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宣告死亡准用说的证成与展开

法学 2024年第9期 126-140页

作者：张焕然中国政法大学民商经济法学院

虽然法条中使用了“推定死亡”的表述,但宣告死亡的性质不是推定,因为其不符合推定规范的必要特征,应舍弃推定说。尽管“视为死亡”亦可能为宣告死亡的语词标志,但将其解释为虚构死亡事实会与既有规定相矛盾,应抛弃拟制说。无论法条中... 详细信息

虽然法条中使用了“推定死亡”的表述,但宣告死亡的性质不是推定,因为其不符合推定规范的必要特征,应舍弃推定说。尽管“视为死亡”亦可能为宣告死亡的语词标志,但将其解释为虚构死亡事实会与既有规定相矛盾,应抛弃拟制说。无论法条中使用何种表述,宣告死亡的性质均为准用规范。在自然人失踪与自然死亡的相似之处,宣告死亡的效果与自然死亡的效果亦相同;在自然人失踪与自然死亡的不同之处,这两类死亡的效果亦有所区别。我国《民法典》关于宣告死亡的规定系准用规范的具体外化。宣告死亡规范群在后案中的适用前提是生效的宣告死亡判决,若要消除判决的既判力,后诉的当事人须另案申请撤销死亡宣告,同时申请中止诉讼。唯有采准用说,所有关于宣告死亡的实体法规定和程序法规定才能被无矛盾地加以解释。

关键词：宣告死亡推定拟制准用非讼程序

圆柱-柔性板结构涡激振动的动力分叉数值研究

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中国造船 2024年第3期65卷 50-61页

作者：张彬张焕好陈志华南京理工大学瞬态物理国家重点实验室南京210094

基于商用软件COMSOL Multiphysics中的流固耦合模块,以固定的圆柱-柔性板结构的二维绕流模型为研究对象,对其在低雷诺数下的涡激振动行为进行数值模拟,分析柔性板在发生动力分叉时的流场特征以及柔性板的振幅与振频特征。结果表明,柔性... 详细信息

基于商用软件COMSOL Multiphysics中的流固耦合模块,以固定的圆柱-柔性板结构的二维绕流模型为研究对象,对其在低雷诺数下的涡激振动行为进行数值模拟,分析柔性板在发生动力分叉时的流场特征以及柔性板的振幅与振频特征。结果表明,柔性板的动力分叉行为与来流雷诺数有关,在计算雷诺数范围内,柔性板存在静止和小幅值振动两种典型的分叉行为。静止情况下,板的偏转角随雷诺数的增大而增大;小幅值振动情况下,随着雷诺数增大,板的振动行为从等幅振动发展成拍频振动;继续增大雷诺数,柔性板的动力分叉行为消失。这进一步证实了柔性板涡激振动时的动力分叉行为同时取决于来流雷诺数及板的固有频率。

关键词：流固耦合圆柱-柔性板涡激振动数值模拟动力分叉

混合式教学模式在中职《无人机技术》课程中的应用研究

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混合式教学模式在中职《无人机技术》课程中的应用研究

作者：张焕贵州师范大学

学位级别：硕士

近年来,无人机在农业、航拍、军事及物流等多个行业中得到应用,催生了对专业操作技能、维护知识和理论理解的人才需求。特别是民用无人机领域,对操作与维护技术人才的需求促进了中职无人机专业的发展,这对满足市场需求和推动技术普及至... 详细信息

