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基于ONOS控制器的新型协议无关转发系统

基于ONOS控制器的新型协议无关转发系统

作者：张泽阳北京邮电大学

学位级别：硕士

软件定义网络SDN技术的出现解决了传统网络中交换设备的控制平面和转发平面紧耦合,所支持的功能过于依赖硬件实现的问题,带来了网络在控制平面上的灵活性。然而在SDN网络中,控制器和交换机之间的南向接口中传输的消息是与现有网络协议... 详细信息

软件定义网络SDN技术的出现解决了传统网络中交换设备的控制平面和转发平面紧耦合,所支持的功能过于依赖硬件实现的问题,带来了网络在控制平面上的灵活性。然而在SDN网络中,控制器和交换机之间的南向接口中传输的消息是与现有网络协议相关的,这意味着SDN网络控制器并不具备支持SDN数据平面协议无关转发的能力,不能支持任意格式的用户自定义协议,给网络业务提供者和研究人员自主设计和部署新的自定义网络协议带来了麻烦。为实现基于SDN架构的协议无关转发,业界也在做出各种尝试,但是这些尝试都没有实现一个较为完善的基于SDN集中式控制架构的协议无关转发控制器。本文基于SDN网络相关技术,从控制器的南向到北向接口,设计并实现了基于ONOS控制器的新型协议无关转发系统,可以作为新型数据平面可编程网络的控制器端实现。主要取得了以下成果:（1）设计了一套新型的协议无关的SDN南向消息,使其支持定长字段或可变长度字段的用户自定义网络协议。在此基础上,在ONOS开源控制器上实现支持新型南向通道的南向接口和相应地提供各项服务功能的核心服务接口。（2）在南向接口层和核心层的支持之上,设计并提供包括应用编程接口、REST API和CLI命令行在内的各种北向人机交互接口。使得用户可以使用新型ONOS控制器查看当前连接到控制器的新型协议无关转发交换机的网络拓扑和基础参数,可以下发自定义的网络协议和相关的新型协议无关流表项,可以编写应用实现自己的网络转发逻辑。

关键词：软件定义网络 ONOS控制器协议无关转发

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康乾二帝曲阜祭孔流变及其影响

康乾二帝曲阜祭孔流变及其影响

作者：张泽阳中国社会科学院研究生院

学位级别：硕士

自汉以来,祭孔逐渐成为祭祀活动的重要组成部分。清朝是帝制时代的最后一个朝代,此时的祭孔制度已经相当完备了,是国祀中的重中之重。清代两位亲自到曲阜祭孔的皇帝——康熙帝和乾隆帝,将祭孔文化又推向了一个高潮。康熙二十三年,康熙... 详细信息

自汉以来,祭孔逐渐成为祭祀活动的重要组成部分。清朝是帝制时代的最后一个朝代,此时的祭孔制度已经相当完备了,是国祀中的重中之重。清代两位亲自到曲阜祭孔的皇帝——康熙帝和乾隆帝,将祭孔文化又推向了一个高潮。康熙二十三年,康熙帝到曲阜孔庙祭孔开了清朝皇帝阙里祭孔的先河。乾隆皇帝除遵循雍正帝的文庙亲祭制度外,还念及康熙帝的“躬诣阙里”,先后八次到曲阜举行祭孔大典,达到历史上皇帝曲阜祭孔的顶峰。皇帝的曲阜祭孔活动对儒家文化起到了一个推动发展的作用,对当时的社会乃至后世都有着深刻的影响。本文的研究内容主要是康熙帝与乾隆帝曲阜祭孔制度及礼仪的发展演变过程,简要说明历代皇帝阙里亲祭孔子沿革,并总结清代皇帝亲祭孔子的原因,从两位皇帝亲祭孔子的仪式流程出发,根据文献资料考证仪式变化,将二帝的祭孔流程做对比,并与清代其他皇帝的祭孔流程,乃至之前同为外来民族统治中原的皇帝阙里祭孔做比较,分析清代祭孔仪式每朝变化与否的背景与原因,总结康乾二帝曲阜祭孔的历史意义及对社会的影响。

