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无损检测技术在道路桥梁工程中的应用

价值工程 2021年第10期40卷 224-225页

作者：延凯凯中交第一公路勘察设计研究院有限公司科研试验检测中心西安710000

为实现对道路桥梁拱顶质量的无损检测,保证道路桥梁病害检测工作高效率高质量进行,采用激光检测和雷达检测相结合的方式,提出一种结构简单、能适应不同道路桥梁拱顶内壁工况、操作简便、高效的道路桥梁拱顶质量无损检测系统。研究表明,... 详细信息

为实现对道路桥梁拱顶质量的无损检测,保证道路桥梁病害检测工作高效率高质量进行,采用激光检测和雷达检测相结合的方式,提出一种结构简单、能适应不同道路桥梁拱顶内壁工况、操作简便、高效的道路桥梁拱顶质量无损检测系统。研究表明,此装置一方面能够进行道路桥梁衬砌病害的实时监测,及时预防和处理病害;另一方面可以正常运营道路桥梁,扩大了检测范围,同时也提高了检测质量与检测效率,极大地提高了道路桥梁的安全性。

关键词：无损检测技术道路桥梁工程激光检测雷达检测

加增韧剂钢–聚丙烯纤维桥梁锚固混凝土的抗冲击性能

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土木工程 2022年第11期11卷 1185-1196页

作者：延凯凯吴征杨小龙丁楚志孙宇澄延西利西安中交一公院瑞通科研试验检测有限公司陕西西安长安大学陕西西安陕西省绥德县交通运输局陕西榆林西安公路研究院有限公司陕西西安

桥梁伸缩缝锚固混凝土受冲击挤压荷载作用较大,应具有较高的力学强度和良好的抗变形韧性。为了提升锚固混凝土的抗冲击性能,论文研究自主开发了一种自由落锤式冲击试验仪,制备了C50 + 钢纤维 + 聚丙烯纤维 + 增韧剂的混杂纤维混凝土,并... 详细信息

桥梁伸缩缝锚固混凝土受冲击挤压荷载作用较大,应具有较高的力学强度和良好的抗变形韧性。为了提升锚固混凝土的抗冲击性能,论文研究自主开发了一种自由落锤式冲击试验仪,制备了C50 + 钢纤维 + 聚丙烯纤维 + 增韧剂的混杂纤维混凝土,并与普通混凝土、钢纤维混凝土和聚丙烯纤维混凝土三种混凝土作对比分析,试验测试了四种混凝土的抗冲击性能,研究了混杂纤维 + 增韧剂混凝土的技术性能。结果表明:与普通混凝土相比,当加入钢纤维后,初裂冲击耗能提升了5.2倍,终裂冲击耗能提升了5.3倍;当加入聚丙烯纤维后,初裂冲击耗能提升了4.7倍,终裂冲击耗能提升了4.4倍;当加入混杂纤维 + 增韧剂后,初裂冲击耗能提升了9.7倍,终裂冲击耗能提升了9.3倍;加入纤维和增韧剂后,混凝土在开裂后可吸收更多的冲击能量;在所设计的配合比条件下,钢纤维和聚丙烯纤维混杂作用时表现出良好的正混杂效应。

关键词：桥梁工程锚固混凝土增韧剂落锤式冲击试验仪抗冲击性能

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教师教材观：新教材使用效能提升的重要支点

内蒙古社会科学 2025年第1期 197-204页

作者：张铭凯程姣姣西南大学西南民族教育与心理研究中心西南大学教育学部

教师教材观是教师对教材的根本性认识、立场和理念的内生性生成与衍射式呈现，直接影响着实践场域的教材运作及其效能提升。促进与新课程标准相适配的新教材价值实现，要把教师教材观作为重要视点和关键保障。回顾已有教师教材观可知，... 详细信息

教师教材观是教师对教材的根本性认识、立场和理念的内生性生成与衍射式呈现，直接影响着实践场域的教材运作及其效能提升。促进与新课程标准相适配的新教材价值实现，要把教师教材观作为重要视点和关键保障。回顾已有教师教材观可知，其主要表征为基于“我者”立场、“他者”立场和“交互”立场三种核心价值意识，这是推进教师新教材观重塑的前提性认识。而教师是教材使用中最关键的主体，教师教材观贯穿教材使用的全过程且孕育着教材的实践品格，这正是教师教材观影响教材的使用效能的价值机理。由此来看，提升新教材使用效能特别需要教师审慎理解教材变革、科学推进教材实践、自觉展开教材反思，由此塑造与新教材相适配的教师教材观。具体而言，可以从唤起教师对新教材使用的使命感、强化教师新教材使用的适应性测度、展开常态化教材使用的增值性引领、激活数智技术对教材使用的潜能和谋求教材创新使用的广泛性共识五个方面，探寻认知觉醒、过程监测、行动跟进、技术赋能和协同支持的教师教材观更新路向，最终以恰切、适配、有效的教师教材观保障新教材使用效能的不断提升和价值的稳步实现。

