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可调谐声学石墨烯等离激元传感结构设计

可调谐声学石墨烯等离激元传感结构设计

作者：朴航中北大学

学位级别：硕士

Q235碳钢点蚀过程的电化学噪声数据的研究

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Q235碳钢点蚀过程的电化学噪声数据的研究

作者：程泓朴中北大学

学位级别：硕士

基于TRIZ理论的汽车水泵装配尺寸自动测量装置设计

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机械设计 2024年第3期41卷 75-81页

作者：刘树青施兆春汪木兰王华生李耀南京工程学院工业中心江苏南京211167 江苏省先进数控技术重点实验室江苏南京211167 盐城海纳汽车零部件有限公司江苏盐城224199

汽车水泵的装配精度直接影响其冷却能力,为解决汽车水泵装配完成以后关键装配尺寸的自动测量问题,并使测量装置便于集成到自动装配线上,以提高测量精度和效率,从而保证水泵装配质量,减少不合格品率。文中运用TRIZ理论,对自动测量装置设... 详细信息

汽车水泵的装配精度直接影响其冷却能力,为解决汽车水泵装配完成以后关键装配尺寸的自动测量问题,并使测量装置便于集成到自动装配线上,以提高测量精度和效率,从而保证水泵装配质量,减少不合格品率。文中运用TRIZ理论,对自动测量装置设计中存在的问题和技术矛盾进行分析,基于TRIZ发明原理解决技术矛盾,提出了自动测量装置的模块化设计方案;基于机电一体化设计理念对自动测量装置的机械结构、电气控制和上位机数据处理软件进行了设计;在物理样机上进行了装配尺寸的自动测量试验,并对测量精度和重复性进行了计算和分析,验证了设计的有效性。

关键词： TRIZ理论汽车水泵自动测量装置

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基于Retinex的低光图像增强研究

基于Retinex的低光图像增强研究

作者：赵心朴重庆理工大学

学位级别：硕士

低光图像增强在计算机视觉领域属于一项广泛研究的任务,其目标是将收集到的低光照图像转化为在正常光照下的高质量图像。尽管现有的增强方法很多,但往往伴随着细节丧失、伪影和颜色失真等问题。这样的低质量图片不仅严重影响视觉效果,... 详细信息

低光图像增强在计算机视觉领域属于一项广泛研究的任务,其目标是将收集到的低光照图像转化为在正常光照下的高质量图像。尽管现有的增强方法很多,但往往伴随着细节丧失、伪影和颜色失真等问题。这样的低质量图片不仅严重影响视觉效果,同时也会降低下游任务的性能。Retinex理论从物理学角度深刻揭示了日常观察到的图像与光照场景的紧密关系,将图像分为光照分量和反射分量,其中反射分量包含物体的细节、颜色等信息,为深度学习模型的迭代提供了有益的指导。因此,本文结合了Retinex理论和深度学习方法,展开了对低光图像增强的深入研究,具体的研究工作分为以下几个部分:（1）提出一种基于Retinex和Transformer的创新三分支网络结构。在这一结构中,第一个分支负责预测Retinex理论中的反射分量,第二个分支用于预测光照分量,而第三个分支则致力于矫正图像的颜色。此外,设计了Transformer模块（TB）、特征融合网络（Feature Network,FN）以及光效抑制模块（Light Restrain,LR）。TB有助于模型更加关注输入图像中各通道之间的关联性,并对图像上下文信息进行更为细致的建模;FN则能够有效整合来自不同分支的输出,而LR则用于抑制图像中的过曝光区域。在配对低光图像数据集上进行的对比实验证明,该方法在评价指标上相较于其他主流监督算法表现出显著提升,同时在非配对的数据集上也与其它主流监督算法进行了对比,证明所提算法比其它主流监督算法具有更好地泛化性。（2）基于监督学习的方法需要成对的数据来进行训练,此类数据集往往规模较小,所得到的模型泛化性较差,于是本文又提出了一种基于无监督学习的网络模型。即基于Retinex和GAN的低光图像增强模型。该模型涵盖两个生成器（G和G）和一个判别器,其中G负责生成反射分量,G负责生成光照分量,最终将G生成的反射分量作为最终的增强结果。在训练过程中,引入了生成对抗损失和重建损失来引导G的迭代,同时引入生成对抗损失来引导判别器的迭代,以及引入低光场景损失来指导G2的迭代。最后通过消融实验证明了所提模型的有效性,同时与其他算法在DPED、NPE、VV、DICM、LIME等数据集上进行了对比,所提算法均表现出更好地性能。

关键词：图像增强 Retinex原理 Transformer 生成对抗网络

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基于问题性质的装配式预制件配送优化算法

控制理论与应用 2024年第2期41卷 283-291页

作者：亓瑞李俊青山东师范大学信息科学与工程学院山东济南250300 聊城大学计算机学院山东聊城252000

在传统建筑业转型升级的背景下,新型建筑工业化推动了装配式建筑的发展.本文针对预制件生产企业物流管理的关键环节进行了研究,考虑异构车辆约束、装载机约束和时间窗约束,以最小化总运输成本为目标,提出了考虑多频次访问特性的车辆调... 详细信息

