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PBL教学模式下高中生物教学中的模型与建模研究

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PBL教学模式下高中生物教学中的模型与建模研究

作者：张峻屹广西师范大学

学位级别：硕士

随着国家经济的增长、科技的发展以及社会对于人才的需求量的增加,人们不仅仅需要知识的积累和掌握,而更重要的是需要解决问题的意识和能力。《普通高中生物学课程标准（2017年版）》中将能够基于生物学事实和证据运用模型与建模的方法... 详细信息

随着国家经济的增长、科技的发展以及社会对于人才的需求量的增加,人们不仅仅需要知识的积累和掌握,而更重要的是需要解决问题的意识和能力。《普通高中生物学课程标准（2017年版）》中将能够基于生物学事实和证据运用模型与建模的方法探讨、阐释生命现象及规律,审视或论证生物学社会议题列为学生应该在学习过程中逐步发展的科学思维,提高学生对模型的认识和建模能力成为了高中生物教学的目标之一。PBL教学模式是一种通过创设问题情境,在教师的引导下,以学生为中心,以问题为基础,采用小组合作的方式,学生围绕问题收集资料、讨论问题并解决问题,培养学生自主学习能力和创新思维的教学模式,是培养学生科学思维的有效方式之一。目前,将PBL教学模式应用在高中生物教学中对模型与建模的研究较少,因此在高中生物教学中运用PBL教学模式,研究模型与建模,培养学生对模型的认识和建模能力具有理论意义和实践意义。本文将运用文献研究法、问卷调查法、教学实践法和统计分析法,从模型与建模和PBL教学模式的研究现状出发,结合高中生物学学科的特点,选用合适的章节运用了基于PBL教学模式的教学设计,并在实验班展开教学,同时在对照班运用常规的教学模式,经过调查和教学实践,得到了以下结果:（1）经过调查发现,实验班和对照班的学生在对模型概念的认识、对模型特点的理解、对建构模型作用的理解和建构模型的意向四个维度上没有明显的差异,且两个班的同学对模型概念的认识和对模型特点的理解都不够深刻。同时,两个班的同学在教学实践开展前的生物学科成绩P值大于0.05,没有显著性差异。（2）在实践教学结束后,以知识为载体,对实验班和对照班的全体学生进行测试,考察学生对模型的认识和建模能力,结果实验班的平均成绩好于对照班,成绩的P值小于0.05,表明通过在实验班开展PBL教学模式,实验班学生对模型的认识和建模能力优于对照班,说明PBL教学模式对培养学生对模型的认识和建模能力有促进作用。（3）在教学实践结束后,随机抽取实验班的五名学生进行访谈,结果发现,实验班的学生乐意通过PBL教学模式进行学习,同时认为PBL教学模式对提升自己的能力有帮助,对模型的认识更加深刻并且提升了自己的建模能力,同时建构模型的意向也增加了。基于以上结果,可以总结出本研究的结论:（1）PBL教学模式在培养学生对生物模型的认识方面有促进作用;（2）PBL教学模式对培养学生的建模能力有促进作用;（3）PBL教学模式在提高学生建模意向上有促进作用。基于本研究的不足,为了研究更加完善和推动后续的研究,笔者提出以下建议:（1）注重PBL问题的创设,提高学生的学习兴趣;（2）注意课堂管理,提高学习效率;（3）注重引导学生建模,提高建模能力。

关键词：模型与建模 PBL教学模式高中生物科学思维生物核心素养

调查问卷回答缺项对交通方式选择模型的影响：发展中国家城市的比较分析

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交通运输系统工程与信息 2011年第4期11卷 61-76页

作者：李纲藤原章正张峻屹广岛大学大学院国际协力研究科广岛739-0025日本

为提高交通规划与决策质量,有必要妥善处理交通调查无回答问题.但是在相关研究中尤其在发展中国家此问题常被忽视.本文统计分析了发展中城市居民出行调查中项目无回答的缺失模式,进一步分析项目无回答作为模型缺失数据对基于期望最大化... 详细信息

