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高速公路交通事故防控与道路安全隐患治理问题研究——以许广高速常宁大队辖区为例

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道路交通管理 2024年第8期 58-61页

作者：彭衡辉(文\图) 湖南省高速公路交通警察局衡阳支队常宁大队

高速公路交通安全隐患具有动态性、复杂性、系统性的特点,由于其隐性特征,高速公路公安交管部门通常是根据一段时间内事故形态特征或者某个路段事故发生频率,综合分析客观要素,得出道路安全隐患的结论,并采取下一步的针对性措施。本文... 详细信息

高速公路交通安全隐患具有动态性、复杂性、系统性的特点,由于其隐性特征,高速公路公安交管部门通常是根据一段时间内事故形态特征或者某个路段事故发生频率,综合分析客观要素,得出道路安全隐患的结论,并采取下一步的针对性措施。本文结合湖南省高速公路交通警察局衡阳支队常宁大队所管辖的许广高速实际,对辖区交通事故发生规律及道路风险隐患进行分析研究,力求通过精准研判、因地制宜、细化措施、对症下药,强力推进辖区道路隐患治理和事故防控“减量控大”工作,进一步降低路面风险系数,优化道路通行环境,从根本上减少道路交通事故,确保道路交通安全形势整体平稳。

关键词：公安交管部门道路交通事故高速公路交通事故形态道路交通安全事故发生频率安全隐患治理风险系数

乡村振兴背景下重庆三峡库区经济高质量发展水平分析

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商展经济 2024年第1期 157-160页

作者：庞海峰彭治衡哈尔滨商业大学金融学院黑龙江哈尔滨150028

推动国家经济高质量发展是当前和今后我国发展的根本要求,推动区域经济高质量发展是实现国家经济高质量发展的应有之义。本文选取重庆三峡库区2007—2020年的面板数据,构建了经济高质量发展指数,并运用熵权TOPSIS法测算各区县的经济高... 详细信息

推动国家经济高质量发展是当前和今后我国发展的根本要求,推动区域经济高质量发展是实现国家经济高质量发展的应有之义。本文选取重庆三峡库区2007—2020年的面板数据,构建了经济高质量发展指数,并运用熵权TOPSIS法测算各区县的经济高质量发展水平,发现重庆三峡库区经济高质量发展水平处于上升趋势,但目前整体水平较低,内部发展不协调,渝北区的经济高质量发展水平领先于库区其他区县,且领先幅度越来越大。结合乡村振兴战略,本文为促进重庆三峡库区经济高质量发展提出了以下建议:(1)抢抓政策机遇,培育农旅产业,并向下游延伸,以产促收,提高当地居民和政府收入,实现产业发展-收入增加-投入高效-产业发展的循环发展模式;(2)加快实现城乡融合发展,从体制机制出发,打破限制城乡要素自由流动的壁垒,培育和引进人才,加大对农村公共产品的投入力度,努力实现城乡公共服务均等化,以供参考。

关键词：重庆三峡库区经济高质量发展熵权TOPSIS 乡村振兴乡村旅游共同富裕

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随机向量中的分量负相依变点问题的统计推断

中国科学技术大学学报 2001年第1期31卷 21-29页

作者：彭衡缪柏其中国科学技术大学统计与金融系合肥230026

论文讨论了独立随机向量序列X1,X2 ,… ,Xn 中最多只含一个关于分量负相依变点的两个基本统计模型 :(Ⅰ )Xi(i=1 ,2 ,… ,n)是d维独立随机向量 ,存在n0 .当i 详细信息

论文讨论了独立随机向量序列X1,X2 ,… ,Xn 中最多只含一个关于分量负相依变点的两个基本统计模型 :(Ⅰ )Xi(i=1 ,2 ,… ,n)是d维独立随机向量 ,存在n0 .当i

