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地铁对沿线空气质量的影响机制及规划策略——基于武汉市三条地铁线路的实证研究

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城市规划 2024年第5期48卷 40-47页

作者：袁满严明瑞单卓然华中科技大学建筑与城市规划学院、湖北省城镇化工程技术研究中心、自然资源部城市仿真重点实验室江苏省规划设计集团城规院二所

我国超大、特大城市大力推进城市轨道交通建设,以期缓解交通拥堵、改善空气质量。然而,地铁能否实质上提升沿线空气质量还缺乏实证研究。以武汉地铁为例,采用双重差分法评估地铁对空气质量的影响效应与机制,提出规划优化策略。结果表明... 详细信息

我国超大、特大城市大力推进城市轨道交通建设,以期缓解交通拥堵、改善空气质量。然而,地铁能否实质上提升沿线空气质量还缺乏实证研究。以武汉地铁为例,采用双重差分法评估地铁对空气质量的影响效应与机制,提出规划优化策略。结果表明,地铁对沿线空气质量的影响存在空间异质性,受到沿线建成环境的配置与空间布局的影响。在低密度城区,交通替代效应大于交通创造效应,有助于改善空气质量。高密度城区的交通创造效应超过交通替代效应,反而加剧了空气污染。因此,超大、特大城市的地铁建设应与城市土地利用及空间规划有机结合,可根据地铁沿线密度选择差异化的开发模式,合理引导中心城区降低人口密度,不宜片面追求沿线高密度开发模式。

关键词：地铁空气质量双重差分模型密度

二硫化锡/生物质衍生碳复合材料储钠性能研究

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二硫化锡/生物质衍生碳复合材料储钠性能研究

作者：王明瑞吉林大学

学位级别：硕士

钠离子电池（SIBs）因其低成本和高资源丰度成为了电化学能源存储领域的热门研究对象,特别是在寻求可持续和环境友好的能源解决方案的背景下。二硫化锡（SnS2）因其同时具备两种反应机理而成为了钠离子电池负极材料的研究热点。但它本... 详细信息

钠离子电池（SIBs）因其低成本和高资源丰度成为了电化学能源存储领域的热门研究对象,特别是在寻求可持续和环境友好的能源解决方案的背景下。二硫化锡（SnS2）因其同时具备两种反应机理而成为了钠离子电池负极材料的研究热点。但它本身也存在不可避免的问题,如较大的体积膨胀和较差的导电性。针对这些问题,我们提出了两种改进策略:1.构建双碳层结构;2.构建三维导电结构。本研究从材料的结构设计入手,通过简便高效的合成策略,以SnS2为活性材料,以黑曲霉菌衍生碳为氮掺杂骨架,设计了两种不同的结构,有效的改善了SnS2在钠离子电池中的电化学性能。具体研究内容如下:（1）我们展示了一种构建SnS2复合电极材料的双碳层策略,其中来自真菌的氮掺杂碳纤维和PDA碳层分别作为碳骨架和增强层（C@SnS2@NCFs）。当作为钠离子电池的负极材料时,C@SnS2@NCFs电极在0.1 A g-1下循环100次后的可逆比容量为382 m Ah g-1,在10 A g-1下的倍率性能为158 m Ah g-1。这种良好的性能得益于双碳结构,极大地限制了SnS2晶体在循环过程中的膨胀和多硫化物的溶解,保证了电极结构的稳定性。（2）我们报道了一种MXene复合嵌入SnS2氮掺杂碳纤维的独立薄膜（MXene/SnS2@NCFs）,作为钠离子电池的柔性负极。将具有高容量性能的SnS2纳米颗粒共价修饰在生物质衍生的氮掺杂一维碳纤维（SnS2@NCFs）中,并进一步与高导电性的MXene片组装。细菌纤维素（BC）的加入可进一步提高薄膜的柔韧性。独特的点、线、面三维结构不仅弥补了SnS2纳米颗粒电导率低的缺点,还扩大了MXene片间的距离,有利于电解液的渗透。更重要的是,MXene薄片和氮掺杂一维碳纤维（NCFs）可以容纳SnS2纳米颗粒较大的体积膨胀,并在循环过程中捕获多硫化物。与SnS2@NCFs相比,MXene/SnS2@NCFs薄膜具有更好的储钠性能和优异的倍率性能。MXene/SnS2@NCFs薄膜在0.1 A g-1下经过100次循环后仍有591 m Ah g-1的可逆容量。本研究集中于探究SnS2和碳复合材料作为钠离子电池负极材料的性能和特性。通过精心设计的实验,我们发现SnS2与碳基材料的复合不仅提高了材料的电导率,还有效的限制了二硫化锡的体积膨胀,从而显著提高了电池的循环稳定性和倍率性能。