近年来,无人机在农业、航拍、军事及物流等多个行业中得到应用,催生了对专业操作技能、维护知识和理论理解的人才需求。特别是民用无人机领域,对操作与维护技术人才的需求促进了中职无人机专业的发展,这对满足市场需求和推动技术普及至关重要。同时随着职业教育信息化的发展,目前中职学校的传统教学方式难以适应当下中职学生的发展需求,而混合式教学模式已成为改革的重要方向。本研究通过实践来验证探索混合式教学模式是否能改善中职无人机操控与维修专业《无人机技术》课程的教学效果。本研究运用了文献研究、问卷、访谈以及实验研究等方法,聚焦于中职《无人机技术》课程,探索混合式教学模式的应用及其对教学现状的影响。研究首先通过文献综述,厘清混合式教学的概念框架、相关教学理论以及《无人机技术》课程特点,并分析其在《无人机技术》课程中的应用现状及存在的问题。随后,根据课程特点设计并实施教学方案,运用成绩分析、学习平台数据分析及学生访谈等方法对教学效果进行评估。研究结果表明,混合式教学模式能显著提升学生的学习兴趣、自主学习意识及教学效率,有助于培养适应技术发展的高素质技能人才,为《无人机技术》课程乃至其他课程的教学改革提供了实证支持和参考价值。

关键词：中职《无人机技术》混合式教学法

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油画艺术中的色彩分析

明日风尚 2024年第2期 67-69页

作者：崔佳孪哈尔滨师范大学

现阶段，随着油画艺术地位的提高，色彩在现代油画艺术中的运用比较频繁，因此对色彩的使用也相对灵活与自由，不会受到客观事物以及真实形象的影响。在创作过程中，画家可以结合自己的情感，从主观意识出发，选择合适的色彩，为油画作...

现阶段，随着油画艺术地位的提高，色彩在现代油画艺术中的运用比较频繁，因此对色彩的使用也相对灵活与自由，不会受到客观事物以及真实形象的影响。在创作过程中，画家可以结合自己的情感，从主观意识出发，选择合适的色彩，为油画作品增加艺术气息，表达自己的真情实感，提高油画作品的艺术价值。一、油画艺术中色彩的内涵与特点分析在多元颜色中，有无彩色和有彩色两种。无彩色包含黑色、白色以及各种深浅不同的灰色。针对无彩色特点进行分析，

关键词：

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内镜颅底外科的现状与展望

临床耳鼻咽喉头颈外科杂志 2024年第6期38卷 463-466页

作者：王德辉张焕康复旦大学附属眼耳鼻喉科医院耳鼻咽喉科上海200031

内镜颅底外科技术难度大,手术风险高,需要耳鼻喉科、神经外科、眼科、口腔颌面外科等多学科协作。近年来内镜颅底外科发展迅速,表现为解剖研究蓬勃发展,手术适应证日益扩大。未来机遇与挑战并存,内镜颅底外科需要把握未来医学发展新方向... 详细信息

内镜颅底外科技术难度大,手术风险高,需要耳鼻喉科、神经外科、眼科、口腔颌面外科等多学科协作。近年来内镜颅底外科发展迅速,表现为解剖研究蓬勃发展,手术适应证日益扩大。未来机遇与挑战并存,内镜颅底外科需要把握未来医学发展新方向,积极为患者提供更安全、更有效的治疗方案。

关键词：内镜颅底手术现状展望

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精神障碍的具身感知与心理张力

医学与哲学 2024年第14期45卷 41-44,54页

作者：李孪焜尹超李玲霞赵孟武汉市武东医院/武汉市第二精神病医院心理科湖北武汉430084

通过现象学的视角,将自知力分为意向行为与意向内容两种类型。医生与患者间对精神障碍的意向内容不一致,会导致在医疗活动中强化了患者的病耻感而损害了自我效能感。根据具身感知构架平衡,精神障碍的感知通过积极维度的自我效能感与消... 详细信息

通过现象学的视角,将自知力分为意向行为与意向内容两种类型。医生与患者间对精神障碍的意向内容不一致,会导致在医疗活动中强化了患者的病耻感而损害了自我效能感。根据具身感知构架平衡,精神障碍的感知通过积极维度的自我效能感与消极维度的病耻感平衡。患者的低自我效能感与高病耻感会引发高心理张力状态,导致极端的情绪行为反应,这将进一步恶化医患关系。因此,在临床工作中要了解患者对精神障碍与治疗的理解与期待,评估患者的具身感知与心理张力,关注与患者的角色互动。