为提高交通规划与决策质量,有必要妥善处理交通调查无回答问题.但是在相关研究中尤其在发展中国家此问题常被忽视.本文统计分析了发展中城市居民出行调查中项目无回答的缺失模式,进一步分析项目无回答作为模型缺失数据对基于期望最大化的数据修补的多项Logit集计的出行方式选择模型的影响.选择三个发展中城市代表调查无回答的三个等级做案例分析.首先,根据项目无回答缺失模式,利用Pearson开方检验得出重要的出行者社会经济属性和出行背景因素.其次,利用基于缺失模式分析的期望最大化估计,处理缺失数据得到无偏数据集作为基准.此外,利用独立样本的T检验检验了零假设,即有无期望最大化估计情况下的模型参数估计是相同的.用基于R平方系数的内在效度检验计算估计情况下的模型预测偏差.最后,考虑缺失数据的影响,评估一个重要的指标——出行时间价值.结果表明,在发展中城市,问卷回答者和不回答者的社会经济背景存在很大差异.缺失率和缺失模式均对出行方式选择模型的参数和预测精度有很大影响.考虑缺失模式的出行时间价值计算表明,项目无回答对出行时间价值的影响被过高估计了.

关键词：城市交通缺失模式期望最大化修补方法出行方式选择多项Logit集计模型发展中城市出行时间价值

基于SP调查的缅甸仰光市居民收入对其出行方式选择的影响研究(英文)

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交通运输系统工程与信息 2008年第4期8卷 49-62页

作者：张峻屹藤原章正 Soe Thein 广岛大学国际发展与协作学院仰光市城市发展委员会道路与桥梁工程部

对于缅甸的仰光市而言,鉴于其新的快速轨道交通系统对于缓解城市现在以及将来的交通压力方面的作用,本文将依据SP调查数据对其居民出行方式选择行为进行研究.与发达国家相比,由于发展中国家诸如收入等社会经济环境因素变化相对较快,这... 详细信息

对于缅甸的仰光市而言,鉴于其新的快速轨道交通系统对于缓解城市现在以及将来的交通压力方面的作用,本文将依据SP调查数据对其居民出行方式选择行为进行研究.与发达国家相比,由于发展中国家诸如收入等社会经济环境因素变化相对较快,这就要求我们无论在调查方法还是模型构造上都要反映出这种交通行为决定因素的影响.因此,此次SP调查首先在设计上就反映出了将来的收入以及其他服务水平属性变化的影响;同时,也相应地进行了RP调查.接下来,要对一个RP/SP相结合的交通方式选择模型进行标定;在这个模型中,出行时间和费用的参数被分别定义为将来收入的函数.此次SP(以及RP)调查选在仰光市的一个住宅区进行,时间是2003年3月.调查结果显示,与其他交通方式相比较,被调查的人对新的快速轨道交通系统显示出了极大的偏爱.利用调查上来的数据,本文对所提出的模型结构的有效性进行了验证.另外,模型对将来的模拟分析结果显示:随着收入的增加,将来仰光市小汽车的使用将有一个很大的增加,而新的快速轨道交通系统的利用将因此减少.

关键词：背景依赖叙述性偏好调查 RP/SP联合模型方式选择

基于新型集成模型的发展中城市可持续发展城市形态研究(英文)

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交通运输系统工程与信息 2008年第5期8卷 50-60页

作者：冯雪松藤原章正张峻屹广岛大学国际发展与协作学院日本

为了准确地反映城市交通网络布局、人口分布和职业分布等因素与交通行为之间的相互影响机制,同时考虑到发展中城市交通调查数据的完整性和准确性相对较差,首先建立了一种新的交通需求反馈模型,并对其进行改进,进而形成了一种新型集成模... 详细信息

为了准确地反映城市交通网络布局、人口分布和职业分布等因素与交通行为之间的相互影响机制,同时考虑到发展中城市交通调查数据的完整性和准确性相对较差,首先建立了一种新的交通需求反馈模型,并对其进行改进,进而形成了一种新型集成模型.通过基于同一套发展中城市交通调查数据对不同模型进行参数标定以及对标定结果进行比较分析,本文得出结论:与被广泛应用的传统四阶段模型相比较,新的反馈和集成模型的标定结果的准确性有了明显提高.随后,根据新型集成模型的标定结果,本文又以富有代表性的发展中城市区域,即印度尼西亚首都雅加达的城市圈作为研究对象,对该区域将来的城市和交通可持续发展政策进行了探究.研究结果表明:随着对城市人口增长的控制、城市道路的建设、公共交通设施的不断完善,多中心发展模式将成为该地区未来可持续发展的城市形态.

