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基于CFD与风洞试验的边主梁涡振气动措施

西南交通大学学报 2024年第2期59卷 343-352页

作者：黄林董佳慧廖海黎蒲诗雨王骑西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学风工程四川省重点实验室四川成都610031

为能够快捷且经济地完成开口类钝体桥梁断面涡振制振气动措施的选型,以一座边主梁叠合梁斜拉桥为背景,采用“CFD(computation fluid dynamics)数值模拟选型+风洞试验验证”的思路对其涡振制振气动措施选型进行研究.该桥原设计主梁断面... 详细信息

为能够快捷且经济地完成开口类钝体桥梁断面涡振制振气动措施的选型,以一座边主梁叠合梁斜拉桥为背景,采用“CFD(computation fluid dynamics)数值模拟选型+风洞试验验证”的思路对其涡振制振气动措施选型进行研究.该桥原设计主梁断面在常遇风速下存在显著涡激振动,为完成气动措施的初步选型,采用CFD数值计算对原设计断面的流场进行模拟,通过研究原设计断面的旋涡脱落状态确定主要旋涡抑制对象,进而有针对性地模拟了3种气动措施(下中央稳定板、导流板与风嘴)对主要脱落旋涡的抑制作用,通过将各断面旋涡脱落状态与三分力系数进行对比分析,得到各断面涡振性能的相对优劣关系,并最终选取风嘴与下中央稳定板结合而成的组合气动措施进行风洞验证试验.试验结果表明:该组合气动措施能够有效抑制梁体在各风攻角下的涡激振动,且在+5°风攻角下,通过风洞试验得到的导流板、下中央稳定板、风嘴组合气动3种措施对原设计断面涡振振幅的减小作用依此递增,分别为2.7%、27.7%与87.4%,制振能力高低关系与数值模拟结果相一致;本次数值模拟结果符合预期要求,未来可针对不同类型桥梁断面进一步扩展数值模拟与风洞试验结果对比的数据集,以期更为准确、快捷地完成气动措施的选型.

关键词：边主梁叠合梁涡激振动气动措施 CFD数值模拟风洞试验

一种结构化双注意力混合通道增强的跨模态行人重识别方法

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电子与信息学报 2024年第2期46卷 518-526页

作者：庄建军庄宇辰南京信息工程大学电子与信息工程学院南京210044 南京信息工程大学-中大医院智慧医疗研究院南京210044

在目前跨模态行人重识别技术的研究中,大部分现有的方法会通过单模态原始可见光图像或者对抗生成图像的局部共享特征来降低跨模态差异,导致在红外图像判别中由于底层特征信息丢失而缺乏稳定的识别准确率。为了解决该问题,该文提出一种... 详细信息

在目前跨模态行人重识别技术的研究中,大部分现有的方法会通过单模态原始可见光图像或者对抗生成图像的局部共享特征来降低跨模态差异,导致在红外图像判别中由于底层特征信息丢失而缺乏稳定的识别准确率。为了解决该问题,该文提出一种结构化双注意力可交换混合随机通道增强的特征融合跨模态行人重识别方法,利用通道增强后的可视图像作为第三模态,通过图像通道可交换随机混合增强(I-CSA)模块对可见光图像进行单通道和三通道随机混合增强抽取,从而突出行人的姿态结构细节,在学习中减少模态间差异。结构化联合注意力特征融合(SAFF)模块在注重模态间行人姿态结构关系的前提下,为跨模态表征学习提供更丰富的监督,增强了模态变化中共享特征的鲁棒性。在SYSU-MM01数据集全搜索模式单摄设置下Rank-1和mAP分别达到71.2%和68.1%,优于同类前沿方法。

关键词：行人重识别跨模态混合通道增强联合注意力特征融合

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社区疫情防控的消杀作业路径优化问题研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第5期52卷 8-14页

作者：李经辰刘振元华中科技大学人工智能与自动化学院湖北武汉430074

针对社区疫情防控的消杀作业路径优化问题,设计了一种基于模拟退火算法的启发式算法.首先,提出用于面型消杀任务的作业工艺,建立了问题的整数规划模型;然后,针对问题特点开发了基于模拟退火算法的启发式算法,使用一种可以根据问题规模... 详细信息

针对社区疫情防控的消杀作业路径优化问题,设计了一种基于模拟退火算法的启发式算法.首先,提出用于面型消杀任务的作业工艺,建立了问题的整数规划模型;然后,针对问题特点开发了基于模拟退火算法的启发式算法,使用一种可以根据问题规模改变解空间大小的解结构,设计了多种类型的解更新操作,利用Floyd算法计算优化目标值,通过Metropolis准则接受新解.多规模对比计算实验表明:所提出的模拟退火算法在小规模算例的平均求解结果与精确解相差在4%以内,在中规模算例的求解结果比CPLEX平均优化10%~40%,在大规模算例的求解结果比贪婪算法平均优化60%~80%,因此当求解此类问题时该算法能在合理的时间内取得较优的结果.

