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作者

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检索条件"作者=李鸿威"
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干湿循环作用下全长粘结式锚索锚固性能劣化研究
干湿循环作用下全长粘结式锚索锚固性能劣化研究
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作者: 李鸿 重庆交通大学
学位级别:硕士
全长粘结式锚索大量运用在库岸边坡锚固工程中。仅长江三峡水利工程中,为保证永久船闸高边坡的稳定性,建设人员就安装了数以万计的预应力锚索对边坡岩体进行加固。库水位季节性涨落会对锚固体产生干湿循环作用,干湿循环作用会对岩体和... 详细信息
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新零售模式下S商业公司财务管理优化研究
新零售模式下S商业公司财务管理优化研究
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作者: 李鸿 重庆理工大学
学位级别:硕士
随着大数据时代的到来,我国大部分零售企业的发展遭受了较大的打击,同时,人们对于消费的需求也越来越多样化,对于消费体验的诉求也越来越高,消费者不再是只追求价格的实惠,而是更注重性价比、产品和服务的质量,因此,传统零售行业也在积... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
伯仲胺基团修饰Fe_(3)O_(4)磁性材料的制备和性能表征
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复合材料学报 2024年 第4期41卷 1977-1986页
作者: 周书 傅红 杨方 福州海关技术中心 福州350001 福州大学生物科学与工程学院 福州350108
食品中的有机酸等内源性物质会干扰其中痕量残留物的检测,为消除此影响,以N-β-(氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷(KH792)为氨基化试剂,直接修饰酸化后的Fe_(3)O_(4)得到磁性吸附材料。经响应面试验优化得到KH792对酸化Fe_(3)O_(4)的最佳... 详细信息
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考虑自动驾驶小客车的高速公路施工区上游过渡区间距
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吉林大学学报(工学版) 2024年
作者: 杨柳 李鸿 李文芳 长沙理工大学交通运输工程学院 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室 黄河交通学院
六车道高速公路封闭相邻两个车道时需设置两个上游过渡区,但现行规范并未规定两者间距的具体取值,考虑自动驾驶小客车(Automatic Car,AC)的混入,研究该间距的取值问题。首先,定义警告区通行效率作为上游过渡区间距D的评价依据,构... 详细信息
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Kähler-Finsler流形到Riemann流形的调和映照
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中国科学:数学 2024年 第10期54卷 1585-1602页
作者: 李鸿 邱春晖 河南大学数学与统计学院 开封475004 厦门大学数学科学学院 厦门361005
本文首先给出Kähler-Finsler流形到Riemann流形光滑映照的■-能量泛函的第一变分公式,利用Jost和Yau关于Hermite调和映照的存在定理,得到Kähler-Finsler流形到Riemann流形调和映照的存在定理.其次,给出Kähler-Finsler流形到Riemann流形... 详细信息
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基于改进蜉蝣算法和神经网络的垃圾焚烧炉燃烧优化研究
基于改进蜉蝣算法和神经网络的垃圾焚烧炉燃烧优化研究
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作者: 李鸿 河北大学
学位级别:硕士
近年来,随着我国经济持续稳定增长和城市化进程不断加快,城市生活垃圾处理量呈现出急剧增长的趋势。垃圾焚烧因“无害化、减量化、资源化”的优势得到了快速发展。对垃圾焚烧炉的燃烧工况预测、稳定燃烧控制和烟气排放控制,可为大型垃... 详细信息
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技术与权力的应责调适:数字化转型背景下城市治理效能转化的政治逻辑
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学习与实践 2024年 第10期 34-46页
作者: 方熠 同济大学政治与国际关系学院
在城市数字化转型中,城市治理主体屡为新兴技术所“障目”,又逡巡于“高行政权力+低基础能力”的行动模式,其治理效能的转化过程滋生“见管脱节”的梗阻症结。这源于作为行动者互动认知工具的“责任”脱嵌于“技术”与“权力”的要... 详细信息
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流道扰流体对固体氧化物燃料电池温度梯度的影响研究
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热力发电 2024年 第7期53卷 53-61页
作者: 戴潼雨 李鸿 西南交通大学机械工程学院 四川成都610031
固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)内部过高的温度梯度会导致电池失效,如何降低SOFC温度梯度、提高电池温度分布的均匀性至关重要。结合电、热、流动和传质物理场建立了SOFC多物理场耦合模型,通过与实验数据对比验证了模... 详细信息
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外源性硫化氢对肾小球系膜细胞缺氧/复氧损伤的影响及其机制
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中国药理学通报 2024年 第1期40卷 133-138页
作者: 林真亭 田华 李鸿 厦门医学院基础医学部 福建厦门361023 厦门大学医学院基础部 福建厦门361102
目的探讨外源性硫化氢(hydrogen sulfide,H_(2)S)对肾小球系膜细胞缺氧/复氧(hypoxia/reoxygenation,H/R)损伤的影响,并阐明其相关作用机制。方法H/R诱导小鼠肾小球系膜细胞系(SV40MES13)建立细胞损伤模型。细胞增殖试剂盒(CCK8)检测细... 详细信息
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城市道路场景下考虑多类交通参与者的多模态车辆轨迹预测方法研究
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汽车工程 2024年 第3期46卷 396-406页
作者: 周亦 夏莫 朱冰 上海理工大学管理学院 上海200093 上海理工大学智慧应急管理学院 上海200093 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022
车辆轨迹预测是自动驾驶的关键技术之一,针对以往模型较少考虑城市道路场景中车辆以外多类交通参与者的问题,本研究提出了一种多类交通参与者的多模态车辆轨迹预测模型。该模型使用门控循环单元对历史轨迹信息进行编码,并利用注意力机... 详细信息
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