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面向城轨云平台边界安全防护的动态信任管理方法

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同济大学学报（自然科学版） 2024年第2期52卷 157-165,F0002页

作者：张雷徐倩何积丰曾小清宁正同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学上海自主智能无人系统科学中心上海201810

针对城轨云平台边界数量多、边界安全防护薄弱的问题,分析了城轨云与工业控制网络协同交互过程,提出了一种面向城轨云平台边界安全防护的动态信任管理方法,包括异常行为识别、信任评估、信任更新、基于信任值的动态访问控制。根据城轨... 详细信息

针对城轨云平台边界数量多、边界安全防护薄弱的问题,分析了城轨云与工业控制网络协同交互过程,提出了一种面向城轨云平台边界安全防护的动态信任管理方法,包括异常行为识别、信任评估、信任更新、基于信任值的动态访问控制。根据城轨云的综合监控系统网络拓扑,分析了未经授权控制指令、违规控制指令、干扰正常控制指令三类异常行为。结果表明,所提出的动态信任管理方法能够有效抵御恶意节点发起的异常行为;对于不同节点、不同异常行为的信任值变化不同;符合“缓升快降”的规则,能够保障城轨云平台细粒度的边界安全防护。

关键词：信任管理城轨云边界安全防护异常控制指令

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古龙油页岩干酪根热解特性分子动力学模拟

大庆石油地质与开发 2024年第6期 1-10页

作者：吕方涛宁正福康瑛刘蓓油气资源与工程全国重点实验室中国石油大学(北京)石油工程学院重质油全国重点实验室

古龙页岩油在开发过程中面临油气同出、油品差异大等问题，成烃演化后储层中流体组分组成是影响其有效开发的首要问题。针对上述问题，利用分子动力学模拟建立了古龙油页岩典型的干酪根基质模型，并在此基础上开展了不同温度下的干酪根... 详细信息

古龙页岩油在开发过程中面临油气同出、油品差异大等问题，成烃演化后储层中流体组分组成是影响其有效开发的首要问题。针对上述问题，利用分子动力学模拟建立了古龙油页岩典型的干酪根基质模型，并在此基础上开展了不同温度下的干酪根热解模拟，分析了干酪根热解产物组成以及干酪根基质孔隙结构变化。结果表明：在不同热解温度下，干酪根热解产物中的C1—C5短碳链烃类比例较高，对应着较高的气油比，这与古龙页岩油在实际开发过程中所得到的结果一致；干酪根热解效果随温度的升高而增强，而过高温度反而会抑制干酪根的热解，2 500 K为最佳热解温度；干酪根热解生成的大量产物堵塞干酪根基质孔隙且伴随着干酪根骨架的坍塌导致基质孔隙度降低，但伴随着后续排烃的进行使得孔隙度大幅上升，从而有利于干酪根热解的进一步开展。研究成果为古龙页岩油的赋存和运移以及实际现场开发中的有效动用提供了理论指导。

关键词：古龙页岩油干酪根热解分子动力学模拟

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致密储层表面双电层分子动力学模拟

断块油气田 2024年第5期31卷 858-863页

作者：杨珊珊宁正福吕方涛中国石油大学(北京) 北京102249 油气资源与探测国家重点实验室北京102249

致密储层润湿性受储层表面双电层的微观影响显著,注CO_(2)已成为致密油藏高效开发的关键技术。为探究致密储层提高采收率方法如何影响界面双电层特性及润湿性,运用分子动力学模拟建立了致密储层表面双电层模型,探究温度为313 K、压力为2... 详细信息

致密储层润湿性受储层表面双电层的微观影响显著,注CO_(2)已成为致密油藏高效开发的关键技术。为探究致密储层提高采收率方法如何影响界面双电层特性及润湿性,运用分子动力学模拟建立了致密储层表面双电层模型,探究温度为313 K、压力为20 MPa时致密储层表面双电层的特征,进而研究了相同条件下超临界CO_(2)在油水体系的传质作用以及在水岩界面的作用机制。分析结果表明:地层水中离子受不同静电作用影响,在岩石表面和体相中呈现不同密度分布,离带电岩石表面越远,净电荷密度越低;超临界CO_(2)扩散进入油相中降低原油黏度,扩散至水岩界面产生黏附作用,CO_(2)溶解使溶液中H+浓度增加,削弱了静电引力,强氢键作用产生的范德华力和静电力的共同作用使水膜更稳定,增强了水润湿性。该研究结果对致密储层微观理论发展具有一定的参考价值。

关键词：致密砂岩双电层分子动力学润湿性

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数字化赋能西乡教育优质均衡发展

数字化赋能西乡教育优质均衡发展

我国地表水环境中多氯联苯的时空演变特征及管控策略

汉中日报

作者：宁正全

本报讯（通讯员宁正全）2023年，西乡县教体局积极推进教育数字化战略，狠抓教育新基建优化环境提升和数字教育赋能应用融合，持续提升师生数字化素养，深入推进应用为王，全面加快教育数字化转型创新发展。教体局多举措筹集资金1569... 详细信息

本报讯（通讯员宁正全）2023年，西乡县教体局积极推进教育数字化战略，狠抓教育新基建优化环境提升和数字教育赋能应用融合，持续提升师生数字化素养，深入推进应用为王，全面加快教育数字化转型创新发展。教体局多举措筹集资金1569万元用于数字校园软硬件升级改造。集中优......

