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基于列车群组运行的双线重载铁路群组计划优化研究

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：倪少权龚梓烨宋宗莹西南交通大学交通运输与物流学院中国神华能源股份有限公司调运部

列车群组运行控制技术可以有效减小列车间隔、加大行车密度，为解决双线重载铁路运能紧张问题提供了新途径。其中群组计划是列车群组运行模式下铁路运输计划编制的基础，针对多元群组列车与单列混行情况下群组计划优化问题，提出了双线... 详细信息

列车群组运行控制技术可以有效减小列车间隔、加大行车密度，为解决双线重载铁路运能紧张问题提供了新途径。其中群组计划是列车群组运行模式下铁路运输计划编制的基础，针对多元群组列车与单列混行情况下群组计划优化问题，提出了双线重载铁路多装卸站条件下群组计划的优化方法。首先对列车群组运行技术进行了简要介绍，阐述了群组计划的基本概念及其关键要素，分析了双线重载铁路群组列车在出发、到达、区间运行三种状态下的列车组间追踪过程，以及始发群组列车组群、通发群组列车组群、相同终到站解群和不同终到站解群四种场景下列车在站组群/解群的作业过程，提出了群组计划中各重要参数计算方法。在此基础上，以双线重载铁路全线开行列车数量最大为目标，考虑装车能力、组群/解群作业时间、到发线数量、列车接续等约束，构建群组计划优化模型，并根据模型特点设计了基于改进粒子群优化算法的求解方法。最后，以我国北部某铁路煤运通道为例进行实验，对模型和算法的有效性进行分析，结果表明：在群组运行条件下该线路输送能力提升了32.26%，且能满足各终到站需求。提出的优化方法在解决双线重载铁路群组计划优化问题上具有一定的可行性，能够促进列车群组运行控制技术在重载铁路运输领域的推广应用。

关键词：重载铁路群组运行双线铁路群组计划多装卸站

一个保证波函数在含时的势场中幺正演化的算法

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华东师范大学学报（自然科学版） 2024年第3期 121-127页

作者：宋家莹董光炯华东师范大学精密光谱科学与技术国家重点实验室上海200241

数值求解波函数的演化是量子力学研究的重要内容.很多数值算法针对不含时的势能而发展;然而有很多物理问题其势能是含时的,在这种情况下,以前发展的算法不能保证波函数幺正演化.为此,针对含时的势场发展了保证幺正演化的Crank-Nicolson... 详细信息

数值求解波函数的演化是量子力学研究的重要内容.很多数值算法针对不含时的势能而发展;然而有很多物理问题其势能是含时的,在这种情况下,以前发展的算法不能保证波函数幺正演化.为此,针对含时的势场发展了保证幺正演化的Crank-Nicolson算法,同时采用四阶精度的Numerov算法实现了高精度的空间离散差分.数值结果证明,这个新算法能保证波函数演化的幺正性和稳定性.

关键词：含时的势能含时Schr?dinger方程 Crank-Nicolson算法 Numerov算法

“一带一路”沿线境外经贸合作区对东道国经济增长的影响及机制研究

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上海大学学报（社会科学版） 2024年第2期41卷 80-94页

作者：张恒龙田聪莹宋厚霖上海大学经济学院上海200444

境外经贸合作区是共建“一带一路”倡议的重要承接点,也是推动我国企业高质量“走出去”的重要平台,如何评估合作区建设对考察我国“一带一路”倡议成效与境外经贸合作区的实践效果具有重要参考价值。基于60个“一带一路”沿线国家的样... 详细信息

境外经贸合作区是共建“一带一路”倡议的重要承接点,也是推动我国企业高质量“走出去”的重要平台,如何评估合作区建设对考察我国“一带一路”倡议成效与境外经贸合作区的实践效果具有重要参考价值。基于60个“一带一路”沿线国家的样本数据,通过渐进性双重差分法,可对境外经贸合作区对东道国经济增长的影响和内在机制进行实证分析,并对东道国经济特征和合作区类型进行异质性分析。研究结果表明:第一,境外经贸合作区的建立可以显著促进东道国的经济增长。其中,外商投资流入和贸易规模发挥了部分中介作用。第二,境外经贸合作区在促进东道国的经济增长方面具有异质性,对收入水平较低、营商制度较差的国家具有更强的经济助推作用。

关键词： “一带一路” 境外经贸合作区经济增长双重差分法

干湿循环中磷石膏基防渗材料的防渗和剪切特性

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浙江大学学报（工学版） 2024年第9期58卷 1902-1911页

