检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

有翼飞行器初制导阶段两段式协同集结方法

系统工程与电子技术 2024年第10期46卷 3492-3505页

作者：徐星光何星才任章北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京机电工程研究所北京100074

针对多枚有翼飞行器初制导阶段跨大空域飞行的协同集结问题,将协同集结问题转化为初始部署点到编队协同飞行区域之间的时间与位置协同问题。将协同集结过程划分为两个阶段,第一阶段飞行器间无信息交互,设计了带有集结角度约束的第一阶... 详细信息

针对多枚有翼飞行器初制导阶段跨大空域飞行的协同集结问题,将协同集结问题转化为初始部署点到编队协同飞行区域之间的时间与位置协同问题。将协同集结过程划分为两个阶段,第一阶段飞行器间无信息交互,设计了带有集结角度约束的第一阶段时间协同集结方法,为各枚飞行器指定共同的集结时间和集结角度,采用模糊逻辑实现航迹控制与速度控制的合理分配,在可靠建立通信拓扑且满足终端放宽判断条件后,转入第二阶段协同集结飞行。第二阶段飞行器利用相互间构建的通信拓扑交互信息,为跟随者飞行器设计了基于编队跟踪控制的协同集结方法,通过李雅普诺夫理论对闭环系统稳定性进行了证明。仿真算例验证了所提方法的有效性。

关键词：有翼飞行器协同集结领-从模式模糊逻辑编队跟踪控制

自身免疫性肺泡蛋白沉积症与抗GM-CSF抗体

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中华检验医学杂志 2024年第09期47卷 987-992页

作者：张馨鹤徐凯峰中国医学科学院北京协和医院呼吸与危重症医学科疑难重症及罕见病全国重点实验室北京

肺泡蛋白沉积症(PAP)是一种由于肺泡表面活性物质在肺泡巨噬细胞和肺泡腔内异常沉积导致呼吸困难为主要特征的弥漫性肺疾病, 其中自身免疫型PAP(aPAP)是最常见的临床类型, 约占90%。由于抗粒细胞-巨噬细胞集落刺激因子抗体(抗GM-CSF抗体... 详细信息

肺泡蛋白沉积症(PAP)是一种由于肺泡表面活性物质在肺泡巨噬细胞和肺泡腔内异常沉积导致呼吸困难为主要特征的弥漫性肺疾病, 其中自身免疫型PAP(aPAP)是最常见的临床类型, 约占90%。由于抗粒细胞-巨噬细胞集落刺激因子抗体(抗GM-CSF抗体)的异常产生, 导致肺泡巨噬细胞功能障碍。本文讨论GM-CSF信号通路的异常、肺泡巨噬细胞的失能以及自身抗体的产生, 阐明aPAP发病机制的研究现状, 介绍aPAP的诊疗进展。

关键词：肺泡蛋白沉积症自身免疫性肺泡蛋白沉积症肺泡巨噬细胞粒细胞-巨噬细胞集落刺激因子

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

带数字电子备份的发动机控制系统设计与验证

航空动力学报 2024年第8期39卷 404-414页

作者：李琛文彬鹤左伟高敏明韩崇鹏中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 中国航发控制系统研究所江苏无锡214063

在常规双余度数字电子控制系统基础上,提出了一种带数字电子备份的发动机控制系统方案。在主控系统失效时,数字电子备份系统可接替主控系统实现发动机各项功能的控制,提升了系统的任务可靠性;将备份系统内置于液压机械组件内部,提升系... 详细信息

在常规双余度数字电子控制系统基础上,提出了一种带数字电子备份的发动机控制系统方案。在主控系统失效时,数字电子备份系统可接替主控系统实现发动机各项功能的控制,提升了系统的任务可靠性;将备份系统内置于液压机械组件内部,提升系统的抗电子干扰和耐电磁能力。半物理和整机验证结果表明:主、备系统之间以及系统与发动机之间工作匹配良好;主备切换功能正常,切换过程参数平稳过渡,巡航状态下切换,推力扰动小于1.5%;备份系统各项控制功能正常,主控参数压比控制精度小于0.1、摆动量小于0.1,导叶控制精度小于0.15°、摆动量小于0.2°,加、减速过程燃油和导叶跟随良好,稳态、过渡态性能均满足发动机使用要求;散热设计满足器件的使用要求。

