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C型独立货舱LNG船温度压力变化分析

化工学报 2018年第A02期69卷 473-479页

作者：王弢安毓辉常烜宇中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

对于没有配置再液化系统的半冷半压型液化天然气运输船,液货舱内的温度、压力在航程中会逐渐上升,同时液货的密度和体积也会相应改变。以14000 m3液化天然气运输船为研究对象,提出温度和压力日变化量的简化计算方法,经过实船计算验证,... 详细信息

对于没有配置再液化系统的半冷半压型液化天然气运输船,液货舱内的温度、压力在航程中会逐渐上升,同时液货的密度和体积也会相应改变。以14000 m3液化天然气运输船为研究对象,提出温度和压力日变化量的简化计算方法,经过实船计算验证,在装载率较高的情况下,采用简化方法计算的温度和压力日变化量的偏差较小,可满足基本的工程计算要求。讨论并分析了装载率和储罐压力释放阀最大许用设定值之间的关系以及装载率对液货温度压力变化规律的影响。

关键词：船舶工程 LNG运输船液化天然气算法温度压力

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地源热泵系统地埋管区域热流变化规律研究

地源热泵系统地埋管区域热流变化规律研究

作者：常烜宇上海交通大学

学位级别：硕士

本文研究了地埋换热器的土壤内部及其地表层微气候传热传质情况,着重分析地表层的热流变化规律。建立了地源热泵系统地埋管区域及包括绿地的地表微气候热流研究模型。在实际实验和模拟的情况下,对地埋换热器与周围环境间交换热流、由植... 详细信息

本文研究了地埋换热器的土壤内部及其地表层微气候传热传质情况,着重分析地表层的热流变化规律。建立了地源热泵系统地埋管区域及包括绿地的地表微气候热流研究模型。在实际实验和模拟的情况下,对地埋换热器与周围环境间交换热流、由植物蒸腾作用引起的大气热流交换进行了对比。首先,建立了地源热泵地埋管区域,包括地上及地下的各子系统的能量方程,并以此为基础,进行不同季节系统运行特性的理论分析。其次,针对系统中的各热流的计算方法进行了详细的分析,并确定重点研究地埋换热器与周围环境的热流和植物蒸腾作用的热流。然后,对以上热流进行实地测试和模拟研究。实验研究表明,地源热泵系统的夏季运行对土壤的温升作用约为1 C,冬季土壤的温降约为0.6 C。夏季地源热泵系统运行向土壤排热量为1582 GJ,而冬季从土壤吸热量为1022 GJ,全年向土壤净排热量为560 GJ,热不平衡率为35.4%。有地埋换热器的区域,夏季运行时,土壤表层与大气换热热流范围为-89.1 W/m2.7 W/m,过渡季节,热流值范围为-41.9 W/m7.9 W/m,地源热泵系统冬季运行时间段,与大气换热热流范围为-99.5 W/m2.5 W/m。用手持式光合测试仪在典型天气下测量了典型植物的蒸腾速率,并计算有太阳辐射时的蒸腾热流平均值,石楠为130.9 W/m,紫叶小檗为90.3 W/m,小黄杨为91.8 W/m,香樟为186.0 W/m,垂柳为223.8 W/m。应用仿真软件对地源热泵系统地埋换热器与周围环境热交换情况进行了数值模拟。采用P-M方程对植物蒸腾作用的模拟,模拟和实验结果规律具有较好的吻合度。在夏季运行时,微气候环境中的绿地植物的蒸腾热流可以抵消部分地埋换热器释放到周围环境中的热流。因而建议在安装有地埋换热器的应用区域种植绿色植物,从而减弱微气候中因地源热泵系统长期使用导致的温升,缓解热岛效应。

关键词：地埋换热器植物蒸腾热流变化规律绿地微气候

硅胶及硅胶-氯化锂复合材料蓄能特性实验与分析

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太阳能学报 2017年第7期38卷 1767-1772页

作者：常烜宇李勇何海斌王如竹上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200240

通过将硅胶浸泡在氯化锂溶液中制成硅胶-氯化锂复合材料,并对硅胶及复合吸附材料的平衡吸附量进行测试,利用材料的平衡吸附模型分析材料在不同再生温度和再生湿度条件下的再生特性以及材料的最大蓄能特性,结果表明:复合材料的平衡吸水... 详细信息

