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兰张三四线大岭沟明挖隧道黄土深基坑支护结构及地层变形规律研究

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兰张三四线大岭沟明挖隧道黄土深基坑支护结构及地层变形规律研究

作者：高亚鹏兰州交通大学

学位级别：硕士

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习近平关于尊重和保障人权重要论述研究

习近平关于尊重和保障人权重要论述研究

作者：张亚鹏华中师范大学

学位级别：硕士

党的十八大以来,中国尊重和保障人权的实践不断深化,中国人权事业发展取得历史性成就,习近平基于党带领人民在尊重和保障人权方面的成功实践,在把握国际国内人权发展形势和新时代中国特色人权发展道路的内在要求的基础上,推动马克思主... 详细信息

党的十八大以来,中国尊重和保障人权的实践不断深化,中国人权事业发展取得历史性成就,习近平基于党带领人民在尊重和保障人权方面的成功实践,在把握国际国内人权发展形势和新时代中国特色人权发展道路的内在要求的基础上,推动马克思主义人权观的中国化时代化,继承和创新了中国共产党人百年人权思想,汲取了中华优秀传统文化中的人权理念,提出了一系列关于尊重和保障人权的重要论述,深刻、系统地回答了新时代中国尊重和保障人权的一系列重大问题,清晰阐明了中国特色人权观的基本内涵,为坚持走中国人权发展道路给出了科学指引。本文对习近平关于尊重和保障人权重要论述的研究从形成逻辑、主要内容、基本特征和重要价值几个方面展开:首先,本文论述了习近平关于尊重和保障人权重要论述的形成逻辑。从时代背景方面,阐述了习近平关于尊重和保障人权重要论述的提出,一方面基于世界人权事业发展的趋势和中国参与全球人权治理面对的挑战的国际背景,另一方面基于中国人权实践取得的显著成就和中国坚持中国人权发展道路的内在要求的国内背景。从理论渊源方面,论述了习近平关于尊重和保障人权重要论述的理论渊源来自马克思主义经典作家的人权思想、中国共产党历代领导人的人权思想、中华传统文化中的人权理念。从实践基础方面,论述了十八大以来中国人权事业的实践内容和习近平的个人人权理念与人权实践是习近平关于尊重和保障人权重要论述形成的实践基础。本文清楚分析了其形成和发展的历史脉络、理论脉络和实践脉络。其次,本文论述了习近平关于尊重和保障人权重要论述的主要内容。从走中国特色人权发展道路、以生存权和发展权为基础的综合人权保障体系、尊重和保障特定群体人权、加强人权法治保障、参与全球人权治理五个方面对其进行了系统地梳理和概括,论述了坚持中国共产党的领导、以人民为中心的人权理念、将人权普遍性原则与中国具体实际相结合是坚持中国特色人权发展道路的基本原则;从尊重和保障生存权发展权的首要人权、首先保障人民生命健康权到协调全面发展人民的经济、政治、文化、社会、环境权利的综合人权体系;强调要始终坚持对妇女儿童、少数民族、老年人和残疾人等特定群体的人权保障;坚持依法治国,从立法、司法、执法和守法全方位加强人权法治保障,强调《宪法》的人权原则和发挥《民法典》的关键作用;推动构建人类命运共同体,推动形成多元共治的全球人权治理格局,尊重各国人权发展道路,积极参与全球人权治理,提供中国智慧和中国方案。最后,本文深刻分析和总结了习近平关于尊重和保障人权重要论述的基本特征,是贯穿始终的人民性、实践性、全面性与时代性;同时结合世界人权事业发展的大背景和中国人权事业发展的内在需求,论述了习近平关于尊重和保障人权重要论述具有的推动马克思主义人权观中国化时代化的重要理论价值,与推动中国与世界人权事业发展的重要实践价值。

关键词：习近平尊重和保障人权重要论述

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民办高校教师绩效管理研究——以L学院为例

民办高校教师绩效管理研究——以L学院为例

作者：黄亚鹏山西师范大学

学位级别：硕士

随着国家经济的发展,人们对教育越来越重视,民办高校逐渐走进人们的视野。许多民办高校为了追赶公立院校的步伐,提高自身的管理能力和办学水平,纷纷开始引入教师绩效管理。然而,当前民办高校教师的绩效管理普遍存在着教师参与感不强、... 详细信息

