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制动抖动仿真平台开发与研究

制动抖动仿真平台开发与研究

作者：孙善勇南京航空航天大学

学位级别：硕士

汽车振动、噪声与不平顺性(NVH)性能是汽车重要的性能指标之一,是用户直接可以感受与判定的,对用户的整体满意度影响很大。汽车厂商和零部件供应商希望在早期开发阶段能了解到其产品的NVH性能,这必须要求车辆动力学和NVH等不同学科之间... 详细信息

汽车振动、噪声与不平顺性(NVH)性能是汽车重要的性能指标之一,是用户直接可以感受与判定的,对用户的整体满意度影响很大。汽车厂商和零部件供应商希望在早期开发阶段能了解到其产品的NVH性能,这必须要求车辆动力学和NVH等不同学科之间联合协作开发。过去,制动系统设计只关注功能设计,随着汽车整车舒适性能的大幅提升,制动系统的振动噪声问题日益显得突出,并引起了全球汽车制造商的高度重视。每年汽车制造商在制动系统的产品研发、维修、保险上投入大量费用改进制动系统的NVH品质。在中国,由于汽车整体舒适性相对较差,对制动系统NVH的研究基本空白。随着中国汽车整体性能的提升,制动系统的设计必将由功能性设计转到高性能NVH特性结合功能特性的设计上。本文根据国内外有关制动系统振动方面的参考资料和相关机械结构,建立了一套制动系统抖动研究的开发平台,主要包括:建立完全参数化的制动系统CAD模型和参数化的ADAMS多体动力学仿真环境,初步探讨了制动系统中的制动盘厚度变化(DTV)和制动力矩波动(BTV)之间的关系,仿真预测了制动系统抖动对整车NVH性能的影响等,借助此平台进行制动系统的改进可加速设计出全新的具有高性能NVH特性的制动系统。研究的制动系统抖动开发平台将为新的制动系统的设计提供参考,为后续的热变化引起的制动系统抖动及制动尖叫的研究提供了研究基础。全参数化的模型更易于进行敏感度分析及优化设计。本文对制动系统的数学建模和仿真分析过程及仿真生成的数据进行后处理的方法也为以后的进一步开发打下基础。

关键词：制动系统制动抖动多刚体动力学分析建模与仿真参数化设计与分析 NVH

东营凹陷沙三下—沙四上亚段细粒沉积岩岩相及其发育特征

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东营凹陷沙三下—沙四上亚段细粒沉积岩岩相及其发育特征

作者：孙善勇中国石油大学(华东)

学位级别：硕士

湖相深水细粒沉积岩蕴含丰富的非常规油气资源,但其矿物组成复杂多变、纹层类型异常丰富,目前学界尚未建立全面系统的岩相划分方案,且由于岩相垂向非均质性极强,对其发育特征认识不清,严重制约了页岩油气的勘探。为此,开展了东营凹陷沙... 详细信息

湖相深水细粒沉积岩蕴含丰富的非常规油气资源,但其矿物组成复杂多变、纹层类型异常丰富,目前学界尚未建立全面系统的岩相划分方案,且由于岩相垂向非均质性极强,对其发育特征认识不清,严重制约了页岩油气的勘探。为此,开展了东营凹陷沙三下-沙四上亚段细粒沉积岩岩相及其发育特征的研究。首先运用频谱和小波变换技术对地球轨道参数进行分析,求取理论轨道周期,结果表明沙三下亚段和沙四上亚段地层发育时期的理论轨道周期比值相差不大,岁差周期:斜率周期:短偏心率周期:长偏心率周期≈1:2:5:20。利用系统取心井的GR测井数据,在研究地层识别出稳定可靠的米兰科维奇旋回,其中沙三下亚段和沙四上亚段均各自发育四个长偏心率旋回。研究区细粒沉积岩堆积速率介于81.278.5μm/a,与纹层状岩相层偶厚度相当,表明层偶为年纹层,其形成与四季气候变化有关。利用米兰科维奇旋回可实现系统取心井井间地层对比。综合运用岩心精描、薄片鉴定、X射线全岩矿物衍射分析、扫描电镜分析、背散射分析等技术手段,精确鉴定和描述湖相深水细粒沉积岩的矿物组成、沉积构造、纹层及纹层组合特征、结构特征以及有机地球化学特征。在岩石学特征精细描述的基础上,根据矿物组成、沉积构造以及有机质含量三大要素,建立研究区湖相深水细粒沉积岩岩相划分方案,并剖析了主要岩相的宏微观特征及发育环境。在东营凹陷沙三下-沙四上亚段古环境要素、岩相要素(矿物组成、沉积构造、有机质)研究的基础上,对研究区细粒沉积岩岩相组合及优质岩相分布特征进行了研究。总结了米氏旋回格架下的四种岩相组合类型,岩相组合旋回性成因受控于岁差参数。长偏心率旋回2和3,各岩相要素配比最优,为页岩油勘探有利层段。不同岩相测井响应特征差异性明显,根据测井响应特征分洼陷分层系建立测井模型,分析了优质岩相的分布特征,结果表明东营凹陷页岩油勘探优质岩相主要分布在博兴洼陷、中央构造带、牛庄洼陷。

