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拓展铁路运输综合效益指标体系的探讨

铁道运输与经济 2003年第6期25卷 55-57页

作者：李宝旭沈阳铁路局调度指挥中心辽宁沈阳110001

在铁路实行资产经营责任制条件下,必须建立一套完整的运输综合效益指标体系,才能为提高运输生产经营效益提供决策依据。现行运输综合效益指标体系还不够完善,为此建议增设4项运输综合效益指标,并结合实例测算投入产出经验控制值,据此与... 详细信息

在铁路实行资产经营责任制条件下,必须建立一套完整的运输综合效益指标体系,才能为提高运输生产经营效益提供决策依据。现行运输综合效益指标体系还不够完善,为此建议增设4项运输综合效益指标,并结合实例测算投入产出经验控制值,据此与实际运输生产进行比较,以便及时采取措施,达到减低运营成本、实现运输效益最大化的目的。

关键词：铁路运输企业综合效益统计指标体系投入产出比经验控制值

沈阳枢纽高速与普速共用咽喉行车组织方案优化研究

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铁道运输与经济 2017年第12期39卷 18-21,48页

作者：李宝旭中国铁路沈阳局集团有限公司货运处辽宁沈阳110001

受站场条件制约,沈阳枢纽高速与普速列车接发车进路存在交叉影响,当发生自然灾害、设备故障等列车晚点时,即会因进路交叉或到发线紧张导致列车不能按图定时间接发的问题。为此,在阐述沈阳枢纽主要特点的基础上,针对目前沈阳枢纽高速与... 详细信息

受站场条件制约,沈阳枢纽高速与普速列车接发车进路存在交叉影响,当发生自然灾害、设备故障等列车晚点时,即会因进路交叉或到发线紧张导致列车不能按图定时间接发的问题。为此,在阐述沈阳枢纽主要特点的基础上,针对目前沈阳枢纽高速与普速共用咽喉存在的CTC系统下达阶段计划时不能判断进路交叉抵触、枢纽列车进路交叉抵触靠人工判断存在困难、进路交叉抵触发生后临时变更计划等问题,提出优化沈阳枢纽高速与普速共用咽喉行车组织方案,即:梳理枢纽地区存在交叉关系的列车进路、查定各等级列车占用进路时间标准、研发枢纽进路交叉辅助判断系统、将枢纽进路交叉判断功能纳入CTC系统,以提高铁路信息化保安全能力。

关键词：铁路枢纽进路交叉列车晚点计划调整共用咽喉行车组织方案

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矿区环境影响模糊综合评价

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2005年第Z2期24卷 266-268页

作者：李宝旭卢国斌辽宁工程技术大学资源与环境工程学院辽宁阜新123000

应用模糊数学的方法,通过确立矿区环境影响的评价指标,建立了指标体系的模糊评价因素集和权重集。通过对矿区环境的影响程度的测算方法的建立,可以判断出整个矿区综合环境质量所属评价集类别,并应用某矿区实例阐释了具体的计算过程。该... 详细信息

应用模糊数学的方法,通过确立矿区环境影响的评价指标,建立了指标体系的模糊评价因素集和权重集。通过对矿区环境的影响程度的测算方法的建立,可以判断出整个矿区综合环境质量所属评价集类别,并应用某矿区实例阐释了具体的计算过程。该方法可以客观全面的为评价部门提供环境质量评估依据。

关键词：矿区环境模糊综合评价指标体系

适应高速铁路自动驾驶系统的列车运行计划调整策略研究

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铁道运输与经济 2021年第3期43卷 43-49页

作者：李宝旭李建明中国铁路沈阳局集团有限公司质量技术监督所辽宁沈阳110001 中国铁路沈阳局集团有限公司长春站吉林长春130051

高速铁路列车自动驾驶(ATO)系统是铁路智能化发展的重要组成部分,其应用实现了列车运行多项功能的联动控制,显著提升了高速铁路自动化水平,减轻了工作人员的劳动强度。我国铁路网密度大、运用场景复杂,列车运行计划实时调整难度较大,对... 详细信息

高速铁路列车自动驾驶(ATO)系统是铁路智能化发展的重要组成部分,其应用实现了列车运行多项功能的联动控制,显著提升了高速铁路自动化水平,减轻了工作人员的劳动强度。我国铁路网密度大、运用场景复杂,列车运行计划实时调整难度较大,对ATO系统运用有更高的要求。基于ATO系统工作原理,分析ATO系统与运行计划的关联关系,总结列车运行计划与ATO系统适应性存在的不足,提出了适应ATO系统的列车运行计划调整策略,可以为优化ATO列车运行计划调整策略、提升高速铁路服务水平与效能提供支撑。