随着国家经济的发展,人们对教育越来越重视,民办高校逐渐走进人们的视野。许多民办高校为了追赶公立院校的步伐,提高自身的管理能力和办学水平,纷纷开始引入教师绩效管理。然而,当前民办高校教师的绩效管理普遍存在着教师参与感不强、考核指标泛化、考核结果运用不足等问题,难以发挥出绩效管理的作用,甚至影响学院战略目标的完成。因此,民办高校校要想在高等教育事业的发展中占有一席之地,必须要不断完善教师绩效管理的内容,构建科学合理的教师绩效管理体系。L学院作为S省一所应用型民办高校,具有一定的代表性。本论文按照提出问题、分析问题、解决问题的思路对L学院的绩效管理进行研究,并为L学院的教师绩效管理体系提供优化方案,可以为我国同类型的民办高校教师绩效管理体系的优化提供参考,具有一定的研究价值。论文运用平衡计分卡的方法对L学院的教师绩效管理进行优化,首先对民办高校和绩效管理的相关理论进行阐述,梳理了国内外关于高校教师绩效管理研究的相关文献。其次对我国当前民办高校的基本情况和教师绩效管理的现状进行归纳总结,并以L学院为例进行实证研究,介绍L学院的基本情况和L学院教师的绩效管理现状,深入分析存在的问题,并基于平衡计分卡的思想和方法,结合L学院的战略目标,为L学院绩效管理体系提出优化方案,核心工作在于科学合理地确定绩效管理指标及标准。最后,通过对L学院的实证研究,从明确绩效管理的重要性、构建合理的指标体系、强化绩效管理的运用和完善绩效管理的激励机制等方面提出民办高校绩效管理的改进建议,旨在为民办高校教师绩效管理研究提供一定的理论支持和实践借鉴。

关键词：民办高校绩效管理平衡计分卡

基于多关键特性耦合的飞机复材结构装配三维公差仿真分析研究

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基于多关键特性耦合的飞机复材结构装配三维公差仿真分析研究

作者：杨亚鹏浙江大学

学位级别：硕士

新一代军民用飞机、火箭等航空航天器大量采用了碳纤维复合材料,对复合材料结构表面及内部结构在装配过程中形成的表面气动外形、表面对缝间隙/阶差、装配贴合面间隙等关键特性质量控制提出了更高的技术需求,针对以上飞机装配协调技术... 详细信息

新一代军民用飞机、火箭等航空航天器大量采用了碳纤维复合材料,对复合材料结构表面及内部结构在装配过程中形成的表面气动外形、表面对缝间隙/阶差、装配贴合面间隙等关键特性质量控制提出了更高的技术需求,针对以上飞机装配协调技术难题及需求,本论文重点开展了面向复材飞机结构装配的关键特性关联耦合分析、全制造流程误差溯源与三维公差仿真分析、表面误差约束下的装配工艺容差优化等技术方法研究,完成了装配件验证试验,为提高国内大型复材结构飞机三维装配公差仿真优化提供了理论方法指导及技术支持。首先,对复材结构装配过程误差精确预测方法进行了研究,按照组部件划分、装配顺序及站位划分、装配协调路线等多边原则约束,将复合材料结构飞机全机制造过程形成可视化图解(关键特性流向图DFC),逐层分析各复材组部件装配误差来源、各复材零组件制造误差来源,确定了各制造环节初始误差,明晰了各零组部件制造误差的传递路径。其次,对复材结构装配过程多源误差产生及传递耦合机理进行了研究,针对大型复材组部件在制造过程中的多特征、多工艺、多层级等特点,围绕产品目标精度对相关关键特性进行级联划分识别与关联耦合分析,提出了三维装配工艺容差分析模型的建立方法,摸索出了复材结构装配中多源误差产生与传递机理,建立了面向复杂装配体的多关键特性识别与耦合分析方法。然后,对表面误差约束下的误差传递逆分析与控制方法进行了研究,以大型复材结构装配体的产品精度控制要求为目标,结合光学非接触式扫描测量设备及其测量方法,精准获得了各类关键特性的实测误差值,求解了其三维容差仿真与优化方案,得到了具有较高贡献度的误差控制环节及容差分配值,最终确定其制造过程控制策略与设计/工艺补偿方法。最后,开展了面向典型复合材料结构装配件的表面误差控制试验研究,系统性开展了相关试验验证,设计制造了典型复材外翼盒段装配件,通过实施相关控制策略与设计工艺补偿方法,完成了成套性工艺设计方法试验验证。