通过将硅胶浸泡在氯化锂溶液中制成硅胶-氯化锂复合材料,并对硅胶及复合吸附材料的平衡吸附量进行测试,利用材料的平衡吸附模型分析材料在不同再生温度和再生湿度条件下的再生特性以及材料的最大蓄能特性,结果表明:复合材料的平衡吸水量约为硅胶的2.3倍,且其最大蓄能密度可以达到1723 k J/(kg吸附剂),约为硅胶的1.65倍。材料在不同的处理空气入口温度与湿度条件下,分析材料释放热量的特点以及在利用材料进行除湿供暖时,吸湿量每增加2 g/(kg干空气)时,出口空气温度平均升高5℃。

关键词：硅胶氯化锂吸附蓄能除湿

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船舶舱室环境控制系统制冷空调技术应用现状

中南大学学报（自然科学版） 2021年第6期52卷 1924-1933页

作者：常烜宇魏小栋中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

船舶舱室环境控制系统为船舶上人员的舒适安全和船载设备的稳定运行提供环境保障,其中制冷空调技术在提升舱室空气环境质量和船舶食品冷藏保鲜领域发挥了重要作用。目前,船舶舱室环境控制系统中的制冷空调技术发展呈现多元化和复杂化态... 详细信息

船舶舱室环境控制系统为船舶上人员的舒适安全和船载设备的稳定运行提供环境保障,其中制冷空调技术在提升舱室空气环境质量和船舶食品冷藏保鲜领域发挥了重要作用。目前,船舶舱室环境控制系统中的制冷空调技术发展呈现多元化和复杂化态势,为了研究船舶舱室环境控制系统制冷空调技术现状,并探究其发展方向,本文首先归纳了船舶航行的环境特点、热湿负荷特性和制冷空调系统功能要求;其次,梳理了现有船舶制冷空调设备的热力学原理,并分析了各自特点,阐述了除湿技术、热泵技术、蓄冷技术、控制技术和舒适送风技术等制冷空调技术在船舶上的适用性及应用发展现状,并对比了每项技术在船舶上应用的优缺点,基于船舶的特点,分析了多项技术在船上应用的制约因素;最后,结合船舶航行运维特点,从节能性、舒适性和环保性角度展望了未来船舶制冷空调技术发展前景。概括地说,可通过系统改进和部件性能提升的方法提高船舶制冷空调系统能源利用效率,可在油船上使用太阳能吸附式制冷系统;可利用热管等能量回收装置及温湿度独立控制的方法改善船舶舱室环境的舒适性;寻求传统船舶制冷剂的替代物并开发船舶制冷剂回收利用装置。

关键词：环控系统制冷空调技术船舶应用

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极地环境下船舶进风系统的设计

船舶 2019年第4期30卷 120-124页

作者：常烜宇中国船舶及海洋工程设计研究院

对于极地运输船舶,寒冷环境条件下的设计是船舶和其自身系统设计的重要部分,在空调通风设计方面,为了保证空间内部温度维持在0℃以上,整个进风系统的设置按照总体要求,区域划分,在进风口处均有防冻措施,如设置防冻百叶窗等。根据不同加... 详细信息

对于极地运输船舶,寒冷环境条件下的设计是船舶和其自身系统设计的重要部分,在空调通风设计方面,为了保证空间内部温度维持在0℃以上,整个进风系统的设置按照总体要求,区域划分,在进风口处均有防冻措施,如设置防冻百叶窗等。根据不同加热类型的选择,加热功率的计算,考虑安装方式和空间等因素的情况下,对住舱、服务处所、机器处所设置了电加热、蒸汽加热及乙二醇加热等方式,以满足进风的温湿度要求,达到系统防冻的目的。文章对我国“雪龙2”号船的通风系统设计进行总结研究,为今后极地运输船舶的通风系统设计提供参考。

关键词：极地环境船舶进风系统加热

我国主要屋顶绿化工程及太阳能集热器施工规范比较研究

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太阳能 2014年第12期 61-65,70页

作者：常烜宇李勇代彦军王如竹上海交通大学制冷与低温工程研究所

屋顶绿化与太阳能集热器的利用在建筑节能方面具有重要意义。目前,国内对建筑屋顶同时进行绿化工程和太阳能集热器的安装有较大潜在需求。本文对国内现有的相关规范进行分析研究,探讨了屋顶绿化与太阳能集热器结合在安装施工、检查验收... 详细信息

屋顶绿化与太阳能集热器的利用在建筑节能方面具有重要意义。目前,国内对建筑屋顶同时进行绿化工程和太阳能集热器的安装有较大潜在需求。本文对国内现有的相关规范进行分析研究,探讨了屋顶绿化与太阳能集热器结合在安装施工、检查验收及养护方面应注意的问题。防水层的制作是施工关键步骤,太阳能集热器施工还包括防过热、防雷、抗冰雹等技术措施,而绿化施工不包含这些措施。屋顶绿化和太阳能集热器结合工程的维护方面,除了各自按要求进行维护以外,也要注意同时维护时相互间的影响。

