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煤炭零碳开采技术

煤炭学报 2023年第7期48卷 2613-2625页

作者：卞正富伍小杰周跃进程伟雷少刚朱超斌中国矿业大学教育部矿山生态修复工程中心江苏徐州221116 中国矿业大学电气工程学院江苏徐州221116 江苏省老工业基地资源利用与生态修复协同创新中心江苏徐州221116 中国矿业大学环境与测绘学院江苏徐州221116

在分析能源革命和全球绿色发展大趋势的基础上,提出了煤炭零碳或近零碳开采技术的概念与总体发展思路。煤炭零碳开采技术按照物质能量守恒定律,通过清洁能源消纳与源网荷储协同优化、二氧化碳地质封存、生态系统碳汇提升等实现煤炭开采... 详细信息

在分析能源革命和全球绿色发展大趋势的基础上,提出了煤炭零碳或近零碳开采技术的概念与总体发展思路。煤炭零碳开采技术按照物质能量守恒定律,通过清洁能源消纳与源网荷储协同优化、二氧化碳地质封存、生态系统碳汇提升等实现煤炭开采过程二氧化碳的近零排放。井工煤矿和露天煤矿均以分布式能源为基础,借用虚拟电厂技术将矿区内部资源聚合,对源网荷储协同优化,构建矿区综合能源系统,平抑可再生能源电力的随机波动性,使得不同能源形态之间的耦合更加紧密,为能量的多级应用以及能源的合理配给提供保障,使用清洁能源是实现零碳开采的根本途径。二氧化碳地质封存包括密闭封存、矿化封存和吸附封存等形式,煤矿可充分利用开采煤炭形成的地下空间、岩体裂隙以及深部不可采煤层封存坑口燃煤电厂的二氧化碳,实现封存二氧化碳、处置固体废弃物和减轻下沉的多重效果,是实现零碳开采的重要手段。提升生态系统碳汇包括强化国土空间规划、提高土地种植利用率、优选植物、改良复垦土壤等方式,土壤与植物碳汇是实现零碳开采的必要补充。

关键词：绿色开采零碳开采源网荷储协同优化二氧化碳地质封存生态系统碳汇

废弃矿井抽水蓄能句法视角下拓扑模型构建及空间优化

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煤炭学报 2022年第6期47卷 2279-2288页

作者：朱超斌周跃进卞正富陈宁夏晨阳白海波中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学环境与测绘学院江苏徐州221116 中国矿业大学电气与动力工程学院江苏徐州221116

废弃矿井抽水蓄能电站技术不仅是废弃矿井转型升级的重要途径,也是可再生能源规模储能的有效手段。废弃矿井巷道是抽水蓄能电站地下水库理想载体,但其复杂的空间拓扑结构制约了水体的流动性,因此需研究巷道地下空间结构优化方法,为抽水... 详细信息

废弃矿井抽水蓄能电站技术不仅是废弃矿井转型升级的重要途径,也是可再生能源规模储能的有效手段。废弃矿井巷道是抽水蓄能电站地下水库理想载体,但其复杂的空间拓扑结构制约了水体的流动性,因此需研究巷道地下空间结构优化方法,为抽水蓄能电站地下水库建设提供技术支撑。以我国淮南某矿东区为研究对象,阐述了空间句法视角下废弃矿井地下空间结构分析方法,建立小尺度多元凸空间的地下空间拓扑模型。借鉴空间句法中各形态分析变量,基于局部与整体层次特征研究巷道和硐室结构之间的内在逻辑性和拓扑关系,分析了废弃矿井地下空间在抽水蓄能电站地下水库建设中存在的问题,并对地下空间结构进行优化。研究表明:基于局部空间特征的地下空间单元可利用性与连接值、控制值、选择度、局部整合度成正比,与平均深度值成反比;基于整体空间特征的地下空间结构全局整合度、可理解度和空间智能度较低,反映在抽水蓄能电站地下水库建设中存在空间导向性差、空间利用率低和蓄能能力弱等问题。因此通过选取局部整合度与全局整合度均高于其平均值的空间单元重新构建新的地下空间拓扑模型,优化后地下空间单元数量减少73%,空间可理解度从很差(0.217)提升到一般(0.480),空间智能度从较高(0.798)提升到极高(0.940),提高了废弃矿井抽水蓄能地下空间结构的通达性与蓄能能力,为废弃矿井抽水蓄能电站建设中地下空间规划与利用提供优化策略。

