检索结果-南通市图书馆

作者：潘声平山东大学

学位级别：硕士

精益思想是企业当前在提高工作效率、改善产品或服务品质、提升效益方面最有效的管理方式之一。日本和美国的管理专家在20世纪的后50年一直在推动和发展精益思想。在制造行业,精益常常代表着世界一流或高效率的制造管理。它提出公司客... 详细信息

精益思想是企业当前在提高工作效率、改善产品或服务品质、提升效益方面最有效的管理方式之一。日本和美国的管理专家在20世纪的后50年一直在推动和发展精益思想。在制造行业,精益常常代表着世界一流或高效率的制造管理。它提出公司客户才是公司是否创造了价值的最终评判者,公司价值流中的一切活动和任务都应该为客户创造价值而设计和努力,同时要消除不创造价值的浪费,这样才能够为客户创造真正的越来越多的价值。精益在制造领域的成功令得人们向市场、物流、研发领域等拓展和应用。本文以S公司SZ研发中心为案例进行了基于精益思想的项目管理方式探索性研究。在精益思想理论研究和S公司工厂精益生产系统(SPS)的实践基础上,对SZ研发中心现行的新产品研发流程和项目管理方式进行研究,通过确定研发价值流就是要能持续一致地为营运价值流创造盈利,分析发现研发过程中存在着散乱失序、交接脱节、主观臆测等主要浪费。提出SZ研发中心要从被动关注结果转变到积极关注研发流程的项目管理方式,创建项目管理部门和职能部门新的协作关系,和职能部门一起共同建立内部客户间任务衔接的需求拉动关系,不断的消除浪费,以求实现价值流无间断的流动,从而确保项目实现预定目标,同时降低研发成本、缩短研发周期和提高相关利益者满意度。全文分为六个部分：第一部分是绪论,对全文的研究背景、研究意义、研究内容和研究结构框架进行阐述;第二部分是关于精益思想的理论综述,以及精益思想的应用现状和精益思想在新产品研发领域的应用;第三部分阐述了S公司SZ研发中心研发项目现状和项目管理方式,并进一步研究研发价值和价值流,同时剖析SZ研发中心存在的浪费;第四部分是基于精益思想的项目管理方式改善方案。提出S公司SZ研发中心基于精益思想的切实可行的项目管理方式,详细的阐述了各种实施方案;第五部分是应用的实例和应用原则;最后部分是总结全文并展望该课题需要进一步研究的问题。

关键词：项目管理方式研发价值流精益思想

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东盟国家在全球生产网络中的地位与竞争力——基于UN comtrade和Tiva数据库的研究

东盟国家在全球生产网络中的地位与竞争力——基于UN comtrade和T...

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作者：杜声浩厦门大学

学位级别：硕士

在以产品内分工为主的国际分工的推动下,由跨国公司主导的连接世界不同地区的全球生产网络加速形成和发展。东盟地区是全球生产网络中重要的一环,不仅作为东盟发展初期的推动力,也成为东盟各国的重要经济支柱。随着产品内分工的发展,全... 详细信息

在以产品内分工为主的国际分工的推动下,由跨国公司主导的连接世界不同地区的全球生产网络加速形成和发展。东盟地区是全球生产网络中重要的一环,不仅作为东盟发展初期的推动力,也成为东盟各国的重要经济支柱。随着产品内分工的发展,全球生产网络也处于发展与变动的状态。东盟国家参与全球生产网络的特征以及在其中的分工地位,对于同处于东亚生产网络中的中国有着重要的借鉴意义。本文从理论和实证的角度出发,研究了东盟国家参与全球生产网络的历程、特点以及在价值链分工中的地位,除此之外在文末还以对比了中国与东盟在制造业出口的竞争力。通过研究东盟国家参与全球生产网路的历程与当前特点,可以了解到:参与全球生产网络对东盟各国的对外贸易、经济增长有明显促进作用。当前,东盟国家参与全球生产网络向纵深发展,其中不仅包含了参与的产业与规模的扩大,也包括了其中生产网络的变化。但对于东盟来说,在参与全球生产网络过程中,过度的对外依赖依然存在。而本文的实证分析也印证了上述结论,传统进出口贸易的数据反映了东盟进出口结构及相应产业的竞争力。结果表明,东盟虽然积极参与到全球生产网络下的产业分工,但其主要竞争力依然集中在劳动密集型与资源密集型产业。除此之外东盟较高的价值链参与度指数与较低的价值链地位指数也反映了东盟在全球价值链中分工地位较低。通过对比中国东盟制造业各技术层次的出口占比可以了解到:双方出口技术结构有逐步趋同的趋势,而双方制造业出口的产品结构与市场结构同样具有高度的相似性。双方在以电子产业为代表的高技术制造业,以及以纺织业为代表的中高技术制造业在未来将面临较大竞争。而从竞争指数上看,中国在出口方面更具竞争力。

关键词：全球生产网络 GVC指数相似度指数

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哈大齐工业走廊大齐规划区综合运输线网协调布局研究

哈大齐工业走廊大齐规划区综合运输线网协调布局研究

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作者：崔声伶东北林业大学

学位级别：硕士

“哈大齐工业走廊”是黑龙江省利用哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市的重度盐碱地作为载体，整合三市在资源、生产力要素、区位等方面的优势，互利互补，形成合作生产力，建设国内经济发达地区的战略举措;大庆和齐齐哈尔规划区是其中的... 详细信息

“哈大齐工业走廊”是黑龙江省利用哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市的重度盐碱地作为载体，整合三市在资源、生产力要素、区位等方面的优势，互利互补，形成合作生产力，建设国内经济发达地区的战略举措;大庆和齐齐哈尔规划区是其中的重要组成部分。交通运输线网设施是重要的生产力要素，也是各种资源共享和合理流动的基础。对大齐规划区综合运输线网布局的协调规划，有利于产业园区的可持续发展，减少制约因素，避免重复建设、无序和无效竞争等一些问题。论文阐述了各种运输方式的技术经济特点、综合运输线网设施协调布局理论，调查了大齐规划区社会经济发展状况、综合运输线网设施状况及交通运输状况，认为目前大齐规划区主要的交通运输方式为铁路和公路系统;在考虑综合运输线网与规划区布局协调水平、公铁系统间布局协调水平、公铁系统自身内部协调水平，构建了大齐规划区综合运输线网布局协调程度评价指标体系，运用层次分析、专家调查、模糊评价等定性定量方法，从宏观和微观两个层面分析了大齐规划区综合运输线网现状和未来的布局协调水平和存在的问题。结果表明，在规划期内，大齐地区综合运输线网与产业园区的协调程度宏观上呈现比较积极的发展态势;公铁系统线网设施协调程度不足，两种运输方式运量分担与运能不相称;若干线路上存在着大庆、齐齐哈尔、安达城市之间、政府部门与大庆油田之间、运输方式之间和方式内部线网设施规划、建设、衔接不够协调，缺乏统筹、各自为政的情况，不利于大齐规划区乃至整个哈大齐工业走廊构筑相互补充、相互配合的综合运输体系;如果综合线网设施在未来加以逐步完善，提高协调程度，能够有力地促进大齐产业园区的发展。在此基础上，提出了大齐规划区综合运输线网设施协调布局的原则、发展机制和规划设想，以及该区域构筑以公铁运输方式为主体的“π”型通道式综合运输线网体系的主要发展方向。

关键词：工业走廊规划区综合运输线网协调布局规划

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