关键词：高速铁路自动驾驶运行计划调整策略应急处置

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煤炭企业供应商选择方法

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2007年第S2期26卷 255-257页

作者：孙亚军卢国斌李宝旭辽宁工程技术大学资源与环境工程学院辽宁阜新123000

为了解决煤炭企业对供应商选择时往往依靠经验,不能进行科学选择的问题,采用理论分析的方法,将模糊技术同经典的综合评判理论相结合,分析了煤炭企业供应商选择的各影响因素的权重及它们之间的关系、并举例论证。研究表明,将模糊集合论... 详细信息

为了解决煤炭企业对供应商选择时往往依靠经验,不能进行科学选择的问题,采用理论分析的方法,将模糊技术同经典的综合评判理论相结合,分析了煤炭企业供应商选择的各影响因素的权重及它们之间的关系、并举例论证。研究表明,将模糊集合论的观点引入煤炭企业供应商选择问题,有利于定性指标的定量化。研究结论初步形成了有效的量化方法,有助于煤炭企业对供应商的合理选择。

关键词：供应商模糊评价评价指标

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岁月（原创） 2020年第6期 45-55页

作者：李宝旭不详

隐瞒家庭关系,欺骗组织,你觉得能过关吗?三日内,撤回任职资格登记表。否则,我向银保监会举报你!正高兴着,一个电话打给了韩红梅……三年前,也是一个电话打给了正在家洗衣服的韩斜香,打电话的是在县农商行当保安的表哥李大伟。

关键词：洗衣服农商行登记表任职资格李大伟打电话

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高寒高速铁路列车运行调整方法研究

中国铁路 2016年第8期 11-14页

作者：李宝旭沈阳铁路局调度所

随着我国高速铁路网建设的逐步推进,近年来已先后开通哈大、盘营、哈齐3条时速300 km的高寒高铁。分析高寒高铁列车运行特点,剖析当前列车运行调整中存在的问题,结合哈大高寒高铁开通运营3年来调度指挥的经验积累和实践摸索,提出了符合... 详细信息

随着我国高速铁路网建设的逐步推进,近年来已先后开通哈大、盘营、哈齐3条时速300 km的高寒高铁。分析高寒高铁列车运行特点,剖析当前列车运行调整中存在的问题,结合哈大高寒高铁开通运营3年来调度指挥的经验积累和实践摸索,提出了符合高寒高铁特点的"按秒指挥"列车调整方法。通过完善列车运行图参数和动车组限速影响计算程序,使调度员能够准确掌握列车运行情况及时做出合理调整,确保高寒高铁列车运行安全,研究成果可为其他高寒高铁的开通运行提供参考。

关键词：高寒高铁列车紧追踪运行间隔列车调整按秒指挥

基于参数自适应蚁群算法的高速列车行车调度优化

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控制与决策 2021年第7期36卷 1581-1591页

作者：刘辉代学武崔东亮俞胜平李宝旭李建明东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室沈阳110004 中国沈阳铁路局集团有限公司沈阳110000

随着我国高铁建设成网,列车运行环境更加复杂多变,对日常行车调度的精细化提出了更高要求.对此,重点研究在大风、雨、雪等恶劣天气及设备设施故障等突发事件下造成列车运行晚点时,在不改变列车运行路径的前提下,如何通过调整高速列车行... 详细信息

随着我国高铁建设成网,列车运行环境更加复杂多变,对日常行车调度的精细化提出了更高要求.对此,重点研究在大风、雨、雪等恶劣天气及设备设施故障等突发事件下造成列车运行晚点时,在不改变列车运行路径的前提下,如何通过调整高速列车行车顺序和到发时间,智能高效地恢复列车按图运行.将含有到发间隔、越行等多约束的列车运行时间调整问题建模成三维空间上的最佳路径搜索问题,提出一种改进蚁群算法来实现高速列车行车调度优化,并提出一个面向高铁调度的信息启发式因子和期望启发式因子的权重组合以及挥发因子的动态调整方法,用以提高收敛速度和维持解质量.仿真结果表明,所提出的"时间=空间"转换模型和权重自适应调整方法能有效提高蚁群搜索求解高铁调度问题的性能,实现高速列车行车调度优化.

关键词：高速列车改进蚁群算法调度优化权重组合

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职业学校电工技能教学的探讨

吉林省教育学院学报(下旬) 2013年第4期29卷 97-98页

作者：李宝旭胶州市职业教育中心

电工技能的教学是职业学校教育中培养学生实际操作能力的一个非常重要的环节。电工技能的形成主要是通过学生在日常生活中的观察、模仿、实践、反思以及练习来实现的。电工技能的教学目标是两年内取得中级工技能证书,这要通过技能教学... 详细信息

电工技能的教学是职业学校教育中培养学生实际操作能力的一个非常重要的环节。电工技能的形成主要是通过学生在日常生活中的观察、模仿、实践、反思以及练习来实现的。电工技能的教学目标是两年内取得中级工技能证书,这要通过技能教学来完成。在日常教学中,根据实际情况,以学生为中心,结合本门课程的特点,利用多种教学手段,可以取得良好的效果。

关键词：电工技能项目教学法学生自主