检索结果-南通市图书馆

阐旧邦以辅新命极高明而道中庸——冯友兰先生哲学探索历程述评

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

社会科学战线 1992年第1期 246-255页

作者：张跃

在中国现代思想文化界,冯友兰先生是公认的哲学大师。在二、三十年代,他撰写了被誉为“里程碑”的两卷本《中国哲学史》,开创了科学研究中国哲学史的格局。在三、四十年代,出于对民族危机的深刻感受,他建立了“新理学”体系,以其融汇中... 详细信息

在中国现代思想文化界,冯友兰先生是公认的哲学大师。在二、三十年代,他撰写了被誉为“里程碑”的两卷本《中国哲学史》,开创了科学研究中国哲学史的格局。在三、四十年代,出于对民族危机的深刻感受,他建立了“新理学”体系,以其融汇中西、体大思精,成为当时中国最负盛名的哲学家。1949年以后,在社会巨变的旋流中。

关键词：中国哲学史研究冯友兰先生新理学道中庸四十年代中国哲学史新编中国现代哲学家新文化运动西方哲学

经济学研究需要理论创新——基于唯思史观的思考

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京社会科学 2015年第11期151卷 38-52页

作者：张跃北京师范大学经济与工商管理学院北京100875

唯思史观是针对唯物史观的局限性而提出的新的社会历史观,也是人类正确认识自身社会历史何以发展的新的思想方法。"存在决定意识"的唯物史观,对人类社会历史发展的解释是不充分的——它只是论证了人类与其他动物共有的初级规律的作用,... 详细信息

唯思史观是针对唯物史观的局限性而提出的新的社会历史观,也是人类正确认识自身社会历史何以发展的新的思想方法。"存在决定意识"的唯物史观,对人类社会历史发展的解释是不充分的——它只是论证了人类与其他动物共有的初级规律的作用,没有论述人类独有的高级规律——唯思史观的作用,所以无法对人类将意识升华为思想,反作用于客观实际,成为改造客观世界和主观世界的决定性力量,从而部分改变了自在世界、建立起人工界的真实的历史发展进程作出合理解释。与完全凭借求生本能唯物质地生存在这个星球上的其他物种不同,人类社会主要是依靠思想力推动前行的——人类社会的每一次真正意义上的进步和长期繁荣,都是思想解放、文化进步、观念更新、制度创新的结果。人类脱离自然界、迈入人工界的进程愈是加快,与其他本能性发展物种有着本质区别的思创性发展特征就愈加明显。如何将这种新的、更具解释力的社会历史观运用于经济学研究领域,是理论界面临的一个新课题。

关键词：人本主义唯思史观思想市场思创性发展人工界

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

充型过程的数值模拟及水力模拟实验验证

材料科学与工艺 2002年第1期10卷 77-80页

作者：薛祥张跃冰哈尔滨工业大学材料科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

为了提高充型模拟的计算精度,改进和修正了传统的用于模拟自由表面的“施-受体”算法,针对体积函数提出了新的处理自由表面的“三维施-受体”算法.为了检验新方法,对同一方块形验证铸件设计了两种不同浇注系统,并对其同时进行了水力模... 详细信息

为了提高充型模拟的计算精度,改进和修正了传统的用于模拟自由表面的“施-受体”算法,针对体积函数提出了新的处理自由表面的“三维施-受体”算法.为了检验新方法,对同一方块形验证铸件设计了两种不同浇注系统,并对其同时进行了水力模拟实验和数值模拟计算.数值模拟计算结果与水力模拟实验结果一致.研究表明:浇注系统几何形状对充型模式有重要影响;“三维施-受体”算法减少了计算误差,提高了计算精度,不仅能够准确地预测浇注系统对充型模式的影响,而且在评估和辅助浇注系统设计方面具有巨大潜力.

