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徐某诉某典当公司及殷某典当纠纷案例评析

徐某诉某典当公司及殷某典当纠纷案例评析

作者：韩昌鹏湖南大学

学位级别：硕士

我国典当业有1600多年的发展历史,可谓是源远流长,也历经了多种社会发展形态。其区别于传统金融业“以信易钱”特征,以“以物取信”为其本质特征,当物即典当制度的核心。自古以来,绝当后当物的所有权一般归典当行所有。当下,我国受“父... 详细信息

我国典当业有1600多年的发展历史,可谓是源远流长,也历经了多种社会发展形态。其区别于传统金融业“以信易钱”特征,以“以物取信”为其本质特征,当物即典当制度的核心。自古以来,绝当后当物的所有权一般归典当行所有。当下,我国受“父爱主义”的影响,为免当户利益受损,对当物的“绝当性”进行淡化或限制。典当行由于对资金时效性的要求,会去探索一些新的方式去尽快处置绝当物,殊不知其造成了一系列后续处置的问题。徐某诉某典当公司及殷某典当纠纷案是一起新型的通过“代赎模式”处置绝当物的案件,该案的争议焦点有三个方面:一是某典当公司是否违约,绝当后某典当公司与徐某的委托赎车人殷某达成一致赎回车辆,不构成违约;二是预先出具空白合同的效力,徐某作为正常的独立民事行为能力人,应当预见自己在格式化合同上签名所带来的法律后果,其仍坚持在该合同上签名,应当承担相应的责任;三是《赎当委托书》性质,殷某虽认为是买卖合同的性质,但是其与《典当管理办法》和我国禁止流质的规定相冲突,《赎当委托书》从内容上看属于委托合同的性质。该案例凸显了绝当后处置当物的三个问题,一是缺乏法律适用的问题;二是典当行业监管缺位问题;三是绝当物处置渠道匮乏的问题。对此,可以通过提高立法层级、改变政府监管的主体并强化行业性自律组织的监督、拓宽绝当物处置渠道等方式去进行完善。

关键词：典当业绝当物处置流质契约监管回赎权

联合靶向PI3Kβ和MLK3对胶质母细胞瘤细胞增殖的协同调控作用研究

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联合靶向PI3Kβ和MLK3对胶质母细胞瘤细胞增殖的协同调控作用研究

作者：吴昌鹏安徽医科大学

学位级别：硕士

目的:证明MLLK3在胶质母细胞瘤中发挥作用,探讨单独及联合靶向PI3Kβ和MLK3对胶质母细胞瘤细胞增殖的影响。方法:首先通过western blot研究MLK3在GBM组织和细胞中的表达情况,通过siRNA基因沉默技术研究它对GBM细胞迁移和粘附的影响。然... 详细信息

目的:证明MLLK3在胶质母细胞瘤中发挥作用,探讨单独及联合靶向PI3Kβ和MLK3对胶质母细胞瘤细胞增殖的影响。方法:首先通过western blot研究MLK3在GBM组织和细胞中的表达情况,通过siRNA基因沉默技术研究它对GBM细胞迁移和粘附的影响。然后评价研PTEN功能缺失对PI3Kβ和JNK协同调控GBM细胞增殖的影,并且评估联合靶向MLK3和pl10β对GBM细胞迁移和黏着斑周转是否存在协同抑制作用且协同作用是否强于JNK和PI3Kβ。结果:MLK3在64.5%的GBM样本中(31例中有20例阳性结果)蛋白表达水平提高;其中,MLK3蛋白在8例复发的GBM样本中有7例显著高表达,且与GBM复发相关。通过MLK3表达降低后,GBM细胞迁移和侵袭能力降低。靶向PI3Kβ和JNK对过表达野生型PTEN的GBM细胞增殖有较强的协同抑制作用,而对PTEN功能缺失的GBM细胞的抑制作用较弱。同时联合靶向MLK3抑制剂URMC-099和PI3Kβ AZD6482抑制剂比靶向JNK抑制剂和PI3Kβ抑制剂对GBM细胞的增殖有更强的协同作用。结论:MLK3蛋白表达与胶质母细胞瘤复发相关,且在胶质母细胞瘤迁移及侵袭中发挥重要作用。联合靶向PI3Kβ和MLK3对GBM细胞增殖的协同作用,发现该协同作用比联合靶向PI3Kβ和JNK更强,为后续研究联合靶向PI3Kβ和MLK3抑制GBM细胞迁移侵袭及其分子机制提供了可靠的依据。

