深度学习，打开学生数学思维生长的新空间。

关键词：整体设计纵向结构关联点状教学立体建构

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

他乡故园

上海文学 2012年第6期 54-61页

作者：林屏

一早起来化妆的时候,美芳明显觉得自己比昨天又老了,虽然这是句废话,美芳知道,女人到了这年龄,像秋天的树叶,一有风吹草动,那本日历就哗哗地被撕掉。昨天晚上,接母亲从上海打来电话,又一夜没睡着,人沉住气,面色却不争气地露了底,枯燥、... 详细信息

一早起来化妆的时候,美芳明显觉得自己比昨天又老了,虽然这是句废话,美芳知道,女人到了这年龄,像秋天的树叶,一有风吹草动,那本日历就哗哗地被撕掉。昨天晚上,接母亲从上海打来电话,又一夜没睡着,人沉住气,面色却不争气地露了底,枯燥、暗黄,眼袋还耷拉着。母亲东拉西扯地说起了强的新进展:好像又换了女朋友,还挽着,在路上碰到了,还向女友介绍是前妻的妈妈,是前任丈母娘。那个小姑娘当他女儿都可以了。隔着万水千山,

关键词：高岛屋电话机大雪球成田机场

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

分层教学差异发展——目标拟定的思考和尝试

教育教学论坛 2016年第39期 274-276页

作者：林屏杭州师范大学东城实验学校浙江杭州310019

教学目标是教学实践所要达到的预期效果,是教学活动的核心和方向。本文提出了常态课中基础性目标和发展性目标常常难以两全的困惑,为此思考了在小班教学背景下常态课目标如何拟定和达成,尝试进行以下"两全之策":(1)课时目标不必追求"尽... 详细信息

教学目标是教学实践所要达到的预期效果,是教学活动的核心和方向。本文提出了常态课中基础性目标和发展性目标常常难以两全的困惑,为此思考了在小班教学背景下常态课目标如何拟定和达成,尝试进行以下"两全之策":(1)课时目标不必追求"尽善尽美"。从目标细化和丰富上找策略,如目标的分层分解、目标的适度把握等。(2)单元内需要做好"统筹兼顾"。不但要在单元教学前找准起点、统筹安排,在课时教学后适时调整、逐步完善,而且同一单元在不同学段也要考虑目标的循序渐进,等等。希冀在"立足基础,着眼发展"的理念下让教学目标在每一节常态课中起飞、前行、落实。

关键词：基础性目标发展性目标常态课小班

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宜宾市综合交通枢纽规划

宜宾市综合交通枢纽规划

作者：林屏西南交通大学

学位级别：硕士

近年来,宜宾社会经济飞速发展,交通基础设施建设日新月异,对宜宾城市定位、产业结构、空间布局、交通需求等提出了更高的要求。《宜宾市综合交通枢纽规划》的指导思想是把其做为一个系统来考虑,从发展综合运输的角度出发,发挥最佳的综... 详细信息

近年来,宜宾社会经济飞速发展,交通基础设施建设日新月异,对宜宾城市定位、产业结构、空间布局、交通需求等提出了更高的要求。《宜宾市综合交通枢纽规划》的指导思想是把其做为一个系统来考虑,从发展综合运输的角度出发,发挥最佳的综合效益。确立宜宾市综合交通枢纽在路网中作为川滇黔三省结合部连接点和辐射中心的地位,发挥面向东西,联接南北,服务川南,具有双向流通功能的重要作用。论文在充分调查的基础上,分析宜宾城市发展目标、社会经济、城市化特点和交通运输发展特点,充分考虑宜宾在国家交通运输网络以及区域经济发展中的地位与作用,根据宜宾未来经济和交通运输需求和路段交通量的计算结果,优化确定宜宾规划区内综合交通网络的布局,从而使各种交通方式在宜宾综合枢纽内相互协调、相互促进,提高整个宜宾交通运输系统的服务水平和效率,更好的发挥宜宾在我国运输网络中综合枢纽功能。同时综合研究了规划区域内各种运输方式的现状和发展趋势,结合宜宾经济发展和城镇体系的发展格局来规划建设宜宾市的综合交通枢纽,实现各种交通方式的有机衔接的,场站生产、生活设施配套完善的,装备水平先进、功能齐全、管理科学的综合交通枢纽,充分发挥宜宾在全国综合交通运输网中尤其是在西部区域网中的主枢纽地位。科学合理的确定枢纽交通设施建设的优先顺序,为科学合理规划和管理交通基础设施建设提供依据,合理地确定综合交通枢纽的发展规模和建设重点,一次规划,分期实施,在规划期内逐步形成配套完善,功能齐全的川滇黔结合部区域综合性交通枢纽。规划的总体布局符合宣宾城市总体规划和城市生产力布局特点,基本适应宜宾市未来综合运输的发展要求,具有一定的前瞻性。促进交通运输从“滞后型”向“适应型”和“适度超前型”的转变,从而合理有效的引导交通需求,为建设现代化宜宾打好基础。