在传统建筑业转型升级的背景下,新型建筑工业化推动了装配式建筑的发展.本文针对预制件生产企业物流管理的关键环节进行了研究,考虑异构车辆约束、装载机约束和时间窗约束,以最小化总运输成本为目标,提出了考虑多频次访问特性的车辆调度问题,进而设计了一种针对问题特性的混合基因算法.为求解该问题,算法基于问题性质设计了三维编码方式,以增强算法探索解空间的能力;引入基于需求划分的多样性评估模型和自适应调整机制来保持种群多样性;提出了4种不同的邻域策略进一步增强局部搜索能力.最后,在不同规模算例上进行了仿真实验与算法对比,验证了算法的有效性,同时,对车辆购买类型和数量对总物流成本的影响进行了分析.

关键词：异构车辆装配式预制件车辆调度多频访问

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职前英语教师对生成式人工智能的接受度及影响因素研究——基于UTAUT模型的定性分析

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外语电化教学 2024年第4期 67-73+110页

作者：马牧青上海第二工业大学

该研究采用半结构化访谈和焦点团体访谈等定性研究方法，基于UTAUT模型，探讨了长三角地区三所师范院校15名职前英语教师对生成式人工智能(Generative Artificial Intelligence, GenAI)的接受度及其影响因素。研究发现：一方面，受访者... 详细信息

该研究采用半结构化访谈和焦点团体访谈等定性研究方法，基于UTAUT模型，探讨了长三角地区三所师范院校15名职前英语教师对生成式人工智能(Generative Artificial Intelligence, GenAI)的接受度及其影响因素。研究发现：一方面，受访者对于GenAI在英语教学中的应用持谨慎和乐观态度，认为其能够提升教学效率并支持个性化学习；另一方面，他们也担忧其内容生成的质量和潜在伦理风险。影响受访者接受度的主要因素包括绩效期望、努力期望、社会影响及便利条件。据此，该研究建议加强职前英语教师的AI素养培训并营造鼓励创新的环境，以培养未来英语教师的创新能力和合作精神。该研究为语言教师技术接受度的实证研究提供了新的视角，并为相关政策制定、课程改革及教师培养提供了参考。

关键词：生成式人工智能职前英语教师技术接受度 UTAUT模型

财务共享模式下宇通客车业财融合的路径及效果研究

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财务共享模式下宇通客车业财融合的路径及效果研究

作者：肖彦朴河南财经政法大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国经济的持续增长和全球化的不断深化,企业需要通过扩大其现有的业务规模和占据更大的市场份额来增强其在国际舞台上的竞争力。在这一过程中,企业通过各种途径实现了快速成长与壮大,它们往往通过并购和其他复杂的商业活动... 详细信息

近年来,随着我国经济的持续增长和全球化的不断深化,企业需要通过扩大其现有的业务规模和占据更大的市场份额来增强其在国际舞台上的竞争力。在这一过程中,企业通过各种途径实现了快速成长与壮大,它们往往通过并购和其他复杂的商业活动来扩展,这使得其经营策略变得更为复杂。企业内存在无法有效整合子公司,未能形成标准统一财务标准规范,不能够有效控制下属分子公司,导致内部资源浪费等现实困扰。为了确保集团企业的稳定增长,迫切地需要对财务管理方式进行改革。在财务管理模式的改革中,企业从传统的会计核算方式转向了管理会计模式,从最初的电子化时代进化到ERP时代,并进一步走向了业务与财务的融合时代。文章运用案例分析法,以宇通客车为研究对象,以规模经济理论、业务流程再造理论等理论为基础进行研究。文章首先解释了财务共享与业财融合的概念以及二者逻辑关系,然后研究了财务共享模式下宇通客车业财融合的路径及效果:在路径选择上,宇通客车以构建财务共享为基础,提出了建设业财融合的财务战略,建立内部基础设施和保障机制,确保业财融合的顺利实施;在效果分析上,选取了宇通客车2013年至2023年的财务数据,以此分析了宇通客车业财融合的效果,表明业财融合对集团成本、运营效率和财务风险产生了一定的正面价值。最后根据具体问题和分析结果提出一些相关建议。根据以上研究发现:(1)宇通客车在明确的财务策略引导下,通过构建内部的基础设施,实施业务与财务的整合,构建外部运作机制,确保高效的业财融合。(2)宇通客车的业财务融合不仅推动了其业务的增长,还促进了财务的改革,并增强了集团的管理水平。

关键词：业财融合财务共享宇通客车

质子交换膜燃料电池系统建模及其水热管理研究

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质子交换膜燃料电池系统建模及其水热管理研究

作者：朴汉中吉林大学

学位级别：硕士

在节能减排、保护环境的时代背景下,全球碳中和已达成共识。自我国明确提出“碳中和”、“碳达峰”战略目标后,加快新能源汽车发展已成为我国贯彻落实“双碳”目标的重要路径。其中,氢燃料电池汽车凭借清洁、高效、可靠等优势,逐步成为... 详细信息