关键词：康熙帝乾隆帝曲阜祭孔流程历史影响

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呼和浩特市城市广场的人性化设计研究

呼和浩特市城市广场的人性化设计研究

作者：张泽阳内蒙古农业大学

学位级别：硕士

作为开放空间最重要的一个组成部分,城市广场在人们的日常生活中扮演着愈来愈重要的角色。然而,城市广场在设计理论方面的匮乏却很少得到改善。城市广场的主要目的是满足使用者的行为需求和精神需求,即广场设计要体现出人性化,这也是本... 详细信息

作为开放空间最重要的一个组成部分,城市广场在人们的日常生活中扮演着愈来愈重要的角色。然而,城市广场在设计理论方面的匮乏却很少得到改善。城市广场的主要目的是满足使用者的行为需求和精神需求,即广场设计要体现出人性化,这也是本文的研究方向。本文在理论研究的基础上,从环境心理学和行为心理学等方面对城市广场和人性化设计理论进行了较为全面的整理分析,从而找到城市广场人性化设计的切入点。理论研究多偏向于主观意见,最重要的还是要结合具体的案例进行调查分析,因此本文的案例选取了呼和浩特市具有代表性的新华广场和如意广场。广场的人性化设计要通过使用者的使用体验和评价来证明。为了更全面的了解使用者对于广场的满意度评价信息,本文的研究方法重点运用使用后状况评价POE方法从总体环境品质、文娱活动环境、空间与景观、绿化、广场与周围建筑的协调性、环境设施及管理、地面舒适性和满意度等八个方面量化满意度评价指标。通过SPSS软件对问卷调查收集的评价数据进行分析,进而得出使用者对广场景观的满意状况以及对广场满意度影响最高的评价因子。最后,结合具体案例的分析结果,从广场座椅、植物配植、水景设计、雕塑设计、地面铺装、无障碍设计、广场管理和广场的文化特色等方面提出广场人性化设计的理论建议,从而为今后呼和浩特市城市广场的设计和改造提供理论指导意义。

关键词：城市广场人性化设计使用后状况评价新华广场如意广场

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我国代表人诉讼制度适用研究

我国代表人诉讼制度适用研究

作者：张泽阳南昌大学

学位级别：硕士

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宽带高速跳频信号同步机理研究

宽带高速跳频信号同步机理研究

作者：张泽阳沈阳理工大学

学位级别：硕士

由于具有抗干扰、低截获率、抗衰落和多址组网等技术优势，跳频通信技术在过去的几十年中，得到了蓬勃的发展和广泛的应用。为满足包含现代卫星通信等系统对抗干扰性与传输速率的更高要求，高跳速和大带宽成为跳频通信技术发展的方向。... 详细信息

由于具有抗干扰、低截获率、抗衰落和多址组网等技术优势，跳频通信技术在过去的几十年中，得到了蓬勃的发展和广泛的应用。为满足包含现代卫星通信等系统对抗干扰性与传输速率的更高要求，高跳速和大带宽成为跳频通信技术发展的方向。随着跳频通信系统的跳速与传输速率的增高，对跳频通信系统中信号处理速度要求越来越快，否则会丢失信息。随着跳速的增加，每一跳频率的驻留时间就越短。在整个跳频通信系统中，跳频同步单元是信号处理的核心，直接决定了系统的时效性。本文在研究跳频通信机理的基础上，对宽带高速跳频信号同步机理进行了深入的研究。研究中，以同步字头法的捕获与跟踪技术为重点，深入研究与分析了慢扫描频率搜索方式，串行滑动相关捕获方法及延迟锁相环跟踪方法。在此基础上，针对宽带高速跳频信号的特性，立足于串行滑动相关捕获方法在系统结构复杂度、抗干扰性和成功捕获时间期望三方面的优势与不足，提出改进的串行滑动相关捕获方法，即基于FFT的宽带高速跳频信号捕获方法，并进一步对其进行深入研究及仿真。最后，对两种捕获方法进行性能分析与比较，结果表明基于FFT的捕获方法可以实现宽带高速跳频信号快速捕获的要求。在宽带高速跳频信号同步理论研究与仿真的基础上，在ISE13.1开发平台上，对基于FFT的串行循环相关捕获法进行硬件设计，从而为进一步的工程实现与应用提供技术基础。