关键词：充型自由表面浇注系统设计计算机模拟铸造

电沉积纳米孪晶Ni中五次孪晶的电子显微分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金属学报 2014年第3期50卷 305-312页

作者：单海权张跃飞毛圣成张泽北京工业大学固体微结构与性能研究所北京100124 浙江大学材料科学与工程系杭州310058

通过直流电沉积技术制备具有高密度纳米孪晶结构的Ni,并对该材料中存在的五次孪晶结构进行了深入系统的电子显微分析.获得了纳米孪晶Ni中五次孪晶结构的HRTEM图像和SAED花样;研究了单个晶粒内部五次孪晶的结构特性、分布规律.结果表明,... 详细信息

通过直流电沉积技术制备具有高密度纳米孪晶结构的Ni,并对该材料中存在的五次孪晶结构进行了深入系统的电子显微分析.获得了纳米孪晶Ni中五次孪晶结构的HRTEM图像和SAED花样;研究了单个晶粒内部五次孪晶的结构特性、分布规律.结果表明,五次孪晶是由5个{111}晶体旋转组成,五次旋转孪晶产生的7.35°本征间隙至少由五次孪晶中的2个孪晶界分担;而且分担间隙的孪晶界呈现宽化现象,并且分解为新的孪晶,导致五次孪晶晶粒在整体形状上不具有五次对称性,呈现出一定的不规则形状.TEM截面形貌分析表明,电沉积纳米孪晶Ni呈现{110}面平行样品表面织构,晶粒为柱状晶分布,柱状生长方向为[110].通过综合结构表征,给出了五次孪晶在三维空间的结构模型.

关键词：电沉积纳米孪晶Ni 显微结构透射电镜(TEM) 五次孪晶

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路简支箱梁预制施工技术分析

城市建设理论研究(电子版) 2025年第1期 142-144页

作者：曲韦行中铁二十一局集团路桥工程有限公司

为优化高速铁路简支箱梁预制施工过程，本文详细分析了特定工程的施工环境与控制要素，并基于此提出了切实可行的施工技术方案。本文首先对工程项目进行概述，包括地理位置、线路长度、箱梁规格和工程布局。在此基础上，对施工地区的气... 详细信息

为优化高速铁路简支箱梁预制施工过程，本文详细分析了特定工程的施工环境与控制要素，并基于此提出了切实可行的施工技术方案。本文首先对工程项目进行概述，包括地理位置、线路长度、箱梁规格和工程布局。在此基础上，对施工地区的气候、地质、周边环境等进行分析，深入探讨了高强度混凝土配合比设计、钢筋笼加工的控制要素。在预制施工技术方面，本文详细论述了箱梁模具的设计、钢筋笼预制、混凝土搅拌等工艺流程以及高性能混凝土、自动焊接、预应力张拉和模具安装的技术要点，希望能够为相关从业人员提供一定的参考。

关键词：高速铁路简支箱梁预制施工高强度混凝土钢筋笼预应力

二甲基二烯丙基氯化铵与丙烯酰胺的共聚动力学

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高分子材料科学与工程 2012年第3期28卷 53-56页

作者：毕可臻张跃军南京理工大学化工学院江苏南京210094

采用膨胀计法研究了以过硫酸铵-亚硫酸氢钠为引发剂的二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)和丙烯酰胺(AM)的水溶液共聚合动力学,测定了相应的聚合速率方程、聚合表观活化能和单体竞聚率。结果表明,聚合反应温度为45℃,当DMDAAC与AM物质的量比... 详细信息

采用膨胀计法研究了以过硫酸铵-亚硫酸氢钠为引发剂的二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)和丙烯酰胺(AM)的水溶液共聚合动力学,测定了相应的聚合速率方程、聚合表观活化能和单体竞聚率。结果表明,聚合反应温度为45℃,当DMDAAC与AM物质的量比分别为1∶9,2∶8和3∶7时,共聚速率方程分别为Rp1=k[M]2.61[IO]0.51[IR]0.52,Rp2=k[M]2.70[IO]0.50[IR]0.53和Rp3=k[M]2.73[IO]0.50[IR]0.56,表观活化能分别为Ea1=79.10 kJ/mol,Ea2=81.39 kJ/mol和Ea3=85.15 kJ/mol,两单体的竞聚率分别为rDMDAAC=0.14,rAM=6.11。上述实验结果可从动力学角度为不同阳离子度PDA聚合速率差别及产物特征黏度值差异进行解释。