关键词：变点负相依 U-统计量非参数推断随机向量假设向量假设检验 Kemdall检验

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知识产权保护与中国绿色全要素生产率

经济体制改革 2019年第3期 18-24页

作者：彭衡李扬深圳大学经济学院广东深圳518000 东莞理工学院城市学院广东深圳518000 中山大学法学院广东广州510000

基于中国知识产权保护力度的区域差异,本文实证检验其对绿色全要素生产率增长率及其分解项的影响和调节作用。研究结果显示:加强沿海地区的知识产权保护力度有助于激励绿色技术的创新,提高绿色全要素生产率;内陆地区则不然。鉴于此,建... 详细信息

基于中国知识产权保护力度的区域差异,本文实证检验其对绿色全要素生产率增长率及其分解项的影响和调节作用。研究结果显示:加强沿海地区的知识产权保护力度有助于激励绿色技术的创新,提高绿色全要素生产率;内陆地区则不然。鉴于此,建议设置绿色专利审查优先权、采用结果导向原则授予或撤销授予绿色专利、大力推广绿色知识产权概念等手段,鼓励企业实现绿色研发成果化、成果产权化、产权资本化、资本营运化。

关键词：知识产权保护绿色全要素生产率绿色技术

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我国知识产权保护、FDI与技术创新

技术经济与管理研究 2019年第6期 41-45页

作者：彭衡东莞理工学院城市学院深圳大学经济学院

基于南北方技术框架下的技术创新与增长模型,通过构建一个南方国家的技术创新函数,深入探讨了知识产权保护在FDI、技术差距和技术模仿等因素对中国技术创新能力的调节效应。结果表明:南北方技术差距越大,加强南方国家知识产权保护力度抑... 详细信息

基于南北方技术框架下的技术创新与增长模型,通过构建一个南方国家的技术创新函数,深入探讨了知识产权保护在FDI、技术差距和技术模仿等因素对中国技术创新能力的调节效应。结果表明:南北方技术差距越大,加强南方国家知识产权保护力度抑制FDI的技术外溢效应,面临更加激烈的外部竞争,技术创新产出更低。相反,南北方技术差距越小,加强南方国家知识产权保护力度越有利于FDI的技术创新效率,进而提高自主创新水平。本文运用2000-2016年的中国省际面板数据,构建计量模型并使用GMM方法实证分析我国知识产权保护对FDI技术创新效应的影响,实证结果较好印证了上述结论。因此,结合我国的创新驱动战略和"一带一路"的全面开放新格局,建议制定适应性的知识产权保护政策。

关键词：知识产权 FDI 技术创新技术差距

基于DEA模型的知识产权保护对经济增长贡献测度

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统计与决策 2019年第11期35卷 136-138页

作者：彭衡米双红深圳大学经济学院广东深圳518000 东莞理工学院城市学院广东东莞523000

文章基于经济增长理论,利用我国广东省2010-2017年间的基础数据,通过构建DEA模型,测度了知识产权保护对经济增长的贡献程度。结果表明:知识产权对经济增长起巨大的促进作用,而其贡献程度不如资本和劳动,未到达最优状态。

关键词：知识产权经济增长 DEA模型

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M-估计下误差密度核估计的相合性

应用概率统计 2002年第2期18卷 125-133页

作者：刘东海缪柏其彭衡中国人民武装警察部队学院指挥系廊坊065000 中国科学技术大学统计与金融系合肥230026

线性模型Yi=x1iβ+ei,i=1,2,…,其中{ei}i∞=1 i.i．d.,有未知密度f(x)．本文讨论了在对β作一般M－估计后,基于残差做出的误差密度核估计的相合性．在比文献弱的条件下,证明了误差密度核估计的逐点弱相合、逐点强相合和一致强相合．

关键词： M-估计残差核估计相合性

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休闲渔业发展的公共政策研究

休闲渔业发展的公共政策研究

作者：彭小衡宁波大学

学位级别：硕士

休闲渔业作为一种休闲产业与渔业有机结合的新型产业,是作为第一产业的渔业向第三产业有机延伸和拓展的重要载体,也是对渔业资源的综合利用,从而解决当前传统渔业面临的资源退化、效益低下、渔民增收困难等问题的有效方式。目前正日益... 详细信息

