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桥梁颤振稳定性快速评价参数及其应用

中国公路学报 2016年第8期29卷 92-98,133页

作者：白桦方成王峰李加武长安大学公路学院陕西西安710064 中国人民武装警察部队北京100029

为了对桥梁结构的颤振稳定性能进行快速评价,基于频域分析法确定了三分力系数与颤振导数的关系,分析振动方程中的单元气动阻尼矩阵与气动刚度矩阵及弯扭耦合颤振驱动机理,将借助颤振导数研究颤振失稳问题转化为借助三分力系数研究颤振... 详细信息

为了对桥梁结构的颤振稳定性能进行快速评价,基于频域分析法确定了三分力系数与颤振导数的关系,分析振动方程中的单元气动阻尼矩阵与气动刚度矩阵及弯扭耦合颤振驱动机理,将借助颤振导数研究颤振失稳问题转化为借助三分力系数研究颤振失稳。给出了基于三分力系数的颤振稳定性快速评价参数F。结合典型桥梁断面静力三分力与颤振稳定性风洞试验结果,验证了利用F参数快速评价桥梁断面颤振稳定性能的有效性。研究结果表明:通过建立三分力系数与颤振导数的联系,可以利用三分力系数快速评价桥梁结构颤振稳定性,颤振稳定性与升力系数C_L、阻力系数C-D、升力矩系数C_M绝对值负相关;|C_LC_M|越大,桥梁结构越容易发生颤振失稳;利用F参数快速评价颤振稳定性能方法可以快速对比不同方案的颤振稳定性,便于气动选型。

关键词：桥梁工程颤振评价风洞试验三分力系数颤振导数

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钢桥塔涡激共振振幅允许值确定研究

中国公路学报 2014年第3期27卷 45-50页

作者：李加武张国强张波长安大学公路学院陕西西安710064 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081

以南京长江三桥、江海直达桥方案Ⅰ以及江海直达桥方案Ⅱ为例,从主梁涡激共振的应力状态出发,推算了算例钢桥塔的弯曲涡激共振允许振幅,并研究了该振幅允许值与塔高的关系,总结出以塔高为参数的桥塔弯曲涡激共振允许振幅估算公式。研究... 详细信息

以南京长江三桥、江海直达桥方案Ⅰ以及江海直达桥方案Ⅱ为例,从主梁涡激共振的应力状态出发,推算了算例钢桥塔的弯曲涡激共振允许振幅,并研究了该振幅允许值与塔高的关系,总结出以塔高为参数的桥塔弯曲涡激共振允许振幅估算公式。研究桥塔自立状态弯曲涡激共振允许值时,参照钢主梁竖向涡激共振振幅达最大允许值时由振动引起的主梁控制截面竖向弯曲应力值占主梁钢材允许弯曲应力的比值,将该比值引入桥塔弯曲涡激共振振幅允许值的研究中。最后进行了算例桥塔的气弹模型风洞试验。结果表明:钢主梁竖向涡激共振弯曲应力最大允许值与主梁钢材允许弯曲应力的比值为一定值,钢桥塔弯曲涡激共振振幅达最大允许值时,振动引起的塔控制截面弯曲应力与塔钢材允许弯曲应力的比值也可认为是一定值;桥塔弯曲涡激共振最大允许幅高比约为0.12%;研究结果可为大跨桥梁索塔涡激共振允许振幅的确定提供参考。

关键词：桥梁工程钢桥塔风洞试验涡激共振允许振幅允许弯曲应力

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围填海影响下东海区主要海湾形态时空演变

地理学报 2020年第1期75卷 126-142页

作者：李加林王丽佳宁波大学地理与空间信息技术系宁波315211 宁波大学东海研究院宁波315211 宁波陆海国土空间利用与治理协同创新中心宁波315211

围填海影响下海湾形态变化能够深刻反映人类活动对海湾自然环境的影响程度,分析海湾形态变化对合理高效地利用与保护海湾资源具有重要意义。研究以东海区12个主要海湾(包括陆域与水域)为研究区,基于20世纪90年代以来6个时期的Landsat TM... 详细信息