关键词：数字电子备份控制系统设计多余度半物理试验整机试验

基于XGBoost算法的公路隧道失稳风险评估模型及系统开发

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用基础与工程科学学报 2024年第4期32卷 957-971页

作者：王迎超郭崟姜雯张政邹鹤民中国矿业大学深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与土木工程学院江苏徐州221116 青岛地铁集团有限公司山东青岛266100 中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部安徽合肥230011 中铁十六局集团第三工程有限公司浙江湖州313000

为降低公路隧道建设过程中围岩掉块、塌方等灾害的发生,在充分发挥工程数据价值的基础上,建立了基于XGBoost算法的公路隧道失稳风险评估模型.选取岩体的风化程度、围岩级别、岩体完整程度、结构面结合程度、地下水出水情况和开挖方法共... 详细信息

为降低公路隧道建设过程中围岩掉块、塌方等灾害的发生,在充分发挥工程数据价值的基础上,建立了基于XGBoost算法的公路隧道失稳风险评估模型.选取岩体的风化程度、围岩级别、岩体完整程度、结构面结合程度、地下水出水情况和开挖方法共6个指标作为公路隧道失稳风险评估模型的指标,通过对各定性指标进行量化赋值来实现风险评估.引入混淆矩阵和准确率对失稳风险评估模型的测试集和预测集的训练效果进行检验.通过对比大华山隧道模型应用结果与实际工程结果,对所建立的风险评估模型进行了验证,验证结果二者呈现高度的一致性,成功预警了围岩失稳灾害的发生.基于Visual Basic自主开发了“公路隧道失稳风险评估系统”,实现了公路隧道建设过程中准确快速的失稳风险评估.

关键词：公路隧道失稳风险评估定性指标量化赋值机器学习 XGBoost算法预警系统

同方期刊数据库

基于渐进式感受野的轻量级图像超分辨率重建方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

控制与决策 2024年

作者：程德强程志威马祥李龙寇旗旗江鹤中国矿业大学信息与控制工程学院中国矿业大学计算机科学与技术学院

传统轻量级图像超分辨重建方法通常依赖单一尺度的卷积来提取图像特征,简单地将浅层和深层特征聚合后进行图像重建.然而,这种做法忽略了感受野信息的丰富性以及中间潜在特征在图像重建过程中的重要作用,导致卷积层间的信息交互受限,进... 详细信息

传统轻量级图像超分辨重建方法通常依赖单一尺度的卷积来提取图像特征,简单地将浅层和深层特征聚合后进行图像重建.然而,这种做法忽略了感受野信息的丰富性以及中间潜在特征在图像重建过程中的重要作用,导致卷积层间的信息交互受限,进而造成图像细节信息丢失和重建精度不高的问题.鉴于此,本文提出了一种基于渐进式感受野的轻量级图像超分辨重建方法.该方法的核心在于设计了一种双路阶梯式卷积链,通过逐步调整感受野的大小,有效地融合了图像的整体结构信息和局部细节特征,从而实现了信息的多样化表达.此外,还探索了一种多维潜在特征的融合方法,旨在充分挖掘多维潜在特征间的相关性.实验结果表明,与目前流行的重建方法相比,本文提出的方法在捕捉图像细节方面表现出色.

关键词：轻量级超分辨率重建渐进式感受野阶梯式卷积链潜在特征特征融合

方向感知增强的轻量级自监督单目深度估计方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电子与信息学报 2024年第09期46卷 3683-3692页

作者：程德强徐帅吕晨韩成功江鹤寇旗旗中国矿业大学信息与控制工程学院中国矿业大学计算机科学与技术学院

为解决现有单目深度估计网络复杂度高、在弱纹理区域精度低等问题，该文提出一种基于方向感知增强的轻量级自监督单目深度估计方法(DAEN)。首先，引入迭代扩展卷积模块(IDC)作为编码器的主体，提取远距离像素的相关性；其次，设计方向... 详细信息

