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检索条件"作者=安占飞"
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基于有限元的客车车身结构的静动态特性分析
基于有限元的客车车身结构的静动态特性分析
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作者: 安占飞 大学
学位级别:硕士
随着有限元理论的发展和计算机技术的不断成熟,有限元分析法贯穿于从客车车身结构概念设计到最终的产品成型,应用有限元分析法进行模拟分析不仅可以缩短客车的研发周期,而且还可以降低研发成本。因此,有限元分析方法已经成为各大客... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
轿车白车身模态分析
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振动与冲击 2013年 第21期32卷 214-218页
作者: 马骊凕 朱智民 安占飞 李伟光 姚宾 大学汽车学院 西安710064 鹤壁职业技术学院机电工程学院 河南鹤壁458030
运用HyperMesh建立了某轿车白车身的有限元模型。分别通过Optistruct软件和试验对白车身进行了仿真模态分析和试验模态分析,得到仿真和试验条件下白车身的固有频率及对应的各阶振型。将仿真模态与试验模态进行对比,结果吻合度高,验证了... 详细信息
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车用曲轴类零件有限元分析应用
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汽车实用技术 2013年 第1期10卷 20-22页
作者: 安占飞 大学汽车学院 陕西西安710064
曲轴是发动机和汽车的重要零部件之一,其品质的好坏影响着整个设备的性能。首先在三维参数化建模软件PRO/E中对曲轴进行三维实体造型,然后通过IGES中间格式导入ANSYS中进行应力分析。结果表明:所得结果与实际情况比较吻合,为曲轴的优化... 详细信息
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满意度动态加权法在自卸车车架拓扑优化中的应用
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解放军理工大学学报(自然科学版) 2013年 第4期14卷 436-440页
作者: 马骊溟 朱智民 李伟光 安占飞 大学汽车学院 陕西西安710064 鹤壁职业技术学院 河南鹤壁458030
为了使自卸车车架在满足使用性能的条件下达到轻量化的要求,将拓扑优化方法引入车架的结构设计过程中。以车架多工况权重刚度最大化为优化目标,以设计区域的体积分数为约束,以设计区域的材料密度为设计变量,建立了自卸车车架结构多刚度... 详细信息
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渐开线直齿轮弯曲应力有限元分析
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机械 2013年 第S1期40卷 78-80页
作者: 安占飞 房宏威 大学汽车学院 陕西西安710064
齿根应力和齿轮变形的计算是齿轮设计的两个重要问题,它关系到齿轮的承载能力和可靠性。利用Pro/E对齿轮进行精确参数化建模,在此基础上利用Pro/E与ANSYS中间连接接口,将模型导入到ANSYS中,对直齿圆柱齿轮进行齿根弯曲应力分析计算。
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大客车用气缸滚轮式自动门梯设计
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客车技术 2013年 第5期 14-16页
作者: 于继翔 安占飞 大学汽车学院
针对城市公交车和长途客车底盘距地面过高,造成老人、残疾人上下车不方便等问题,设计出一种能够伸缩或者旋转的自动门梯,该门自动门梯使得客车一级踏步得到有效降低,方便了特殊乘客上下车。
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汽车尾气发电装置的设计
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公路与汽运 2013年 第1期 15-17页
作者: 安占飞 于继翔 大学汽车学院 陕西西安710064
节能减排和提高发动机热效率是汽车工业界的研究热点。文中简要介绍了利用汽车尾气的动能进行发电的基本原理,基于CATIA设计了一种利用汽车尾气发电的装置,并介绍了尾气发电装置的结构及其在汽车上的布置。
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汽车尾气发电装置设计的研究
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交通节能与环保 2012年 第4期8卷 33-36页
作者: 安占飞 于继翔 大学汽车学院 陕西西安710064
本文介绍了利用汽车尾气的动能发电技术的基本原理,基于CATIA设计了一种汽车尾气发电的装置,并介绍了尾气发电装置的结构及其布置形式。
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大客车用气缸滚轮式自动门梯设计
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汽车实用技术 2013年 第5期10卷 32-34页
作者: 于继翔 安占飞 大学 陕西西安710064
城市公交车和长途客车由于底盘距地面太高,造成老人和残疾人上下车不方便,在不改变大客车主要部件布局的前提上,设计出一种能够伸缩或者旋转的自动门梯,使得客车门梯相对于底盘得到降低,方便特殊乘客上下车。
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FastICA算法对非高斯混合信号分离的性能分析
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汽车实用技术 2013年 第7期10卷 48-51页
作者: 房宏威 李良敏 安占飞 贾燕红 大学 陕西西安710064
基于独立分量分析的盲源分离方法,采用快速独立分量分析(Fast Independent ComponentAnalysis,FastICA)的算法对混合的非高斯信号进行分离.通过对仿真信号的分离比较,使用峭度值和信噪比对分离函数tanh和gauss函数的性能进行了分析,研... 详细信息
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