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羧甲司坦片联合沙丁胺醇气雾剂治疗慢性阻塞性肺疾病患者的临床研究

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中国临床药理学杂志 2024年第2期40卷 155-159页

作者：李敬王坤青岛市市立医院西院区、青岛市老年病医院急诊科山东青岛266300 青岛市胶州中心医院胸外科山东青岛266300

目的研究羧甲司坦片联合沙丁胺醇气雾剂治疗慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者的临床疗效,以及对患者肺功能、氧化应激指标的影响。方法将COPD患者分为试验组和对照组。对照组接受沙丁胺醇气雾剂治疗,试验组在对照组的基础上给予羧甲司坦片,每... 详细信息

目的研究羧甲司坦片联合沙丁胺醇气雾剂治疗慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者的临床疗效,以及对患者肺功能、氧化应激指标的影响。方法将COPD患者分为试验组和对照组。对照组接受沙丁胺醇气雾剂治疗,试验组在对照组的基础上给予羧甲司坦片,每次0.5 g,每天3次,口服治疗3个月。比较2组患者的肺功能情况、氧化应激指标、慢性阻塞性肺疾病自我评估测试情况(CAT)及血清炎症因子水平。结果治疗后,试验组和对照组的第1秒用力呼气量占用力肺活量百分比(FEV1/FVC)分别为(83.26±3.88)%和(75.12±3.87)%,用力肺活量(FVC)分别为(3.67±0.31)和(3.11±0.22)L,FEV1分别为(1.65±0.17)和(1.43±0.11)L·s^(-1),总抗氧化能力(T-AOC)分别为(36.81±3.09)和(23.25±2.10)U·mL^(-1),谷胱甘肽过氧化物酶(GPX)分别为(73.49±3.45)和(53.13±3.55)nmol·L^(-1),丙二醛(MDA)分别为(12.74±1.14)和(10.09±1.10)nmol·mL^(-1),超氧化物歧化酶(SOD)水平分别为(328.30±16.96)和(462.44±17.73)U·mL^(-1),CAT主观指标分别为(11.04±2.00)和(18.03±3.23)分,运动指标分数分别为(4.16±1.80)和(6.66±1.76)分,血清白细胞介素-17(IL-17)分别为(29.39±2.38)和(40.90±2.80)pg·mL^(-1),肿瘤坏死因子-α(TNF-α)分别为(31.96±2.04)和(40.04±2.57)pg·mL^(-1),高迁移率族蛋白1(HMGB1)水平分别为(41.50±3.03)和(72.23±4.63)pg·mL^(-1),在统计学上差异均有统计学意义(均P0.05)。结论在COPD临床治疗中联合应用羧甲司坦片、沙丁胺醇气雾剂能有效提高临床疗效,降低炎症反应,改善患者肺功能通气情况,减轻氧化应激反应。

关键词：沙丁胺醇气雾剂羧甲司坦片慢性阻塞性肺疾病氧化应激反应

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基于双参考帧的多源着色结果融合的视频着色方法

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第1期54卷 183-191页

作者：孟桦唐金辉代龙泉南京理工大学计算机科学与工程学院南京210094

对黑白视频着色时,为了更好地利用参考帧信息,提出一种基于双参考帧的多源着色结果融合的着色方法.首先,采用硬注意力融合子模块融合双参考帧提供的颜色信息,以防止双帧语义匹配模块着色时不合理参考信息导致的颜色模糊问题.然后,使用... 详细信息

对黑白视频着色时,为了更好地利用参考帧信息,提出一种基于双参考帧的多源着色结果融合的着色方法.首先,采用硬注意力融合子模块融合双参考帧提供的颜色信息,以防止双帧语义匹配模块着色时不合理参考信息导致的颜色模糊问题.然后,使用多源着色结果融合模块融合通过双帧光流传播模块、双帧语义匹配模块以及遮挡信息得到的着色结果,进而产生更优质的着色结果.实验结果表明,该方法在Davis30测试集上的峰值信噪比(PSNR)、结构相似性(SSIM)和颜色分布一致性指数(CDC)分别为37.36 dB、0.980 5、0.003 748,说明该方法能够通过多种融合方式充分利用双参考帧的信息为灰度帧着色,并生成美观且具有较好时间一致性的着色结果.