关键词：钠离子电池(SIBs) 负极二硫化锡(SnS2) 生物质衍生碳

基于多分辨率SPH-FEM耦合方法的鸟撞问题数值模拟

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航空学报 2024年

作者：马明瑞陈福振严红刘凡西北工业大学动力与能源学院西北工业大学太仓长三角研究院

本文针对航空发动机风扇叶片鸟撞问题的数值模拟方法研究，提出了一种考虑有限单元自适应生成的多分辨率SPH-FEM耦合方法。首先，新方法通过在FEM单元内部插值点处设置一组背景粒子，克服了传统SPH-FEM耦合方法在耦合界面处对模型离散... 详细信息

本文针对航空发动机风扇叶片鸟撞问题的数值模拟方法研究，提出了一种考虑有限单元自适应生成的多分辨率SPH-FEM耦合方法。首先，新方法通过在FEM单元内部插值点处设置一组背景粒子，克服了传统SPH-FEM耦合方法在耦合界面处对模型离散尺度的一致性要求；其次，新方法在传统有限元算法的基础上加入单元自适应生成算法和无反射边界条件，将计算过程中对模型所有单元的求解转变为对关键区域的部分单元进行求解，降低了计算成本。文章应用所建立的新耦合方法开展了多结构鸟体撞击航空发动机风扇叶片的数值模拟研究，分析了撞击的动态响应，揭示了叶片受鸟撞过程的损伤机理，对航空发动机风扇叶片抗鸟撞设计和提高飞行安全性具有重要意义。

关键词：航空发动机风扇叶片 SPH-FEM 鸟撞数值模拟

基于飞秒激光的碳化硅光电器件制备及应用研究

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基于飞秒激光的碳化硅光电器件制备及应用研究

作者：郭明瑞吉林大学

学位级别：硕士

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基于深度学习的小目标检测算法研究

基于深度学习的小目标检测算法研究

作者：杨明瑞吉林大学

学位级别：硕士

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多样性诱导和正交非负图重构的多视图聚类

计算机科学与探索 2024年第10期18卷 2750-2761页

作者：王茜周世兵杨明瑞宋威江南大学人工智能与计算机学院江苏无锡214122

基于图学习的多视图聚类算法由于其简单高效的特点,近年来受到了广泛关注。现有的多视图聚类算法大多只考虑每个视图的一致性,忽略了不同视图间的多样性,而且这些方法直接从原始数据点学习相似图,不能显示出清晰的聚类结构和准确提取数... 详细信息

基于图学习的多视图聚类算法由于其简单高效的特点,近年来受到了广泛关注。现有的多视图聚类算法大多只考虑每个视图的一致性,忽略了不同视图间的多样性,而且这些方法直接从原始数据点学习相似图,不能显示出清晰的聚类结构和准确提取数据集底层信息。为了解决上述问题,提出通过多样性诱导和正交非负图重构的多视图聚类算法(DOMVC)。在统一的框架内充分利用多视图的一致性和多样性,使得一致部分结合自适应权重融合到目标图中产生更加合理的聚类结构。集成谱聚类和非负矩阵分解来获取结构更加清晰的聚类目标图。将非负矩阵分解的一个因子矩阵约束为正交指示矩阵,从而直接得到聚类结果。该算法根据每个视图的聚类能力自动分配合适的视图权重。为了联合求解优化问题,引入交替迭代策略来优化聚类算法的目标函数。实验结果表明该算法可以有效提高聚类准确率,在数据集HW2、100leaves、Mfeat上的准确率分别达到99.21%、89.56%、87.85%,与次优模型相比分别提高了0.81个百分点、5.12个百分点、3.75个百分点。理论分析和实验研究证明了该算法的有效性和优良性能。