作者：宋牧原王宜将杨微郎丰飞陈伟刘雪莹湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室湖南长沙410082 湖南大学建筑安全与环境国际联合研究中心湖南长沙410082 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 中蓝长化工程科技有限公司湖南长沙410000 湖北大峪口化工有限责任公司湖北钟祥431911

研制新型聚丙烯酸钠改性膨润土-砂-磷石膏(PMB-S-PG)防渗材料,用于磷石膏渣场或路基防渗层,为多途径消纳磷石膏提出新思路.对比PMB-S-PG、钠基膨润土-砂-磷石膏(RB-S-PG)与聚丙烯酸钠改性膨润土-砂(PMB-S)在干湿循环下的防渗及剪切特性... 详细信息

研制新型聚丙烯酸钠改性膨润土-砂-磷石膏(PMB-S-PG)防渗材料,用于磷石膏渣场或路基防渗层,为多途径消纳磷石膏提出新思路.对比PMB-S-PG、钠基膨润土-砂-磷石膏(RB-S-PG)与聚丙烯酸钠改性膨润土-砂(PMB-S)在干湿循环下的防渗及剪切特性,并结合扫描电子显微镜(SEM)及压汞(MIP)试验探明干湿(DW)循环下试样防渗和强度弱化的微观机理.结果表明:试样RB-S-PG、PMB-S-PG及PMB-S的渗透系数在9次循环后分别上升了146.5倍、6.14倍及1.59倍,说明PMB有效提升了试样的抗干湿循环能力.试样抗剪强度的大小关系为PMB-S-PG>RB-S-PG>PMB-S,表明PG和PMB有助于提升试样的抗剪强度.试样的抗剪强度均随干湿循环次数的增加呈先降低后稳定的变化趋势.通过MIP试验发现试样PMB-S-PG中孔隙随循环次数的增加由单峰演变为三峰结构,3个峰相应粒径的孔隙体积和数量不断增加,颗粒间胶结弱化,但试样中孔隙体积增量逐渐减小,可见在干湿循环作用下,试样的防渗及强度特性先弱化而后趋于稳定.

关键词：磷石膏(PG) 干湿(DW)循环渗透系数抗剪强度孔隙结构

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在心里种花人生才不会荒芜

深交所 2024年第6期 26-27页

作者：宋禹诺市场发展部

“青春、国家、时代,是形影相随的铁三角、彼此推助的浪涛。”百年征程、百年跋涉,一脉相承的是一代代青年对国家的爱始终炽热,是推动时代前行的青春脚步坚定而执着。身为新时代青年,也要在奋进前行中播种绽放属于人生、属于未来、属于... 详细信息

“青春、国家、时代,是形影相随的铁三角、彼此推助的浪涛。”百年征程、百年跋涉,一脉相承的是一代代青年对国家的爱始终炽热,是推动时代前行的青春脚步坚定而执着。身为新时代青年,也要在奋进前行中播种绽放属于人生、属于未来、属于国家的绚丽之花。

关键词：铁三角形影相随绽放人生国家青年青春

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基于移动闭塞的重载列车追踪间隔模型研究

铁道运输与经济 2024年第5期46卷 12-21,30页

作者：刘骥阳张进川宋宗莹北京交通大学交通运输学院北京100044 中国神华能源股份有限公司调运部北京100011

目前我国重载铁路普遍采用固定闭塞,列车追踪间隔较长且基本达到当前闭塞制式下的极限,而移动闭塞可以大幅度缩短列车追踪间隔,提高线路运输能力。因此根据我国重载列车运行特点,结合道路车辆跟驰理论,从工况选择的角度,分析建立基于移... 详细信息

目前我国重载铁路普遍采用固定闭塞,列车追踪间隔较长且基本达到当前闭塞制式下的极限,而移动闭塞可以大幅度缩短列车追踪间隔,提高线路运输能力。因此根据我国重载列车运行特点,结合道路车辆跟驰理论,从工况选择的角度,分析建立基于移动闭塞的重载列车追踪间隔模型,并借助AnyLogic软件进行仿真研究。结果表明模型合理可行;出站和到站的列车运行最小追踪间隔时间大于区间内的列车运行最小追踪间隔时间;在考虑列车工况选择时,若前后列车均采取常用制动则最小追踪间隔时间更短。本次研究为缩短列车追踪间隔时间,提高重载铁路运输能力提供理论思考,也可为基于移动闭塞系统的重载列车自动驾驶做出理论探索。