关键词：消杀活动弧路径问题作业工艺数学建模模拟退火算法

基于建构主义理论的高校图书馆学科知识服务平台构建策略

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图书馆工作与研究 2024年第5期 54-62页

作者：卢美辰天津商业大学图书馆

文章梳理学科知识服务平台研究与实践概况，阐述建构主义理论应用于学科知识服务平台构建的可行性与必要性，指出基于建构主义理论的学科知识服务平台具备主动建构性、社会互动性和情境性三大特征，并提出基于建构主义理论的学科知识服... 详细信息

文章梳理学科知识服务平台研究与实践概况，阐述建构主义理论应用于学科知识服务平台构建的可行性与必要性，指出基于建构主义理论的学科知识服务平台具备主动建构性、社会互动性和情境性三大特征，并提出基于建构主义理论的学科知识服务平台构建策略，即注重战略规划与顶层设计，聚焦用户导向；搭建协同创新的学术研讨社区，强化平台社交功能；打造虚实结合的学科知识服务情境，实现数据互联。

关键词：高校图书馆建构主义学科知识服务学科服务知识服务平台构建

中国城市PM_(2.5)污染暴露不平等及其驱动因素——基于Theil指数和LMDI分解

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中国环境科学 2024年第1期44卷 555-566页

作者：马本秦露夏天辰中国人民大学环境学院北京100872

聚焦大气污染物PM_(2.5),对2015~2021年污染物浓度进行人口规模赋权,构建中国城市PM_(2.5)污染暴露水平指标,基于GINI系数和Theil指数测度污染暴露不平等,并按城市行政层级、省份进行差异分解;基于对数平均迪氏指数分解法(LMDI),分别对... 详细信息

聚焦大气污染物PM_(2.5),对2015~2021年污染物浓度进行人口规模赋权,构建中国城市PM_(2.5)污染暴露水平指标,基于GINI系数和Theil指数测度污染暴露不平等,并按城市行政层级、省份进行差异分解;基于对数平均迪氏指数分解法(LMDI),分别对污染暴露水平、不平等程度进行驱动因素分解,探究其变化背后的社会经济因素.结果表明:中国城市PM_(2.5)污染暴露不平等总体温和,GINI系数保持在0.2以内且呈递减趋势.不同行政级别城市间未表现出污染暴露不平等,而省际差异对污染暴露不平等的贡献达68.4%;总体上能源的污染暴露乘数、政府绿色支出能耗强度是PM_(2.5)污染暴露水平的主要抑制因素,对污染暴露水平的驱动贡献超过60%.政府支出结构、支出规模、经济发展和人口因素对PM_(2.5)污染暴露起促增作用,但各因素在不同层级的城市间具有异质性;能源的污染暴露乘数、绿色支出能耗强度对不平等的动态抑制作用弱化,主要依靠能源绿色化的治污策略面临挑战.据此提出更好发挥政府作用,持续降低中国PM_(2.5)污染暴露水平,实现环境公共服务更加均等化的政策启示.

关键词：大气质量污染暴露水平环境不平等泰尔指数动态因素分解 PM_(2.5)

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明嘉靖朝南直隶倭寇兴亡

历史教学（上半月） 2024年第5期 67-72页

作者：苏辰鞍山师范学院人文与传播学院

嘉靖年间,倭寇在东南沿海横行肆虐。嘉靖二年,贸易争端致使嘉靖朝实行严格的海上禁令,继而引发倭乱。嘉靖三十二年后,寇入侵江南,东南沿海的海盗奸商与日本海盗相勾结,掠夺国家财赋重地。日本海盗集团是倭寇的主体,起着支配作用。南直... 详细信息

嘉靖年间,倭寇在东南沿海横行肆虐。嘉靖二年,贸易争端致使嘉靖朝实行严格的海上禁令,继而引发倭乱。嘉靖三十二年后,寇入侵江南,东南沿海的海盗奸商与日本海盗相勾结,掠夺国家财赋重地。日本海盗集团是倭寇的主体,起着支配作用。南直隶制定海防战略,强化海防体系,提高了军队抗倭战力,历经14年,基本肃清了寇。

