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广州港绿色智慧港口建设探索与实践

中国港口 2024年第10期 52-54页

作者：邓林通曹广新广州港集团有限公司

广州港牢牢锚定“双碳”目标,始终坚持绿色低碳发展,在优化港口布局、优化物流体系、优化能源结构、推进科技创新驱动发展、持续推进绿美港口建设等5个方面进行了有益的探索和实践。

关键词：物流体系广州港港口布局绿色低碳发展探索与实践绿色智慧优化能源结构持续推进

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局部麻醉下行肩周炎松解术

中国现代药物应用 2012年第17期6卷 60-61页

作者：曹广新焉红旗白山市江源区大石人镇卫生院 1347074

目的总结局部麻醉下行肩周炎松解术的病理病因。方法 230例患者采取局部麻醉实行松解术。结果优213例,良11例,可5例,无效1例,其中5例中有4例两周后行二次松解术,术后半月基本痊愈。结论局部麻醉下行松解术治疗肩周炎,效果很好,值得推广。

关键词：局部麻醉肩周炎松解术

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老年人急性阑尾炎的诊治体会

中国现代药物应用 2012年第17期6卷 38-39页

作者：焉红旗曹广新吉林省白山市江源区大石人镇卫生院 134707

目的总结老年急性阑尾炎的诊断及治疗体会,探求其临床特点和治疗方法。方法回顾性分析我院收诊的106例老年人急性阑尾炎的临床特点及诊治方法。结果 106例均行手术治疗,其中42例并行腹腔引流术。结论提高老年人急性阑尾炎治愈率的关键... 详细信息

目的总结老年急性阑尾炎的诊断及治疗体会,探求其临床特点和治疗方法。方法回顾性分析我院收诊的106例老年人急性阑尾炎的临床特点及诊治方法。结果 106例均行手术治疗,其中42例并行腹腔引流术。结论提高老年人急性阑尾炎治愈率的关键是掌握临床特点,及时诊断和治疗,首选手术治疗。

关键词：老年人急性阑尾炎临床特点诊治

前牙深覆盖畸形100例的模型及X线头影测量分析

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口腔医学纵横 1988年第4期 218-221页

作者：徐如生顾高曼曹广新第四军医大学口腔系徐州市第一人民医院新乡市第一人民医院进修生

前牙深覆盖畸形在临床上较常见,其磨牙关系多为远中(牙合)或中性(牙合)。目前国内外对前牙深覆盖畸形的研究多侧重于安氏Ⅱ~1错(牙合)的研究。本研究侧重于安氏Ⅰ类及Ⅱ类前牙深覆盖畸形。通过模型及X线头影测量,分析前牙深覆盖畸形的... 详细信息

前牙深覆盖畸形在临床上较常见,其磨牙关系多为远中(牙合)或中性(牙合)。目前国内外对前牙深覆盖畸形的研究多侧重于安氏Ⅱ~1错(牙合)的研究。本研究侧重于安氏Ⅰ类及Ⅱ类前牙深覆盖畸形。通过模型及X线头影测量,分析前牙深覆盖畸形的颅面结构特征及对磨牙中性(牙合)及远中(牙合)的前牙深覆盖畸形进行比较,进一步分析错(牙合)形成的机制。一、材料与方法本研究样本为100例前牙深覆盖畸形患者,按磨牙关系分为中性(牙合)及远中(牙合)两组,

关键词：前牙深覆盖下牙弓差值头影测量牙弓宽度牙弓长度畸形

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安氏Ⅱ类1分类错的机制探讨

口腔医学 1987年第4期 173-177页

作者：顾高曼曹广新徐如生徐州市第一人民医院口腔科新乡市第一人民医院口腔科第四军医大学口腔医院正畸科进修生

安氏Ⅱ类1分类(Ⅱ′)错的形成机制比较复杂,涉及牙、颌、颅、面等因素。主要表现为矢状、垂直、横向三维空间结构不调。本文通过对Ⅱ′错(牙合)与正常(牙合)的模型及头影测量比较,进一步探讨Ⅱ′错(牙合)的形成机制。材料与方法一、... 详细信息

安氏Ⅱ类1分类(Ⅱ′)错的形成机制比较复杂,涉及牙、颌、颅、面等因素。主要表现为矢状、垂直、横向三维空间结构不调。本文通过对Ⅱ′错(牙合)与正常(牙合)的模型及头影测量比较,进一步探讨Ⅱ′错(牙合)的形成机制。材料与方法一、材料来源:Ⅱ′错(牙合)50例(男20,女30),平均年龄14.3岁(11～24岁),选择标准为:双侧磨牙远中关系;前牙深超(牙合)(4个牙

关键词：牙弓长度硬组织基角牙槽平面角头影测量下切牙牙弓宽度牙弓指数下中切牙 APDI ANB 上牙弓下唇前突发育不足线距

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中国道路运输 2020年第6期 73-74页

作者：曹广新徐晶梅皓刘玉婷朱伟中无石建云不详交运温馨校车公司

检查公交客运行业“两会”安全服务保障工作近日,北京市顺义区交通局执法人员一行来到北京骏马客运有限公司、北京空港开远客运有限公司国门商务区客运站及T3航站楼站幵展两会安全服务保障工作检查。

关键词：北京市顺义区公交客运客运站商务区两会执法人员

基于道路试验的某车型制动踏板感觉性能优化分析

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汽车文摘 2020年第10期 46-49页

作者：白泽文陈海杨永健曹广新中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

在乘用车制动系统开发阶段,制动踏板感觉是制动性能的重要评价指标之一。基于制动踏板感觉道路试验方法,针对某车型制动踏板感觉中踏板力线性度差、制动后期踏力偏沉、制动效能下降等问题进行分析。首先获取制动踏板特性试验数据,发现... 详细信息

在乘用车制动系统开发阶段,制动踏板感觉是制动性能的重要评价指标之一。基于制动踏板感觉道路试验方法,针对某车型制动踏板感觉中踏板力线性度差、制动后期踏力偏沉、制动效能下降等问题进行分析。首先获取制动踏板特性试验数据,发现制动力分配系数偏小,尤其在EBD(电子制动力分配)作用后制动效能、踏板力线性度明显变差。然后设定踏板力的改进目标,通过理论分析采用提高EBD限压和前制动器摩擦片系数的方案,最后经实车验证制动踏板感觉和制动效能得到明显改善。

关键词：制动踏板感觉道路试验制动力分配摩擦片

装备EPB专用制动器车型在挡驻车性能分析与提升

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汽车零部件 2020年第6期 47-49页

作者：白泽文程景艳陈海杨永健曹广新中国第一汽车股份有限公司研发总院吉林长春130013

电子驻车制动(EPB)具有操作轻便、智能安全等优点,现今广泛应用的是EPB与行车制动合用后轮制动器的形式。而某些高性能、质量大的乘用车,由于后轮采用定钳式制动器,无法整合EPB执行器,因此需要增加EPB专用驻车制动器。针对某装备车型在... 详细信息

电子驻车制动(EPB)具有操作轻便、智能安全等优点,现今广泛应用的是EPB与行车制动合用后轮制动器的形式。而某些高性能、质量大的乘用车,由于后轮采用定钳式制动器,无法整合EPB执行器,因此需要增加EPB专用驻车制动器。针对某装备车型在驻车试验中出现在挡溜车的问题,通过理论分析在挡驻车性能,并在整车试验中验证了3种摩擦片状态下的驻车性能,最终选择台架磨合的摩擦片,可有效提升装备EPB专用制动器车型的驻车性能。

关键词：电子驻车制动(EPB) 驻车制动器驻车性能整车试验