关键词：多视图聚类多样性诱导图重构谱嵌入非负矩阵分解

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基于双五次多项式的智能汽车换道路径规划研究

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南京信息工程大学学报 2024年第2期16卷 155-163页

作者：李胜琴张明瑞东北林业大学机电工程学院哈尔滨150040

快速准确地进行换道路径规划、有效跟踪期望路径以及换道过程中保持车辆的操纵稳定性,是保障智能汽车主动安全的核心技术.针对智能汽车主动换道过程中的路径规划问题,引入中转位置,提出基于双五次多项式的路径规划策略,以提高换道路径... 详细信息

快速准确地进行换道路径规划、有效跟踪期望路径以及换道过程中保持车辆的操纵稳定性,是保障智能汽车主动安全的核心技术.针对智能汽车主动换道过程中的路径规划问题,引入中转位置,提出基于双五次多项式的路径规划策略,以提高换道路径的平滑性,保证车辆换道安全性,满足换道实时性要求.对主动换道场景进行分析,确定换道初始及目标位置;基于车辆换道过程中的临界碰撞点,提出双五次多项式换道路径规划策略;建立联合仿真模型,针对不同道路状态进行主动换道仿真试验.结果表明:由于引入了中转点,利用双五次多项式规划方法得到的换道路径在临界碰撞状态前有更明显的侧向位移,能避开前方障碍车保证了换道安全性;换道中转位置处车辆最大侧向加速度不超过2 m/s^(2),保证了换道过程中车辆操纵稳定性;在干燥路面与湿润路面工况下,换道所需纵向安全距离减小20 m左右,保障了换道过程的纵向碰撞的安全性.研究结果可以为智能汽车主动换道路径规划提供理论及实践依据.

关键词：主动换道路径规划双五次多项式中转点智能汽车

加味四妙散对急性痛风性关节炎大鼠miR-223-3p与NLRP3/IL-1β信号通路的影响

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中国实验方剂学杂志 2024年第14期30卷 63-70页

作者：杜明瑞宋哲李华燕王鑫崔炎河南中医药大学第一附属医院郑州450000 河南中医药大学第一临床医学院郑州450000

目的:通过研究加味四妙散对急性痛风性关节炎(AGA)大鼠模型miR-223-3p与NOD样受体蛋白3(NLRP3)/白细胞介素-1β(IL-1β)信号通路的影响,探讨加味四妙散对AGA的抗炎机制。方法:选取8周龄雄性SD大鼠72只,按随机数字表法分空白组、模型组... 详细信息