关键词：细粒沉积岩岩相米兰科维奇旋回发育特征东营凹陷

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基于区块链的网约车数字存证系统设计与实现

基于区块链的网约车数字存证系统设计与实现

作者：孙善勇中国地质大学(北京)

学位级别：硕士

网约车领域恶性事件频发,对于约车服务相关记录信息的真伪,只能依靠相关互联网公司自身的权威,很难取得用户信任。数据安全及隐私泄露等问题也未得到良好解决,无法杜绝数据篡改行为的发生。针对网约车领域中心化数字存证的弊端,本文首... 详细信息

网约车领域恶性事件频发,对于约车服务相关记录信息的真伪,只能依靠相关互联网公司自身的权威,很难取得用户信任。数据安全及隐私泄露等问题也未得到良好解决,无法杜绝数据篡改行为的发生。针对网约车领域中心化数字存证的弊端,本文首先提出了适用于区块链存证系统的基础开发框架,该框架整合了区块链与应用开发技术,可应用于各种去中心化存证场景。然后本文将框架在网约车存证领域进行了应用实践,设计并开发了基于区块链的网约车数字存证系统。系统通过对外开放接口的方式对网约车应用提供去中心化存证服务,设计了SDK模块整合以及微服务访问两种服务接入方式,能够以最便捷的方式实现网约车应用的区块链存证赋能。本文将系统的设计分为两个部分。区块链网络部分包括:数字摘要算法SHA256原理及应用、PBFT共识算法优化、智能合约部署与编译以及数据存储模型的设计与实现。通过存储文件对应的哈希值,有效降低区块网络存储压力。通过对PBFT算法的消息转发机制进行优化,提升了区块链网络运行效率。智能合约经过高级封装,使用数据库表的形式代替了传统合约的结构体数据存储方式,极大提升了开发便捷性。应用接口层部分:通过对账户实行角色分类,基于角色分配不同的访问控制权限,降低了数据的隐私泄露风险。将区块链与微服务技术进行创新整合应用,实现了将区块链功能通过微服务的方式对外提供服务。对系统完成了接口功能测试及性能测试,验证了系统的可用性。将区块链网络中的交易信息,通过图形化的方式进行展示,有效提升用户体验。本文创新点总结如下:(1)提出去中心化存证应用整体开发框架,降低去中心化存证应用开发门槛。在网约车数字存证领域进行去中心化数字存证实践,进行领域创新应用。(2)智能合约开发采用数据表格形式代替了传统的结构体形式,降低了智能合约的开发复杂性。并且通过合约模块化交互机制,极大提升了可维护性和可拓展性。(3)创新实践区块链技术与微服务技术融合,实现区块链即服务的服务接入方式。

关键词：网约车区块链去中心化数字存证微服务

湖相深水细粒沉积岩米兰科维奇旋回及其页岩油勘探意义——以东营凹陷牛页1井沙四上亚段为例

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中国矿业大学学报 2017年第4期46卷 846-858页

作者：孙善勇刘惠民操应长张顺王勇杨万芹中国石油大学(华东)地球科学与技术学院山东青岛266580 中国石化股份胜利油田分公司勘探开发研究院山东东营257015

以东营凹陷沙四上亚段湖相深水细粒沉积岩为研究对象,综合运用岩心、薄片、测录井、全岩X射线衍射、地球化学元素等资料及频谱分析和小波分析等方法,分析了细粒沉积岩的基本特征,划分了岩相类型,明确了岩相高频旋回成因机制,建立了岩相... 详细信息