关键词：融合双参考帧视频着色遮挡

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中国光学十大进展：超冷中性原子光钟及其量子参考体系囚禁方案（特邀）

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激光与光电子学进展 2024年第13期 23-31页

作者：周彦桦常宏汪涛重庆大学物理学院重庆大学溧阳智慧城市研究院现代物理中心中国科学院国家授时中心

基于超冷中性原子的光钟近年来发展迅速，将人类对时间频率测量的水平提高到了空前的高度。其中，超冷中性原子光钟的性能极大程度上取决于其量子参考体系的囚禁方案。本文介绍了超冷中性原子的光钟原理与性能评估，并详细介绍了不同量... 详细信息

基于超冷中性原子的光钟近年来发展迅速，将人类对时间频率测量的水平提高到了空前的高度。其中，超冷中性原子光钟的性能极大程度上取决于其量子参考体系的囚禁方案。本文介绍了超冷中性原子的光钟原理与性能评估，并详细介绍了不同量子参考体系囚禁方案如何影响系统的不确定度与稳定度。

关键词：光学原子钟超冷原子囚禁势交流斯塔克效应超冷原子碰撞

基于多产业废弃物协同利用的盐碱土改良剂研制及改良效果研究

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基于多产业废弃物协同利用的盐碱土改良剂研制及改良效果研究

作者：李敬超山东建筑大学

学位级别：硕士

饲粮纤维结构及其发酵产物对单胃动物肠道健康的调控机制和应用现状

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动物营养学报 2024年第4期36卷 2057-2066页

作者：李敬高歌李平李习龙中国农业科学院饲料研究所农业部饲料生物技术重点开放实验室北京100081 广东省农业科学院动物科学研究所广州510640 张家口市畜牧技术推广站张家口075000

饲粮纤维作为动物后段肠道微生物群最重要的食物来源,维护着微生物群的平衡和稳态,其代谢产物短链脂肪酸(SCFAs)对改善动物能量代谢、肠道屏障功能、免疫系统、炎症反应和肠激素分泌等都具有非常重要的调控作用。然而,饲粮中纤维的结构... 详细信息

饲粮纤维作为动物后段肠道微生物群最重要的食物来源,维护着微生物群的平衡和稳态,其代谢产物短链脂肪酸(SCFAs)对改善动物能量代谢、肠道屏障功能、免疫系统、炎症反应和肠激素分泌等都具有非常重要的调控作用。然而,饲粮中纤维的结构特点以及不同饲料原料中纤维的组成和发酵特性差异较大,也导致纤维性饲粮原料在动物生产中的应用存在巨大的变异性。因此,本文对饲粮纤维结构及其发酵特性进行了深入探讨,并综述了饲料纤维组分在动物肠道的消化过程,发酵产物对动物肠道健康的调控机制,以及饲粮纤维在单胃动物中的应用现状,以期为重新审视纤维结构及其转运机制、探索饲粮纤维的潜在营养价值和制定单胃动物纤维营养的应用措施提供参考。

关键词：饲粮纤维微生物群纤维结构短链脂肪酸代谢机制

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基于NI PXle-1092的高速宽带电域通信链路的设计与实现

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基于NI PXle-1092的高速宽带电域通信链路的设计与实现

作者：李敬白电子科技大学

学位级别：硕士

正碰工况离位乘员损伤分析与主动安全带应用研究

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正碰工况离位乘员损伤分析与主动安全带应用研究

作者：李敬科重庆理工大学

学位级别：硕士

随着车辆智能化程度的提升,车内乘员活动范围及频次有望增加,乘员坐姿趋于多样化。副驾侧乘员因无需承担驾驶任务,故非标准坐姿乘坐的情况更容易发生。此外,乘员碰撞前坐姿还易受到车辆运动的影响,其中紧急制动可能会加剧乘员纵向离位... 详细信息

随着车辆智能化程度的提升,车内乘员活动范围及频次有望增加,乘员坐姿趋于多样化。副驾侧乘员因无需承担驾驶任务,故非标准坐姿乘坐的情况更容易发生。此外,乘员碰撞前坐姿还易受到车辆运动的影响,其中紧急制动可能会加剧乘员纵向离位。当前约束系统设计主要面向标准坐姿开发,乘员的离位坐姿对乘员安全防护提出了挑战。本文通过仿真分析方法对不同离位坐姿的乘员运动响应及碰撞损伤展开研究。搭建某车型正面100%重叠刚性壁障碰撞工况的副驾侧乘员约束系统模型,并依据碰撞测试数据完成模型对标。开展紧急制动志愿者实验,获取紧急制动工况中的乘员动态响应和车辆运动信息,并以此数据为依据建立预碰撞阶段约束系统模型并完成对标。参考乘员坐姿相关调查数据,构建了三种不同乘员坐姿的主被动安全一体化仿真分析模型,并对比分析了乘员运动响应及碰撞损伤情况。然后,重点围绕集成主动安全带的约束系统方案开展预碰撞阶段乘员动态响应与碰撞阶段损伤防护分析。最后,兼顾三种不同乘员坐姿,以综合加权伤害指标WIC（Weighted Injury Criterion）为优化目标,使用Kriging响应面代理模型和遗传算法完成约束系统设计参数优化,提升乘员整体安全防护效果。研究结果表明:紧急制动中实验车辆最大制动减速度为1g左右,志愿者T1（The first thoracic vertebra）的平均最大离位量为123.62mm。随着假人初始离位程度的增大,假人上躯干与车辆内饰间的距离减小,假人头部加速度等峰值时刻提前且颈部、胸部等伤害指标增大。通过比对传统式安全带与可逆预紧主动安全带后发现;可逆预紧主动安全带能显著改善预碰撞阶段的乘员纵向位移,其中胸部位移改善最为显著,正常初始坐姿、直立离位坐姿和中度前倾离位坐姿的假人胸部位移分别降低66.8%、81.8%、66.3%,且有效降低了碰撞阶段的乘员损伤,其中C分别降低1.5%、6.2%、9.1%。最终的优化显示:增大电机预紧力、卷收器预紧力,提前安全带电机预紧和爆炸预紧触发时间,增大气囊泄气孔直径等举措能够增强约束系统对紧急制动-正碰工况中不同离位乘员的整体防护性能。优化后,正常初始坐姿的假人WIC值下降了2.4%,直立离位坐姿和中度前倾离位坐姿的假人WIC值分别下降了1.6%和11.3%。