围填海影响下海湾形态变化能够深刻反映人类活动对海湾自然环境的影响程度,分析海湾形态变化对合理高效地利用与保护海湾资源具有重要意义。研究以东海区12个主要海湾(包括陆域与水域)为研究区,基于20世纪90年代以来6个时期的Landsat TM/OLI遥感影像数据,通过海湾岸线与湾面形态分析东海区主要海湾的变化特征,探讨围填海强度与海湾形态变化之间的相关性。主要结论为:①1990-2015年,东海区主要海湾岸线总长度共波动增长66.65 km,2005-2010年间海湾开发最活跃,阶段内岸线增长量达38 km。岸线长度三沙湾最大(439 km),泉州湾最小(105 km);兴化湾增长最多(54.53 km),罗源湾缩短最多(25.75 km)。自然岸线与人工岸线长度此消彼长,岸线人工化程度不断加强,东海北部海湾岸线总长度大于南部海湾。②1990-2015年,东海区海湾岸线共向海推进26.93 km,合1.08 km/a,在1995-2000年及2005-2010年间推进最多,分别达7.10 km和6.00 km,在1990-1995年间推进量最小,为2.97 km。杭州湾(4.93 km)和兴化湾(4.15 km)岸线向海推进距离最长,厦门湾推进(0.55 km)最短;东海南部海湾岸线迁移量平缓,北部海湾则更为剧烈,是东海区岸线迁移变化的主体。③1990-2015年间东海区主要海湾水域总面积由初期的13.85 km^2减少至12.29 km^2,累积减少11.23%,海湾形状不断向复杂化演变。其中杭州湾海湾水域面积减少量最多,达到0.726 km^2,占研究区的46.69%。空间上,北部海湾水域面积减少量更大,而南部海湾水域面积减小速率更快。④1990年以来,东海区主要海湾人工化指数平均值和岸线开发强度指数均有所上涨,21世纪以来的开发利用度显著提高。南部(闽)海湾的开发利用程度较北部(浙沪)更为深入,北部海湾开发强度的年际波动差异更大。海湾开发强度与海湾岸线长度、人工岸线长度、海湾形态指数呈正相关关系,与自然岸线长度、海湾水域面积呈负相关关系。当海湾开发强度增加时,同时段内海湾围填海活动的强度也显著增加。

关键词：围填海海湾岸线海湾形态变化海湾开发东海区

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盘式制动系统参数对制动颤振的影响分析

振动．测试与诊断 2017年第1期37卷 102-107页

作者：李小彭李加胜李木岩闻邦椿东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819

为了研究盘式制动系统参数对制动颤振的影响,建立了二自由度的动力学模型,利用Matlab进行数值仿真,分别研究了制动初速度、制动压力、阻尼和刚度等因素对制动系统动力学特性的影响。根据得到的位移曲线和相图可以看出:随着制动初速度的... 详细信息

为了研究盘式制动系统参数对制动颤振的影响,建立了二自由度的动力学模型,利用Matlab进行数值仿真,分别研究了制动初速度、制动压力、阻尼和刚度等因素对制动系统动力学特性的影响。根据得到的位移曲线和相图可以看出:随着制动初速度的增大,系统黏滞阶段持续时间减少,并逐渐进入稳定运动状态;制动压力相对较小时,制动系统处于稳定状态,随着制动压力的增大,摩擦片和制动盘的振动幅值也随之增大,振动强度变大;在阻尼增大的过程中,摩擦片和制动盘均由起初的纯滑动运动状态进入稳定运动状态,且达到稳定运动状态的时间也逐渐缩短;摩擦片在相对较小的制动刚度下即可达到稳定状态,而制动盘则需要有较大的刚度才能达到稳定状态。

