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秦沈客运专线桥梁设计及对《暂规》的认识

铁道标准设计 1999年第4期19卷 15-16,20页

作者：张立江铁道部第三勘测设计院桥隧处

介绍秦沈客运专线桥梁设计的几点体会，对《时速２００ｋｍ新建铁路线桥隧站设计暂行规定》桥隧部分中的几个问题进行了探讨。

关键词：铁路桥制动桥台当量刚度客运专线纵向力

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全悬浇施工连续梁桥设计

铁道标准设计 1999年第Z1期 23-25页

作者：张立江铁道部第三勘测设计院桥隧处

结合红山崖及滴流磴滹沱河大桥主桥连续箱梁设计，分析采用全悬浇法施工时，大跨连续梁设计中的几个关键技术问题

关键词：全悬浇边墩支反力临时支座

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全悬浇施工连续梁桥设计

铁道标准设计 1999年第5期19卷 21-23页

作者：张立江铁道部第三勘测设计院桥隧处

结合红山崖及滴流磴滹沱河大桥主桥连续箱梁设计，分析采用全悬浇法施工时。

关键词：全悬浇法铁路桥连续梁桥

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中外食疗保健食谱

中外食疗保健食谱

InP基高速单片光子集成器件关键工艺的研究

1991年

作者：王虹张立江

本书详细介绍了各种实务的营养价值与药疗作用，并根据人体不同阶段的生理特点，设计了一整套较为科学的食谱。并介绍了世界上一些国家和地区人们长寿的奥秘。全书实用性强，易学易做，是每哥家庭的良师益友。

关键词：疗效食品

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InP基高速单片光子集成器件关键工艺的研究

作者：张立江清华大学

学位级别：硕士

本论文对InP基高速单片光子集成器件制作中的若干关键工艺进行了研究,重点研究了端面减反射镀膜工艺与面向高速封装的微波过渡热沉制作。论文首先尝试了一种适合于局域网和城域网使用的新型低成本集成光源。该集成光源基于同一外延结构... 详细信息

本论文对InP基高速单片光子集成器件制作中的若干关键工艺进行了研究,重点研究了端面减反射镀膜工艺与面向高速封装的微波过渡热沉制作。论文首先尝试了一种适合于局域网和城域网使用的新型低成本集成光源。该集成光源基于同一外延结构,并引入可饱和吸收体以实现FP激光器激射波长与调制器激子吸收峰之间的波长匹配。论文采用干法刻蚀技术对新型集成光源进行了制作,在此基础上对器件特性进行了评测,并对影响器件特性的因素进行了分析。端面抗反射镀膜技术对提高单片光子集成器件的性能有着重要的意义,特别是对超辐射发光二极管、DFB激光器/EA调制器集成光源等器件。因此本论文对半导体器件的端面镀膜技术进行了研究,并利用PECVD设备开发了一套工艺简单的低成本端面减反射镀膜技术,成功获得了6.8×10-4的低残余反射率,并具有良好的可重复性。良好的封装技术能够使集成器件具有更好的性能,并最终走向实用化、产业化。因此本论文对DFB激光器/高速EA调制器集成光源的封装技术进行了研究。在实验室现有的过渡热沉制作工艺基础上,对微波匹配电阻的制作工艺进行了改进,并最终获得了特性良好、阻值容易控制的薄膜电阻。在直到40 GHz的频率范围内,其微波反射特性曲线平坦,反射系数均在(16 dB以下。同时,采用电镀的方法在微波过渡热沉上制作了Pb/Sn焊料区,以便于进行集成器件管芯的焊接。在以上工作的基础上,论文采用改进的过渡热沉对DFB激光器/高速EA调制器集成光源管芯进行了封装,并对封装后的器件进行了测试。实验结果表明,过渡热沉具有良好的散热效果,可以保证集成器件实现直流模式下正常工作。同时,薄膜电阻对微波调制信号的匹配也有极大的改善。