关键词：三维公差仿真气动外形控制制造误差溯源关键特性分析

银掺杂二氧化锰及其复合材料制备与电化学性能研究

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银掺杂二氧化锰及其复合材料制备与电化学性能研究

作者：王亚鹏山东大学

学位级别：硕士

能源问题一直是威胁人类进步和社会发展的关键问题,虽然已经有大量研究投入到新能源开发上,但诸如风能、太阳能等新能源易受环境波动影响,在许多需要稳定能源供应的地方无法满足要求,因此开发高效、稳定、高效的储能器件具有重要的实际... 详细信息

能源问题一直是威胁人类进步和社会发展的关键问题,虽然已经有大量研究投入到新能源开发上,但诸如风能、太阳能等新能源易受环境波动影响,在许多需要稳定能源供应的地方无法满足要求,因此开发高效、稳定、高效的储能器件具有重要的实际应用意义。具有长循环寿命、高功率和能量密度、优异倍率性能的超级电容器可以满足人类生产生活的需要,被认为是最具竞争力的新型能源存储器件。电极材料作为超级电容器的关键器件,对于整个电容器的性能起着至关重要的作用。常见的电极材料有三种:碳材料,导电聚合物和过渡金属化合物。其中作为过渡金属化合物的代表,二氧化锰(MnO2)由于来源丰富,易于合成,无毒环保,理论电容值高等优点得到全世界科研人员的广泛关注。但由于MnO2导电性差等原因,其实际电容值与理论电容值还存在一定的差距。实验采用贵金属Ag掺杂改性提高MnO2的导电性进而提高材料的电化学性能。采用低温水热法成功制备了 α-MnO2,研究不同的掺杂方式和掺杂比例对MnO2的形貌、结构和电化学性能的影响。MOA5是由MnO2纳米线相互搭接形成的空心海胆状结构,这种结构使得材料具有丰富的比表面积和孔隙度,掺杂Ag之后增加了材料导电性从而使材料更好地展示出赝电容特性。成功制备了螺旋绳状的掺杂态PANI,PANI螺旋绳相互搭接形成了大量孔隙,随后制备的复合材料6PMOA5既保持了 MOA5的球状结构,同时又在MOA5小球表面复合了一层均匀的PANI球壳,保持了两种材料的结构优势。由于银离子(Ag+)在含有过硫酸根离子的水溶液中可以作为加速金属离子氧化的高效催化剂,采用Ag+…催化在室温下制备Ag-MnO2,常温下制备的RTMOA1、RTMOA3和RTMOA5是由MnO2纳米线自组装构成的空心海胆状结构,均具有较高的比表面积。由于高表面积和低结晶度,RTMOA1、RTMOA3和RTMOA5均表现出较高的电容值。为了解决MnO2在水系电解质溶液中进行电化学测试时会发生脱落的现象,探索出一步法制备Ag-MnO2/碳布自支撑柔性电极复合材料的工艺。CRTMOA3和CRTMOA5中的碳布上成功生长出均匀海胆状MnO2。由于MnO2直接在碳布表面原位生长致使MnO2与碳纤维之间的结合紧密且形貌更加均匀,可以防止在水系电解质溶液中进行测试过程中MnO2发生电化学溶解而脱落。而且碳布可以作为缓冲剂调节充放电循环过程中产生的体积变化和相关应变的释放,进而进一步增加材料电化学性能其电容值和循环稳定性较RTMOA3均有所提高。

关键词：银掺杂二氧化锰复合材料自支撑柔性电极材料电化学性能超级电容器

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VHF/UHF低剖面垂直极化机载天线

VHF/UHF低剖面垂直极化机载天线

作者：王亚鹏电子科技大学

学位级别：硕士

为了减小机载天线对飞机空气动力学特性的影响，对机载天线进行低剖面小型化研究是十分必要的，特别是VHF/UHF垂直极化机载天线。此外，实现垂直极化的传统天线形式多为电小天线，这导致机载天线的电性能受到限制。但在 VHF频段，飞机... 详细信息