关键词：制动系统动力学模型数值仿真制动颤振稳定状态

钢纤维增强尾砂胶结充填体的力学性能与损伤机制

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工程科学学报 2025年第2期47卷 234-248页

作者：熊艳碧刘晓辉程海勇吴顺川张京刘伟铧庹儒军刘泽民昆明理工大学公共安全与应急管理学院昆明650093 华北科技学院安全工程学院廊坊065201 昆明理工大学国土资源工程学院昆明650093

为探究钢纤维(SF)对充填体的力学性能与损伤破坏机制的影响,以纤维增强尾砂胶结充填体(FR–CTB)为研究对象,研究SF掺量对充填体力学性能的影响,采用数字图像相关(DIC)技术监测试件的全场应变,跟踪试件的裂纹发展,此外,从微观层面进一步... 详细信息

为探究钢纤维(SF)对充填体的力学性能与损伤破坏机制的影响,以纤维增强尾砂胶结充填体(FR–CTB)为研究对象,研究SF掺量对充填体力学性能的影响,采用数字图像相关(DIC)技术监测试件的全场应变,跟踪试件的裂纹发展,此外,从微观层面进一步研究了SF对充填体的增强机理.结果表明,随着SF掺量和养护龄期的增加,FR–CTB的单轴抗压强度、劈裂抗拉强度以及抗剪强度均表现出了不同程度的增长,SF掺量为20 kg·m^(-3)时增强效果最好,但是当超过20 kg·m^(-3)后增强效果显著降低.钢纤维的存在较大程度上约束了充填体裂隙的扩展,削弱裂隙尖端应力集中,有效阻止了裂纹的扩展,改善整个试件的变形.此外,添加钢纤维后,尾砂颗粒、纤维和水化产物形成了一个完整且更致密的结构,在加载过程中由于SF与尾砂–水泥基体之间的相互作用,SF的增强作用主要体现在桥接和拔出行为,水化产物的存在增加了SF表面的粗糙度,从而增加了SF与水泥–尾砂基体之间的摩擦力来吸收外部载荷的能量,提高FR–CTB的力学性能.最后利用SPSS曲线估计建立各龄期充填体强度计算模型,模型精度较高,可对掺钢纤维充填体强度进行预测.

关键词：尾砂胶结充填体钢纤维力学性能损伤演化微观特征

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长江中下游成矿带区域构造格局的新认识

岩石学报 2019年第12期35卷 3579-3591页

作者：常印佛李加好宋传中合肥工业大学资源与环境工程学院合肥230009 安徽省自然资源厅合肥230088

长江中下游成矿带作为我国重要的成矿带之一,矿产资源开发利用及区域地质研究历史悠久,成果丰硕。本文重点论述了长江中下游成矿带的构造格局和复合构造系统,探讨了董岭/埤城式基底与江南式基底的拼合时代,提出了南北对峙带的概念,明确... 详细信息

长江中下游成矿带作为我国重要的成矿带之一,矿产资源开发利用及区域地质研究历史悠久,成果丰硕。本文重点论述了长江中下游成矿带的构造格局和复合构造系统,探讨了董岭/埤城式基底与江南式基底的拼合时代,提出了南北对峙带的概念,明确了江南过渡带的内涵。主要认识有:(1)长江中下游成矿带平面构造格局为"一弧一线夹两喇叭"的形态;(2)董岭/埤城式基底与江南式基底的拼合时代介于Z1与Z2之间;(3)南北对峙带是"纲",控制了长江中下游成矿带的构造格局;(4)剪切阶段是"眼",区域上由"压扭"向"张扭"的转换过程中成岩成矿大爆发;(5)江南过渡带的南半部早期属于江南隆起,在印支期与下扬子地区一并发生褶皱,褶皱特征类似下扬子坳陷南缘而与江南隆起腹地不同,故划到长江中下游成矿带构造单元中。

