检索结果-南通市图书馆

铁道运输与经济 1990年第1期12卷 35-37页

作者：张汝熊铁道科学研究院运输及经济研究所

本文对驼峰推送部分平均坡度的计算方法，提出了补充修改建议，主要是对起动阻力和作业方法两方面，根据牵引试验及计算提出了建议。

关键词：驼峰推送部分平均坡度计算铁路

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论平坡打靶

减速顶与调速技术 1986年第Z2期 13-15页

作者：张汝熊

点式打靶调速系统、减速器与减速顶结合的点连式调速系统以及减速器与加速小车结合的点连式调速系统常常在入线减速器出口处连接一段打靶区,打靶区的坡度则因采用不同的调速设备而各异,如我国早期建成的铁鞋制动的车场坡度为1.5‰,点式... 详细信息

点式打靶调速系统、减速器与减速顶结合的点连式调速系统以及减速器与加速小车结合的点连式调速系统常常在入线减速器出口处连接一段打靶区,打靶区的坡度则因采用不同的调速设备而各异,如我国早期建成的铁鞋制动的车场坡度为1.5‰,点式打靶调速系统为1.0～1.4‰,减速器与小车结合的点连式调速系统为0.8～0.9‰,减速器与减速顶结合的点连式调速系统为0.6～1.0‰。以点式打靶为主要调速系统的美国铁路,调车场采用0.8‰的

关键词：溜放阻力减速器出口速度车辆调速器调速制式点连式调速难行车减速顶

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

广深线准高速铁路中间站技术改造原则的研究

铁道建筑 1991年第S1期31卷 28-31页

作者：韩宝润张汝熊陈争久赖秀生尹红铁道部科学研究院运输所站场室

目前,我国采用的“铁路车站及枢纽设计规范”,仅适用于低速铁路,未包括高速铁路的内容。当旅客列车时速提高到160km时,相应的设备及技术原则应有所不同。本文重点对中问站的线路平纵断面、道岔选型、站台、牵出线、隔开设备的设置条件... 详细信息

目前,我国采用的“铁路车站及枢纽设计规范”,仅适用于低速铁路,未包括高速铁路的内容。当旅客列车时速提高到160km时,相应的设备及技术原则应有所不同。本文重点对中问站的线路平纵断面、道岔选型、站台、牵出线、隔开设备的设置条件等问题,进行研究供设计采用。

关键词：铁路中间站广深线牵出线设置条件改造原则技术原则列车时速世界铁路行车组织可动心轨辙叉

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

采用减速顶作为目的制动方案的几个问题

减速顶与调速技术 1984年 82-85页

作者：张汝熊韓宝润

减速区减速顶群的位置在平面和纵面上设有特定要求,甚至可以设在曲线上。这里说的设置位置是指减速顶群入口至警冲标的距离。

关键词：减速顶警冲标入口长度难行车

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

驼峰溜放调速采用减速顶的不同制式方案

铁道科技动态 1983年第9期 10-16页

作者：吴岳南张汝熊韩宝润汪珑

驼峰溜放调速系统采用减速顶或与减速器相配合的方式,在我国是近五年来才开始进行试验的。根据我国不同地区的地形、气温、运量、能源和经济等不同条件,本文对已经试验的四种采用减速顶的不同调速系统的适应范围,从理论上和运营实践上... 详细信息

驼峰溜放调速系统采用减速顶或与减速器相配合的方式,在我国是近五年来才开始进行试验的。根据我国不同地区的地形、气温、运量、能源和经济等不同条件,本文对已经试验的四种采用减速顶的不同调速系统的适应范围,从理论上和运营实践上进行了分析,提出了明确的结论。

关键词：减速顶股道溜放部分调速系统控制系统易行车减速器调速器点连式调速调速制式驼峰编组场连挂速度难行车

中小型驼峰现代化的一种有效制式——《减速器-减速顶点连式调速系统》在西安东站试验见成效

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道科技动态 1982年第10期 14-18页

作者：吴岳南张汝熊韩宝润汪珑

前言我国铁路上约有170处驼峰,其中中小型驼峰有158处,承担着全路改编作业量的80％以上。为此,在进行大型驼峰现代化建设的同时,因地制宜的从讲求经济实效出发,对为数众多的中小型驼峰进行现代化技术改造,进一步提高这些驼峰的作业能力... 详细信息

前言我国铁路上约有170处驼峰,其中中小型驼峰有158处,承担着全路改编作业量的80％以上。为此,在进行大型驼峰现代化建设的同时,因地制宜的从讲求经济实效出发,对为数众多的中小型驼峰进行现代化技术改造,进一步提高这些驼峰的作业能力、保证作业安全、减轻劳动强度,对加强全路的通过能力和改编能力,满足急剧增长的运量要求,具有重大的现实意义。为探索我国中小型驼峰现代化技术改造的合理途径,选定西安东站驼峰作为现代化试验