关键词：反馈可持续性发展中城市交通需求

思考借鉴从日本的发展历程看我国城市公共交通建设路径

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人民公交 2022年第12期 8-14页

作者：张峻屹日本工程院

日本的城市发展在亚洲国家中具有一定的借鉴意义,其以公共交通作为城市发展的主要思路和做法对缓解大城市交通拥堵起到积极作用。本刊特邀日本工程院外籍院士张峻屹教授作为专访嘉宾,介绍日本城市公共交通发展情况,以期思考借鉴。

关键词：城市公共交通城市交通拥堵发展历程

全面落实科学发展观建设北方经济中心——解读《天津市城市总体规划(2005～2020年)》

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天津经济 2006年第9期 4-8页

作者：张峻屹天津市人民政府

7月27日，国务院批复同意《天津市城市总体规划（2005～2020年）》，进一步明确了天津城市的性质定位和发展重点，并对天津城市发展、建设与管理提出了明确要求、，这标志着今后15年天津城市建设的蓝图已经绘就。现就规划修编的背景和... 详细信息

7月27日，国务院批复同意《天津市城市总体规划（2005～2020年）》，进一步明确了天津城市的性质定位和发展重点，并对天津城市发展、建设与管理提出了明确要求、，这标志着今后15年天津城市建设的蓝图已经绘就。现就规划修编的背景和主要内容作简要解析。

关键词：城市总体规划天津北方经济中心科学发展观性质定位城市发展城市建设

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在慕尼黑品啤酒

社区 2016年第29期 32-33页

作者：张峻屹

慕尼黑是德国第三大城市，巴伐利亚州首府，以盛产啤酒和举办啤酒节而驰名。几年前，有机会到慕尼黑，切身感受了这里浓厚的啤酒文化氛围。

关键词：啤酒节慕尼黑巴伐利亚州文化氛围大城市首府

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后疫情时代交通运输领域的一体化碳减排政策

城市交通 2021年第5期19卷 43-52页

作者：张峻屹日本广岛大学日本东广岛市739-8529

交通运输领域的碳减排目标可以基于碳排放恒等式和DIRECT方法论的无缝政策制定和实施过程管理来实现。首先,基于交通运输领域的碳排放恒等式,提出碳减排目标可以从六个环节实现:1)减少交通运输能源消费的碳排放强度;2)降低交通运输活动... 详细信息

交通运输领域的碳减排目标可以基于碳排放恒等式和DIRECT方法论的无缝政策制定和实施过程管理来实现。首先,基于交通运输领域的碳排放恒等式,提出碳减排目标可以从六个环节实现:1)减少交通运输能源消费的碳排放强度;2)降低交通运输活动的能源消费;3)减少生活和经济活动对交通运输的压力;4)减少为满足需求的高碳生活和经济活动量;5)改变高碳生活和经济需求;6)人口政策。DIRECT方法论包括六个步骤:1)探知、检测;2)告知、介入;3)反应;4)启蒙、强化、评估;5)协作;6)传承。这六步是实现以上每个环节必需的步骤。基于以上内容,提出制定和实施交通运输领域碳减排的无缝一体化政策的六环六步法。

关键词：交通治理交通运输领域碳排放恒等式 DIRECT方法论政策过程管理

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中小学教师减负的价值及有效途径

西部素质教育 2021年第6期7卷 115-116页

作者：张峻屹广西师范大学广西桂林541000

文章首先概述了减负,然后论述了中小学教师负担的特点,接着阐述了中小学教师减负的价值,最后提出了中小学教师减负的有效途径,包括建立完善的监察机制,实现精准减负;完善法律法规,为减负提供法律保障;谋求主体地位,减轻自身负担。

关键词：减负中小学教师监察机制