关键词：南直隶倭寇嘉靖

大跨度铁路桥附属构件对不同宽高比矩形断面涡振性能的影响

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中国铁道科学 2024年第2期45卷 81-89页

作者：黄林董佳慧王骑廖海黎李志国西南交通大学土木工程学院四川成都610031 风工程四川省重点实验室四川成都610031

在已建成的大跨度鳊鱼洲长江大桥原设计宽高比为6.7∶1的四线铁路桥矩形箱型主梁断面的基础上,通过调整断面宽高比,设计宽高比为4∶1的二线铁路和宽高比为9∶1的六线铁路桥矩形箱梁断面。通过节段模型风洞试验,在0°,±3°和±5°风攻... 详细信息

在已建成的大跨度鳊鱼洲长江大桥原设计宽高比为6.7∶1的四线铁路桥矩形箱型主梁断面的基础上,通过调整断面宽高比,设计宽高比为4∶1的二线铁路和宽高比为9∶1的六线铁路桥矩形箱梁断面。通过节段模型风洞试验,在0°,±3°和±5°风攻角的均匀来流下,对以上3种常用二线、四线和六线铁路桥矩形箱梁断面与对应相同宽高比纯矩形断面之间的涡振特性关系,以及铁路桥附属构件对不同宽高比矩形断面涡振性能的影响进行研究。结果表明:在宽高比分别为4∶1和6.7∶1的矩形断面上布置铁路桥附属构件能增大断面在负风攻角下的涡振振幅,在-5°风攻角下竖向涡振振幅增大率高达277.5%,但对正风攻角下的涡振响应起到一定的抑制作用,而在宽高比为9∶1的矩形断面布置六线铁路桥附属构件则能明显增大该断面在各风攻角下的涡振振幅,其扭转涡振振幅增大率均在48.3%以上;铁路桥附属构件对矩形断面涡振性能的降低作用随着断面宽高比的增大而提升,针对气动外形较钝的二线和四线铁路桥箱梁,可参考相似宽高比矩形断面涡振特性,并重点考察箱梁在负风攻角下的涡振响应,而针对宽高比较大的六线铁路桥箱梁,由于附属构件影响较大,参考相似宽高比矩形断面涡振特性的意义较小,均应详细研究其在各风攻角下的涡振性能。

关键词：大跨度铁路桥钢箱梁节段模型宽高比矩形断面附属构件涡振性能风洞试验

导流板倾斜角度对Π型叠合梁涡振性能的影响研究

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振动工程学报 2024年第1期37卷 40-51页

作者：黄林董佳慧王骑廖海黎李志国西南交通大学土木工程学院桥梁工程系四川成都610031 风工程四川省重点实验室四川成都610031

型叠合梁被广泛应用于大跨度斜拉桥建设中,但该类断面较差的涡振性能严重影响了其应用前景。以某主跨为530 m的Π型叠合梁双塔斜拉桥为工程背景,通过风洞试验对Π型主梁的涡振性能及气动优化措施进行研究。试验结果表明,原设计Π型断面... 详细信息

型叠合梁被广泛应用于大跨度斜拉桥建设中,但该类断面较差的涡振性能严重影响了其应用前景。以某主跨为530 m的Π型叠合梁双塔斜拉桥为工程背景,通过风洞试验对Π型主梁的涡振性能及气动优化措施进行研究。试验结果表明,原设计Π型断面在各风攻角下均存在显著涡激振动,通过在断面工字梁下缘处设置导流板与下中央稳定板可降低梁体的涡振振幅,且导流板倾斜角度的改变对该组合气动措施的制振效果影响显著,其中30°倾角导流板组合气动措施的制振效果最优,可在规范要求阻尼比1.0%下显著抑制甚至消除梁体的涡激振动。通过CFD数值模拟对该组合气动措施的制振机理与导流板倾斜角度的变化对组合气动措施制振性能的影响机理进行了研究,计算结果表明,30°倾角导流板组合气动措施中的迎风侧导流板可显著改善上游断面的气体绕流状态,并配合下中央稳定板削弱Π型断面尾流的卡门涡脱,从而起到抑制主梁涡振的效果,改变导流板倾斜角度会在影响导流板自身附近旋涡生成的同时,影响下中央稳定板对断面下侧旋涡脱落状态的改善作用,从而对该组合气动措施的制振性能产生显著影响。

关键词：型叠合梁涡激振动组合气动措施导流板角度 CFD

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晚明篆刻拟汉热潮中“木版气”的生成

中国书法 2024年第5期 171-173页

作者：王小辰中央美术学院研究生院

晚明时期摹刻集古印谱受视觉习惯的影响以及印人群体徽籍身份、对传统牙雕木雕工艺和书籍版刻技法的借鉴等诸多因素影响,篆刻普遍存在“木版气”。“木版气”印风的笔墨感体现着时代的、社会的、经济的、文化的特征。

关键词：晚明印风摹刻印谱书籍版刻