关键词：空间句法地下空间模型废弃矿井抽水蓄能空间优化

老年低消费的解决之道:从消费—劳动“双低”到“双高”均衡

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财经研究 2024年第2期50卷 63-77页

作者：易祯朱超首都经济贸易大学金融学院北京100070

中国微观和全球宏观数据显示,老年人口的储蓄率论有所偏离,意味着老龄化会进一步导致消费萎缩。文章构建跨期决策模型发现,当总效用不变时,消费可以被闲暇替代,家庭决策存在“低消费、低劳动”和“高消费、高劳动”两种均衡。当对最低... 详细信息

中国微观和全球宏观数据显示,老年人口的储蓄率论有所偏离,意味着老龄化会进一步导致消费萎缩。文章构建跨期决策模型发现,当总效用不变时,消费可以被闲暇替代,家庭决策存在“低消费、低劳动”和“高消费、高劳动”两种均衡。当对最低劳动施加约束时,老年人会从“双低”均衡转向“双高”均衡。经验证据支持了理论结论:(1)老年家庭的消费—闲暇替代弹性约为3,表明当相对价格变化1个百分点时,消费和闲暇的相对比例将变化约3个百分点。(2)当消费—闲暇替代弹性上升1时,储蓄率上升6.73个百分点。2016—2019年间,老年家庭这一弹性平均每年上升0.86,对应储蓄率每年上升5.80个百分点。(3)在考虑了预防性动机、长寿动机和遗赠动机等竞争性解释后,消费—闲暇替代仍可以解释老年人的高储蓄。总的来说,文章的理论意义在于从消费—闲暇替代关系中解释了老年人消费—劳动的“双低”均衡。基于此,文章认为,释放老年群体劳动潜力,实施延迟退休年龄政策,有利于从“双低”均衡转向“双高”均衡,实现消费和劳动供给双重稳定。

关键词：消费—闲暇替代跨期替代老年人口高储蓄

数字化转型对家电企业财务绩效的影响研究 ——以海尔智家为例

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数字化转型对家电企业财务绩效的影响研究 ——以海尔智家为例

作者：朱超武汉纺织大学

学位级别：硕士

乡村振兴电影的戏剧冲突构建 ——以原创剧本《风雨之后见彩虹》为例

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乡村振兴电影的戏剧冲突构建 ——以原创剧本《风雨之后见彩虹》...

作者：朱超山东师范大学

学位级别：硕士

乡村振兴电影是一种通过讲述乡村振兴故事,展现乡村文化和乡村生活的电影。乡村振兴电影强调的是村民进行振兴、自强的过程,所以,在乡村振兴电影剧本的创作过程中,戏剧冲突的构建尤为重要。本文通过对现有的电影文本进行梳理、整合,并... 详细信息

乡村振兴电影是一种通过讲述乡村振兴故事,展现乡村文化和乡村生活的电影。乡村振兴电影强调的是村民进行振兴、自强的过程,所以,在乡村振兴电影剧本的创作过程中,戏剧冲突的构建尤为重要。本文通过对现有的电影文本进行梳理、整合,并结合个人剧本《风雨之后见彩虹》创作实践,从戏剧冲突的三种类型、构建技巧以及构建作用三个角度出发,对此剧本创作过程中戏剧冲突的构建进行详细的解释和探究,并尽可能地为后续的乡村振兴电影剧本创作中如何构建戏剧冲突提供可借鉴的经验。文章分为绪论、正文、结语三部分,绪论对戏剧冲突的基本概念进行梳理,并强调戏剧冲突对于电影剧作的必要性。正文分为三个部分,第一部分主要阐述在剧本《风雨之后见彩虹》创作中构建的戏剧冲突三种基本类型,包括社会性矛盾冲突(主角祝虹之于自然环境和社会环境的碰撞)、人际关系冲突(祝虹与其他家庭成员内部的矛盾)、自我矛盾冲突(个体自身的挣扎与成长),同时对这三种冲突类型可借鉴的基本理论进行概括,加之对现有的影视作品进行例证。在以上基础上,通过这三种冲突的交织,展现祝虹一家三口在乡村振兴过程中的种种困难与阻碍。正文的第二部分主要对原创剧本《风雨之后见彩虹》中运用的戏剧冲突构建技巧进行解析。在此剧本创作过程中,为增加叙事的复杂性和不确定性,激发受众的好奇心和代入感,设置一系列的意外、误会,甚至还将主人公祝虹推向未至之境。同时,还与其他现有的乡村振兴电影进行对照,以便更好完善剧本创作。正文的第三部分主要对原创剧本《风雨之后见彩虹》中戏剧冲突的作用进行分析。在原创剧本中冲突的构建和放置始终围绕着乡村振兴过程中的变革与适应、个人成长;其次,通过祝虹与其他人之间的矛盾与互动对个体性格和形象进行刻画,也对家庭内部实现观察;最后,通过对冲突进行合理的放置,迫使主角祝虹逐步向前进发,同时推进剧情发展。结语主要对此次原创剧本《风雨之后见彩虹》中戏剧冲突构建时的经验进行总结,同时就新时代乡村振兴电影的发展提出展望,期待会有更多的影视作品涌现出来。