关键词：跳频通信宽带高速跳频信号滑动相关循环相关

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动态环境下多无人机协同任务分配研究

动态环境下多无人机协同任务分配研究

作者：张泽阳湘潭大学

学位级别：硕士

无人机因其便利性、灵活性和高效性等特点备受人们的青睐，随着无人机技术的不断成熟和发展，其在协同干扰攻击等领域发挥着越来越重要的作用，因此对多无人机的协同任务分配研究是很有意义的。无人机执行任务环境的不断复杂化、目标的... 详细信息

无人机因其便利性、灵活性和高效性等特点备受人们的青睐，随着无人机技术的不断成熟和发展，其在协同干扰攻击等领域发挥着越来越重要的作用，因此对多无人机的协同任务分配研究是很有意义的。无人机执行任务环境的不断复杂化、目标的多样化及数量关系的模糊化给任务分配问题的求解带来了新的挑战。多无人机协同任务分配问题是干扰对抗领域当中的研究重点之一。针对复杂场景下，无人机小组协同执行不同任务的路径规划与任务分配策略优化问题，本文以最小化完成所有任务的代价为目标开展动态环境下的任务分配与路径规划研究。主要工作如下:　　首先,为避免动态环境下无人机任务分配单目标优化需确定权值和统一量纲的难题,本文建立了多目标模型并提出了一种改进的动态多目标自适应加权粒子群算法。构建的模型以调度成本、路径成本、风险成本和总任务耗时作为优化的目标，对四个优化目标同时进行优化，寻找帕累托最优解。所提改进动态多目标自适应加权粒子群算法采用启发式初始化生成初始分配方案，并根据自适应变异法来引导种群发现更优的解，同时引入了多子群优化的方法,增加解集的多样性。　　其次，针对无人机任务分配对动态环境改变的适应性差的问题，提出了一种改进的环境变化检测和环境变化响应方法。环境的动态变化包括目标数量、目标资源需求及目标位置的变化，通过对这几方面变化的检测，可以快速准确地判定环境是否发生了变化。进一步根据环境变化程度的度量和质心的相对移动程度,将环境变化进行分类,在不同的变化类别下采用不同的响应方法。仿真实验证明,所提出的改进方法使得种群能够在新环境下保持更好的多样性和收敛性。　　最后，面对未知环境及存在障碍物对无人机任务分配的挑战，本文提出了一种改进的快速搜索随机树算法来寻找最合适的路径，并将路径算法与所提动态多目标优化算法相结合来解决任务分配问题。新的场景考虑障碍地形的存在，路径不再是以直线形式出现,所提路径规划算法能够以一种非线性递减函数设置步长和邻接圆半径，目的是扩大前期搜索范围提高后期搜索精度。同时在找到可行路径之后，加入自适应引力函数，引导路径朝目标点运行。最后采用三次样条插值形式对路径进行平滑处理。仿真实验表明，所提路径规划算法能够以更短的时间实现更有效的路径寻优,且所提路径规划算法与任务分配优化算法相融合的算法也能够很好地完成总流程的任务分配，能够给出多样的优化解集方案。

关键词：无人机任务分配动态多目标算法路径规划

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Bc介子在环形正负电子对撞机上的产生研究

Bc介子在环形正负电子对撞机上的产生研究

作者：张泽阳重庆大学

学位级别：硕士

B介子作为粒子物理标准模型中,唯一的明显带有两种不同重味道的双重味介子,对它的研究对于检验标准模型具有重要的意义。事实上,自CDF实验组于1998年发现B介子以来,对它的理论和实验研究已经成为重味物理研究领域中的热门对象之一。本... 详细信息

