基于虚拟编组技术的单线重载铁路通过能力计算方法研究

作     者：杨晓明 杨在旭 宋宗莹 YANG Xiaoming;YANG Zaixu;SONG Zongying

作者机构：国家铁路局市场监测评价中心北京100038 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 中国神华能源股份有限公司调运部北京100011 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2024年第46卷第6期

页      面：17-26,41页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国神华能源股份有限公司项目(GJNY-22-7/2300-K1220053) 

主　　题：重载铁路 能力计算 虚拟编组 单线铁路 整数规划 

摘      要：针对我国现阶段单线重载铁路能力紧张问题,提出应用虚拟编组技术从运输组织层面提升运输能力。对虚拟编组技术基本概念进行介绍,细致分析了虚拟编组技术下列车追踪运行的全过程,将其分为4种状态,并分别给出各状态下追踪间隔计算方法。通过分析虚拟编组技术应用下单线重载线路列车在站作业及会让方式,给出区间运行图周期计算通式,构建虚拟编组下单线重载铁路最小运行图周期计算模型,并将其改写为混合整数线性规划模型。模型结构简单,且规模随区间数多项式有界,可直接采用商业优化软件求解。选取1条实际运营线路进行案例分析,计算结果显示,虚拟编组技术下其通过能力可提升55%,表明计算模型有效可靠,且虚拟编组技术的应用对单线重载铁路能力提升显著。