检索结果-南通市图书馆

一边固定及一角点支承的矩形板在均布荷载作用下的弯曲解

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应用数学和力学 1996年第12期17卷 1091-1100页

作者：许琪楼姬同庚郑州工学院土建系郑州450002 河南省交通厅勘察设计院郑州450052

本文采用叠加法求出一边固定及一角点支承的矩形板在均布荷载作用下的弯曲解答,计算表明这种解法收敛速度快,计算精度高。

关键词：弯曲矩形板均布荷载荷载板

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一边简支二角点支承的矩形板弯曲

应用力学学报 1997年第4期14卷 56-63页

作者：许琪楼姬同庚郑州工业大学河南省交通厅勘察设计院

在分析求解条件完备性的基础上将矩形板的弯曲划分为广义静定问题和广义超静定问题，分别采用直接求解和叠加法解决了一边简支一角点支承和一边简支二角点支承的矩形板在板面分布荷载、板边分布荷载、角点集中力作用下以及角点支承产生... 详细信息

在分析求解条件完备性的基础上将矩形板的弯曲划分为广义静定问题和广义超静定问题，分别采用直接求解和叠加法解决了一边简支一角点支承和一边简支二角点支承的矩形板在板面分布荷载、板边分布荷载、角点集中力作用下以及角点支承产生支座沉陷时的弯曲。计算表明这种解法收敛快，计算精度高。

关键词：弹性薄板矩形板弯曲简支点支承

洛三高速公路失稳风化安山岩路堑边坡加固方案及稳定性分析

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公路 2004年第1期49卷 28-32页

作者：姬同庚河南省交通规划勘察设计院郑州市450052

根据河南省洛 (阳 )三 (门峡 )高速公路 K97+ 90 0～ K98+ 5 0 0路段高陡风化安山岩路堑边坡失稳的具体情况 ,设计采用了预应力锚杆、抗滑锚杆桩、挡土墙、喷射混凝土及中高压注浆的复合加固方式。根据各种加固结构的不同属性 ,采用数... 详细信息

根据河南省洛 (阳 )三 (门峡 )高速公路 K97+ 90 0～ K98+ 5 0 0路段高陡风化安山岩路堑边坡失稳的具体情况 ,设计采用了预应力锚杆、抗滑锚杆桩、挡土墙、喷射混凝土及中高压注浆的复合加固方式。根据各种加固结构的不同属性 ,采用数值计算的方法 ,对加固后路堑边坡的整体稳定性以及加固结构的承载性能进行了模拟分析。分析结果表明 ,加固后的坡体稳定性较好 ,设计中所施加的 15 0 k N的预应力值也比较合理 ,同时各种加固结构组成了一个有机整体 ,从而使坡体的整体稳定性得到了有效控制。

关键词：洛三高速公路路堑边坡边坡加固道路养护稳定性分析数值模型

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大跨径钢筋混凝土拱桥抗震性能分析

世界地震工程 2006年第4期22卷 74-79页

作者：许世展姬同庚长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陕西西安710064 河南省交通规划勘察设计院河南郑州450052

结合跨径220米的许沟大桥结构设计,通过对全桥有限元模型动力分析和通车动载试验,对钢筋混凝土拱桥全桥动力特性进行分析,并选用50年超越概率为3%的人工地震波和E l Centro波(调整至7度)进行时程分析。根据抗震分析的结果分析控制截面... 详细信息

结合跨径220米的许沟大桥结构设计,通过对全桥有限元模型动力分析和通车动载试验,对钢筋混凝土拱桥全桥动力特性进行分析,并选用50年超越概率为3%的人工地震波和E l Centro波(调整至7度)进行时程分析。根据抗震分析的结果分析控制截面地震内力,并结合通车动载试验结论,对许沟大桥抗震性能做出综合评价,对大跨径钢筋混凝土拱桥抗震设计提出合理建议。

关键词：钢筋混凝土拱桥抗震性能

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强夯置换碎石桩处理高速公路软基的试验研究

路基工程 2007年第4期 125-127页

作者：姬同庚北京科技大学

介绍新乡至郑州高速公路K37+000^+200软土地基,采用强夯置换碎石桩处理的施工方法,并对加固效果进行了试验研究,对类似工程有参考意义。

关键词：高速公路软基处理强夯置换碎石桩

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一边简支、一角点支承的矩形板弯曲

土木工程学报 1997年第5期30卷 76-79页

作者：许琪楼姬同庚郑州工业大学河南省交通厅勘察设计院

图1所示边长为a,b的矩形板,OA边简支、B角点支承.对于这种板,要寻求一个满足微分方程及所有边界条件和角点条件的理论解是十分困难的,本文在分析角点条件的基础上提出一种新的挠度表达求解模式,它可以解决该矩形板在板面分布荷载或板边... 详细信息

图1所示边长为a,b的矩形板,OA边简支、B角点支承.对于这种板,要寻求一个满足微分方程及所有边界条件和角点条件的理论解是十分困难的,本文在分析角点条件的基础上提出一种新的挠度表达求解模式,它可以解决该矩形板在板面分布荷载或板边分布荷载下的弯曲.