为了减小机载天线对飞机空气动力学特性的影响，对机载天线进行低剖面小型化研究是十分必要的，特别是VHF/UHF垂直极化机载天线。此外，实现垂直极化的传统天线形式多为电小天线，这导致机载天线的电性能受到限制。但在 VHF频段，飞机平台有着电大尺寸结构，充分利用飞机平台的谐振特性，有助于改善天线电性能。在此背景下，本文提出了三种适用于不同场景的机载VHF/UHF天线。　　首先，提出了基于圆柱腔理论的VHF/UHF低剖面垂直极化机载天线。利用圆柱腔的TM01和TM02模以实现垂直极化水平面全向辐射方向图，并引入锥形套筒在改善输入阻抗的同时，有效降低TM01和TM02模的谐振频率，使两个模式的谐振频率工作在目标频段。同时设计了四个状态的宽带匹配网络对天线进行阻抗匹配。并对圆柱腔天线进行了加工测试，仿真结果和实测结果之间基本一致。实测结果表明，圆柱腔天线在低频段和高频段分别获得了47.3%和52.3%的阻抗带宽，并实现了稳定的垂直极化水平面全向辐射方向图。　　然后，提出了基于特征模理论的机载VHF三极化多天线。首先利用L型缝隙天线来激励垂直尾翼的特征模式，实现了垂直极化侧射方向图。然后，利用飞机平台的特征模式实现了双极化双向辐射方向图，其主瓣可以同时覆盖飞机平台的上下方区域。具体地，通过对飞机平台特征模式进行线性加权并优化每种特征模式的复数权值，从而实现目标辐射方向图。讨论分析双极化场景下的合成模式电流，确定耦合激励元件的安装位置。采用PIFA天线激励飞机平台的模式电流，并设计了相应的功分器网络，实现了双极化双向辐射方向图。　　最后，提出了基于特征模理论的垂直极化双向辐射机载VHF天线。利用飞机平台侧身区域的垂直电流分量实现垂直极化辐射方向图，为无垂直尾翼飞机平台实现垂直极化提供一种可行的思路。从无垂直尾翼飞机平台的特征模式中，选取在飞机平台侧身区域存在垂直电流分量的特征模式。通过对其进行线性加权，实现了垂直极化双向辐射方向图，其合成模式电流主要分布于飞机平台侧身区域。选择PIFA天线作为耦合激励元件，通过对每个天线的有源单元方向图进行线性加权并优化，获得每个天线的馈电幅度和相位。设计了不等分功分器网络为每个天线提供所需的幅度和相位，实现了垂直极化双向辐射方向图。

关键词：垂直极化机载天线圆柱腔理论特征模理论

自动与人工驾驶混合电动公交系统车辆调度与人员排班协同优化

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自动与人工驾驶混合电动公交系统车辆调度与人员排班协同优化

作者：余亚鹏北京交通大学

学位级别：硕士

电动公交以其绿色、安静、舒适等特征日益引起广泛关注并逐渐取代燃油公交,成为我国城市公交系统发展的重要趋势;与此同时,基于传感、通讯、物联网、人工智能等新技术发展起来的自动驾驶公交车辆及其智能运营模式推动了城市公交系统的... 详细信息

电动公交以其绿色、安静、舒适等特征日益引起广泛关注并逐渐取代燃油公交,成为我国城市公交系统发展的重要趋势;与此同时,基于传感、通讯、物联网、人工智能等新技术发展起来的自动驾驶公交车辆及其智能运营模式推动了城市公交系统的变革。在可预见的未来,大量公交线路将会由自动驾驶公交与人工驾驶公交构成的电动公交混合车队承担运行任务。基于此,本文面向电动化公交车线路,分别针对人工驾驶公交系统、人工与自动驾驶车辆构成的混合公交系统,研究其车辆调度、人员排班、充电计划协同优化问题。首先,面向人工驾驶电动公交线路,综合考虑快充、慢充、换电三种充电模式,构建车辆调度、人员排班、充电计划协同优化模型。模型以最小化驾驶员薪资成本、车辆购置与运营成本、充电设施与充电电量成本为目标;并对电动公交系统的运营过程进行了全面分析,设置续驶里程、驾驶员工作强度等约束条件。针对提出的模型,设计了基于列生成的生成与选择两阶段求解算法。以北京的一条公交线路为例进行分析,结果表明本文提出的模型与算法能够有效减少公交公司的运营成本,提高车辆和驾驶员的利用率;进一步案例测试发现,公交线路长度对充电模式的选择有重要影响,运营里程长的线路倾向于慢充模式,而运营里程短的线路则倾向于快充模式;通过算法对比以及对北京市大规模路网进行排班,证明了算法的高效性。其次,面向未来自动驾驶环境下混合公交运营线路,考虑自动驾驶公交人车不绑定、人工驾驶公交人车绑定,构建车辆调度、人员排班、充电计划协同优化模型。模型目标为最小化驾驶员与安全员薪资成本、车辆购置与运营成本、充电设施与充电电量成本;并深入分析混合公交车队的运营限制,考虑续驶里程、驾驶员与安全员工作强度等约束条件。基于模型的特点,本文采用了基于惩罚Benders的生成与选择求解算法。结果表明引入自动驾驶公交,可有效地降低公交系统总成本,缩小车队规模与人员规模;通过灵敏度分析发现,自动驾驶公交安全员日薪、自动驾驶公交单位里程运营成本对车辆调度和人员排班影响较大;通过算法对比,证明了算法的有效性。最后,考虑交通状况、乘客需求、驾驶行为等造成的行程时间与电量消耗不确定性,针对自动驾驶与人工驾驶混合电动公交系统,构建了考虑行程时间不确定的车辆调度、人员排班与充电计划K-适应性优化模型。模型以最小化最坏情况下成本的鲁棒优化模型为基础,最小化所有不确定情形在K个候选方案下的成本和。模型以行程时间预算不确定集为基准,生成K个候选方案,在行程时间可预知时,从候选方案中选出可行且最优方案。本文设计“分支-生成-选择-决策”的四阶段求解算法进行模型的求解。案例分析通过对确定性模型与K-适应性模型进行比较,表明K-适应性模型可以更好应对不确定性;通过对不确定性相关参数进行灵敏度分析,发现K值为3时系统总成本与算法求解时间达到了帕累托最优状态,不确定度为1时系统总成本与方案可行性达到帕累托最优状态。

