检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车辆悬架未确知动力学模型与动力响应研究

应用力学学报 2017年第4期34卷 647-653页

作者：陈科於孝朋郑红梅汪园园合肥工业大学机械工程学院合肥230009

在输入信息不完整状态下,为了获得更多输出信息和更加接近工程实际的车辆悬架动力学模型,将未确知理论引入车辆传统悬架振动模型中进行研究。将质量、刚度、阻尼作为未确知量,运用未确知理论、振动状态方程理论、矩阵迭代法建立悬架未... 详细信息

在输入信息不完整状态下,为了获得更多输出信息和更加接近工程实际的车辆悬架动力学模型,将未确知理论引入车辆传统悬架振动模型中进行研究。将质量、刚度、阻尼作为未确知量,运用未确知理论、振动状态方程理论、矩阵迭代法建立悬架未确知动力学模型,进而获得动力响应规律。分别将悬架未确知动力学模型研究结果和传统模型计算结果与蒙特卡罗法模拟结果进行比较。结果表明:未确知动力学模型振动位移方差期望值与蒙特卡罗法获得期望值之间的最大差值为0.5385mm^2;未确知动力学模型位移方差期望值与蒙特卡罗法获得期望值之间的相对差值比传统模型位移方差期望值与蒙特卡罗法获得期望值之间的相对差值总体上小0.36%~14.50%。本文结果证明未确知理论的引入可行且未确知动力学模型比传统模型更加优越。

关键词：车辆悬架未确知理论动力学模型蒙特卡罗法动力响应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

辊轮轴最大应力的区间数学模型研究

池州学院学报 2021年第3期35卷 37-40页

作者：詹志明於孝朋池州职业技术学院机电与汽车系安徽池州247000 中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所安徽合肥230031

传统研究中将辊轮轴最大应力模型的输入变量和输出变量作为确定量,与现实不符合,不太合理。对于统计信息缺乏的变量,采用区间变量描述较合理。为了更合理地描述辊轮轴最大应力,将辊轮轴长度和最大直径定义为区间变量,引入区间数学对辊... 详细信息

传统研究中将辊轮轴最大应力模型的输入变量和输出变量作为确定量,与现实不符合,不太合理。对于统计信息缺乏的变量,采用区间变量描述较合理。为了更合理地描述辊轮轴最大应力,将辊轮轴长度和最大直径定义为区间变量,引入区间数学对辊轮轴最大应力传统模型进行改进,建立了辊轮轴分别作为心轴、传动轴和转轴时的区间数学模型。采用MATLAB软件对建立的区间数学模型进行编程运算,获得了受弯矩和扭矩共同作用的辊轮转轴最大应力上下界。同时,也给出了辊轮心轴、传动轴最大应力上下界。研究表明,辊轮轴最大应力作为区间变量,在上下界内变化,比传统的确定量更合理地描述了自身。

关键词：辊轮轴最大应力区间变量区间数学

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液压减振器随机热力学模型与油温变化研究

计算力学学报 2017年第4期34卷 523-528页

作者：陈科於孝朋郑红梅汪园园合肥工业大学机械工程学院合肥230009

为了获得具有更多信息和更加接近工程实际的液压减振器油温热力学模型,将随机不确定性理论引入到液压减振器油温传统热力学模型中进行研究。将液压油密度、导热系数、比热容和运动粘度作为随机变量,运用求解函数数字特征的代数综合法建... 详细信息

为了获得具有更多信息和更加接近工程实际的液压减振器油温热力学模型,将随机不确定性理论引入到液压减振器油温传统热力学模型中进行研究。将液压油密度、导热系数、比热容和运动粘度作为随机变量,运用求解函数数字特征的代数综合法建立减振器随机热力学模型,进而获得油液传热过程规律。将油温随机热力学模型研究结果和传统模型的计算结果与实验结果进行比较,证明随机不确定性理论的引入可行且随机热力学模型比传统模型更加优越。

关键词：液压减振器随机不确定性理论热力学模型热平衡温度随机因子

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

MnS纳米线阵列上MnS花状球的水热合成

无机化学学报 2010年第4期26卷 603-608页

作者：陶锋於孝朋王志俊蔡维理姚连增安徽工程科技学院机械工程系芜湖241000 安徽省高性能有色金属省级实验室芜湖241000 中国科学技术大学材料科学与工程系合肥230026

通过水热处理的方法,在氧化铝模板表面生成的MnS纳米线阵列上合成了六方相MnS花状球。利用场发射扫描电镜,透射电子显微镜,高分辨透射电子显微镜,选区电子衍射和X射线衍射对制备的样品进行了分析与表征。结果表明MnS花状球是在MnS纳米... 详细信息

通过水热处理的方法,在氧化铝模板表面生成的MnS纳米线阵列上合成了六方相MnS花状球。利用场发射扫描电镜,透射电子显微镜,高分辨透射电子显微镜,选区电子衍射和X射线衍射对制备的样品进行了分析与表征。结果表明MnS花状球是在MnS纳米线阵列上生长的,纳米线的直径为70～80nm,与氧化铝模板的孔径一致且结晶性较好。随着阳极氧化氧化铝模板(AAO)的孔洞长度的减少,MnS花状球的数量快速增加。提出了MnS复合纳米结构可能的生长机制:氧化铝模板和反应中硫脲分解产生的H2S气体对产物的最终形貌有很重要的影响。室温光致发光光谱显示在420nm处存在一个很强的MnS带边发射峰。

关键词：纳米结构晶体生长化学合成微结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅述异地传销的状况及应对策略