关键词：弹性薄板弯曲矩形板弹性理论

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许沟特大桥主拱浇筑及合龙工艺研究

桥梁建设 2004年第5期34卷 46-49页

作者：姬同庚河南省交通规划勘察设计院河南郑州450052

针对许沟特大桥主跨220m钢筋混凝土等截面悬链线箱形无铰拱施工,考虑收缩、徐变的影响,依据理论分析,结合支架模拟试验及拱顶预压试验,确定了复合式支架上分层分段现浇、逐段成型、拱脚合龙的主拱圈浇筑及合龙施工工艺及拱架多循环多点... 详细信息

针对许沟特大桥主跨220m钢筋混凝土等截面悬链线箱形无铰拱施工,考虑收缩、徐变的影响,依据理论分析,结合支架模拟试验及拱顶预压试验,确定了复合式支架上分层分段现浇、逐段成型、拱脚合龙的主拱圈浇筑及合龙施工工艺及拱架多循环多点卸落工艺,高质量、安全地完成了该箱形拱桥的建设。

关键词：拱桥钢筋混凝土结构箱形拱支架桥梁施工施工工艺

大跨径波形钢腹板连续箱梁桥设计与施工关键技术

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世界桥梁 2014年第5期42卷 12-17页

作者：姬同庚河南省交通投资集团有限公司河南郑州450016 清华大学北京100084

桃花峪黄河大桥跨北大堤桥为(75+135+75)m波形钢腹板连续箱梁桥,对该桥设计与施工关键技术进行研究。设计阶段研究得出:与预应力混凝土连续箱梁桥相比,波形钢腹板连续箱梁桥具有景观效果好、抗震性能好、施工效率高等优点,确定该桥采用... 详细信息

桃花峪黄河大桥跨北大堤桥为(75+135+75)m波形钢腹板连续箱梁桥,对该桥设计与施工关键技术进行研究。设计阶段研究得出:与预应力混凝土连续箱梁桥相比,波形钢腹板连续箱梁桥具有景观效果好、抗震性能好、施工效率高等优点,确定该桥采用波形钢腹板连续箱梁桥;对比工程造价,确定高跨比取1/18;采用有限元法分析横隔板数量对箱梁抗扭刚度和畸变的影响,确定中、边跨分别设置8道、4道横隔板;对3种型式连接件进行试验研究,确定波形钢腹板与顶、底板分别采用Twin-PBL和角钢连接;预应力采用体内和体外混合配束方案,确保维护方便。施工阶段研究得出:随跨径增大,施工位移增量对波形钢腹板加工尺寸影响显著,加工时必须考虑其影响;采用"悬臂桁车技术"保证了钢腹板起吊和安装定位;采用先边跨后中跨合龙方案,确保了大桥顺利合龙。

关键词：连续梁桥箱形梁波形钢腹板高跨比横隔板抗剪连接件抗扭刚度畸变悬臂施工

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栓钉连接件剪切刚度试验研究

世界桥梁 2013年第6期41卷 62-66页

作者：姬同庚河南省交通投资集团有限公司河南郑州450016 清华大学北京100084

为研究栓钉剪切刚度的计算方法及剪切刚度的影响因素,对不同加载方式、不同混凝土配筋试件进行推出试验,根据国内、外栓钉剪切刚度计算方法对试验结果进行计算得到剪切刚度值,并对各方法的优缺点和适用性进行讨论分析。分析结果表明:国... 详细信息

为研究栓钉剪切刚度的计算方法及剪切刚度的影响因素,对不同加载方式、不同混凝土配筋试件进行推出试验,根据国内、外栓钉剪切刚度计算方法对试验结果进行计算得到剪切刚度值,并对各方法的优缺点和适用性进行讨论分析。分析结果表明:国内、外栓钉剪切刚度计算方法差异较大,其中日本钢结构协会和Eurocode 4按弹性阶段计算得到的剪切刚度值较为合理;我国钢结构设计规范中抗剪连接件刚度系数的计算方法偏于保守;0.8mm割线法和近似公式法较适用于承载能力极限状态计算或塑性理论计算。栓钉剪切刚度除了与本身材料、几何尺寸等因素有关外,与混凝土强度、配筋形式及试验加载方法等因素也有关。

关键词：钢-混凝土结构栓钉连接件剪切刚度试验研究设计规范滑移量