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现今斜坡工程安全设计理论的根本缺陷与灾难后果

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岩土工程学报 2014年第9期36卷 1601-1606页

作者：岳中琦徐前香港大学土木工程系建设综合勘察研究设计院有限公司北京100007

滑坡及其灾难在世界各地、经现代岩土工程设计施工的斜坡中不断地发生。论文提出、分析和论证了造成工程斜坡滑坡的一个本质原因。它就是现代斜坡工程安全设计理论存在根本缺陷。这个缺陷表现在3个方面。第一,土体抗剪强度参数(有效黏... 详细信息

滑坡及其灾难在世界各地、经现代岩土工程设计施工的斜坡中不断地发生。论文提出、分析和论证了造成工程斜坡滑坡的一个本质原因。它就是现代斜坡工程安全设计理论存在根本缺陷。这个缺陷表现在3个方面。第一,土体抗剪强度参数(有效黏聚力和有效内摩擦角)在斜坡安全设计中假定为常数,不随土体孔隙和含水率的增大而减低到零,孔隙水对土体剪切强度的影响仅体现在孔隙水压强对有效应力的影响。第二,经典岩土力学理论(特别是有效应力原理和排水固结理论)仅能预测外部加载产生土体压剪、孔隙率减小、土体强度增大的岩土稳定工况过程。它们不适用于外部卸载造成土体拉张、孔隙率增大、土体强度减少的岩土破垮工况过程。第三,斜坡安全系数是土体抗剪强度与施加剪切应力的比值。由于土体强度本值(品质)很低,加固工程增加这个比值安全系数达到设计最小值时所能够提供的强度本质(品质)增加量也就不高。斜坡工程岩土体的强度和品质没有得到能够防治岩土体拉张变形和滑垮的根本改善和增强。从而,工程人员必须精心全力地确保低品质斜坡工程岩土不破垮和滑塌。可是,又由于工程斜坡众多和它们的降雨、场地和环境变化较大,上述3个方面现代斜坡工程安全设计理论的根本缺陷可以导致:达到安全设计标准的工程斜坡,在施工和营运过程中,能够发生滑垮、产生灾难后果。本论文特别认为,经典岩土力学理论是仅适用于完全压剪的,应称为压剪岩土力学理论。提出了应该建立既适用压剪又适用拉剪的、新的土力学理论和防抗岩土灾害设计方法。

关键词：有效应力原理含水率孔隙斜坡工程安全系数滑坡黏聚力内摩擦角

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含软弱夹层隧道围岩松动破坏模型试验与分析

岩石力学与工程学报 2016年第A1期35卷 2915-2924页

作者：黄锋朱合华徐前卫重庆交通大学山区桥梁与隧道国家重点实验室培育基地重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 同济大学土木工程学院上海200092 同济大学交通运输工程学院上海200092

软弱夹层对隧道围岩稳定起着决定性作用,其松动区、破坏区的形成机制及范围是制定合理支护措施的重要依据。以穿越断层带的高速公路隧道工程为背景,利用室内相似模型试验,对无支护条件下软弱夹层围岩松动区、破坏区的发展过程进行了研... 详细信息

软弱夹层对隧道围岩稳定起着决定性作用,其松动区、破坏区的形成机制及范围是制定合理支护措施的重要依据。以穿越断层带的高速公路隧道工程为背景,利用室内相似模型试验,对无支护条件下软弱夹层围岩松动区、破坏区的发展过程进行了研究。引入弹塑性损伤本构模型,对试验工况进行有限元数值模拟,与模型试验进行对比验证。研究表明:(1)隧道围岩松动区与破坏区具有相似的形成机制,受到软弱夹层的影响,围岩由下盘局部破坏开始扩展至上盘形成拱形为止;(2)隧道开挖后上盘围岩内的应力变化明显大于下盘围岩,根据周向应力增量大小,可以确定出围岩松动区的范围;(3)数值分析中采用损伤变量判别的围岩破坏区与模型试验吻合较好,具有理论可行性。

关键词：岩石力学软弱夹层隧道围岩松动破坏模型试验数值模拟

高速铁路软土路基下方桩侧注浆加固试验及其地层扰动控制研究

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铁道学报 2015年第11期37卷 96-103页

作者：张骏徐前卫上海铁路局建设处上海200071 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092

结合具体工程实践,分析注浆法在软土路基加固工程中的应用形式及其作用机理,比选适宜运营高速铁路路基加固的注浆工法,并对注浆材料选择、注浆参数等进行设计。在此基础上开展全地层注浆和部分地层分层注浆2种不同形式的现场试验。通过... 详细信息

