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公路沿线遭遇滚石的风险分析——案例研究

岩石力学与工程学报 2004年第21期23卷 3700-3708页

作者：张路青杨志法中国科学院地质与地球物理研究所北京100029

具有国防意义的川藏公路南线是中国内地连接西藏的主要交通要道,也是进藏公路中最危险的一条。在对该公路的典型地质灾害段(八宿—林芝段)进行工程地质调查后,由现场调查、专家经验、理论分析等综合集成对滚石发生频率进行了估计,并获得... 详细信息

具有国防意义的川藏公路南线是中国内地连接西藏的主要交通要道,也是进藏公路中最危险的一条。在对该公路的典型地质灾害段(八宿—林芝段)进行工程地质调查后,由现场调查、专家经验、理论分析等综合集成对滚石发生频率进行了估计,并获得了 19 个滚石区在不同人类活动特征下遭遇滚石的年平均概率。通过遭遇滚石的概率及承灾体的易损性分析,还得到了车辆和行人经过不同滚石区时遭遇滚石而致命的风险。相应的风险评价结果表明:(1) 经过滚石区 Rm4,Rm5,Rs1,Rs4,Rs5,Rs10和 Rm7时因滚石而致命的风险水平是比较高的;(2) 由于八宿—林芝间的交通条件和人类活动特征变化不大,不同滚石区间的危险性评价在一定程度上与风险评价是一致的;(3) 考察区公路沿线滚石致命的风险远远高于发达国家或地区滑坡灾害的风险。

关键词：林芝交通条件风险分析中国内地地区风险评价发达国家公路沿线行人车辆

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降雨型滑坡预报新方法

岩石力学与工程学报 2004年第21期23卷 3738-3743页

作者：丁继新尚彦军杨志法张路青中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室北京100029

详细研究了三峡地区部分县市的滑坡和降雨历史资料,从滑坡与降雨量、暴雨以及降雨时间 3 个不同角度的关系分析了降雨与降雨型滑坡的关系。在此基础上,提出了降雨因子的概念。同时,还提出了一种预报降雨型滑坡的新方法,定量化地描述了... 详细信息

详细研究了三峡地区部分县市的滑坡和降雨历史资料,从滑坡与降雨量、暴雨以及降雨时间 3 个不同角度的关系分析了降雨与降雨型滑坡的关系。在此基础上,提出了降雨因子的概念。同时,还提出了一种预报降雨型滑坡的新方法,定量化地描述了降雨型滑坡的易发程度。按照一定的标准,对每种降雨分因子进行分级,通过多因子叠合分析来研究降雨因子与降雨型滑坡之间的关系,并据此准确地预报滑坡的易发程度。通过将这种滑坡预报新方法应用于三峡的万县地区,证明了它可以比较准确地确定滑坡发生的时间。这种滑坡预报方法将为根据历史降雨和滑坡资料来预测降雨型滑坡奠定良好基础。

关键词：雨型滑坡预报降雨量易发程度暴雨叠合历史资料三峡地区基础

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地下大跨度采场围岩突变失稳风险预测

岩土工程学报 2000年第5期22卷 523-527页

作者：高谦杨志强杨志法北京科技大学资源工程学院北京100083 金川有色金属公司甘肃金昌737104 中国科学院地质研究所工程地质力学开放研究实验室北京100029

提出了大跨度采场围岩突变失稳的两种形式 :构造控制型失稳和能量控制型失稳。对前者 ,提出了基于块体理论的可靠度分析理论和系统突变失稳预测方法 ;对后者 ,以突变论为理论依据 ,利用有限元分析与可靠度分析中的响应面方法相结合 ,建... 详细信息

提出了大跨度采场围岩突变失稳的两种形式 :构造控制型失稳和能量控制型失稳。对前者 ,提出了基于块体理论的可靠度分析理论和系统突变失稳预测方法 ;对后者 ,以突变论为理论依据 ,利用有限元分析与可靠度分析中的响应面方法相结合 ,建立了围岩突变失稳预测的可靠度分析方法。提出的预测方法应用于西石门铁矿采场失稳预测。

关键词：采场突变失稳预测围岩

川藏公路南线八宿——林芝段滚石灾害的工程地质调查与评价

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岩石力学与工程学报 2004年第9期23卷 1551-1557页

作者：张路青许兵尚彦军祝介旺杨志法中国科学院地质与地球物理研究所北京100029

对川藏公路南线八宿—林芝段沿线山地灾害的工程地质调查表明,滚石对公路的危害性非常突出,鉴于滚石事件自身的特点应将之作为一个专门的灾种给予高度的重视。通过对滚石灾害的影响因素分析,给出了相应的灾害评价方法,并对19个滚石灾害... 详细信息

对川藏公路南线八宿—林芝段沿线山地灾害的工程地质调查表明,滚石对公路的危害性非常突出,鉴于滚石事件自身的特点应将之作为一个专门的灾种给予高度的重视。通过对滚石灾害的影响因素分析,给出了相应的灾害评价方法,并对19个滚石灾害点进行了灾害评价。针对灾害的相对严重程度,对各段滚石区防护措施的设置提出了初步建议。

关键词：工程地质川藏公路滚石灾害灾害评价

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川藏公路102滑坡滑动带力学参数的反分析

岩石力学与工程学报 2004年第24期23卷 4119-4123页

作者：廖秋林杨志法尚彦军张路青中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室北京100029

滑动带力学参数是滑坡研究中的关键与难点所在,这一点在川藏公路沿线的大多数松散堆积体滑坡的稳定性评价中尤为突出。基于对 102 滑坡进行的大量现场调查和滑动带原状土采样,通过三轴剪切试验和滑动带力学参数的反分析 2 种方法研究了... 详细信息

