A港口物流竞争力评价研究

作     者：曹广新 

作者单位：广东工业大学 

学位级别：硕士

导师姓名：李松庆

授予年度：2021年

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

主      题：港口物流 竞争力评价指标体系 熵权TOPSIS法 

摘      要：在“百年变局的时代背景下,“双循环新发展格局战略应运而生。港口作为联通国内国际外双循环的重要枢纽节点,不仅承载着人员流动、物资运输等综合交通运输枢纽功能,也进一步发挥着资源配置平台的作用,并在外围形成临港加工、物流服务、金融服务等相关要素集聚,成为经济社会发展的战略资源和重要支撑。在新发展格局战略背景下,以高质量发展为主题,交通运输部提出了加快世界一流港口建设,这对各地港口物流业既带来了新机遇,也提出了新要求。港口之间的能力较量也不再限于码头作业能力对比、吞吐量规模角逐,港口对腹地辐射能力、要素资源集聚能力、可持续发展潜力的关注越来越高。因应时势变化开展港口物流竞争力评价,以新发展的视角观察港口物流的发展现状和问题,以高质量发展的要求探究港口物流未来发展方向。文章首先介绍了研究背景与意义,梳理了国内外涉及港口物流竞争力的相关文献。其次阐述了港口物流竞争力相关理论,在对比分析港口物流竞争力研究常用的评价方法基础上,选择了熵权TOPSIS法作为本论文评价方法,并建立基于熵权TOPSIS法的评价模型。然后梳理影响港口物流竞争力的主要因素,明确评价指标体系构建的基本原则,并依此构建科学合理的港口物流竞争力评价体系。接着以A港为主要研究对象,从沿海三大港口群中选取天津港、青岛港、宁波舟山港、深圳港等5个规模相当的港口作为参照研究对象,收集整理相应的指标原始数,运用熵权TOPSIS法进行评价分析,并依据评价结果对比分析了A港拥有的优势和存在的不足,最终为A港提升港口物流竞争力提出相应举措建议。