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高渗透率新能源下的储能调频容量优化配置方法研究

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高渗透率新能源下的储能调频容量优化配置方法研究

作者：杨盛安徽理工大学

学位级别：硕士

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公仆赞歌漫谈河南豫剧院三团“公仆三部曲”

中国戏剧 2024年第1期 24-27页

作者：杨盛道河南省文联专家指导委员会

由河南豫剧院三团(以下简称“三团”)创演的豫剧现代戏《村官李天成》《焦裕禄》《重渡沟》,被称为“公仆三部曲”。其中,《村官李天成》先后获得中宣部“五个一工程”优秀剧目奖、戏曲电影华表奖等奖项,并于2010年第九届中国艺术节上... 详细信息

由河南豫剧院三团(以下简称“三团”)创演的豫剧现代戏《村官李天成》《焦裕禄》《重渡沟》,被称为“公仆三部曲”。其中,《村官李天成》先后获得中宣部“五个一工程”优秀剧目奖、戏曲电影华表奖等奖项,并于2010年第九届中国艺术节上获得文华优秀剧目奖和文华剧作奖;《焦裕禄》先后荣获全国“五个一工程”优秀剧目奖和第十二届中国艺术节文华大奖,并均高居榜首,被专家誉为“矗立在现代戏高原上的一座高峰”;《重渡沟》先后荣获第十六届文华大奖、全国“五个一工程”奖,并入选了“百年百部”创作计划。

关键词：优秀剧目奖文华大奖华表奖中国艺术节《焦裕禄》豫剧现代戏河南豫剧院戏曲电影

基于机器视觉的茶树菇菌盖形态原位监测方法研究

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基于机器视觉的茶树菇菌盖形态原位监测方法研究

作者：杨盛兰江西农业大学

学位级别：硕士

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异构多星电磁编队静态构型设计与保持控制

宇航学报 2024年第3期45卷 376-388页

作者：蔡曜杨盛庆吴敬玉上海航天控制技术研究所上海201109 上海市空间智能控制技术重点实验室上海201109

针对异构多星电磁编队的空间静态构型设计,提出采用精确电磁力模型进行非线性修正的方法,解决了传统方法中由远场电磁力模型造成的构型求解误差问题。考虑编队静态构型设计存在待优化参数较多的问题,基于轨道相对运动方程与电磁力内力特... 详细信息

针对异构多星电磁编队的空间静态构型设计,提出采用精确电磁力模型进行非线性修正的方法,解决了传统方法中由远场电磁力模型造成的构型求解误差问题。考虑编队静态构型设计存在待优化参数较多的问题,基于轨道相对运动方程与电磁力内力特性,可以推导一组关于编队各星质量与空间分布的静态构型必要条件,提出了一种参数降维的四面体构型设计方法,并基于所建精确电磁力模型,对静态构型解进行了非线性修正。针对编队闭环控制问题,设计了包含摄动前馈的滑模控制器,并使用精确电磁力模型修正磁矩,提高了磁矩分配的准确性。仿真结果表明,设计的四面体构型能够满足力和力矩平衡方程,基于精确电磁力模型的修正方法有效提升了构型设计与控制精度。

关键词：卫星编队异构电磁编队四面体构型静态构型设计精确电磁力

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基于深度强化学习的微波滤波器优化设计研究

基于深度强化学习的微波滤波器优化设计研究

作者：杨盛晖桂林理工大学

学位级别：硕士

反事实框架下我国经济韧性测度、机制分析与提升路径模拟

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反事实框架下我国经济韧性测度、机制分析与提升路径模拟

作者：杨盛文兰州财经大学

学位级别：硕士

当今世界的经济格局呈现全球化、多极化与区域化的发展趋势,同时也给我国经济发展带来更多不确定性的风险与挑战。经济韧性的正是一种帮助我国抵御、复苏与适应面对不确定风险与挑战的道路,也是中国式现代化的重要动力,对推动全球经济... 详细信息