关键词：驼峰调速系统控制系统减速顶调速制式点连式调速调速器减速器

驼峰减速器—减速顶点连式调速系统设计中的几个问题

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 1987年第4期 25-28页

作者：张汝熊韩宝润黄宣镌赖秀生方文俞

本文认为第三制动位的坡度应按中行车的冬季基本阻力当量设计，并提出了打靶区的坡度与长度、连挂区的平均坡度和纵断面形式、连挂区各坡段设计的意见

关键词：减速顶连挂平均坡度减速器调速系统驼峰调速器控制系统溜放阻力易行车坡段长度点连式调速调速制式

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

非结核分枝杆菌肺病并发肺曲霉菌病一例

中国防痨杂志 2025年第1期47卷 116-120页

作者：柳晓蕾王海慧张汝姣崔蓉王凯田高清清华大学第一附属医院呼吸与危重症医学科北京100016 潍坊市第二人民医院呼吸与危重症医学科潍坊261000 潍坊市第二人民医院药剂科潍坊261000

非结核分枝杆菌(non-tuberculous mycobacterial,NTM)肺病易出现曲霉菌定植,在机体免疫状态下降及长期服用抗NTM药物后会导致定植曲霉菌致病,且不同的宿主免疫状态及对肺曲霉菌感染治疗的时机均会导致出现不同的肺曲霉菌病临床表型。本... 详细信息

非结核分枝杆菌(non-tuberculous mycobacterial,NTM)肺病易出现曲霉菌定植,在机体免疫状态下降及长期服用抗NTM药物后会导致定植曲霉菌致病,且不同的宿主免疫状态及对肺曲霉菌感染治疗的时机均会导致出现不同的肺曲霉菌病临床表型。本文报道1例持续管理的中年男性患者,因咳嗽、咳痰、发热反复住院,于2017—2019年相继诊断为“肺结核、NTM肺病、肺曲菌球、亚急性侵袭性肺曲霉菌病”,病程曲折,经积极诊治后预后良好,为临床了解NTM肺病、曲霉菌、肺曲霉菌病之间的相互关系,以及亚急性肺曲霉菌病的不同分型及病程演变特点提供了完整详尽的参考。

关键词：非典型性细菌分枝杆菌属肺疾病曲霉菌病共病现象

维普期刊数据库

电阻抗断层成像在急性呼吸窘迫综合征诊断与治疗中的应用及展望

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代医学与健康研究电子杂志 2025年第1期9卷 133-137页

作者：徐国香张汝敏王恺滨州医学院第一临床医学院山东滨州256603 淄博市中心医院重症医学科山东淄博255020

急性呼吸窘迫综合征(ARDS)是一种多因素的炎症性肺部疾病,其特征为非心源性肺水肿引起的严重低氧血症,X线检查可见双侧胸部阴影,发病率和死亡率高,主要需要支持治疗。电阻抗断层成像(EIT)是无创、无辐射的一种非侵入性床旁成像技术,可... 详细信息

急性呼吸窘迫综合征(ARDS)是一种多因素的炎症性肺部疾病,其特征为非心源性肺水肿引起的严重低氧血症,X线检查可见双侧胸部阴影,发病率和死亡率高,主要需要支持治疗。电阻抗断层成像(EIT)是无创、无辐射的一种非侵入性床旁成像技术,可为重症患者提供实时的肺部通气信息,也可以缩短机械通气的持续时间,并防止由于过度扩张或塌陷而导致的肺损伤,EIT还可以识别肺萎陷或肺复张操作期间的肺复张情况。目前来说,机械通气仍然是治疗ARDS患者最重要的方法,因此EIT成为优化机械通气效果中有价值的工具,特别是在ARDS患者中。本文旨在分析ARDS的病理生理与诊断、EIT工作原理及技术特点及在ARDS患者中诊断与治疗中的应用进展,为后续EIT技术的发展及其在ARDS临床管理中提供一定的参考。

关键词：急性呼吸窘迫综合征电阻抗断层成像机械通气

维普期刊数据库博看期刊

含参双层集值向量均衡问题解的存在性和适定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

数学的实践与认识 2025年

作者：熊昀暄邹翠肖为胜陆军步兵学院基础部南昌应用技术师范学院教育学院

研究了含参双层集值向量均衡问题,利用KFG不动点定理证明该问题解的存在性,在适当的条件下得到该问题解的适定性.将单值双层均衡问题推广到含参集值的双层均衡问题,推广了相关文献的结论.

关键词：含参双层集值向量均衡问题存在性适定性