目的:通过研究加味四妙散对急性痛风性关节炎(AGA)大鼠模型miR-223-3p与NOD样受体蛋白3(NLRP3)/白细胞介素-1β(IL-1β)信号通路的影响,探讨加味四妙散对AGA的抗炎机制。方法:选取8周龄雄性SD大鼠72只,按随机数字表法分空白组、模型组、秋水仙碱组(0.3 mg·kg^(-1))、加味四妙散高剂量组(31.75 g·kg^(-1))、加味四妙散中剂量组(15.75 g·kg^(-1))、加味四妙散低剂量组(7.875 g·kg^(-1)),每组12只,除空白组外,其余各组采用Coderre法于大鼠右侧踝关节注射单钠尿酸盐(MSU)晶体混悬液,复制急性痛风性关节炎大鼠模型,给药组分别给予相应药液灌胃,模型组和空白组给予等体积的无菌生理盐水溶液灌胃,连续1周。测量大鼠踝关节周径并计算踝关节肿胀度,苏木素-伊红(HE)染色法检测大鼠踝关节滑膜组织病理形态的变化,采用酶联免疫吸附测定法(ELISA)检测各组大鼠血清中IL-1β、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)和白细胞介素-6(IL-6)水平,蛋白免疫印迹法(Western blot)检测各组大鼠滑膜组织中NLRP3、胱天蛋白酶-1(Caspase-1)、凋亡相关斑点样蛋白(ASC)的蛋白表达,实时荧光定量聚合酶链式反应(Real-time PCR)检测大鼠滑膜组织中NLRP3、Caspase-1、ASC mRNA的表达和miR-223-3p的表达。结果:与正常组比较,模型组大鼠踝关节肿胀度显著升高(P<0.01),滑膜组织结构紊乱,滑膜细胞增生明显,有大量炎症细胞浸润,大鼠血清中IL-1β、IL-6、TNF-α水平显著上升(P<0.01),NLRP3、Caspase-1、ASC的蛋白与mRNA表达增加,miR-223-3p的表达下降;与模型组比较,秋水仙碱组、加味四妙散高、中剂量组关节肿胀度明显降低(P<0.05),秋水仙碱组、加味四妙散高、中、低剂量组滑膜细胞增生及炎性细胞浸润较模型组均有不同程度减轻,其中秋水仙碱组和加味四妙散高剂量组改善最为明显,加味四妙散各剂量组和秋水仙碱组大鼠血清中IL-1β、IL-6、TNF-α水平显著下降(P<0.01),NLRP3、Caspase-1、ASC蛋白与mRNA表达增加(P<0.01),加味四妙散中、高剂量组和秋水仙碱组大鼠滑膜组织中miR-223-3p的表达显著升高(P<0.01);与秋水仙碱组比较,加味四妙散低剂量组IL-1β、IL-6、TNF-α显著升高(P<0.01),加味四妙散中剂量组NLRP3、Caspase-1、ASC蛋白表达升高、miR-223-3p表达下降(P<0.05),低剂量组IL-1β、IL-6、TNF-α水平明显升高(P<0.01),NLRP3、Caspase-1、ASC蛋白表达与mRNA表达升高、miR-223-3p表达下降(P<0.01)。结论:加味四妙散方可能通过调控miR-223-3p干预NLRP3/IL-1β信号通路发挥抑制炎症的作用。

关键词：加味四妙散急性痛风性关节炎炎症信号通路 miR-223-3p

时频电磁技术在黄土塬覆盖区河道砂油藏分布预测中的应用

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石油地球物理勘探 2024年第3期59卷 620-628页

作者：于波王学刚李明瑞张亚东丁富峰中国石油长庆油田公司陕西西安710021

鄂尔多斯盆地西部黄土塬覆盖区的中生界侏罗系油藏成藏主控因素复杂,在未开展三维地震勘探的区域,仅利用二维地震资料进行钻探的成功率较低。为了提高钻井成功率,针对该区侏罗系河道砂油藏特点,采用时频电磁双侧、双源激发、多线接收的... 详细信息

鄂尔多斯盆地西部黄土塬覆盖区的中生界侏罗系油藏成藏主控因素复杂,在未开展三维地震勘探的区域,仅利用二维地震资料进行钻探的成功率较低。为了提高钻井成功率,针对该区侏罗系河道砂油藏特点,采用时频电磁双侧、双源激发、多线接收的油气检测技术方案。在鄂尔多斯盆地西部ZB地区进行攻关试验,总结了适用于黄土塬覆盖区的时频电磁采集、处理、解释技术方案,即两项针对性采集方案设计和三项针对性处理、解释技术。利用GeoEast软件系统,基于深度学习开展时频电磁多参数智能油气预测。根据时频电磁解释成果,在时频电磁强异常区域部署并完钻Z6井,获得工业油气流,表明时频电磁预测结果与实钻结果吻合,证实了在黄土塬覆盖区利用时频电磁技术对侏罗系薄储层进行油气预测的可靠性。

关键词：时频电磁法黄土塬薄储层油气预测多参数极化率