关键词：混合公交系统多充电模式车辆调度人员排班 K-适应性优化

优化的DWI-FLAIR不匹配指导醒后缺血性卒中静脉溶栓治疗的安全性与有效性

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优化的DWI-FLAIR不匹配指导醒后缺血性卒中静脉溶栓治疗的安全性...

作者：崔亚鹏青岛大学

学位级别：硕士

目的:探讨液体衰减反转恢复序列(Fluid-Attenuated Inversion Recovery Imaging,FLAIR)部分阳性时优化的扩散加权像(Diffusion-Weighted Imaging,DWI)-FLAIR不匹配指导醒后缺血性卒中(Wake-Up Ischemic Stroke,WUIS)患者静脉溶栓治疗的安全性与有效性。方法:纳入2021年01月至2022年12月烟台毓璜顶医院收治的WUIS患者作为研究对象,共261例,采集患者的一般资料、既往病史、实验室检查结果、颅脑CT检查结果、颅脑磁共振成像(Magnetic Resonance Imaging,MRI)检查结果、美国国立卫生研究院卒中量表(National Institute Of Health Stroke Scale,NIHSS)评分及改良Rankin评分量表(Modified Rankinscale,m RS)评分。采用双盲法,由2名神经影像学诊断经验丰富的医师对WUIS患者的影像资料,即DWI-FLAIR是否匹配达成一致意见。根据颅脑MRI检查结果DWI-FLAIR匹配程度进行分组,50例患者纳入DWI-FLAIR完全匹配组(A组),即DWI阳性,FLAIR阳性,行抗血小板聚集等脑梗死常规治疗;131例患者纳入DWI-FLAIR部分匹配组(B组),即DWI阳性,FLAIR部分阳性,其中72例行脑梗死静脉溶栓治疗的患者纳入DWI-FLAIR部分匹配溶栓组(B1组),59例行抗血小板聚集等脑梗死常规治疗的患者纳入DWI-FLAIR部分匹配常规治疗组(B2组);80例患者纳入DWI-FLAIR完全不匹配组(C组),即DWI阳性,FLAIR阴性,其中46例行脑梗死静脉溶栓治疗的患者纳入DWI-FLAIR完全不匹配溶栓组(C1组),34例行抗血小板聚集等脑梗死常规治疗的患者纳入DWI-FLAIR完全不匹配常规治疗组(C2组)。主要观察指标是患者治疗24小时后颅内出血转化情况,次要观察指标是患者出院时短期神经功能改善(出院时NIHSS评分较入院时下降≥4分)和3个月预后良好(m RS评分0～1分)情况。组间比较分析其安全性与有效性。多元逻辑回归分析WUIS患者3个月预后良好影响因素。结果:1.组间比较(A、B1、B2、C1、C2组),患者年龄、性别构成、身体质量指数(Body Mass Index,BMI)、吸烟史、饮酒史、高血压史、糖尿病病史、冠心病史、房颤病史、空腹血糖、糖化血红蛋白、甘油三酯、高密度脂蛋白、低密度脂蛋白、血同型半胱氨酸、入院时NIHSS评分、入院时m RS评分差异均无统计学意义(P>0.05)。实验室检查结果中总胆固醇差异有统计学意义(P0.05);DWI-FLAIR部分匹配溶栓组(B1组)在短期神经功能改善方面(NIHSS评分下降≥4分)(29.2%vs 52.2%,x=6.297,P=0.012)比例低于DWI-FLAIR完全不匹配溶栓组(C1组),差异有统计学意义(P0.05)。DWI-FLAIR部分匹配溶栓组(B1组)在短期神经功能改善方面(NIHSS评分下降≥4分)(29.2%vs 13.6%,x=4.583,P=0.032)及3个月预后良好方面(m RS评分0～1分)(73.6%vs 54.2%,x=5.342,P=0.021)比例均高于DWI-FLAIR部分匹配常规治疗组(B2组),差异有统计学意义(P<0.05),两组治疗后均无颅内出血转化发生。DWI-FLAIR完全不匹配溶栓组(C1组)在短期神经功能改善方面(NIHSS评分下降≥4分)(52.2%vs 29.4%,x=4.145,P=0.042)及3个月预后良好方面(m RS评分0～1分)(80.4%vs 52.9%,x=6.878,P=0.009)比例均高于DWI-FLAIR完全不匹配常规治疗组(C2组),差异有统计学意义(P<0.05);DWI-FLAIR完全不匹配溶栓组(C1组)静脉溶栓后发生颅内