关键词：现象学精神障碍自知力意向性具身感知心理张力

考虑晕动症的自动驾驶车辆轨迹规划与控制方法研究

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考虑晕动症的自动驾驶车辆轨迹规划与控制方法研究

作者：张焕波吉林大学

学位级别：硕士

目前,智慧交通以及自动驾驶技术蓬勃发展,能够实现更加安全、高效、环保与舒适的出行环境,具有广阔的应用前景及社会效益。在深入研究车辆自动化、智能化的过程中,研究人员发现自动驾驶车辆和传统车辆相比,乘员晕动症的发生率及其严重... 详细信息

目前,智慧交通以及自动驾驶技术蓬勃发展,能够实现更加安全、高效、环保与舒适的出行环境,具有广阔的应用前景及社会效益。在深入研究车辆自动化、智能化的过程中,研究人员发现自动驾驶车辆和传统车辆相比,乘员晕动症的发生率及其严重程度都有着不同程度的加剧。为缓解自动驾驶晕动症并提高人们对这一新兴技术的接受程度,本文首先分析自动驾驶车辆产生晕动症的原因,搭建了车辆乘员晕动症预测模型,并利用自动驾驶车辆运动状态可控的特点,提出了考虑乘员晕动的轨迹规划与跟踪控制算法。具体研究内容包括:(1)搭建车辆乘员晕动症预测模型。首先,从感觉冲突和运动刺激两个角度分析了自动驾驶车辆晕动症的产生原因,对比并选取晕动症剂量值和晕动症发生率作为本文的晕动症评价指标;其次,结合主观垂直冲突理论和现代控制理论,搭建了六自由度主观垂直冲突模型,能够通过人体头部运动信息预测晕动症发生率;最后,搭建人车耦合模型,实现车辆运动状态和人体头部运动状态的转化,并且连接形成车辆乘员晕动症预测模型。(2)生成安全换道轨迹簇。为了最大程度减缓乘员的感觉冲突,从真实数据集出发对换道轨迹进行规划。首先,对开源自然驾驶数据集NGSIM和High D进行数据筛选,将符合规则的数据利用局部加权回归散点平滑法预处理,识别换道始末点并提取相关换道信息。建立RBF神经网络模型预测换道时长和换道横向位移,利用提取的换道数据对网络进行训练和测试。基于人工势场法建立道路势场和交通车辆势场,通过势场加和形成总的安全势场。最后,采用五次多项式规划换道轨迹,利用边界条件求解五次多项式系数,通过安全势场筛选得到安全换道轨迹簇。(3)设计考虑乘员晕动的轨迹跟踪控制器。首先推导车辆运动学和动力学模型,横向上采用模型预测控制器,通过控制前轮转角,减小横向距离误差和横摆角误差来达到跟踪的目的。为降低乘员晕动,在外环加入PID控制,减小车辆的横向加速度与预期横向加速度均方根值之间的误差,输出前轮转角的校正值,平缓转角的响应。纵向上采用PID控制器,计算车辆实际速度与期望速度的误差直接控制四轮转矩。(4)完成考虑乘员的轨迹筛选与算法验证。搭建了Simulink-Car Sim联合仿真平台,利用Simulink搭建晕动预测、轨迹规划和跟踪控制模块,连接Car Sim的车辆模型。利用双移线和换道轨迹对轨迹跟踪控制器进行验证,同时仿真验证车辆乘员晕动症预测模型的准确性。最后,对安全换道轨迹簇进行防晕化筛选,对比分析防晕轨迹、普通轨迹、普通控制器和防晕控制器的区别,验证了本文所提出防晕化算法的有效性。综上,本文对考虑晕动症的自动驾驶车辆轨迹规划与控制方法进行了研究,搭建了从机理模型出发的乘员晕动症预测模型,利用真实数据集和人工势场生成安全换道轨迹簇,将乘员晕动感受考虑到轨迹规划和跟踪控制中,设计了防晕轨迹跟踪控制器和防晕轨迹,所提出的方法能够提高人们对自动驾驶技术的信任度和满意度。

