C型独立货舱LNG船温度压力变化分析
Analysis of temperature and pressure variation of type C independent cargo tank for LNG carrier作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011
出 版 物：《化工学报》 (CIESC Journal)
年 卷 期：2018年第69卷第A2期
页 面：473-479页
核心收录：
学科分类：0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 0703[理学-化学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：高技术船舶科研计划支持项目
主 题：船舶工程 LNG运输船 液化天然气 算法 温度 压力
摘 要：对于没有配置再液化系统的半冷半压型液化天然气运输船,液货舱内的温度、压力在航程中会逐渐上升,同时液货的密度和体积也会相应改变。以14000 m3液化天然气运输船为研究对象,提出温度和压力日变化量的简化计算方法,经过实船计算验证,在装载率较高的情况下,采用简化方法计算的温度和压力日变化量的偏差较小,可满足基本的工程计算要求。讨论并分析了装载率和储罐压力释放阀最大许用设定值之间的关系以及装载率对液货温度压力变化规律的影响。
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