关键词：智慧教育优质均衡发展数字校园

来源： cnki报纸评论

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cnki报纸

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中国环境科学 2024年

作者：高云泽杨超许梓尧 Gedion Tsegay Hailu 冯甘雨朱宁正孟祥周污染控制与资源化研究国家重点实验室嘉兴同济环境研究院同济大学环境科学与工程学院长江水环境教育部重点实验室上海污染控制与生态安全研究院

多氯联苯（polychlorinated biphenyls， PCBs）具有环境持久性、生物富集性及高毒性，属于我国《重点管控新污染物清单》中的“老污染物”。基于文献调研和现场调查，系统探讨我国地表水体中PCBs的历史变化规律，分析典型湖泊（滇池和... 详细信息

多氯联苯（polychlorinated biphenyls， PCBs）具有环境持久性、生物富集性及高毒性，属于我国《重点管控新污染物清单》中的“老污染物”。基于文献调研和现场调查，系统探讨我国地表水体中PCBs的历史变化规律，分析典型湖泊（滇池和太湖）中PCBs的赋存特征及潜在来源，并剖析PCBs管控政策的有效性。结果表明，我国地表水环境PCBs污染水平呈现“M”形演变特征，分别在1930s和2000s达到峰值，环境浓度普遍较低但部分区域存在点源释放。潜在的PCBs污染来自于颜料/油漆行业、电子废物及医疗垃圾焚烧等。生态系统风险评价显示太湖水体中PCBs对水生生物健康存在负面效应，需要进一步强化PCBs的源头管控，从混合毒性当量角度制定水环境标准，提升水生生物多样性保护水平。

关键词：多氯联苯历史趋势污染现状生态风险管控策略

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我国地表水中多氯联苯的时空演变及管控策略

中国环境科学 2024年第6期44卷 3217-3225页

作者：高云泽杨超许梓尧 Gedion Tsegay Hailu 冯甘雨朱宁正孟祥周同济大学环境科学与工程学院长江水环境教育部重点实验室上海污染控制与生态安全研究院上海200092 污染控制与资源化研究国家重点实验室上海200092 嘉兴同济环境研究院浙江嘉兴314033

基于文献调研和现场调查,系统探讨我国地表水体中多氯联苯(PCBs)的历史变化规律,分析典型湖泊(滇池和太湖)中PCBs的赋存特征及潜在来源,并剖析PCBs管控政策的有效性.结果表明,我国地表水环境PCBs污染水平呈现“M”形演变特征,分别在1930... 详细信息

基于文献调研和现场调查,系统探讨我国地表水体中多氯联苯(PCBs)的历史变化规律,分析典型湖泊(滇池和太湖)中PCBs的赋存特征及潜在来源,并剖析PCBs管控政策的有效性.结果表明,我国地表水环境PCBs污染水平呈现“M”形演变特征,分别在1930s和2000s达到峰值.全国地表水历史检出浓度最大值达到3110ng/L.目前环境浓度普遍较低但部分区域存在点源释放.潜在的PCBs污染来自于颜料/油漆行业、电子废物及医疗垃圾焚烧等.生态系统风险评价显示太湖水体中PCBs对水生生物健康存在负面效应,需要进一步强化PCBs的源头管控,从混合毒性当量角度制定水环境标准,提升水生生物多样性保护水平.

关键词：多氯联苯历史趋势污染现状生态风险管控策略

利用旋翼机和固定翼飞机的空气动力学理论综合估算电动垂直起降飞行器的飞行性能

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Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2024年第1期41卷 35-42页

作者：雷忠公立诹访东京理科大学工学部日本长野391-0292

根据旋翼机和固定翼飞机的气动理论开发了一个综合方法过程用于估算电动垂直起降(Electric vertical takeoff and landing, e VTOL)飞行器的飞行性能。这种飞机通常采用多旋翼垂直飞行,螺旋桨和机翼的不同组合方式实现飞行。其中,对旋... 详细信息

根据旋翼机和固定翼飞机的气动理论开发了一个综合方法过程用于估算电动垂直起降(Electric vertical takeoff and landing, e VTOL)飞行器的飞行性能。这种飞机通常采用多旋翼垂直飞行,螺旋桨和机翼的不同组合方式实现飞行。其中,对旋翼和螺旋桨的气动性能采用传统动量理论分析和旋翼元素分析。本文利用此综合理论研究了12架e VTOL飞行器的飞行性能,包括多旋翼飞行器、矢量推进飞行器和升力巡航飞行器。计算了悬停、爬升和下降以及巡航水平飞行,不同飞行状态时驱动电机、旋翼和机身的飞行特性。据此,可以进一步确定电力推进系统的性能指标,以匹配螺旋桨或旋翼,从而满足飞行任务。

关键词：电动垂直起降飞行器先进空中飞行器旋翼固定翼飞行性能气动理论

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不同布置形式钢横梁门式墩对比研究

铁道建筑 2024年第5期64卷 88-93页

作者：白元光史修朋宁正芳白元斌李楠中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院郑州450001 河南省城投项目管理有限公司郑州450001

以一座新建铁路上跨既有铁路钢横梁门式墩为背景,建立有限元模型,从受力和经济方面对正交布置、斜交布置两种形式钢横梁门式墩进行分析。结果表明:采用斜交布置虽然能够减小钢横梁跨度,但是需要增加横梁宽度来满足相关规范的构造要求;... 详细信息

以一座新建铁路上跨既有铁路钢横梁门式墩为背景,建立有限元模型,从受力和经济方面对正交布置、斜交布置两种形式钢横梁门式墩进行分析。结果表明:采用斜交布置虽然能够减小钢横梁跨度,但是需要增加横梁宽度来满足相关规范的构造要求;斜交布置的钢横梁截面强度较大,安全储备高,但是纵向及横向刚度较低;斜交布置钢横梁框架墩的每延米费用高,正交布置的综合概算高。门式墩布置形式选型中应结合新建线路与既有线路的交角大小、场地情况等,选择合理的布置形式,在满足结构安全的前提下达到经济效益最大化。

关键词：钢横梁门式墩正交布置斜交布置受力分析经济技术分析