关键词：屋顶绿化太阳能集热器规范安装验收养护

硅胶及硅胶-氯化锂复合材料蓄能特性实验与分析

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硅胶及硅胶-氯化锂复合材料蓄能特性实验与分析

甜瓜主蔓结果性状基因定位及分子标记开发与应用

2017年全国无机硅化物行业年会暨创新发展研讨会

作者：常烜宇李勇何海斌王如竹上海交通大学制冷与低温工程研究所

通过将硅胶浸泡在氯化锂溶液中制成硅胶-氯化锂复合材料,并对硅胶及复合吸附材料的平衡吸附量进行测试,利用材料的平衡吸附模型分析材料在不同再生温度和再生湿度条件下的再生特性以及材料的最大蓄能特性,结果表明:复合材料的平衡吸水量约为硅胶的2.3倍,且其最大蓄能密度可以达到1723 kJ/（kg吸附剂）,约为硅胶的1.65倍。材料在不同的处理空气入口温度与湿度条件下,分析材料释放热量的特点以及在利用材料进行除湿供暖时,吸湿量每增加2 g/（kg干空气）时,出口空气温度平均升高5℃。

关键词：硅胶氯化锂吸附蓄能除湿

来源： cnki会议评论

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甜瓜主蔓结果性状基因定位及分子标记开发与应用

作者：杜烜宇河南农业大学

学位级别：硕士

甜瓜（Cucumis melo L.）是葫芦科（Cucurbitaceae）一年生蔓生植物,根据坐果方式可分为子蔓结果或孙蔓结果,在热带亚热带广泛种植,深受消费者喜爱,在农业生产中占有重要地位。甜瓜栽培品种多为侧蔓结果,由于甜瓜具有无限生长能力,在种... 详细信息

甜瓜（Cucumis melo L.）是葫芦科（Cucurbitaceae）一年生蔓生植物,根据坐果方式可分为子蔓结果或孙蔓结果,在热带亚热带广泛种植,深受消费者喜爱,在农业生产中占有重要地位。甜瓜栽培品种多为侧蔓结果,由于甜瓜具有无限生长能力,在种植程过中要频繁整枝打杈,管理费时费工,劳动成本居高不下。培育主蔓结果甜瓜品种,可以在早期将侧枝全部摘除,无需考虑留果侧蔓的问题,减少人工投入;与常规侧蔓结果株型相比,主蔓结果株型更加紧凑,能够提高种植密度,增加果实单产。然而目前甜瓜主蔓结果品种缺乏,对果实坐果部位的研究相对滞后,遗传机制与分子机理的相关报道较少。因此,精细定位控制甜瓜主蔓结果关键基因,并建立分子标记辅助选择技术体系,对于甜瓜坐果部位的遗传改良具有重要意义。本研究利用主蔓结果型材料470 B和侧蔓结果型材料HNA 24为亲本,构建F1、F2代群体,通过连锁分析对甜瓜主蔓结果性状进行精细定位,开发了与主蔓结果性状紧密连锁的分子标记,同时通过回交转育将主蔓结果性状转移到商品性优良的甜瓜材料中。主要研究结果如下:1.对两个亲本主蔓与侧蔓叶腋处花性型观察发现,在正常保留子蔓的情况下,470 B主蔓与侧蔓叶腋处仍可生长出具备坐果能力的雌花,而HNA 24主蔓与侧蔓叶腋处均为雄花,不具备坐果能力。通过石蜡切片发现,造成甜瓜果实坐果部位差异是发生在花芽分化两性期之后,470 B两性花原基中心位置凹陷形成下位子房,后发育成果实,HNA 24的雄花原基体积快速膨大而形成雄花,造成了坐果部位的差异。2.遗传分析发现,甜瓜主蔓结果受单基因隐性基因调控。利用BSA-seq分析将控制甜瓜主蔓结果基因（命名其位点Mvf 5.1）初步定位到5号染色体前端1.44 Mb范围内。在双亲重测序基础上,在初定位区间内开发8个In Del标记,同时扩大F2群体至511株,最终将控制甜瓜主蔓结果基因定位于In Del 8（Chr 05-995,847）和In Del 9（Chr 05-1,024,922）之间,物理距离约为29 kb,共包含4个候选基因MELO3C014606、MELO3C014605、MELO3C014604、MELO3C014603。q PCR结果显示,MELO3C014606、MELO3C014604、MELO3C014603这3个基因在亲本间差异表达,可能都是Mvf 5.1位点的候选基因。3.由于标记In Del 9与Mvf 5.1紧密连锁,因此利用自然种质材料对该标记进行验证,结果发现在筛选到24份表型准确的甜瓜自然种质（12份主蔓结果型材料,12份侧蔓结果型材料）材料中,In Del 9能够将主蔓结果型材料与侧蔓结果型材区分开,说明该分子标记可用于甜瓜主蔓结果性状筛选和分子标记辅助育种。4.利用470 B主蔓结果Mvf 5.1位点对商品性状优异的自交系材料（HNA05-D和HNA02都为侧蔓结果）进行改良,回交一代的基因型和表型都符合预期结果,均包含前景位点Mvf 5.1。