关键词：胶质瘤 MLK3 PI3Kβ 增殖迁移

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船舶滑油系统建模与仿真研究

船舶滑油系统建模与仿真研究

作者：季昌鹏大连海事大学

学位级别：硕士

随着科学技术的进步和交通运输业的发展,对船舶自动化与智能化的要求也越来越高。机舱是船舶的心脏,汇集了船舶的主要动力装置,滑油系统是为船舶动力装置提供润滑的管路系统,是保障船舶安全航行的重要组成部分。因此,熟练掌握滑油系统... 详细信息

随着科学技术的进步和交通运输业的发展,对船舶自动化与智能化的要求也越来越高。机舱是船舶的心脏,汇集了船舶的主要动力装置,滑油系统是为船舶动力装置提供润滑的管路系统,是保障船舶安全航行的重要组成部分。因此,熟练掌握滑油系统的管理与操作非常重要。此外,国际海事组织在STCW78/95公约中将轮机模拟器列入船员培训考核的必备条件,然而多数的国内外轮机模拟器对滑油仿真系统进行了不同程度的简化处理,不利于进行深层次的故障诊断和应急处理。因此,开发一套能够满足评估、故障诊断培训要求的船舶滑油仿真系统具有重要意义。论文以中远"太平洋"轮滑油系统为仿真对象,根据滑油系统的组成及工作原理,采用模块化建模方法,建立了滑油填装与驳运系统、主机滑油日用系统、副机滑油日用系统的数学模型;利用VC++程序设计语言完成数学模型的计算程序,完成了滑油系统二维仿真界面的开发,开发出船舶滑油仿真训练系统;仿真试验表明:开发的滑油仿真系统的功能与实船一致,并可满足训练和培训的要求。将开发的滑油仿真训练系统融合到实验室现有的轮机综合仿真平台中,实现了滑油仿真系统与平台其他系统的联动,完善了轮机综合仿真平台的功能。在此基础上,利用试题编辑器设计出滑油系统的故障诊断与排除操作考试试题。

关键词：滑油系统数学模型二维仿真界面仿真平台

跨断层简支梁桥基于BRB的组合减震系统研究

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跨断层简支梁桥基于BRB的组合减震系统研究

作者：王昌鹏石家庄铁道大学

学位级别：硕士

断层地震动在发生地表破裂时,会出现明显的方向性效应和滑冲效应等脉冲特性,故跨越活动断层桥梁具有复杂的受力特点和破坏形式。本文通过建立(32+32+32)m三跨铁路简支梁桥,输入人工合成的具有脉冲效应的断层地震波,对跨断层简支梁桥的... 详细信息

断层地震动在发生地表破裂时,会出现明显的方向性效应和滑冲效应等脉冲特性,故跨越活动断层桥梁具有复杂的受力特点和破坏形式。本文通过建立(32+32+32)m三跨铁路简支梁桥,输入人工合成的具有脉冲效应的断层地震波,对跨断层简支梁桥的地震响应进行分析,并提出一种新型的屈曲约束支撑(buckling-restrained brace,简称BRB)与缆索限位器组合的减震系统,研究新型组合减震系统对跨断层简支梁桥的减震效果。所做的主要工作为:(1)通过查阅大量的国内外文献,对断层地震动的人工合成、输入方法进行了总结,并归纳了跨断层桥梁的地震响应和减震措施等研究现状,梳理出目前研究的不足。(2)介绍了跨断层桥梁的场地地震动特征,利用前人提出的速度脉冲模型合成了具有方向性效应和滑冲效应的低频脉冲,选取滤波后的远场高频地震波作为底波与低频脉冲部分进行叠加,生成了方向性脉冲地震动时程和滑冲脉冲地震动时程。(3)建立三跨铁路简支梁桥模型,选取某地震中断层两侧的地震波,分别采用多点激励位移输入和多点激励加速度输入来计算桥梁的地震响应。计算结果表明:多点激励位移输入能真实反映地面永久位移引起的结构内力和残余变形,而多点激励加速度输入模型并不能表现这种结果。(4)以三跨铁路简支梁桥模型为例,研究了墩高对跨断层简支梁桥地震响应的影响,结果表明:随着墩高的增加,梁体位移、墩顶位移、梁墩纵向相对位移、非断层跨梁墩横向相对位移、墩底内力均会增大,而断层跨梁墩横向相对位移减小;结构在横向发生永久位移和变形,且滑冲脉冲破坏性较强,结构跨断层跨的地震响应远大于非断层跨。(5)阐述了组合减震系统的工作原理,将其用于控制跨断层简支梁桥上的地震响应,并对其进行最优布置设计,研究了BRB初始刚度、V型BRB夹角、V型BRB与水平面倾斜角、BRB失效位移和缆索限位器刚度等参数对组合减震装置减震性能的影响,最终得到装置在跨断层简支梁桥上的最优布置方式。