关键词：醒后缺血性卒中 DWI-FLAIR部分匹配重组组织型纤溶酶原激活剂静脉溶栓治疗

数据跨境流动规制如何影响数字贸易——基于多层统计方法

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数据跨境流动规制如何影响数字贸易——基于多层统计方法

作者：张亚鹏海南大学

学位级别：硕士

近年来,数字贸易在全球范围内发展迅速,取代传统的货物贸易,成为世界经济增长的重要动力之一。然而,在推动世界经济增长的同时,数字贸易也带来了新的风险和不可控因素,其中之一就是数据跨境流动可能带来的安全问题。由于数据的跨境流动... 详细信息

近年来,数字贸易在全球范围内发展迅速,取代传统的货物贸易,成为世界经济增长的重要动力之一。然而,在推动世界经济增长的同时,数字贸易也带来了新的风险和不可控因素,其中之一就是数据跨境流动可能带来的安全问题。由于数据的跨境流动在数字贸易中是不可避免的,因此政府需要对数据跨境流动制定相关规制以保护个人隐私和国家安全。然而,这些规制也可能对数字贸易产生负面影响。因此,制定有关数字贸易和数据跨境流动规制需谨慎平衡各方利益,并充分考虑全球数字经济和国际贸易的发展需求,在保证国家安全的前提下确保数字贸易的全面发展和可持续增长。为达到此目的,首先必须弄清数据跨境流动规制对数字贸易的影响机制,即弄清数据跨境流动规制如何影响数字贸易。本文首先基于新经济社会学中的政治嵌入性视角,从理论上探讨数据跨境流动规制对数字服务贸易的影响。数据跨境流动规制是各国政府制定的一系列法规、政策和标准,旨在管理和控制数据边界交换,是政治权力行使的一种方式。这种政治决策区别于单纯的经济问题。这不仅会对市场和企业行为产生影响,还会直接或间接地影响到该决策所涉及的国家和地区的政治和社会环境。因此,对研究问题进行政治嵌入性分析,能更好地揭示数据跨境流动规制作为一种政治决策对数字贸易等经济活动的影响。在此基础上,本文收集46个国家2014-2019年的跨国面板数据,将工业化程度、国民受教育程度、电信基础设施建设程度以及国家开放程度作为可能影响数字贸易的层一经济因素,将数据跨境流动规制作为可能影响数字贸易的层二政治因素,使用多层统计方法对数据跨境流动规制对数字贸易的影响机制进行了实证研究。实证结果表明:(1)数据跨境流动规制主要通过对经济因素的调节作用间接影响数字贸易。(2)数据跨境流动规制对于数字贸易的影响路径在进口和出口之间存在差异。(3)数据跨境流动规制通过对工业化发展程度的正向调节作用和对市场开放程度的负向调节作用影响数字贸易出口,通过对工业化发展程度的正向调节作用和对居民受教育程度及电信基础设施建设的负向调节作用影响数字贸易进口。基于实证结果,数据跨境流动规制对数字贸易有着不可忽视的影响。因此,在发展数字贸易时,需要将经济因素与政治因素相结合,优化数据跨境流动规制,以适应数字贸易的快速发展和创新。

关键词：数据跨境流动规制数字贸易多层统计方法