关键词：甜瓜主蔓结果精细定位分子标记辅助选择

台湾海峡西侧多类型生态系统浮游植物生物量和群落结构的变化

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台湾海峡西侧多类型生态系统浮游植物生物量和群落结构的变化

作者：常心宇大连海洋大学

学位级别：硕士

台湾海峡是一个典型复杂的边缘海生态系统,台湾海峡两岸的地形走向与季风方向一致,导致东海与南海海水交汇形成复杂的水文状况。季风的变化和复杂的地形,使得台湾海峡南北两端具有不同特征水团的分布。理解台湾海峡浮游植物群落的时空... 详细信息

台湾海峡是一个典型复杂的边缘海生态系统,台湾海峡两岸的地形走向与季风方向一致,导致东海与南海海水交汇形成复杂的水文状况。季风的变化和复杂的地形,使得台湾海峡南北两端具有不同特征水团的分布。理解台湾海峡浮游植物群落的时空分布分布模式及驱动因子,对于预测海峡生态系统,响应人类活动和气候变化及其在未来的发展趋势至关重要。本文针对台湾海峡西侧的闽江口(河口生态系统)及台湾浅滩(上升流生态系统)、东山湾(海湾生态系统),漳浦和连江(贝类养殖生态系统)等区域展开调查,结果如下:(1)在典型生态系统浮游植物生物量昼夜变化方面,本研究于2018年6月4日至6月9日,在台湾海峡西岸的斗尾、闽江口和黄岐三个浮标站进行了现场观测。每小时测量一次叶绿素a和藻蓝蛋白浓度,以详细记录浮游植物群落的变化情况。研究结果表明,总体上叶绿a浓度,闽江口(10.280μg/L)>黄岐(7.411μg/L)>斗尾(4.124μg/L)。此外,在Chla夜间/日间比值方面,闽江口夜间生物量比例低于斗尾和黄岐夜间生物量比例。调控浮游植物生物量昼夜变化的模式在各站点也不相同,包括斗尾站的“光压倒潮汐影响”模式、闽江口的“低潮-高生物量”模式和黄岐的“高潮-高生物量”模式。因此,浮游植物的昼夜变化变化受水团、潮汐和光照的共同调节。(2)在典型海湾生态系统浮游植物群落结构变化方面,本研究于2019年5月、8月和12月对东山湾进行大面观测,采用高效液色谱法分析了东山湾浮游植物光合色素组成,并通过CHEMTAX软件反演了全粒级浮游植物群落结构。结果表明:3个月份多数表层站位都以硅藻为主要优势类群,隐藻较次之,其他藻类所占比例较低。数据分析表明,东山湾表层和底层叶绿素平均值差异不显著,表明叶绿素的垂直分布相对均匀。此外,各月份底层浮游植物粒级结构更趋向于平均,而表层浮游植物粒径结构存在显著差异。12月表层Micro和表层Nano粒级占绝对优势;而在在5月,这些粒级较高的站位叶绿素a浓度也相应较高;而在8月,表层微微型粒级生物量高低决定着总体浮游植物生物量的多寡。进一步观察发现,表层小型和表层微型粒径存在着明显季节变化,但表层微微型粒级季节变化不明显。(3)在贝类养殖生态系统浮游植物生物量和群落结构差异方面,本研究从2021年10月至2022年9月,对台湾海峡西侧连江和漳浦两个贝类养殖区进行了每月一次的周年调查。漳浦的总叶绿素a浓度(年平均值2.690±2.375μg/L)高于连江(年平均值1.700±1.500μg/L),而且研究连江的N/P比值较高,这可能是造成两个养殖区浮游植物生物量差异的主要原因。在连江养殖期间,表层水的TChl-a比底层水低约14%,小型、微型和微微型浮游植物占优势的转变主要是由环境条件的季节性变化引起的。在复杂的海洋生态环境中,浮游植物生物量在浮游植物粒级组分中的分布对贝类养殖无明显反应。

关键词：台湾海峡浮游植物生物量群落结构粒径结构