检索结果-南通市图书馆

中国机械工程 2020年第20期31卷 2454-2462,2471页

作者：曾大懿杨基宏邹益胜张继冬宋小欣西南交通大学机械工程学院成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111

在预测轴承剩余使用寿命时,数据间的时序特性是一个可以利用的重要隐藏信息。为了更好地提取具有时序信息的特征用于预测,提出了一种基于并行多通道卷积长短时记忆网络(PMCCNN-LSTM)的剩余使用寿命预测模型。该模型主要由两部分组成:前... 详细信息

在预测轴承剩余使用寿命时,数据间的时序特性是一个可以利用的重要隐藏信息。为了更好地提取具有时序信息的特征用于预测,提出了一种基于并行多通道卷积长短时记忆网络(PMCCNN-LSTM)的剩余使用寿命预测模型。该模型主要由两部分组成:前端为并行多通道卷积网络(PMCCNN),提取信号特征,挖掘数据的时序特性,并采用逐层训练和微调的方式提升参数的收敛性;后端为长短时记忆(LSTM)网络,基于特征进行剩余使用寿命预测,并采用加权平均的方法对预测结果进行平滑处理。在一个轴承加速寿命实验的公开数据集上使用留一法验证了该模型的准确性,实验结果表明:所提模型的平均误差与最大误差分别比传统的卷积神经网络(CNN)低23.38%和15.84%,比传统的LSTM低24.14%和19.01%,比卷积长短时记忆网络(CNN-LSTM)低30.32%和23.09%。

关键词：多通道并行多通道卷积神经网络长短时记忆网络轴承剩余使用寿命预测

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北京昌平线地铁车辆的研制和开发

现代城市轨道交通 2012年第1期 8-11页

作者：蒋欣杨基宏南车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

针对昌平线最高运行速度100km/h的要求,采用4动2拖6辆编组,采用了新研制的转向架,基础制动由踏面制动改为轮盘制动,车体及地板结构进行了优化。该车自2010年底投入运营以来运营良好。对该车的主要情况和技术特点进行了论述,并对车辆今... 详细信息

针对昌平线最高运行速度100km/h的要求,采用4动2拖6辆编组,采用了新研制的转向架,基础制动由踏面制动改为轮盘制动,车体及地板结构进行了优化。该车自2010年底投入运营以来运营良好。对该车的主要情况和技术特点进行了论述,并对车辆今后运用中应关注的工作,进行了探讨。

关键词：地铁车辆车辆设计技术特点轮盘制动

考虑数据不平衡的轨道交通装备液压系统内泵泄漏智能诊断方法研究

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现代交通与冶金材料 2024年第1期4卷 36-41页

作者：陈曦睿杨基宏台永丰方亚民中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

针对液压系统内泵泄漏诊断的数据集不平衡问题,提出了一种两阶段处理方法,使用变分编码器对少数类样本进行合成,将少数类故障样本补全到和正常样本一致。再使用焦点损失对故障分类模型进行训练,增强分类器对难分类样本的诊断能力。所提... 详细信息

针对液压系统内泵泄漏诊断的数据集不平衡问题,提出了一种两阶段处理方法,使用变分编码器对少数类样本进行合成,将少数类故障样本补全到和正常样本一致。再使用焦点损失对故障分类模型进行训练,增强分类器对难分类样本的诊断能力。所提出方法经过消融实验验证,能够有效处理不平衡数据集。

关键词：故障诊断内泵泄漏液压系统不平衡数据集焦点损失

基于磁流变阻尼器的高速受电弓模糊半主动控制

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科学技术与工程 2020年第11期20卷 4534-4539页

作者：杨岗李芾赖森华杨基宏曹伟西南交通大学机械工程学院成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心青岛266111

弓网振动性能良好是列车高速运行的重要前提,为提升弓网振动性能,降低弓网噪声及磨损,研究了磁流变阻尼器(magneto-rheological damper, MRD)半主动控制受电弓机理。构建弓网MRD半主动控制动力学模型,设计模糊控制策略参数,使用SIMULIN... 详细信息