为解决现有单目深度估计网络复杂度高、在弱纹理区域精度低等问题，该文提出一种基于方向感知增强的轻量级自监督单目深度估计方法(DAEN)。首先，引入迭代扩展卷积模块(IDC)作为编码器的主体，提取远距离像素的相关性；其次，设计方向感知增强模块(DAE)增强垂直方向的特征提取，为深度估计模型提供更多的深度线索；此外，通过聚合视差图特征改善解码器上采样过程中的细节丢失问题；最后，采用特征注意力模块(FAM)连接编解码器，有效利用全局上下文信息解决弱纹理区域的不适应问题。在KITTI数据集上的实验结果表明，该文模型参数量仅2.9M，取得δ指标89.2%的先进性能。在Make3D数据集上验证DAEN的泛化性，结果表明，该文模型各项指标均优于目前主流的方法，在弱纹理区域具有更好的深度预测性能。

关键词：图像处理深度估计自监督学习方向感知

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

光纤传输在航空发动机控制系统中的应用

航空发动机 2024年

作者：李琛郑志洪文彬鹤高凯中国航发控制系统研究所中国航发沈阳发动机研究所

为了提高发动机控制系统的耐电磁辐射能力,减轻系统传输电缆的质量,以全权限数字电子控制系统为基础,提出了一种基于光纤的系统重构和传输方案,开展光纤数据传输技术研究。通过设计整套光纤链路的方案,实现了光纤组件的硬件加工,并在主... 详细信息

为了提高发动机控制系统的耐电磁辐射能力,减轻系统传输电缆的质量,以全权限数字电子控制系统为基础,提出了一种基于光纤的系统重构和传输方案,开展光纤数据传输技术研究。通过设计整套光纤链路的方案,实现了光纤组件的硬件加工,并在主、备系统间建立光纤传输路径,对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明:光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输,设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境,并能稳定可靠地传输数据;当主系统部分功能失效时,通过光纤传输可获取备份系统信号,实现主控系统的故障重构,提高了系统的可靠性。通过项目研究,为未来新一代分布式控制系统的研制积累了技术经验。

关键词：光纤传输航空发动机控制系统电磁防护整机试验分布式控制

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

数字化转型对产业链中企业话语权的影响研究

数字化转型对产业链中企业话语权的影响研究

作者：王一鹤上海师范大学

学位级别：硕士

基于LightGBM算法的供水管网抗震性能评估

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

工程力学 2024年

作者：马天鹤侯本伟缪惠全许成顺杜修力北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室

为考虑管线地震破坏和震后修复的不确定性，多采用蒙特卡罗模拟（MCS）方法进行供水管网震后水力服务性能以及韧性评估。由于MCS产生的样本数量多，且每个样本进行水力模型计算耗时较长，导致采用MCS评估供水管网震后服务性能时存在计... 详细信息

为考虑管线地震破坏和震后修复的不确定性，多采用蒙特卡罗模拟（MCS）方法进行供水管网震后水力服务性能以及韧性评估。由于MCS产生的样本数量多，且每个样本进行水力模型计算耗时较长，导致采用MCS评估供水管网震后服务性能时存在计算量大、效率低的问题。本文采用LightGBM算法构建地震破坏供水管网服务性能的预测模型，代替每个MCS样本中水力分析模型，提升MCS模拟计算效率。代理模型的输入参数为管线水力重要度及其破坏点漏口面积，输出参数为管网中节点和管网整体的供水满足率。通过Benchmark案例管网验证了LightGBM代理模型的有效性；与水力功能分析模型计算结果相比，代理模型评估的管网震后服务性能相对误差为1.09%～1.88%，计算时间降低了73.1%～92.3%；对于管网震后恢复过程模拟和韧性评估问题，代理模型得到的不同恢复策略的韧性指标，与水力分析模型的结果相对误差小于1%。因此，基于LightGBM算法的代理模型可为城市供水管网震后性能评估、恢复过程模拟和韧性评估提供支撑。

关键词：供水管网抗震性能评估韧性评估 LightGBM算法代理模型