以东营凹陷沙四上亚段湖相深水细粒沉积岩为研究对象,综合运用岩心、薄片、测录井、全岩X射线衍射、地球化学元素等资料及频谱分析和小波分析等方法,分析了细粒沉积岩的基本特征,划分了岩相类型,明确了岩相高频旋回成因机制,建立了岩相沉积模式,探讨了米兰科维奇旋回对页岩油勘探的意义.认为东营凹陷沙四上亚段细粒沉积岩发育多种岩相类型,并且记录了稳定的米兰科维奇旋回,岩相旋回性变化主要受控于偏心率和岁差参数,纹层状岩相层偶形成与四季气候变化有关,长偏心率旋回周期分为干冷气候半周期和暖湿气候半周期,暖湿气候半旋回背景下的岁差旋回中期附近地层单元是页岩油勘探的优选层段.研究结果表明:东营凹陷沙四上亚段细粒沉积主要发育8种岩相类型;长偏心率、斜率和岁差周期造成的地层旋回厚度分别为39.4m,3.0~5.2m以及1.7~2.4m,牛页1井沙四上亚段共记录了4个长偏心率旋回和84个21.9ka岁差旋回,堆积速率介于84.47~146.20μm/a;暖湿气候半周期背景下的岁差旋回中期主要发育富有机质纹层状泥质灰岩相,是页岩油勘探的最有利层段,通过米兰科维奇旋回可实现页岩油勘探有利层段的预测.

关键词：米兰科维奇旋回细粒沉积岩沉积模式页岩油东营凹陷

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基于动态能力的企业间纵向关系研究

兰州学刊 2007年第10期 133-136页

作者：孙善勇中国人民大学商学院北京100872

随着全球化分工体系的形成和发展,企业的经营模式和战略重心不断发生变化。文章围绕企业间纵向关系这一经济学领域内的核心命题,构建了基于动态能力的企业间纵向关系分析框架,通过分析企业间不同纵向组织模式的能力特性,解释对于同一企... 详细信息

随着全球化分工体系的形成和发展,企业的经营模式和战略重心不断发生变化。文章围绕企业间纵向关系这一经济学领域内的核心命题,构建了基于动态能力的企业间纵向关系分析框架,通过分析企业间不同纵向组织模式的能力特性,解释对于同一企业可能与上下游企业间形成不同纵向组织关系的现象,为企业参与市场竞争提供有效的策略选择。

关键词：纵向关系能力动态能力

东营凹陷沙三段下亚段细粒沉积岩岩相特征及其分布模式

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油气地质与采收率 2017年第1期24卷 1-10页

作者：刘惠民孙善勇操应长梁超张春池中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院山东东营257015 中国石油大学(华东)地球科学与技术学院山东青岛266580 山东省地质调查院山东济南250013

综合运用岩心观察、薄片鉴定、X衍射和扫描电镜等分析方法,对东营凹陷沙三段下亚段细粒沉积岩矿物组成、沉积构造和纹层类型及成因进行精细刻画,在此基础上建立细粒沉积岩岩相划分方案,并以樊页1井沙三段下亚段为例分析其岩相垂向演化... 详细信息

综合运用岩心观察、薄片鉴定、X衍射和扫描电镜等分析方法,对东营凹陷沙三段下亚段细粒沉积岩矿物组成、沉积构造和纹层类型及成因进行精细刻画,在此基础上建立细粒沉积岩岩相划分方案,并以樊页1井沙三段下亚段为例分析其岩相垂向演化特征。东营凹陷沙三段下亚段细粒沉积岩具有矿物组成复杂多变、受底流微弱改造作用频繁及纹层类型丰富的特点。参考矿物组成和沉积构造,研究区发育11种岩相类型,其中平直纹层粘土岩相、夹层灰岩相、平直纹层灰岩相、不平直纹层灰岩相、平直纹层混合岩相、不平直纹层混合岩相和块状混合岩相是最为发育的7种岩相类型,不同岩相发育环境差异性明显。细粒沉积岩岩相分布模式受古水深和古气候综合控制,在气候干冷、深水还原环境下主要发育平直纹层粘土岩相;气候由干冷向暖湿转变时形成夹层灰岩相;在气候半暖湿的广阔深湖环境下发育平直纹层灰岩相;在气候最为暖湿时期,底流发育,形成不平直纹层灰岩相;随着水深减小,水体分层不稳定,加之气候逐渐干冷,形成平直纹层混合岩相,若底流发育,则形成不平直纹层混合岩相;在半氧化—半还原的浅湖环境下发育块状混合岩相。

关键词：细粒沉积岩岩相沉积环境分布模式东营凹陷