弓网振动性能良好是列车高速运行的重要前提,为提升弓网振动性能,降低弓网噪声及磨损,研究了磁流变阻尼器(magneto-rheological damper, MRD)半主动控制受电弓机理。构建弓网MRD半主动控制动力学模型,设计模糊控制策略参数,使用SIMULINK软件建立MRD半主动弓网仿真系统,对被动控制和模糊半主动控制下的弓网振动特性进行仿真分析。研究表明:基于MRD的模糊半主动控制对改善弓网受流性能有良好效果,在350 km/h工况下,弓网接触压力波动幅度降低达20%,最大值减低达20%,最小值提升达80%;离线率降至0。由于MRD半主动控制消耗外界能源极少、控制过程鲁棒性高、控制效果优良,其必将成为高速工况下改善弓网作用关系的重要手段。

关键词：弓网系统受流质量磁流变阻尼器(MRD) 模糊控制阻尼半主动控制

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结合频谱聚类与经验小波的轴承故障诊断方法

机械设计与制造 2021年第5期 144-148页

作者：唐泽娴林建辉张兵杨基宏西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

实测轴承振动信号就有非平稳、非线性特征,因此,对该类信号的分析需要进行解调得到特征频率,在众多解调法中包络分析是最为常用的方法;为了使解调结果更加清晰,常在解调前进行滤波,达到滤除干扰成分可有效提升解调的效果。经验小波变换... 详细信息

实测轴承振动信号就有非平稳、非线性特征,因此,对该类信号的分析需要进行解调得到特征频率,在众多解调法中包络分析是最为常用的方法;为了使解调结果更加清晰,常在解调前进行滤波,达到滤除干扰成分可有效提升解调的效果。经验小波变换提供了基于频带划分的小波滤波框架,划分后频带可滤除部分干扰信号,突出故障信号。对此,受“箱型图”和层次聚类法的启发,对“突出值”聚类法进行频带划分,通过平方包络互相关系数选取合理的频带划分个数。最后选取平方包络峭度值最大的滤波子信号进行Teager能量算子解调,获取特征频率。文章针对不同工况下的不同故障类型轴承运行数据进行分析,验证算法的有效性。特别地,在复合故障分析中,利用动态阈值法到达分别突出不同轴承故障频率的效果。

关键词：滚动轴承故障诊断经验小波变换箱型图层次聚类平方包络动态阈值

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北京城轨八通线车辆电气牵引系统

电力机车与城轨车辆 2005年第5期28卷 8-11页

作者：杨基宏南车四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

介绍了北京城轨八通线车辆电气牵引系统的主要构成,简述该系统的实现、控制原理与主要设备的技术参数。

关键词：城轨车辆牵引系统系统构成原理参数

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列车LED照明关键技术研究及展望

电力机车与城轨车辆 2020年第6期43卷 1-5页

作者：杨基宏林建辉丁铁成杨岗中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 西南交通大学四川成都610031

文章针对LED照明在列车上的使用进行研究,总结介绍列车光环境指标及相关要求,阐述了列车灯具的发展过程,并且详细分析LED照明相比传统灯具的优势,最后归纳了目前LED照明在列车中使用的关键技术,对未来列车LED照明技术的发展进行了展望。

关键词：列车灯具 LED照明光环境指标关键技术

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大跨屋盖结构雪荷载的模拟研究

平安校园 2023年第12期 27-29页

作者：杨易钱基宏金新阳中国建筑科学研究院

大跨轻钢屋盖结构质量较轻，阻尼小，刚度相对较柔，不仅是风敏感结构，也是雪荷载敏感结构。近年来，大跨轻钢屋盖结构由于暴风雪灾害而遭受破坏的情况时有发生。以我国为例，2007—2010年期间，我国东北、华北和南方地区连续遭遇了四...

大跨轻钢屋盖结构质量较轻，阻尼小，刚度相对较柔，不仅是风敏感结构，也是雪荷载敏感结构。近年来，大跨轻钢屋盖结构由于暴风雪灾害而遭受破坏的情况时有发生。以我国为例，2007—2010年期间，我国东北、华北和南方地区连续遭遇了四次大的雪灾，雪灾中大跨轻钢屋盖结构出现了大面积的垮塌事故。2007年3月，辽宁沈阳地区出现持续24小时的暴风雪，为56年一遇，

关键词：

KJ移相触发器在机车牵引电机反馈试验台中的应用

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机车电传动 1995年第5期 24-27页

作者：杨基宏永济电机厂

ＫＪ移相触发器具有工作稳定可靠、功耗小、外围电路简单、大功率触发等优点，将它应用于用整流装置供电的牵引电机反馈试验台中，不仅简便易行，而且调节平滑可靠．

关键词：移相器牵引电机反馈试验电力机车试验台