关键词：自动驾驶车辆晕动症主动防晕轨迹规划跟踪控制

基于GaAs HBT工艺的单片微波集成功率放大器研究

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基于GaAs HBT工艺的单片微波集成功率放大器研究

作者：张焕文电子科技大学

学位级别：硕士

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抗TGEV感染的APN突变位点筛选

抗TGEV感染的APN突变位点筛选

作者：张焕宇吉林大学

学位级别：硕士

猪传染性胃肠炎病毒(Transmissible gastroenteritis virus,TGEV)于1946年在美国首次报道,此后,世界范围相继报道了猪传染性胃肠炎(Transmissible gastroenteritis,TGE)。我国最早于1956年发现本病,之后TGE持续影响到我国大部分地区,并一度成为引起仔猪肠道疾病和死亡的主要原因。尽管近年来TGEV在我国的流行率很低,但仍有几种毒株在我国南部和北部流行。2周龄以内仔猪感染TGEV后会出现呕吐、腹泻和脱水症状,死亡率几乎高达100%。成年猪感染后会发生短暂性体温升高、呕吐、腹泻、厌食和母猪停止泌乳等症状。尽管成年猪症状持续时间短,死亡率低,但会影响猪的生长并导致料肉比增加。TGEV感染会给养猪业造成了巨大经济损失。众多研究显示,氨肽酶N(Aminopeptidase N,APN)是介导TGEV进入宿主的关键受体,广泛存在于肝脏、肾脏、小肠和胎盘的刷状边界。目前,多个团队利用CRISPR/Cas9技术制备出APN基因敲除猪,这些基因修饰猪可完全抵抗TGEV感染。然而,APN在体内还发挥着如免疫反应、信号转导和抗原加工等多种生理性功能。因此,识别其介导TGEV入侵的关键位点,通过最小的、最精确的APN变异,在保持APN正常生理功能的同时实现抗TGEV育种具有重要意义。近年来,CRISPR高通量筛选技术平台迅速兴起,为挖掘病毒复制相关宿主因子以及探索病毒-宿主间的互作提供了新的思路。基于碱基编辑器的亚饱和突变文库筛选已经被证明是可行的。本研究旨在识别出APN基因上抗TGEV感染的关键单核苷酸位点变异(Single Nucleotide Variants,SNV)位点及抗病机制,主要包括以下内容:(1)针对胞嘧啶碱基编辑器(Cytosine base editor,CBE)和腺嘌呤碱基编辑器(Adenine base editor,ABE)系统,设计靶向APN基因的sg RNA文库,之后构建出APN基因亚饱和突变细胞库。以“TGEV感染PK-15细胞具有致死性”为筛选压力,对突变细胞库进行连续3轮病毒感染。对每轮存活的细胞进行高通量测序,成功筛选出一系列可抵抗TGEV感染的sg RNAs。(2)验证出4条仅导致氨肽酶N单氨基酸突变的sg RNAs,并通过SWISS-MODEL预测4条sg RNAs编辑后APN的结构变化。通过这4条sg RNAs构建出APN V570I、H595Y、D220G和F918P突变的PK-15细胞系。进一步研究显示,这4种氨基酸突变并不影响细胞的增殖活力、APN的酶活和表达量,并且可抵抗TGEV的感染。最后,利用病毒吸附和进入实验证明这4种氨基酸突变均是通过抑制TGEV的吸附实现抗病毒作用。综上所述,本研究通过构建APN基因的亚饱和突变文库,筛选出一系列可抵抗TGEV感染的sg RNA,并验证APN V570I、H595Y、D220G和F918P突变体在不影响APN表达与活性的前提下,通过减少TGEV粒子的吸附发挥抗病毒作用。本研究不仅识别出APN受体中介导TGEV与宿主互作的关键位点,还为TGEV抗病猪的育种提供了更精确的靶点。

关键词：冠状病毒猪传染性胃肠炎病毒氨肽酶N 单碱基编辑 CRISPR筛选