当今世界的经济格局呈现全球化、多极化与区域化的发展趋势,同时也给我国经济发展带来更多不确定性的风险与挑战。经济韧性的正是一种帮助我国抵御、复苏与适应面对不确定风险与挑战的道路,也是中国式现代化的重要动力,对推动全球经济复苏也起着重要作用,如何提高经济韧性已成为国内外学者的研究热点。我国经济韧性仍是一个值得关注的问题,当今贸易保护主义、全球经济增速放缓明显,经济高质量发展离不开强有力的经济韧性支撑。因此,为探究我国经济韧性发展现状、运行机制与提升路径,本文以2008—2021年我国31省、市、自治区经济韧性为研究对象,首先依据凡登定律构建因果模型,在反事实框架下,采用动态空间面板模型SEM-RE对我国经济韧性进行测度与分析,并对我国经济韧性动态演变、地区差异与特征分类方面进行分析;然后从因果反馈机制与系统稳定性机制两个角度,将我国经济韧性系统视为网络结构,对我国经济韧性网络系统运行机制进行分析,因果反馈机制方面,构建DPSIR框架,并使用PLSSEM模型对我国经济韧性网络系统进行因果检验,在检验成立的基础上,使用ENA模型对经济韧性系统整体稳定性、利用率与冗余率进行分析,最后使用Lasso-ELM、Lasso-PSO-ELM等方法对我国经济韧性提升路径进行动态模拟。得到一系列研究结论与建议。(1)经济韧性测度方面,整体来看,我经济韧性呈现逐年递增、稳健向好趋势,具体来看,我国各省市经济韧性呈现增速快、地区差异大的特点。研究期内,我国东部沿海地区经济韧性水平优于内陆及西部地区,南方地区经济韧性优于北方地区,2021年我国31省市经济韧性水平均大于1,表明我国实际产出高于反事实产出,经济韧性水平良好。经济韧性分析方面,动态演变角度,我国经济韧性核密度曲线波峰呈现下降趋势,即我国经济韧性发展水平差异进一步加大;从核密度曲线的移动趋势来看,经济韧性核密度曲线向右移动,表明经济韧性水平逐年提高;地区差异角度,总体基尼系数的减少表明我国经济韧性的地区差异性逐年向好,我国经济韧性组内差异大小为东部地区>西部地区>中部地区>东北地区;特征分类角度,采用Jenks自然断点法,将我国各省市经济韧性分为不同的类别,第一类为含甘肃、西藏等23省市;第二类为山东、广东、福建、浙江、天津5省市;第三类为江苏、北京、上海3省市。(2)经济韧性网络系统机制分析方面,因果反馈机制角度,采用PLS-SEM模型对我国经济韧性框架各元素因果关系进行检验,DPSIR框架下各个元素因果关系均在显著性水平α=0.01时通过检验,从具体取值大小来看,R→D响应层面对驱动层面正向作用最大,而D→P驱动层面对压力层面负面作用最大,表现为经济系统驱动越大时,经济系统所面临的压力也就越大。系统稳定性运行机制方面,我国经济韧性系统优势度A=6.239>冗余R=5.013,表明我国经济系统利用大于冗余;从可持续发展角度来看,经济系统的利用率与冗余率都不宜过高,系统最佳利用率A/C值为0.4455,我国经济韧性系统利用率A/C=0.554略大于此值。(3)本文将韧性理论与机器学习理论相结合,对我国经济韧性的提升路径进行模拟,探究我国经济韧性的最佳提升路径。相比于Lasso-ELM,粒子群优化算法改良后的Lasso-PSO-ELM模型对我国经济韧性动态模拟的结果与真实值吻合度得到了一定提高,且动态模拟评价指标更加优良。基于上述所构建的LassoPSO-ELM模型,对我国2022年各省市经济韧性进行情景假设与动态模拟,结果显示高经济韧性情景假设下,我国各省市经济韧性模拟值最高。