关键词：移动闭塞列车追踪间隔模型重载列车铁路运输 AnyLogic

重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：卓芩羽陈维亚宋宗莹于晓泉中南大学交通运输工程学院轨道交通大数据湖南省重点实验室中国神华能源股份有限公司调运部北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔，是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求，但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技... 详细信息

开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔，是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求，但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术站始发直达”特征的重载铁路混编群组列车开行方案，包括混编群组列车的列车组群方案、停站方案和运行时刻方案，本文构建了一个多目标优化模型和一个启发式求解算法。优化模型引入了综合考量货物需求量、运到期限、目的站等级及运输距离等为参考指标的货运需求重要度，以单位时段内目的站货运供需差额运输成本最小和货物总在途运输时间最短作为优化目标，约束条件主要考虑了货运供需匹配关系、货物运到期限、线路天窗时间、群组内单元列车数量限制等现实运输组织条件。考虑该模型为混合整数非线性规划模型，设计了一种模拟退火非支配排序算法（Simulated Annealing for Non-dominated Sorting, SANSA）进行求解。以某重载铁路为背景构建简化算例，计算结果表明，所构建的多目标优化模型与设计的SANSA算法，可以有效求解获得重载铁路混编群组列车的列车组群方案（包括群组数量、组群顺序、组内单元列车数量）、停站方案和运行时刻方案；在满足既定运输需求计划情形下，该求解结果还可用于反馈分析目的站货运需求计划和最晚运到时间设定的合理性，为运输供给方案的优化调整提供参考依据。

关键词：重载铁路运输混编群组列车开行方案多目标优化元启发式算法

基于虚拟编组技术的单线重载铁路通过能力计算方法研究

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铁道运输与经济 2024年第6期46卷 17-26,41页

作者：杨晓明杨在旭宋宗莹国家铁路局市场监测评价中心北京100038 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 中国神华能源股份有限公司调运部北京100011

针对我国现阶段单线重载铁路能力紧张问题,提出应用虚拟编组技术从运输组织层面提升运输能力。对虚拟编组技术基本概念进行介绍,细致分析了虚拟编组技术下列车追踪运行的全过程,将其分为4种状态,并分别给出各状态下追踪间隔计算方法。... 详细信息

针对我国现阶段单线重载铁路能力紧张问题,提出应用虚拟编组技术从运输组织层面提升运输能力。对虚拟编组技术基本概念进行介绍,细致分析了虚拟编组技术下列车追踪运行的全过程,将其分为4种状态,并分别给出各状态下追踪间隔计算方法。通过分析虚拟编组技术应用下单线重载线路列车在站作业及会让方式,给出区间运行图周期计算通式,构建虚拟编组下单线重载铁路最小运行图周期计算模型,并将其改写为混合整数线性规划模型。模型结构简单,且规模随区间数多项式有界,可直接采用商业优化软件求解。选取1条实际运营线路进行案例分析,计算结果显示,虚拟编组技术下其通过能力可提升55%,表明计算模型有效可靠,且虚拟编组技术的应用对单线重载铁路能力提升显著。

关键词：重载铁路能力计算虚拟编组单线铁路整数规划

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碳基载体负载的加氢脱硫催化剂的研究进展

化工进展 2024年

作者：宋财城陈晓贞刘丽杨成敏郑步梅尹晓莹孙进姚运海段为宇中石化(大连)石油化工研究院有限公司

催化剂载体是负载型催化剂的重要组成部分之一，对催化剂的稳定性和性能起着至关重要的作用。本文围绕纯碳基载体催化剂和碳-无机氧化物复合载体催化剂两个方面系统地介绍了碳材料在加氢脱硫催化剂中的研究进展，总结了碳基载体的种类... 详细信息

催化剂载体是负载型催化剂的重要组成部分之一，对催化剂的稳定性和性能起着至关重要的作用。本文围绕纯碳基载体催化剂和碳-无机氧化物复合载体催化剂两个方面系统地介绍了碳材料在加氢脱硫催化剂中的研究进展，总结了碳基载体的种类、性质以及应用情况，详述了不同碳基载体对催化剂活性相和催化活性等方面的增益作用。最后，结合碳基载体加氢脱硫催化剂的研究现况，展望了碳基载体未来的研究方向，指出一方面可聚焦设计开发新型碳基载体，拓展可制备复合载体的碳材料类型，充分发挥碳材料的形貌结构优势；另一方面应深入考察碳基载体的孔隙结构和形貌结构等性质对催化剂活性组分以及催化剂催化性能的影响，并进一步解析不同类型碳基载体制备的加氢催化剂上的加氢脱硫反应机理。

关键词：加氢脱硫碳材料氧化铝无机氧化物催化剂载体