法制博览 2018年第20期 71-72+70页

作者：马冰於孝朋李满意尤东方衡水华泽工程勘测设计咨询有限公司合肥工业大学机械工程学院

当前,已有的关于异地传销方面的论文研究角度单一,不便于人们快速全面地了解异地传销,将影响反传销效果。为了让群众能够快速地了解异地传销,本文从异地传销定义、其产生的根源和应对策略等方面进行浅述。异地传销的定义以《禁止传销条... 详细信息

当前,已有的关于异地传销方面的论文研究角度单一,不便于人们快速全面地了解异地传销,将影响反传销效果。为了让群众能够快速地了解异地传销,本文从异地传销定义、其产生的根源和应对策略等方面进行浅述。异地传销的定义以《禁止传销条例》和最高法的文件为主;其产生的根源从个人、社会和国家等角度论述;最后,提出异地传销的应对策略。本文的研究有助于人们快速全面地了解异地传销,便于更好地解救亲友和避免被骗。

关键词：异地传销应对策略传销解救浅述

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

外啮合齿轮泵随机内泄漏模型的研究

计算力学学报 2018年第6期35卷 782-788页

作者：陈科钱林峰於孝朋郑红梅方旭合肥工业大学机械工程学院合肥230009

为了获得更加精确的外啮合齿轮泵内泄漏数学模型,将不确定性理论引入齿轮泵传统内泄漏模型中进行研究。将齿轮泵的轴向间隙、径向间隙、液压油温度、工作压力和输入转速作为随机变量,运用随机因子法和代数综合法建立齿轮泵随机内泄漏模... 详细信息

为了获得更加精确的外啮合齿轮泵内泄漏数学模型,将不确定性理论引入齿轮泵传统内泄漏模型中进行研究。将齿轮泵的轴向间隙、径向间隙、液压油温度、工作压力和输入转速作为随机变量,运用随机因子法和代数综合法建立齿轮泵随机内泄漏模型,进而获得在不确定性下的齿轮泵容积效率。将随机内泄漏模型研究结果和传统模型的计算结果分别与实验结果进行比较,证明随机内泄漏模型的正确性和优越性。

关键词：外啮合齿轮泵内泄漏随机不确定性理论随机内泄漏模型容积效率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车辆悬架控制臂液压衬套区间动刚度模型研究

计算力学学报 2020年第2期37卷 205-211页

作者：陈科於孝朋郑红梅王海朔张国军吴睿合肥工业大学机械工程学院合肥230009

已有文献的车辆悬架控制臂液压衬套动刚度模型仅能给出动刚度变化理想曲线,不能给出动刚度的上下变化曲线。为了解决这个问题,将流体惯性系数和流量阻尼系数定义为区间变量,运用区间不确定性理论建立了液压衬套的动刚度模型。将初始区... 详细信息

已有文献的车辆悬架控制臂液压衬套动刚度模型仅能给出动刚度变化理想曲线,不能给出动刚度的上下变化曲线。为了解决这个问题,将流体惯性系数和流量阻尼系数定义为区间变量,运用区间不确定性理论建立了液压衬套的动刚度模型。将初始区间动刚度模型获得的仿真结果与已有的实验结果对比,吻合较好,验证了该模型的正确性。采用子区间组合法,在一定的区间精度下获得优化的区间动刚度模型,进而获得优化的动刚度上下限变化曲线。区间动刚度模型为动刚度的全面描述提供了一种方法,对文献的动刚度模型进行了改进。

关键词：液压衬套悬架控制臂动刚度区间不确定理论区间精度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

风电场风况对风电机组闪变影响的研究

安徽水利水电职业技术学院学报 2022年第2期22卷 24-28页

作者：王东升张晓於孝朋朱君杜晓阳北京航天测控技术有限公司四川成都610051 武汉路特斯汽车有限公司湖北武汉430058 安徽水利水电职业技术学院安徽合肥231603 吉利汽车研究院浙江宁波315300 舒茨曼座椅(宁波)有限公司浙江宁波315300

文章建立了风电场单台机组连续运行时闪变的数学模型,通过Bladed软件仿真,采用非线性方法和BP神经网络方法建模,分别建立风电场风况与风电机组连续运行时闪变的映射关系。经验证比较,风电机组连续运行时闪变和风速、湍流强度同步增长,而... 详细信息

文章建立了风电场单台机组连续运行时闪变的数学模型,通过Bladed软件仿真,采用非线性方法和BP神经网络方法建模,分别建立风电场风况与风电机组连续运行时闪变的映射关系。经验证比较,风电机组连续运行时闪变和风速、湍流强度同步增长,而且BP神经网络的风电场风况与风电机组连续运行时闪变模型误差更小。

关键词：风电场风况电能质量闪变 BP神经网络

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

惯性通道式半主动悬架作动器的设计与研究

井冈山大学学报（自然科学版） 2011年第6期32卷 85-87,91页

作者：王玉勤於孝朋巢湖学院物理与电子科学系安徽巢湖238000 中国科学院等离子所安徽合肥230031

为了提高作动器减振性能,设计了惯性通道式半主动悬架作动器。建立了力学控制模型,推导出数学模型,求出动刚度、动阻尼和力传递率的表达式。通过改变惯性通道截面积对作动器系统进行动态特性仿真,得到各指标的变化规律。仿真结果表明:... 详细信息

为了提高作动器减振性能,设计了惯性通道式半主动悬架作动器。建立了力学控制模型,推导出数学模型,求出动刚度、动阻尼和力传递率的表达式。通过改变惯性通道截面积对作动器系统进行动态特性仿真,得到各指标的变化规律。仿真结果表明:所设计的作动器系统减振特性明显,可以为半主动悬架系统提供低频大阻尼力和高频小阻尼力。

关键词：半主动悬架作动器惯性通道阻尼力仿真