关键词：乡村振兴电影剧本创作戏剧冲突

长江经济带雾霾治理、绿色技术创新与低碳高质量发展协调性研究

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长江流域资源与环境 2024年第6期33卷 1298-1312页

作者：朱超平苏艺璇范如国江西师范大学软件学院江西南昌330022 江西师范大学管理决策评价研究中心江西南昌330022 武汉大学经济与管理学院湖北武汉430072

长江经济带各省市在生态、创新和经济等领域存在不平衡不协调的发展问题,深入探究三者的协调关系具有重要理论和实践价值。基于超效率SBM-DEA模型、熵权-线性加权法和熵权-TOPSIS等方法,分别测算了2009~2020年长江经济带各省市雾霾治理... 详细信息

长江经济带各省市在生态、创新和经济等领域存在不平衡不协调的发展问题,深入探究三者的协调关系具有重要理论和实践价值。基于超效率SBM-DEA模型、熵权-线性加权法和熵权-TOPSIS等方法,分别测算了2009~2020年长江经济带各省市雾霾治理效率、绿色技术创新指数和低碳高质量发展指数,并运用耦合协调度模型分析了这三者作为一个三元系统的耦合协调度。结果表明:(1)在省域和区域层面,雾霾治理效率与绿色技术创新指数、低碳高质量发展指数均存在显著差异;(2)三元系统的耦合协调度总体呈上升趋势,表现出正向空间溢出效应和“东高中低”的空间分异特征;(3)不同省市之间的协调水平差距具有异质性,但随着时间的推移,区域之间的差异逐渐减小。据此,提出了优化资源和要素配置、制定差异化精准提升策略以及建立跨区域协作机制等政策建议,以促进长江经济带的协调发展。

关键词：耦合协调度绿色技术创新雾霾治理效率协调发展长江经济带

高温天气下计及用户意愿的城市充电负荷空间引导策略

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电力系统自动化 2024年第10期48卷 139-150页

作者：韩林阳叶承晋朱超高强于海跃浙江大学电气工程学院浙江省杭州市310027 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院浙江省杭州市310002 国网浙江省电力有限公司浙江省杭州市310007

持续高温天气易导致电网供需平衡紧张,功率大、时空分布随机性强的电动汽车充电负荷可能进一步加剧电力负荷尖峰,但同时也具备成为优质调峰资源的潜力。面向高温天气下的城市电网,文中研究计及用户意愿的城市充电负荷模拟和空间引导方... 详细信息

持续高温天气易导致电网供需平衡紧张,功率大、时空分布随机性强的电动汽车充电负荷可能进一步加剧电力负荷尖峰,但同时也具备成为优质调峰资源的潜力。面向高温天气下的城市电网,文中研究计及用户意愿的城市充电负荷模拟和空间引导方法。首先,基于计划行为理论分析了车辆出行行为的形成过程,构建了基于马尔可夫链的电动汽车出行模型,用于分析不同场景下车辆的出行轨迹;然后,建立基于出行里程及时长的车辆能耗计算方法和考虑用户意愿的充电选择模型,实现电动汽车充电负荷时空分布的精细化模拟;最后,提出了一种基于低谷充电折扣的城市充电负荷空间引导策略,并采用粒子群优化算法对充电折扣进行优化求解。算例仿真表明,高温天气下用户出行意愿出现规律性变化,考虑高温天气和用户意愿影响后城市充电负荷的模拟结果更符合实际情况;此外,实施低谷充电折扣后充电负荷的时空转移可有效降低城市电网负荷峰谷差,并提高电动汽车使用和电力系统运行的经济性。