关键词：跨断层简支梁桥方向性效应滑冲效应非一致激励 BRB 缆索限位器组合减震系统

星球车悬架结构设计优化及着陆和移动性能研究

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星球车悬架结构设计优化及着陆和移动性能研究

作者：吴昌鹏哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

随着人们对地外星球的深入探索,星球车作为探索星球表面的特殊设备成为国内外重点研究的对象。本文针对星球车悬架结构设计优化和着陆移动性能研究问题,研究悬架结构设计及优化,星球车车运动性能分析,悬架力学性能分析,悬架疲劳寿命预测... 详细信息

随着人们对地外星球的深入探索,星球车作为探索星球表面的特殊设备成为国内外重点研究的对象。本文针对星球车悬架结构设计优化和着陆移动性能研究问题,研究悬架结构设计及优化,星球车车运动性能分析,悬架力学性能分析,悬架疲劳寿命预测,星球车着陆缓冲研究。主要研究内容如下:首先,针对星球车悬架的结构设计及优化问题,在满足相关指标要求和设计原则前提下,完成对星球车总体结构设计和悬架结构设计。针对悬架结构在运动学基础上的优化问题,本文基于非线性规划优化方法,在满足杆长和传动角约束条件下,以悬臂的运动角度轨迹为优化目标进行优化,获得优化后的悬臂尺寸。对优化后的悬臂运动轨迹进行仿真,检验优化后悬架的运动效果。其次,针对整车运动性能及悬架力学性能问题,建立星球车动力学模型和典型地面模型,在此基础上对悬架的受载情况以及星球车的平顺性和制动性进行分析,根据主销臂、车轮间接触力的大小推测悬架在典型地面行驶过程中悬架受力最大的构件,同时通过测量星球车质心加速度情况评判星球车的平顺性,通过平地工况下制动阶段的质心的速度和位移情况评判星球车的制动性。建立悬架有限元模型,将动力学分析中获得的最大载荷作为输入赋予到悬架有限元模型中,对悬架中的主销臂、上悬臂和下悬臂三个主要传力构件进行强度和变形分析,证明悬架结构在力学性能方面设计合理。再次,针对悬架疲劳寿命预测问题,在对疲劳损伤理论的种类及适用条件进行研究后,采用线性累计损伤理论对悬架疲劳寿命进行分析。运用有限元疲劳寿命预测方法,对悬架系统中主销臂、上悬臂和下悬臂在最大载荷下的应力及其循环次数进行分析比对的基础上,选择主销臂作为疲劳寿命预测的对象。在静力学分析中获取主销臂的应力谱、变形量,结合构件材料的应力-寿命(S-N)曲线,在多应力比求解器中进行加载,求得主销臂模型中各节点的疲劳循环次数。通过对各节点的疲劳循环次数进行折算,获得主销臂的最小疲劳寿命。结果表明,主销臂的最小疲劳寿命超过设计最小寿命,即悬架的疲劳寿命满足设计要求。最后,针对星球车着陆缓冲问题,创建悬架控制系统仿真模型,联合数学分析工具,搭建起悬架控制系统仿真平台。以悬架的着陆冲击力为输入参数,弹簧的主动控制力为输出参数,利用比例、积分、微分(Proportion Integration Differentiation,PID)控制系统对输入参数进行转换处理,获得的主动控制力即视为对悬架的变刚度、阻尼弹簧的刚度和阻尼进行的调控。经动力学仿真软件和主动控制平台的联合仿真,降低星球车着陆阶段受到的冲击力大小。结果表明,这种缓冲设计可以实现降低着陆冲击力、减少冲击次数的作用。