关键词：经济韧性反事实框架稳定性分析提升路径模拟

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一种新的基于预测的动态多目标进化算法

西安电子科技大学学报 2024年第3期51卷 124-135页

作者：万梦依武燕西安电子科技大学数学与统计学院陕西西安710071 西安电子科技大学协同智能系统教育部重点实验室陕西西安710071

动态多目标优化问题(DMOPs)是指目标函数随时间变化的一类问题,算法求解的目标是持续跟踪移动的Pareto最优解集或Pareto最优前沿。基于预测的方法受到格外的关注,然而这些方法多使用历史环境信息进行预测,考虑到使用历史信息预测会存在... 详细信息

动态多目标优化问题(DMOPs)是指目标函数随时间变化的一类问题,算法求解的目标是持续跟踪移动的Pareto最优解集或Pareto最优前沿。基于预测的方法受到格外的关注,然而这些方法多使用历史环境信息进行预测,考虑到使用历史信息预测会存在预测不准确的问题,加强新环境信息的挖掘和利用,提出了一种新的基于预测的动态多目标进化算法,该算法主要包括两个核心部分,分别记为响应机制和加速机制。响应机制在环境变化后重新初始化群体,一部分的个体由预测策略产生,以生成靠近下一环境Pareto最优解集的个体来提高算法的寻优能力,剩余部分个体采用局部搜索策略生成以增加种群多样性。加速机制用于静态优化过程以提高算法收敛速度。最后,将动态多目标进化算法与其他3种先进的动态多目标优化算法在具有不同动态特征的一系列测试函数上进行实验对比,结果表明,动态多目标进化算法相比其他3个算法在求解动态多目标优化问题中更具有优势。

关键词：进化算法动态多目标优化预测策略新环境信息

车载GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合导航方法

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测绘学报 2024年第3期53卷 425-434页

作者：穆梦雪赵龙北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京航空航天大学数字导航中心北京100191 北京航空航天大学飞行器控制科学与技术实验室北京100191

为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和... 详细信息

为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和侧向测速精度;然后设计了基于卡方检验统计量的故障检测与分类准则,充分利用了可获取的观测信息;最后构建了随机模型和信息分配因子(ISF)弹性优化模型,分别从传感器层和决策层减少了异常观测的影响,实现了车载多源信息的弹性融合。通过实际跑车数据对GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法进行测试验证。试验结果表明,本文方法能有效减少子系统故障对全局状态估计的影响,提升复杂环境下系统的容错性能。此外,与经典的联邦卡尔曼滤波(FKF)算法相比,SGF算法全局融合精度损失有限,计算效率却显著提升,有利于多源信息弹性融合的实际工程应用。

关键词：多源信息弹性融合 GNSS/SINS/里程计融合里程计测速补偿模型次优增益融合分布式滤波

RC框架结构基本自振周期个体间不确定性量化

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工程力学 2024年第5期41卷 87-95页

作者：项梦洁陈隽同济大学土木工程学院上海200092 土木工程防灾减灾全国重点实验室上海200092

钢筋混凝土(RC)框架结构是城市区域地震风险评估重要对象,其基本自振周期存在明显个体间变异性,如相同高度周期不同。通常采用的确定性结构高度-周期经验公式主要面向新结构设计,未能考虑既有RC建筑物周期的个体间变异性,影响区域地震... 详细信息

钢筋混凝土(RC)框架结构是城市区域地震风险评估重要对象,其基本自振周期存在明显个体间变异性,如相同高度周期不同。通常采用的确定性结构高度-周期经验公式主要面向新结构设计,未能考虑既有RC建筑物周期的个体间变异性,影响区域地震风险评估的准确性,因此需要合理量化。该研究通过大量文献检索,收集了不同地区的641栋RC框架结构实测长轴、短轴方向基本周期以及高度、结构形式等信息,开展了严格的数据库清洗,并采用物理准则-数据驱动相结合的方式,建立了高度相依基本周期随机函数模型描述个体间变异性。与经典统计回归基本周期随机模型相比,新模型可以更好地反映结构间基本周期的物理机制差异以及观测数据的联合概率特性,便于在区域地震风险评估中应用。

关键词： RC框架结构基本自振周期个体间变异性随机函数模型区域地震风险评估