关键词：主动安全带损伤分析正面碰撞乘员离位

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中央空调系统建模与群智能控制策略研究

中央空调系统建模与群智能控制策略研究

作者：李敬正山东建筑大学

学位级别：硕士

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政府环境审计对区域低碳技术创新的影响研究

政府环境审计对区域低碳技术创新的影响研究

作者：李敬慧山东财经大学

学位级别：硕士

实现碳达峰、碳中和目标,是一项长期而艰巨的任务,离不开全社会的共同努力,更离不开绿色低碳技术与产业的支撑。但是,我国绿色低碳技术与国际先进水平相比仍存在一定差距,有研究机构测算,当前我国绿色低碳技术平均水平与领先国家存在约... 详细信息

实现碳达峰、碳中和目标,是一项长期而艰巨的任务,离不开全社会的共同努力,更离不开绿色低碳技术与产业的支撑。但是,我国绿色低碳技术与国际先进水平相比仍存在一定差距,有研究机构测算,当前我国绿色低碳技术平均水平与领先国家存在约7.3年的差距。从近年来的实践看,我国低碳技术创新普遍面临着技术成本高、资金投入大、支持政策不完善等问题,亟须在关键环节上利用环境规制手段加强支持和引导。政府环境审计作为进行环境管理重要方式和有效途径,在督促环境政策的落实和环保资金的有效利用等方面发挥了重要的作用。基于此背景,本文认为政府环境审计作为一种特殊的环境规制手段,能在发挥环境治理职能的同时,影响低碳技术创新水平。因此,本文探究了政府环境审计能否提高低碳技术创新的水平,为政府环境审计在全球生态环境治理和可持续发展中的重要作用提供了增量证据。本文以全国278个地级市(不包括西藏、港澳台地区)2008-2022年的数据为样本,在相关文献梳理归纳的基础上,结合公共受托责任理论、可持续发展理论和环境经济外部性理论,采用多元回归模型实证检验政府环境审计对低碳技术创新的推动作用,得到以下结论:基准回归结果表明,政府环境审计有助于提高区域低碳技术创新水平;调节检验发现,在法治化水平较高的地区和创新环境较好的地区,政府环境审计促进区域低碳技术创新的作用更为显著;影响机制分析表明,政府环境审计在促进区域低碳技术创新的过程中,政府环境规制和环境治理投资起到了中介作用;进一步分析发现,政府环境审计可以促进地区低碳转型。本文的创新之处主要体现为以下三个方面,一是创新了政府环境审计指标度量方法。现有文献主要采用双重差分法或文本分析法构建虚拟变量作为衡量政府环境审计的计量手段,可能未能准确反映政府环境审计的监督力度。本文创新性地运用文本分析法,通过Python爬虫技术在省级审计厅年度工作报告中抓取有关环境审计的词频数,并进行加权处理,构建连续变量作为衡量政府环境审计的指标;二是本文以专利质量为角度将低碳技术创新的类别进行细分,而现有的文献基本以低碳专利总量代表低碳技术创新水平,因此相比以往研究,本文可以得出更精准的研究结论;三是丰富了政府环境审计的治理效应研究。近年来,“双碳”战略的提出为我国的环境治理提出了更高的要求,然而政府环境审计在促进低碳技术创新方面的作用鲜有研究,因此,本文以助推高质量发展为出发点,从政府环境审计低碳治理能力的研究视角上为现有文献提供增量贡献。

关键词：政府环境审计低碳技术创新环境规制低碳转型