结合具体工程实践,分析注浆法在软土路基加固工程中的应用形式及其作用机理,比选适宜运营高速铁路路基加固的注浆工法,并对注浆材料选择、注浆参数等进行设计。在此基础上开展全地层注浆和部分地层分层注浆2种不同形式的现场试验。通过对试验过程中地表变形、孔隙水压力、土体侧向变形的监测分析,得出注浆施工对地层扰动变形规律,据此给出合理的注浆控制方式,为正式的路基加固设计和施工提供借鉴。

关键词：软土路基注浆技术地基加固高速铁路

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论我国仲裁监督体制

法学评论 1997年第6期15卷 38-44页

作者：徐前权

论我国仲裁监督体制徐前权《中华人民共和国仲裁法》（以下简称《仲裁法》）恢复了仲裁民间性的本来面目，确认了仲裁制度的几项基本原则，如尊重当事人意愿原则、独立公正仲裁原则和一裁终局原则，赋予了仲裁裁决强制执行的效力，还对... 详细信息

论我国仲裁监督体制徐前权《中华人民共和国仲裁法》（以下简称《仲裁法》）恢复了仲裁民间性的本来面目，确认了仲裁制度的几项基本原则，如尊重当事人意愿原则、独立公正仲裁原则和一裁终局原则，赋予了仲裁裁决强制执行的效力，还对有关仲裁监督问题作了规定。仲裁监督...

关键词：仲裁监督仲裁法中国国际经济贸易仲裁委员会当事人仲裁制度仲裁裁决仲裁协会国际商事仲裁仲裁员公共秩序保留

变埋深下软弱破碎隧道围岩渐进性破坏试验与数值模拟

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岩石力学与工程学报 2010年第6期29卷 1113-1122页

作者：朱合华黄锋徐前卫同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030

以一定范围内埋深(25～60m)的3车道公路隧道软弱破碎围岩(公路隧道IV级)为研究对象,研制相似模型材料和配套试验设备,再现开挖后围岩的渐进性破坏全过程,分析不同埋深下围岩的应力场特征。通过模型材料室内试验获取岩体相关计算参数,引... 详细信息

以一定范围内埋深(25～60m)的3车道公路隧道软弱破碎围岩(公路隧道IV级)为研究对象,研制相似模型材料和配套试验设备,再现开挖后围岩的渐进性破坏全过程,分析不同埋深下围岩的应力场特征。通过模型材料室内试验获取岩体相关计算参数,引入弹塑性损伤本构模型对试验工况进行有限元数值模拟,计算结果与模型试验吻合较好。综合模型试验和数值模拟结果,可以得出以下结论:(1)围岩破坏区是隧道塌落荷载的来源,主要集中在拱顶上方区域,在两侧边墙下方和拱底也有局部存在;(2)隧道埋深对围岩破坏区域大小有重要影响,随着埋深的增大,围岩破坏区域呈渐进扩大趋势;(3)围岩内的周向应力在隧道开挖后先升高而后逐渐降低,其最大值所在位置即对应压力拱位置,且该位置随着破坏区域的扩大而不断向围岩内部移动,形成动态压力拱现象;(4)通过对围岩内部周向应力最大值的测试来获取隧道压力拱范围,并进而确定围岩塌落荷载大小,这在理论上是可行的。

关键词：隧道工程围岩渐进性破坏模型试验数值模拟开挖损伤区

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论仲裁员

法学评论 1996年第2期14卷 35-39页

作者：徐前权

论仲裁员徐前权所谓仲裁员，笔者认为可以作广义和狭义两种理解。广义理解是指仲裁委员会按一定规则聘任的，以备仲裁当事人选定来仲裁其纠纷的人。狭义理解是指纠纷当事人按一定规则直接或间接选定的仲裁其纠纷的人。本文所指仲裁员一... 详细信息

论仲裁员徐前权所谓仲裁员，笔者认为可以作广义和狭义两种理解。广义理解是指仲裁委员会按一定规则聘任的，以备仲裁当事人选定来仲裁其纠纷的人。狭义理解是指纠纷当事人按一定规则直接或间接选定的仲裁其纠纷的人。本文所指仲裁员一般是指狭义上的仲裁员。仲裁员在案件...