滑动带力学参数是滑坡研究中的关键与难点所在,这一点在川藏公路沿线的大多数松散堆积体滑坡的稳定性评价中尤为突出。基于对 102 滑坡进行的大量现场调查和滑动带原状土采样,通过三轴剪切试验和滑动带力学参数的反分析 2 种方法研究了滑坡滑动带力学参数。对所得结果验算和对比后可知,滑动带力学参数的反分析是确定滑坡滑动带力学参数的理论上可行、实际上有效的方法。

关键词：工程地质川藏公路反分析滑动带

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三峡库区滑坡发生概率与降水条件的关系

岩石力学与工程学报 2005年第17期24卷 3052-3056页

作者：陈剑杨志法李晓中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室北京100029

三峡库区位于长江上游,沿江两岸多为山地地形,滑坡灾害发生频繁,尤其是大、中型滑坡比较发育。这些滑坡灾害数量多、分布广、规模大,对当地的经济建设和生命财产造成了很大的危害,如何对滑坡进行有效的预测预报成为滑坡减灾防灾的关键... 详细信息

三峡库区位于长江上游,沿江两岸多为山地地形,滑坡灾害发生频繁,尤其是大、中型滑坡比较发育。这些滑坡灾害数量多、分布广、规模大,对当地的经济建设和生命财产造成了很大的危害,如何对滑坡进行有效的预测预报成为滑坡减灾防灾的关键。降雨是触发三峡库区滑坡的重要外动力因素之一。研究了三峡库区降雨型滑坡(体积≥104 m3)的发生时间与降水条件的关系,通过对该区112个滑坡–降雨事件进行数据统计和相关性分析,表明最大24 h雨强可作为降雨诱发滑坡的有效预报因子。基于易滑度分区的滑坡概率预报思路,根据三峡库区的地形地貌、地质构造和岩性组合等特点,初步将三峡库区分为A,B两个预报区,利用统计方法得出了各区在不同降水条件下滑坡的发生概率。结果表明,由于地质环境因素的不同,两区滑坡的发生概率具有明显差异,表明两区降雨诱发滑坡可能存在不同的机理。基于易滑度精细分区的降雨概率预报方法可望实现对突发性滑坡进行实时有效的预报。

关键词：边坡工程三峡库区滑坡发生概率易滑度降雨变量预报判据

两平行的任意形状洞室围岩位移场解析法研究及其在位移反分析中的应用

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岩石力学与工程学报 2000年第5期19卷 584-589页

作者：张路青杨志法吕爱钟中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学开放研究实验室北京100029 山东科技大学泰安271019

利用 Schwarz交替法 ,得到了任意次迭代后两任意形状洞室的围岩位移场 ,通过精度分析发现 :2 0次迭代后的位移结果精度非常高。初步探讨了两洞室位移反分析的应用。

关键词：围岩位移场精度分析位移反分析隧洞洞室

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关于岩石力学当前发展战略的一些看法

岩土工程学报 1994年第1期16卷 112-113页

作者：杨志法中国科学院地质所

关于岩石力学当前发展战略的一些看法杨志法（中国科学院地质所，北京，１０００２９）１．从岩体结构类型出发研究相应的岩体变形破坏规律及其分析方法迄今为止，已有大量很有价值的关于岩石本构和各类力学分析的成果发表。但许多成果... 详细信息

关于岩石力学当前发展战略的一些看法杨志法（中国科学院地质所，北京，１０００２９）１．从岩体结构类型出发研究相应的岩体变形破坏规律及其分析方法迄今为止，已有大量很有价值的关于岩石本构和各类力学分析的成果发表。但许多成果终因未充分考虑有关工程地质条件而使...

关键词：岩石力学发展战略岩体结构

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四项边坡加固新技术

岩石力学与工程学报 2005年第21期24卷 3828-3834页

作者：杨志法张路青祝介旺中国科学院地质与地球物理研究所北京100029

用于边坡加固的技术多种多样,而如何因地制宜地利用好这些技术并非易事。由于对地质条件缺乏足够的认识,或者因加固技术本身存在某些缺陷,出现了一些失败的边坡加固工程实例,并带来较大经济损失和社会问题。鉴于边坡加固技术的现状及国... 详细信息

用于边坡加固的技术多种多样,而如何因地制宜地利用好这些技术并非易事。由于对地质条件缺乏足够的认识,或者因加固技术本身存在某些缺陷,出现了一些失败的边坡加固工程实例,并带来较大经济损失和社会问题。鉴于边坡加固技术的现状及国内大规模工程建设的需求,给出了4项可用于边坡加固的新技术,即纤维束导渗排水孔、预应力锚梁、层状网式钢筋石笼挡墙和预应力抗滑桩。第1项技术是针对传统排水孔存在着的泥砂堵孔问题,是根据水可以沿着纤维与土和细砂之间的界面渗出的思想而设计的;第2项技术则是为解决预应力锚杆和预应力锚索等所存在问题(例如,对某些情况来说,锚杆或锚索的加固范围太小、难以根据地质条件的不同而调整锚固力等)为目标而发展的;层状网式钢筋石笼挡墙不仅能保持传统石笼挡墙所具有的就地取材、加固经费低等优点,而且还能解决因笼间连结力低而导致对边坡加固效果不理想等问题;预应力抗滑桩是在传统抗滑桩基础上发展起来的一项新技术,其设计思路是为了达到增加抗滑能力的目的而利用预应力柱来重点加固滑动面分布段。还应指出的是,上述4项技术都获得了国家发明专利。

关键词：边坡工程边坡加固纤维束导渗排水孔预应力锚梁层状网式钢筋石笼挡墙预应力抗滑桩