休闲渔业作为一种休闲产业与渔业有机结合的新型产业,是作为第一产业的渔业向第三产业有机延伸和拓展的重要载体,也是对渔业资源的综合利用,从而解决当前传统渔业面临的资源退化、效益低下、渔民增收困难等问题的有效方式。目前正日益成为全球渔业发展的重要趋势,成为传统渔业向现代渔业转型的重要桥梁。本文遵循社会科学规范分析和实证分析相结合研究的基本思路,主要采取以定性为主的研究方法。探讨了休闲渔业及公共政策的相关概念、范畴和发展历史,并概述了世界休闲渔业发展重点地区如欧美、日本、台湾,以及我国大陆地区休闲渔业发展现状,并按照借鉴与比较的原则,总结和对比分析了美国、日本、台湾地区的公共政策,概括了国际休闲渔业公共政策的共同特点。在此基础上,本文总结了休闲渔业发展对我国大陆地区的重要作用和意义,分析了我国大陆地区休闲渔业发展存在的矛盾和问题,提出休闲渔业发展与资源保护的矛盾、规划与法规体系缺失、公共产品供给不足是制约休闲渔业发展的主要矛盾和问题,并以舟山、宁波、厦门、广东发展休闲渔业公共政策为例,分析了我国大陆休闲渔业发展的公共政策的特点及其问题。在以上研究的基础上,本文提出了制定完善我国大陆地区休闲渔业公共政策的基本思路,提出建立完善可持续发展的公共政策价值导向与目标体系、行政管理体系、资源保护体系、资金支持体系、基础设施保障体系、公共产品服务体系等具体对策。

关键词：渔业休闲渔业公共政策探索

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我国交通违法记分制度研究

我国交通违法记分制度研究

作者：彭衡辉湖南大学

学位级别：硕士

机动车驾驶人交通违法行为累积记分制度,是为了维护道路交通秩序,增强机动车驾驶人守法意识,减少道路交通违法行为,预防道路交通事故,而专门设计的一项兼有警示、预防、教育和惩戒功能的机动车驾驶人管理制度。累积记分制度目前是许多... 详细信息

机动车驾驶人交通违法行为累积记分制度,是为了维护道路交通秩序,增强机动车驾驶人守法意识,减少道路交通违法行为,预防道路交通事故,而专门设计的一项兼有警示、预防、教育和惩戒功能的机动车驾驶人管理制度。累积记分制度目前是许多国家的道路交通安全管理采用的一项行之有效的制度。我国从2000年开始正式实施累积记分制度,2004年实施的《道路交通安全法及其实施条例》,确立了这项制度的基本原则。2013年1月1日起,公安部第123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行,驾驶证记分项由原先的38项增加至52项,而且许多项目记分值增加。因记分值大幅提高,新颁布的《规定》被称为“最严交规”。同时,公安部明确,严禁讲关系、讲人情,严禁以任何借口,违规消除交通违法记分,严禁以罚款代替记分。“最严交规”的施行进一步加强了对驾驶人、车辆的管理和约束,极大地规范了道路通行秩序,优化了交通环境,从法律法规的高度使中国的汽车文明又前进了一步。但由于交通安全违法行为记分制度设计的部分不完善,使得交通违法处理中的“减免记分”、“买分卖分”现象普遍存在,且愈演愈烈,价码越来越高。产生这一系列问题的主要原因是交通安全管理的制度设计与管理实践存在差距,使得一些人肆意违反交通法规,危害交通安全,但却能在一定程度上逃避法律的约束和处罚,造成交通法规的严肃性和权威性受到损害,而且消解了“最严交规”记分制度的威慑力。因此,在当前社会管理和交通管理的现实条件下,分析研究交通违法记分制度的执行现状,弥补对驾驶人交通违法记分制度设计的缺陷,做到法律面前人人平等,有效遏制“减免记分”、“买分卖分”的现象,是一个值得思考的重大课题。

关键词：交通违法记分制度买分卖分