关键词：长江中下游成矿带构造格局江南过渡带基底拼合南北对峙带

基于纳米协同效应的超灵敏导电水凝胶（英文）

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Science China Materials 2025年第1期 226-235页

作者：王港荣经鑫牛柄翰林丽娅张垚勋曾嘉洲冯培勇刘跃军米皓阳 Key Laboratory of Advanced Packaging Materials and Technology of Hunan Province Hunan University of Technology National & Local Joint Engineering Research Center for Advanced Packaging Material and Technology Hunan University of Technology National Engineering Research Center for Advanced Polymer Processing Technology Zhengzhou University

水凝胶面临的导电性差和灵敏度低等问题极大限制了其在柔性电子领域中的应用.为此,我们提出了一种利用一维导电填料聚苯胺和二维导电填料还原氧化石墨烯的纳米尺度协同作用机制来制备具有优异导电性的水凝胶.该水凝胶表现出了超高的灵敏...

水凝胶面临的导电性差和灵敏度低等问题极大限制了其在柔性电子领域中的应用.为此,我们提出了一种利用一维导电填料聚苯胺和二维导电填料还原氧化石墨烯的纳米尺度协同作用机制来制备具有优异导电性的水凝胶.该水凝胶表现出了超高的灵敏度(GF达27.55)、出色的电导率(7.2 mS/cm)和优异的稳定性.此外,由于水凝胶内部含有大量儿茶酚官能团、丰富的氢键相互作用和π-π堆叠,该水凝胶表现出了优异的自粘附性和自修复性.基于该水凝胶开发的具有应变敏感性和自供电性能的柔性传感器展现出了卓越的传感性能,表明其在人机交互和信息传输领域具有广泛应用潜力.

关键词：

同方期刊数据库

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基于ICA新算法的图像盲分离

计算机工程 2006年第3期32卷 186-187,190页

作者：李加文李从心上海交通大学国家模具CAD工程中心上海200030

提出了一种基于非参数熵的图像盲分离新算法。该方法根据K-L散度作为信号之间独立性优化准则,不利用概率密度函数知识,由观测向量直接估计m-spacing熵,通过穷举搜索法寻找目标函数的最小值从而获得最佳旋转矩阵进行盲源分离,适合图像像... 详细信息

提出了一种基于非参数熵的图像盲分离新算法。该方法根据K-L散度作为信号之间独立性优化准则,不利用概率密度函数知识,由观测向量直接估计m-spacing熵,通过穷举搜索法寻找目标函数的最小值从而获得最佳旋转矩阵进行盲源分离,适合图像像素分布多样性特点。大量实验证实,该算法鲁棒性好、分离指标高、性能优于传统FASTICA、自然梯度等自适应算法。

关键词：独立分量分析非参数熵图像盲分离

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藏文化语境下的阿夏与吐谷浑之族源考释

西南民族大学学报（人文社会科学版） 2014年第3期35卷 52-59页

作者：夏吾李加西南民族大学民族研究院

在中国民族关系史中,将藏文史籍中的"阿夏"部族归拢为吐谷浑,致使国内学界错误地将"阿夏"视为"吐谷浑"的藏文名称。文章借助大量藏文史料,考辨了藏文化语境下的阿夏和吐谷浑的族属关系,进而提出"阿夏"部族并不能简单地与"吐谷浑"归入同... 详细信息

在中国民族关系史中,将藏文史籍中的"阿夏"部族归拢为吐谷浑,致使国内学界错误地将"阿夏"视为"吐谷浑"的藏文名称。文章借助大量藏文史料,考辨了藏文化语境下的阿夏和吐谷浑的族属关系,进而提出"阿夏"部族并不能简单地与"吐谷浑"归入同一个族群之中,它们各自有源,族属有别,不能混淆为同一族群的不同称谓。

关键词：阿夏吐谷浑族源