关键词：电动汽车充电负荷高温天气出行意愿充电引导

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西北太平洋历史台风参数化风场重构与验证

土木工程学报 2024年

作者：朱超方根深赵林葛耀君广东省公路建设有限公司同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室

西北太平洋是全球台风发生次数最多、强度最高、影响范围最广的海域，重构历史台风风场演变过程对于沿海防灾减灾研究具有重要价值。本文基于日本气象局提供的1977～2015年历史台风最佳路径数据库的风场信息，结合台风边界层半解析参数... 详细信息

西北太平洋是全球台风发生次数最多、强度最高、影响范围最广的海域，重构历史台风风场演变过程对于沿海防灾减灾研究具有重要价值。本文基于日本气象局提供的1977～2015年历史台风最佳路径数据库的风场信息，结合台风边界层半解析参数化三维风场模型，并采用加权拟合的方法，对西北太平洋历史台风不同时刻的关键风场参数开展最优估计研究，获取了历史台风23511个时刻的最大风速半径Rmax，s和气压剖面形状系数Bs；并结合风场参数和路径参数的相关性分析，提出了Rmax，s和Bs的线性加权递推模型，为台风参数提供更高精度的随机模拟算法；将拟合的风场参数和历史路径信息代入三维风场模型，重构了历史台风近地面风场和风速剖面的演变过程，并结合实测数据验证了参数拟合结果的精度。研究内容有效扩充了台风最佳路径数据库涵盖的参数信息，对于推动沿海地区工程结构抗台风设计和风险评估等系列研究工作的深入开展有重要意义。

关键词：台风风场参数三维风场结构抗风风灾

深中通道中山大桥主桥超宽大节段钢箱梁吊装匹配技术

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桥梁建设 2024年第1期54卷 8-15页

作者：宋神友李小祥鲁立涛刘健朱超宇深中通道管理中心广东中山528400 上海同济检测技术有限公司上海200092

深中通道中山大桥主桥为主跨580 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用流线型扁平钢箱梁,梁宽46 m(含风嘴),主梁共划分69个节段,标准段长18 m、最大吊重约429 t,采用桥面吊机双悬臂吊装。由于钢箱梁节段自重大、宽度较大、横桥向竖向刚... 详细信息

深中通道中山大桥主桥为主跨580 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用流线型扁平钢箱梁,梁宽46 m(含风嘴),主梁共划分69个节段,标准段长18 m、最大吊重约429 t,采用桥面吊机双悬臂吊装。由于钢箱梁节段自重大、宽度较大、横桥向竖向刚度较小等,在桥面吊机悬臂吊装过程中,会出现钢箱梁匹配面高差过大(最大约63 mm)的问题。为解决该问题,实现梁段精确匹配安装,提出3种钢箱梁吊装匹配方案:“门架+拉索”方案、“牛腿反力架”方案、“一字梁锁定+C形焊缝+部分张拉斜拉索”方案。经有限元仿真分析综合比选,最终选择“一字梁锁定+C形焊缝+部分张拉斜拉索”方案。该方案以箱梁竖腹板为定位点,提前焊接一字梁,采用法兰连接后锁定待拼梁段,部分焊接拼接面内箱梁形成C形焊缝;通过提前挂索并张拉部分斜拉索,减小匹配面已拼梁段横桥向竖向变形,达到箱梁匹配要求。施工中采取了匹配高差调节、局部应力控制、拼接缝宽控制等关键技术,最终将该桥钢箱梁匹配面高差减小至9.8 mm以内,钢箱梁局部应力可控,斜拉索初张过程中钢箱梁应力增量小于10 MPa,且各箱梁节段拼接缝宽可控制在1 cm以内。

关键词：斜拉桥流线型扁平钢箱梁双悬臂架设吊装匹配匹配面高差方案比选有限元法施工技术