关键词：仲裁员中国国际经济贸易仲裁委员会当事人中华人民共和国仲裁法仲裁行为仲裁案件代理人仲裁规则仲裁庭仲裁协会

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铝熔体与镀铬氧化铝的润湿行为

中国表面工程 2019年第2期32卷 79-87页

作者：徐前刚徐雪源沈阳航空航天大学材料科学与工程学院

为了探究镀层对金属熔体与陶瓷基底润湿行为的作用机理,采用座滴法测试了700~800℃高真空条件下铝熔体与氧化铝、镀铬氧化铝基底及铬块的润湿性,研究了镀铬层厚度及润湿温度对润湿行为的影响。结果表明,铬镀层能够明显改善铝熔体与氧化... 详细信息

为了探究镀层对金属熔体与陶瓷基底润湿行为的作用机理,采用座滴法测试了700~800℃高真空条件下铝熔体与氧化铝、镀铬氧化铝基底及铬块的润湿性,研究了镀铬层厚度及润湿温度对润湿行为的影响。结果表明,铬镀层能够明显改善铝熔体与氧化铝基底的润湿性,随着镀层厚度的增加(260~1200 nm),终态接触角逐渐减小,铺展速率明显增大,且铝熔体在1200 nm镀铬层上比在铬块上具有更好的润湿性。800℃下铝熔体在镀铬氧化铝基底上会形成明显的前驱膜。铝熔体与镀铬层在界面反应形成了非连续反应产物颗粒,700℃时为Al7Cr,800℃时为Al11Cr2,而铝熔体与铬块在界面形成了连续的反应层。结合润湿界面反应及铺展前沿组态变化对上述结果进行了分析。

关键词：氧化铝镀铬层润湿性铝熔体

横切棒状和包覆粒状发射药混合装药定容燃烧性能

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含能材料 2017年第1期25卷 39-43页

作者：徐前何卫东南京理工大学化工学院江苏南京210094

为了研究横切棒状和包覆粒状发射药混合装药的定容燃烧性能,制备了9/19的横切棒状药和含有Ti O2的高分子阻燃太根7/19包覆粒状发射药,对不同混合配比的横切棒状药和包覆粒状发射药进行了密闭爆发器试验,测定了发射药在不同装填密度下的... 详细信息

为了研究横切棒状和包覆粒状发射药混合装药的定容燃烧性能,制备了9/19的横切棒状药和含有Ti O2的高分子阻燃太根7/19包覆粒状发射药,对不同混合配比的横切棒状药和包覆粒状发射药进行了密闭爆发器试验,测定了发射药在不同装填密度下的定容燃烧性能,研究了混合比对混合装药定容燃烧性能的影响规律,分析了横切棒状药和包覆粒状发射药共同燃烧相互作用。结果表明:装填密度对发射药混合装药定容燃烧性能产生影响,随着装填密度增加,侵蚀燃烧降低,燃烧渐增性增加。混合比例对混合装药燃烧渐增性产生影响,在装填密度为0.20 g·cm^(-3)和0.32 g·cm^(-3)条件下,横切棒状和包覆粒状发射药获得较佳燃烧渐增性的混合比例分别为4∶6和3∶7。横切棒状药和包覆粒状发射药混合装药燃烧的相互影响主要表现在燃烧前期,横切棒状药改善了包覆粒状发射药的点火;燃烧中后期,横切棒状药和包覆粒状发射药燃烧趋于独立。

关键词：混合装药定容燃烧燃烧渐增性

不同锚固方式下软弱破碎岩质边坡渐进破坏特性的模型试验研究

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岩土工程学报 2012年第6期34卷 1069-1079页

作者：徐前卫丁文其朱合华马静同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 上海理工大学土木工程系上海200093

在软弱破碎岩体中进行人工边坡开挖,往往因局部坡体应力集中或变形过大而导致边坡失稳破坏,为此需要采用大量的锚杆加固岩体。为进一步了解该类边坡的变形破坏机制及其支护加固效果,以Ⅳ类围岩为参照对象,将其等效为单一均质地层,并根... 详细信息

在软弱破碎岩体中进行人工边坡开挖,往往因局部坡体应力集中或变形过大而导致边坡失稳破坏,为此需要采用大量的锚杆加固岩体。为进一步了解该类边坡的变形破坏机制及其支护加固效果,以Ⅳ类围岩为参照对象,将其等效为单一均质地层,并根据相似理论建立其地质力学模型,随后开展了不同锚杆加固方式下岩质边坡破坏特性的试验研究。试验结果表明,当不采取加固措施时,软弱破碎岩质边坡的塌方主要是由于坡顶岩体的张拉和坡脚岩体的压剪共同作用的结果,且往往呈渐进性破坏机制;当采取锚杆加固时,一方面,锚杆加固可有效提高边坡岩体的承载能力和抵抗变形能力,锚杆的作用主要体现在抗剪止裂和抗拉伸两个方面,另一方面,不同的锚杆直径、锚杆长度和锚固间距对边坡岩体的加固效果和最终破坏模式有较大影响。

关键词：软弱破碎岩体岩质边坡渐进性破坏锚杆模型试验