关键词：二甲基二烯丙基氯化铵丙烯酰胺聚合动力学聚合速率方程表观活化能竞聚率

Si_2CN_4(010)表面特性的第一性原理研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

物理学报 2011年第2期60卷 614-620页

作者：卢硕张跃尚家香北京航空航天大学材料科学与工程学院北京100191

应用第一性原理系统地研究了不同端面Si2CN4(010)模型的表面特性.通过3种可能表面模型解离能的比较,表明位于SiN层内的Si—NⅡ键结合最强,而与碳二亚胺链状结构相连的Si—NⅠ键结合最弱,因此易于形成以Si/NⅠ键为端面的表面.文中还研究... 详细信息

应用第一性原理系统地研究了不同端面Si2CN4(010)模型的表面特性.通过3种可能表面模型解离能的比较,表明位于SiN层内的Si—NⅡ键结合最强,而与碳二亚胺链状结构相连的Si—NⅠ键结合最弱,因此易于形成以Si/NⅠ键为端面的表面.文中还研究了弛豫前后表面的原子结构和电子特性,表面的NⅠ原子容易形成新键,这是由于不饱和的NⅠ原子在费米能级处有较高的态密度,电子结构不稳定,相反表面C原子状态较稳定,无明显的成键趋势.

关键词： Si2CN4 表面原子结构电子结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轧制工艺对高性能桥梁钢组织与性能的影响

材料热处理学报 2011年第8期32卷 113-117页

作者：吴保平黄运华张跃蔡珍北京科技大学材料物理与化学系北京100083 新金属材料国家重点实验室北京100083

对高性能桥梁钢的成分进行了设计,并通过不同的控轧控冷工艺轧制成不同板厚的钢板。钢板经过回火后,进行了力学性能的测试及组织分析。结果表明,高性能桥梁钢回火后的强度较高,屈服强度达到600 MPa以上,伸长率达到20%以上。由于轧制工... 详细信息

对高性能桥梁钢的成分进行了设计,并通过不同的控轧控冷工艺轧制成不同板厚的钢板。钢板经过回火后,进行了力学性能的测试及组织分析。结果表明,高性能桥梁钢回火后的强度较高,屈服强度达到600 MPa以上,伸长率达到20%以上。由于轧制工艺的不同,不同板厚的钢板冲击性能有较大的差距;显微组织主要由粒状贝氏体和板条贝氏体组成。测定了高性能桥梁钢的连续冷却转变曲线,结果表明:实际生产中,应将冷速控制在10～30℃/s,开始冷却温度约780℃,此时的相变组织为较均匀的贝氏体组织。

关键词：桥梁钢控轧控冷贝氏体 CCT

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双环控制电动舵机系统的设计验证

光学精密工程 2015年第11期23卷 3138-3146页

作者：张跃韩雪峰中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033

针对空空导弹的电动舵机系统,提出了基于传动机构主模态的控制方案,并利用机构动态特性匹配和主模态法设计了双环控制系统。对曲柄滑块机构中的连杆进行分析,利用机构动态特性匹配和主模态方法将高阶多自由度动力学模型简化为二自由度... 详细信息

针对空空导弹的电动舵机系统,提出了基于传动机构主模态的控制方案,并利用机构动态特性匹配和主模态法设计了双环控制系统。对曲柄滑块机构中的连杆进行分析,利用机构动态特性匹配和主模态方法将高阶多自由度动力学模型简化为二自由度自由转子模型。对二自由度模型与控制系统联合建模,分析机构在有无阻尼状态时谐振主频对系统开环截止频率的影响,确定了按照无阻尼状态进行系统设计更为可靠。最后,对传动机构进行了模态测试,确定了机构动态特性匹配设计方法的可行性。结合风洞测试数据在全弹道飞行平台上对含机构主模态的舵机系统进行了性能验证。模态测试结果表明:固支舵面第一阶扭转频率为1 210.47rad/s,传动机构(含舵面)第一阶扭转频率为1 148.17rad/s,与理论1 180.0rad/s结果一致。全弹道飞行平台外载荷验证显示:最大铰链力矩为6.8Nm时,舵面弹性转角为1.1°,舵机跟踪自驾仪指令最大误差为±0.1°,这些结果满足舵机系统对性能指标的要求。

关键词：双环电动舵机机构模态谐振主频飞行平台验证空空导弹