关键词：新课程标准新教材教师教材观教材使用效能立德树人

基于WOA优化FNN-PID的单晶硅加热炉炉温控制

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半导体技术 2025年第1期50卷 86-94页

作者：周佳凯张洪江南大学机械工程学院江苏无锡214000 江苏省食品先进制造装备技术重点实验室江苏无锡易214000

针对单晶硅加热炉炉温控制的大惯性、强耦合、长调节时间等问题,提出了基于鲸鱼优化算法(WOA)的优化模糊神经网络(FNN)比例-积分-微分(PID)算法。通过测试实验装置的温度推算出模型表达式,采用WOA进行选代寻优,得到合适的PID参数,利用FN... 详细信息

针对单晶硅加热炉炉温控制的大惯性、强耦合、长调节时间等问题,提出了基于鲸鱼优化算法(WOA)的优化模糊神经网络(FNN)比例-积分-微分(PID)算法。通过测试实验装置的温度推算出模型表达式,采用WOA进行选代寻优,得到合适的PID参数,利用FNN对PID参数进行实时调整,以实现动态解耦。通过仿真软件进行仿真验证,并在搭建的模型上分别进行阶跃响应实验和信号跟随实验。仿真结果表明,相较于传统的PID算法和FNN-PID算法,基于WOA的优化FNN-PID算法有效提升了系统的升温速度且无超调。对加热炉进行升温实验,结果表明温度超调量最高为0.9℃,恒温区温控精度保持在±0.3℃,表明该方法可有效提升系统升温速度和稳定性。

关键词：多温区温度控制鲸鱼优化算法(WOA) 模糊神经网络(FNN) 比例-积分-微分(PID) 单晶硅加热炉

跨学科学习背景下小学语文与其他学科的关系属性

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教学与管理 2025年第2期 34-37页

作者：邱志凯重庆市渝北区中央公园小学校

《义务教育语文课程标准（2022年版）》首次将跨学科学习纳入学习任务群，旨在打破学科界限，培养学生的综合素养和创新能力。然而，在教学实践中，不少一线语文教师盲目地开展所谓的跨学科学习，致使学科间关系不清、关联不强，整个学... 详细信息

《义务教育语文课程标准（2022年版）》首次将跨学科学习纳入学习任务群，旨在打破学科界限，培养学生的综合素养和创新能力。然而，在教学实践中，不少一线语文教师盲目地开展所谓的跨学科学习，致使学科间关系不清、关联不强，整个学习过程混乱无序，未能形成解决真实问题的合力，收效甚微。基于此，可以从三个方面厘清跨学科学习背景下小学语文与其他学科的关系属性，提升跨学科学习的效果：一是借力型关系，借靠旁科学习活动，解决语文学习问题；二是助力型关系，依托语文学习活动，解决旁科学习问题；三是协力型关系，协同多科学习活动，解决综合学习问题。

关键词：小学语文跨学科学习借力型关系助力型关系协力型关系

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Ga2O3/NiOx肖特基势垒二极管器件的性能优化研究

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人工晶体学报 2025年

作者：王凯凯杜嵩徐豪龙浩厦门大学电子科学与技术学院(国家示范性微电子学院)

由于缺乏p型氧化镓(Ga2O3)，p型氧化镍(p-NiOx)通常被用于氧化镓肖特基势垒二极管（SBD）中，这类二极管通常采用结终端延伸（JTE）或异质结势垒肖特基（HJBS）结构。然而，NiOx对器件性能的影响尚未被充分研究。在本研究中，通过Sentau...

由于缺乏p型氧化镓(Ga2O3)，p型氧化镍(p-NiOx)通常被用于氧化镓肖特基势垒二极管（SBD）中，这类二极管通常采用结终端延伸（JTE）或异质结势垒肖特基（HJBS）结构。然而，NiOx对器件性能的影响尚未被充分研究。在本研究中，通过Sentaurus TCAD对JTE和HJBS结构中的NiOx影响进行了研究，并提出了一种结合NiOx/Ga2O3HJBS和NiOxJTE的新型Ga2O3肖特基二极管。在JTE结构中，击穿电压（BV）与NiOx掺杂浓度呈正相关，与NiOx倾斜角度呈负相关。在HJBS结构中，BV随NiOx场环（FR）的宽度和深度增加而提高，但随着FR与阳极边缘之间的间距增加而降低。新型复合器件的参数确定为10°倾斜角和3×1019cm-3掺杂浓度的NiOxJTE，以及5 μm宽、1.5 μm深和1 μm间距的NiOxHJBS环。实现了4.52 kV的击穿电压BV、5.68 mΩ·cm2的比导通电阻(Ron，sp)和3.57 GW/cm2的功率优值（PFOM），相比其他实验报道的数据，BV提升了113%，PFOM提升了132%。本研究为利用NiOxJTE和HJBS结构的垂直Ga2O3SBD设计提供了一种有效提升了BV和PFOM性能的方法。