关键词：宜宾市交通枢纽规划

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

抗生素致伪膜性肠炎58例分析

中国实用医药 2008年第10期3卷 77-78页

作者：林屏辽宁省锦州市中心医院呼吸科 121000

目的通过抗生素所致伪膜性肠炎研究,总结临床经验教训,提高诊治水平。方法对我院2000年至2006年58例临床应用抗生素引起伪膜性肠炎的患者从年龄、性别、合并疾病、抗生素的使用种类、时间、发病时间、治疗方法等方面进行回顾性总结及分... 详细信息

目的通过抗生素所致伪膜性肠炎研究,总结临床经验教训,提高诊治水平。方法对我院2000年至2006年58例临床应用抗生素引起伪膜性肠炎的患者从年龄、性别、合并疾病、抗生素的使用种类、时间、发病时间、治疗方法等方面进行回顾性总结及分析。结果伪膜性肠炎多发于合并有长期慢性疾病、年龄大、体质差、术后及抗生素应用不规范的老年患者。结论抗生素应用不合理是引起伪膜性肠炎的主要原因,对长期大量使用抗生素的老年患者出现腹胀、腹泻现象时,首先考虑有无伪膜性肠炎。

关键词：抗生素应用伪膜性肠炎老年患者临床经验诊治水平临床应用合并疾病发病时间

具有唯一左单位的二元关系半群P_Γ(Λ×Λ)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华南师范大学学报（自然科学版） 2019年第1期51卷 107-110页

作者：林屏峰西南民族大学预科教育学院成都610041

设Λ是任意的非空集合,Γ是集合Λ上的半格,PΓ(Λ×Λ)是集合Λ上的半格Γ确定的二元关系半群.利用半格的性质,讨论了半群PΓ(Λ×Λ)的最大左单位;通过左单位的构造方法,获得了半群PΓ(Λ×Λ)的左单位是唯一左单位的充分必要条件.

关键词：二元关系半群左单位最大左单位唯一左单位列不可约二元关系

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机构博物类资源数字化服务系统的设计与实现

现代情报 2015年第12期35卷 55-59页

作者：林绮屏华南师范大学图书馆广东广州510631

分析机构成员产出的艺术作品、标本、各种设计实物模型等博物类智力产品,在管理和共享传播方面存在的问题。探索一种有效的博物类数字化资源组织与展示方式,建设一个可动态布展的机构博物类数字化资源建设系统,对这些资源的数字化对象... 详细信息

分析机构成员产出的艺术作品、标本、各种设计实物模型等博物类智力产品,在管理和共享传播方面存在的问题。探索一种有效的博物类数字化资源组织与展示方式,建设一个可动态布展的机构博物类数字化资源建设系统,对这些资源的数字化对象进行收集、传播与共享,以提升它们在学术成果交流中的作用。已完成原型系统的建设,实现作品提交、动态布展与发布、交互展示等功能,系统试运行中,包含50多个作品的场景在普通PC或移动设备上均可实现流畅的交互。

关键词：博物资源机构库数字化系统

集合Λ上的半格Γ确定的二元关系半群P_Γ(Λ×Λ)的不可分解元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山东大学学报（理学版） 2016年第2期51卷 12-15页

作者：林屏峰西南民族大学预科教育学院四川成都610041

设Λ是任意的非空集合,Γ是集合Λ上的半格,PΓ(Λ×Λ)是集合Λ上的半格Γ确定的二元关系半群。得到了半群PΓ(Λ×Λ)的不可分解元的一个充分必要条件,并且在一定条件下找到了一类不可分解元。

关键词：半格二元关系半群不可分解元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同埋置深度的山岭隧道地震响应分析

岩土力学 2014年第1期35卷 211-216,225页

作者：蒋树屏方林林志招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

根据大量震害资料的调查分析发现,地下结构埋置深度对其地震破坏程度影响很大。通过有限元方法计算8种不同埋置深度条件下的山岭隧道地震响应,并对计算模型的地震输入方法进行了验证,证明地震波输入处理方式的合理性。讨论埋深对结构动... 详细信息

根据大量震害资料的调查分析发现,地下结构埋置深度对其地震破坏程度影响很大。通过有限元方法计算8种不同埋置深度条件下的山岭隧道地震响应,并对计算模型的地震输入方法进行了验证,证明地震波输入处理方式的合理性。讨论埋深对结构动力响应的影响,提取衬砌关键节点的竖直向和水平向加速度、位移峰值,分析随着埋深的增大,加速度和位移峰值的变化情况,并以拱顶为例,计算每个埋深变化段的加速度和位移峰值变化率,得到了一定的规律性,如埋置深度从5 m增大到50 m,衬砌结构动力响应峰值大小下降较快。此外,还分析了埋深增大对衬砌结构内力峰值的影响。最后,提出在高烈度地震区修建隧道时其埋置深度尽可能不小于50 m,这为相关工程的修建提供了参考依据。

关键词：埋置深度山岭隧道地震响应