关键词：星球车悬架优化设计强度分析疲劳寿命预测着陆缓冲

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在O_2/CO_2环境下汽油燃烧特性研究

工程热物理学报 2019年第4期40卷 945-952页

作者：姚磊朱昌吉刘宇吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022

基于定容燃烧可视化光学平台,模拟缸内直喷(GDI)汽油机缸内燃烧环境,研究氧气浓度对汽油在O_2/CO_2无氮环境下均质燃烧特性以及火焰传播特性的影响。研究结果表明在初始氧气压力一定时,随着氧气浓度的提高(45%～60%),燃料燃烧的峰值压... 详细信息

基于定容燃烧可视化光学平台,模拟缸内直喷(GDI)汽油机缸内燃烧环境,研究氧气浓度对汽油在O_2/CO_2无氮环境下均质燃烧特性以及火焰传播特性的影响。研究结果表明在初始氧气压力一定时,随着氧气浓度的提高(45%～60%),燃料燃烧的峰值压力略有下降,但是峰值压力时刻明显提前,着火落后期缩短,明显燃烧期缩短了近3.2～3.5倍,最大放热率增加了近2.5倍,压力升高率显著提高,燃烧速度明显加快,燃烧更加剧烈。当初始氧气压力低于0.16 MPa时,可以避免爆震发生,随着初始氧气压力和氧气浓度的增加,燃烧爆震强度增加,合理的选择氧气压力和氧气浓度可以有效的抑制爆震。

关键词： O2/CO2环境燃烧爆震火焰传播速度

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学生成语唱本 1

2014年

作者：朱昌勤

本书为作者根据自身数十年写作经验总结为学生快速提高作文能力的一部独特之作，系国内首创。该书将意思相近，用法相当的成语以诗歌形式组合起来。对各种成语的意思意境，用法作了精心的探微。对学生提高写作能力有很大帮助。

ISBN: (纸本)9787516607305

关键词：汉语成语中小学课外读物

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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论俄罗斯国有企业私有化的若干误区

世界经济文汇 1996年第5期 20-24页

作者：唐朱昌复旦大学世界经济研究所

俄罗斯的私有化是一个广义的概念,其基本特征是通过产权转换,形成以非国有经济为主体的,产权结构多元化的民营经济,在资本的占有、支配和使用上表现为多种“色层”。俄罗斯宣布放慢今年的国有企业私有化的步伐,是俄罗斯私有化陷入误区... 详细信息

俄罗斯的私有化是一个广义的概念,其基本特征是通过产权转换,形成以非国有经济为主体的,产权结构多元化的民营经济,在资本的占有、支配和使用上表现为多种“色层”。俄罗斯宣布放慢今年的国有企业私有化的步伐,是俄罗斯私有化陷入误区后进行的一个调整。这些误区妨碍了俄罗斯私有化预期目标的达到,但可为我国的经济转轨提供有益的启示。

关键词：国有企业私有化国有企业企业改革俄罗斯

“德国与中国:社会主义的历史经验与现实发展”理论研讨会述略

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中共党史研究 2009年第9期 119-121页

作者：朱昌裕中共中央党史研究室

2008年是中国改革开放30周年，2009年是柏林墙开放、东西德统一20周年。经过30年的改革开放，中国特色社会主义道路越走越宽；经过20年的历史沉淀，民主德国失败的教训也日渐清晰。因此，社会主义的历史经验和现实发展，再度成为中德两... 详细信息

2008年是中国改革开放30周年，2009年是柏林墙开放、东西德统一20周年。经过30年的改革开放，中国特色社会主义道路越走越宽；经过20年的历史沉淀，民主德国失败的教训也日渐清晰。因此，社会主义的历史经验和现实发展，再度成为中德两国学者共同关注的焦点。经过近一年的磋商和准备，中共中央党史研究室和德国“马克思一恩格斯基金会”于2009年3月21日至22日在柏林共同主办了以“德国与中国：社会主义的历史经验与现实发展”为主题的理论研讨会。中共中央党史研究室以副主任张启华为团长的代表团一行5人与来自德国柏林、法兰克福、莱比锡、哥廷根、

关键词：中国特色社会主义道路民主德国历史经验党史研究室述略改革开放中共中央柏林墙