在节能减排、保护环境的时代背景下,全球碳中和已达成共识。自我国明确提出“碳中和”、“碳达峰”战略目标后,加快新能源汽车发展已成为我国贯彻落实“双碳”目标的重要路径。其中,氢燃料电池汽车凭借清洁、高效、可靠等优势,逐步成为我国新能源汽车战略的重要组成部分。随着质子交换膜燃料电池(PEMFC)技术的不断发展,PEMFC电堆系统正逐步成为燃料电池汽车领域中备受推崇的优选方案。然而,由于其特有的工作机制,在电堆内部的电化学反应过程中,会发生频繁的传质传热过程,进而导致堆内水热状态的变化。探究质子交换膜燃料电池堆内的水热传递机理、寻找不同负载下的最佳温湿度操作条件、制定适用于PEMFC水热管理的控制策略,是推动我国燃料电池汽车产业化推广、促进我国新能源汽车创新驱动发展的关键技术路径。本文依托吉林省重大科技专项“燃料电池发动机集成与控制关键技术开发”,围绕PEMFC输出性能提升与水热管理系统的快速响应两大问题开展研究工作。首先,搭建完整的质子交换膜燃料电池系统仿真模型,为后续的输出特性分析及其水热管理奠定模型基础;其次,探究不同操作条件对PEMFC输出性能的影响,寻求不同负载下对应的最佳操作参数,为后续水热管理控制提供参考目标;最后,针对于PEMFC水热管理系统的动态响应能力与高精度控制问题,分别建立基于模型预测控制(MPC)与模糊自抗扰控制(Fuzzy-ADRC)的控制架构,在保证PEMFC温、湿度精确控制的前提下,有效地提升了PEMFC的输出性能,同时降低了冷却系统关键部件的寄生损耗,进一步提升系统的整体能效。本文的主要研究内容如下:(1)质子交换膜燃料电池系统建模。基于PEMFC系统电化学反应、质子传导、气体扩散与水热传导机理分析,利用MATLAB/Simulink软件搭建了完整的PEMFC系统仿真模型,并基于实验数据验证了模型的准确性和可靠性,为后续的特性分析与水热管理控制策略开发奠定模型基础。(2)分析操作条件对PEMFC输出性能的影响。基于PEMFC系统模型,从系统过氧比、运行压力、阴阳极压力差、温度、湿度共五个操作参数出发,利用仿真手段探究不同操作条件对PEMFC输出性能的影响,得到不同负载下对应的最优操作参数,为后续的PEMFC水热管理控制策略开发提供参考目标。(3)构建基于模型预测控制的PEMFC热管理控制策略。针对100k W级PEMFC电堆的温度控制研究,首先对燃料电池冷却系统关键部件进行选型匹配,基于GT-SUITE平台搭建高精度PEMFC热管理系统仿真模型;其次,基于GT-SUITE/Simulink联合仿真平台实现MPC温度控制策略的实施。仿真结果表明,在温度平衡状态下,30～80%负载阶跃输入条件下,基于MPC控制的电堆温度波动范围≤5℃;在NEDC工况输入下,MPC控制器可根据PEMFC电堆负载变化提前做出响应,避免了冷却系统迟滞与超调弊端,同时降低了冷却系统关键部件的寄生损耗,有效提升了PEMFC系统的输出性能与能源利用效率。(4)构建基于自抗扰控制的PEMFC水管理控制策略。针对PEMFC的湿度控制研究,本文将自抗扰控制(ADRC)引入水管理当中。仿真结果显示,在阶跃负载扰动下,ADRC展示出了精确的跟踪能力与高鲁棒性,有效地提升了PEMFC的输出性能。此外,为克服ADRC离线参数整定的局限性,本文提出一种基于模糊控制器的ADRC在线参数自整定控制,依据分离原则,对扩张状态观测器(ESO)与非线性状态误差反馈控制率(NLESF)模块分别设计模糊控制器。结果表明,在大范围阶跃负载变化下,模糊参数自整定ADRC(Fuzzy-ADRC)展示出更优的控制性能,在系统受到干扰下,Fuzzy-ADRC能够相应调节控制器参数,提升了系统的控制品质。综上,本文建立了一套完整且面向控制的一维质子交换膜燃料电池系统仿真模型,并基于仿真分析结果,得到不同负载条件下的最佳温度和湿度操作参数,并作为后续水热管理控制的目标。此外,我们分别引入了基于MPC的热管理控制与基于模糊自整定ADRC的水管理控制策略,实现了对温度和湿度的高精度控制和快速响应,为提升PEMFC系统的输出性能以及实现高效的水热管理提供了一种可行的技术路径。

关键词：质子交换膜燃料电池集成系统模型水热管理 MPC ADRC 模糊自整定