关键词：光子集成可饱和吸收体端面减反射镀膜微波过渡热沉

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顶空色谱法测定硫醇、硫醚类物质的研究

顶空色谱法测定硫醇、硫醚类物质的研究

作者：张立江华北电力大学（河北）

学位级别：硕士

本文综合评述了当前恶臭污染的评价与测定方法,首次采用静态顶空气相色谱法测定废水中的甲硫醚,深入分析了定量分析的影响因素。在选定的最佳条件下,获得了 0.02mg/L 的检测限,0.7%～2.0%标准偏差和 97.6%～103.4%的回收率,建立了废水... 详细信息

本文综合评述了当前恶臭污染的评价与测定方法,首次采用静态顶空气相色谱法测定废水中的甲硫醚,深入分析了定量分析的影响因素。在选定的最佳条件下,获得了 0.02mg/L 的检测限,0.7%～2.0%标准偏差和 97.6%～103.4%的回收率,建立了废水中甲硫醚测定的新方法。通过对比实验与萃取法进行比较,体现出该方法简便、快捷。采用静态顶空气相色谱法测定废水中的甲硫醚,指出对低沸点物质必须在低温下操作。研究了甲硫醚和甲硫醇挥发进入大气的行为特点,指出了他们在环境中的迁移扩散规律。应用此方法进行了甲醛的测定研究,通过比较三者实验中的具体情况,讨论了静态顶空气相色谱法应用的局限性。

关键词：静态顶空气相色谱法甲硫醇甲硫醚废水监测

基于耕地地力评价的东北典型黑土区地力提升研究

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基于耕地地力评价的东北典型黑土区地力提升研究

作者：张立江沈阳农业大学

学位级别：硕士

耕地是农业生产中最重要的生产资料,是人类生存和社会发展最根本的物质基础。耕地数量和质量对粮食安全和社会稳定具有重要影响。东北黑土区是世界三大黑土区之一,主要分布在黑龙江省、吉林省和辽宁省,而典型黑土区又是东北黑土区的核... 详细信息

耕地是农业生产中最重要的生产资料,是人类生存和社会发展最根本的物质基础。耕地数量和质量对粮食安全和社会稳定具有重要影响。东北黑土区是世界三大黑土区之一,主要分布在黑龙江省、吉林省和辽宁省,而典型黑土区又是东北黑土区的核心地带,是我国的主要商品粮基地,影响着我国的粮食安全。本文以东北典型黑土区为研究区域,从影响该区域耕地地力的气候条件、立地条件、剖面性状、理化性质、土壤养分、和土壤管理、等六个方面选取了 13个评价指标,应用层次分析法和模糊数学评价法等方法对研究区进行耕地地力评价,将该区域耕地划分为十个等级。依据对耕地地力的影响程度以及当前地力提升的难易程度,选取耕层厚度、有机质、有效磷、pH、灌溉保证率和排涝能力等六个障碍因素进行障碍度分析,运用改进的障碍度函数模型对研究区中等地向高等地提升、低等地向中等地提升和低等地向高等地提升三种情况分别做了障碍因素的障碍度诊断,并运用等距法将各障碍因素的障碍程度划分为四个等级,即无障碍度、轻度障碍、中度障碍、重度障碍。针对各障碍因素的障碍程度以及分布特征提出耕地地力提升措施和建议,得到研究成果如下:(1)东北典型黑土区耕地总面积为825.39万hm2,其中以二、三、四、五、六等地为主,占该区域耕地总面积的比例分别为12.58%、11.71%、16.16%、20.66%和22.00%。将研究区耕地按高等地(一、二、三等)、中等地(四、五、六、七等)、低等地(八、九、十等)进行划分研究,发现东北典型黑土区主要以中等地为主,中等地耕地面积约为554.25万hm2,占耕地总面积的67.15%;高等地面积约为236.30万hm2,占耕地总面积的28.63%;低等地耕地面积约为34.83万hm2,占耕地总面积的4.22%。(2)东北典型黑土区耕地地力等级空间分布呈明显的南高北低趋势,高等地集中分布于黑龙江省五常市以南至辽宁省昌图县,中等地主要集中于五常市以北至嫩江县的大片区域,而低等地则分散分布于嫩江县、五大连池市和依安县等区域。(3)东北典型黑土区耕地地力障碍因素主要是以轻度障碍为主,这说明该区域耕地自然条件较好,相邻等级之间耕地条件相差不多,提升需要采取的措施难度不大。但具体来看又有区别,从中等地向高等地提升和从低等地向中等地提升障碍因素以轻度障碍为主,而从低等地向高等地提升障碍因素的障碍程度较重。因此在进行耕地地力提升时相邻等地间提升较容易,跨等级提升难度较大。此外,从空间上看各地区耕地存在的障碍因素也存在差异,因此在进行耕地地力提升时应因地制宜的制定对应措施和方案。