B介子作为粒子物理标准模型中,唯一的明显带有两种不同重味道的双重味介子,对它的研究对于检验标准模型具有重要的意义。事实上,自CDF实验组于1998年发现B介子以来,对它的理论和实验研究已经成为重味物理研究领域中的热门对象之一。本文基于非相对论QCD有效理论(NRQCD),分别采用完整的固定阶计算方法和碎裂函数计算方法,详细分析了B介子在环形正负电子对撞机(CEPC)上的产生性质。考虑到正在拟议中的CEPC将按Z模式(质心对撞能量√s=m(5))、W模式(√s=160Ge V)和H模式(√s=240Ge V)等三种情况来运行,我们分别估算了B介子及其1S激发态和2S激发态在这三种不同模式下的产生截面以及产生事例数。在精确到次领头阶QCD修正的情况下,若进一步假设B介子激发态衰减到基态的几率均为100%,我们的研究表明,在Z模式下大约有1.4×10 B介子事例数产生,在W模式和H模式下则仅有大约1.6×10和1.1×10 B介子事例数产生。这些数值结果证实了Z玻色子共振峰效应的存在,也表明在Z模式下,可以产生足够的事例数用于研究B介子的性质。为此,我们进一步给出了B介子在Z模式下的多种微分产生截面。目前,人们关于Bc介子的实验研究集中于高能强子对撞机实验。我们的上述研究表明,在高亮度的正负电子对撞机上,如果其能够运行在Z模式下,那么也将会有足够多的Bc介子产生。考虑到正负电子对撞机有背景干净等诸多优势,我们的研究为推动在CEPC上研究Bc介子性质提供了的理论依据。

关键词： NRQCD Bc介子 CEPC

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客滚船承载车辆自动识别及安全系固研究

客滚船承载车辆自动识别及安全系固研究

作者：张泽阳山东交通学院

学位级别：硕士

随着全球经济一体化的发展以及“智能大航海时代”的推进,智能化在海上运输中的应用不断增加。客滚船作为经济、文化的交流媒介,在海上运输中扮演着重要的角色。为了提高客滚船运输的安全水平和服务质量,提升装载货物的车辆的装载速率... 详细信息

随着全球经济一体化的发展以及“智能大航海时代”的推进,智能化在海上运输中的应用不断增加。客滚船作为经济、文化的交流媒介,在海上运输中扮演着重要的角色。为了提高客滚船运输的安全水平和服务质量,提升装载货物的车辆的装载速率和车辆装船后的系固安全,以智能化为切入点研究车辆装载上船的前期准备和过程具有十分重要的意义。本文对客滚船装车过程中的车牌识别和车辆装载系固两个方面做了深入的研究。在车牌识别部分,首先,分析车牌识别所涉及的规定、方法,再利用深度学习的理论将识别过程优化。为进一步加快识别速率,提高准确度,本文对深度卷积神经网络进行分析后,设计出基于Mobile Net-YOLO v3的车牌识别算法,在与一组传统车牌识别的结果进行对比时显示出其优越的输出识别结果。在车辆装载系固部分,先对车辆装船前的管理进行研究,根据配载原则,以经济利益最大化的角度出发设计算法,用仿真实验来验证算法在解决车辆装载问题上的实用性和价值。然后整理系固的基础知识,并对船舶、车辆进行受力分析,确定系固方法、核算过程,对核算中的车辆重心、垂直系固角和水平系固角进行确定,建立车辆安全系固核算模型。最后,结合车牌识别结果,用PHP设计出一套客滚船承载车辆安全系固核算评估系统,并用示例运行计算。本文的研究可以帮助船员在客滚船运输中对承载车辆的信息管理和安全管理,用车牌号定位到指定车辆,进而对其进行装载系固等操作,进行系固核算,确保船舶航行中货舱的安全。

关键词：客滚船运输车牌识别车辆装载安全系固