关键词：

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考虑地震强度不确定性的车站韧性评估方法

岩土工程学报 2025年第1期47卷 164-172页

作者：张陈龙张东明黄忠凯黄宏伟同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

地铁车站作为地下交通的枢纽,是社会经济交流和人员交往的重要组成部分,但其同时也面临着诸多灾害风险。以前包括地震在内的灾害,会对地下交通网络造成严重后果,也对城市功能造成重大损失。因此,地铁车站等关键交通枢纽的韧性评估对于... 详细信息

地铁车站作为地下交通的枢纽,是社会经济交流和人员交往的重要组成部分,但其同时也面临着诸多灾害风险。以前包括地震在内的灾害,会对地下交通网络造成严重后果,也对城市功能造成重大损失。因此,地铁车站等关键交通枢纽的韧性评估对于提高城市安全性和维护其功能至关重要。提供了一个考虑地震强度不确定性的综合韧性评估框架,用于评估浅埋地铁车站在地震灾害下的鲁棒性和快速恢复能力。该框架方法利用有限元软件,建立相关地铁车站数值模型;然后,通过所选择的地震动展开大量数值分析,以便生成关于峰值地面加速度(PGA)的地铁车站易损性函数;接着利用蒙特卡洛模拟进一步量化地震动强度不确定性,并最终确定车站在各个损伤阶段的概率。最终,通过联立地铁车站损伤概率与经济损失关系,考虑地铁车站的恢复路径和可恢复性,完成韧性评估。本研究通过该韧性评估框架和所计算出的韧性指标R,评价和讨论了性能恢复模型和场地条件对车站抗震韧性的影响。这项工作可以帮助地铁网络基于韧性的设计和管理,以支持对地震灾害的适应,从而促进相关决策者关于资源的有效分配。

关键词：地铁车站地震韧性地震易损性地震动不确定性恢复模型

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铜合金耐蚀性研究进展

功能材料 2025年

作者：章天锋徐杰凯刘克明南昌工程学院江西省精密驱动与控制重点实验室

铜合金因其优异的耐蚀性、导电性等被广泛应用于建筑、海洋及电力工程等领域。但随着应用场景的复杂化和影响因素的多元化,一些高新技术领域对铜合金的耐蚀性要求在不断提高。由此,分析了国内外铜合金耐蚀性研究现状,总结了铜合金耐蚀... 详细信息

铜合金因其优异的耐蚀性、导电性等被广泛应用于建筑、海洋及电力工程等领域。但随着应用场景的复杂化和影响因素的多元化,一些高新技术领域对铜合金的耐蚀性要求在不断提高。由此,分析了国内外铜合金耐蚀性研究现状,总结了铜合金耐蚀性提升的主要方法如表面处理、热处理和多元合金化等,重点分析了各方法对铜合金晶粒尺寸、腐蚀产物、相变及晶体缺陷等的影响及耐蚀性提升的作用机制,展望了铜合金耐蚀性研究的未来方向。

关键词：铜合金耐蚀性表面处理热处理合金化

基于区块链的车联网跨域数据安全传输系统设计

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现代电子技术 2025年第1期48卷 71-79页

作者：陈晨王斓凯施佺南通大学信息化中心江苏南通226019 南通大学交通与土木工程学院江苏南通226019

为有效应对车联网系统在数据传输过程中的安全问题,提出一种基于区块链的车联网跨域数据安全传输系统。该系统将车联网安全数据传输过程划分为注册、安全通信与数据共享三个关键环节。在注册阶段,车辆和路边单元需要通过可信机构完成注... 详细信息

为有效应对车联网系统在数据传输过程中的安全问题,提出一种基于区块链的车联网跨域数据安全传输系统。该系统将车联网安全数据传输过程划分为注册、安全通信与数据共享三个关键环节。在注册阶段,车辆和路边单元需要通过可信机构完成注册,以确保其的身份合法性;在通信阶段,为了减少路边单元与车辆频繁认证,设计了跨域认证的方法,保障数据传输的可靠性和完整性,并引入假名来保护用户隐私;在共享阶段,文中设计了基于多线程遍历共享广播森林的事务广播算法,利用广度优先搜索思想建立广播森林,并使用多线程遍历进行数据事务广播传输。实验仿真结果显示,文中方案的签名计算成本减少70%,验证计算成本减少41%;其次,在ER模型下,相比使用Gossip协议进行事务数据传输,该方案中交通数据事务总时间降低了93%;在BA模型下降低了87%。

关键词：区块链车联网身份认证密钥协商广播森林数据安全传输系统