关键词：东北典型黑土区地力评价障碍度模型障碍因素地力提升

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中国、欧盟和美国铁路桥梁抗震规范简要对比

铁道标准设计 2010年第11期30卷 51-53页

作者：张立江铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁设计处天津300142

在桥梁抗震设计问题上,国内外的抗震设计目标是基本相同的,即结构能够经受小地震并且不会损坏,能够经受大地震并且损坏可以修复,但在具体规定上还有很多差别。对中国、欧盟、美国铁路桥梁结构抗震设计规范的现状进行了较为详细的对比,... 详细信息

在桥梁抗震设计问题上,国内外的抗震设计目标是基本相同的,即结构能够经受小地震并且不会损坏,能够经受大地震并且损坏可以修复,但在具体规定上还有很多差别。对中国、欧盟、美国铁路桥梁结构抗震设计规范的现状进行了较为详细的对比,指出我国现行《铁路工程抗震设计规范》中存在的一些不足,提出了进一步强化细节设计,在不显著增加投资的基础上,提高结构抗震能力的建议。

关键词：铁路桥梁抗震设计规范对比

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某采油厂多层联动监管的安全监督检查模式研究

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某采油厂多层联动监管的安全监督检查模式研究

作者：张立江中国地质大学（北京）

学位级别：硕士

石油企业具有易燃易爆，有毒有害，高温高压，连续作业，点多线长面广等特点，生产过程中有较大的风险,安全工作向来是石油企业的头等大事，因此通过系统监督检查体系，理顺各个层面的安全管理和监督行为，促使各单位、各岗位安全隐患... 详细信息

石油企业具有易燃易爆，有毒有害，高温高压，连续作业，点多线长面广等特点，生产过程中有较大的风险,安全工作向来是石油企业的头等大事，因此通过系统监督检查体系，理顺各个层面的安全管理和监督行为，促使各单位、各岗位安全隐患治理工作变得更加主动，责任意识进一步提升，最终达到层层联动的安全管理效果。本论文主要研究内容如下：1）采油厂安全监督检查模式现行做法研究分析主要从国内外各领域安全监督管理方法上分析监管效果，从中找出各环节上存在的管理漏洞，并逐一进行梳理，找出共性问题。2）采油厂安全监督检查模式的“四化”优化“监督队伍专业化、监督机制程序化、监督情况公开化、监督信息快速化”简称“四化”，主要从队伍建设、规范监督机制、公开监督情况、整改问题隐患四个方面，突出对知识技术的专业化要求，突出对多种监督检查方法的综合运用，形成安全监督检查的连续性和长效性，通过对问题的曝光，对违反安全规定单位、个人的奖惩，及时制止安全隐患，纠正违章行为。3）多层联动监管的安全监督检查模式建立主要针对二级层面、三级层面和四级层面的不同职能和任务，分层次、立体化的将安全监督管理责任和要求进行了分解，在多层次之间形成了联动效应，针对问题隐患的发现与整改形成了闭环。经过安全监督检查模式的优化以及多层联动监管的安全监督检查模式的建立，安全监督检查工作的综合实施，带动了整个单位各个层次的联动，从上至下的安全监管，从下至上的问题整改反馈，形成安全监督机制多层联动的良好氛围。

关键词：监督检查监管机制问题公开整改快速