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河南安阳地区流行性腮腺炎流行病学特征及相关因素分析

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中国病原生物学杂志 2025年第2期 201-205页

作者：刘艳华唐伟姚延明河南护理职业学院安阳市中医院

目的深入探讨河南安阳地区流行性腮腺炎的流行特征及其相关因素。方法采用回顾性调查方法，选取2022-2023年河南安阳市常住居民605例流行性腮腺炎患者为研究对象，同时选取600例同地区健康人群为健康对照组，对两组人群进行详细的流... 详细信息

目的深入探讨河南安阳地区流行性腮腺炎的流行特征及其相关因素。方法采用回顾性调查方法，选取2022-2023年河南安阳市常住居民605例流行性腮腺炎患者为研究对象，同时选取600例同地区健康人群为健康对照组，对两组人群进行详细的流行病学调查，收集相关数据，通过描述性流行病学方法分析病例的发病时间、年龄、性别分布特点，并对可能的影响因素进行统计学分析，以期为制定针对性的预防控制措施提供科学依据。结果 605例流行性腮腺炎患者中，男性占57.19%,女性占42.81%。发病年龄分布：0～5岁最多(54.88%),其次是6～10岁(28.93%)。男性中0～5岁占比60.12%,6～10岁患者占比24.57%;女性中0～5岁占比47.88%,6～10岁占比34.75%,不同性别患者0～5岁、6～10岁年龄段差异显著(P60岁差异无统计学意义(P>0.05)。2022年腮腺炎273例(45.12%),各月发病数分别为1月13例、2月9例、3月17例、4月9例、5月20例、6月22例、7月8例、8月8例、9月35例、10月63例、11月45例、12月24例。2023年腮腺炎332例(54.88%),各月发病数分别为1月22例、2月15例、3月40例、4月24例、5月27例、6月29例、7月17例、8月16例、9月32例、10月38例、11月48例、12月24例。对比显示，3、4、10月病例数差异显著(P0.05)。605例腮腺炎患者中，全部出现腮腺肿胀/疼痛，51.57%咀嚼时疼痛加剧，22.31%发热，15.04%头痛，7.44%嗜睡，5.45%腹痛，4.3%呕吐，2.98%并发脑膜炎，2.15%并发睾丸炎，2.48%并发听力损失。对比患病组与对照组患者临床资料，单因素分析显示，流动人群、MMR疫苗1针、MMR疫苗2针、单价腮腺炎疫苗1针、单价腮腺炎疫苗2针及单价腮苗、MMR、MM接种剂次对比差异具有统计学意义(P0.05)。多因素分析显示，流动人群是影响流行性腮腺炎发病的独立危险因素(P<0.05),MMR疫苗1针、MMR疫苗2针、单价腮腺炎疫苗1针、单价腮腺炎疫苗2针是流行性腮腺炎的保护因素(P<0.05)。结论安阳地区流行性腮腺炎患者男性占比较多，发病年龄以0～5岁最多，不同性别患者在0～5岁、6～10岁年龄段对比差异显著。2022年和2023年3月、4月、10月病例数差异显著，两年间发病高峰月份不同。腮腺炎患者全部出现腮腺肿胀/疼痛，部分患者有咀嚼时疼痛加剧、发热、头痛、嗜睡、腹痛、呕吐等症状。疫苗接种率与腮腺炎发病率呈负相关，进一步提示疫苗接种在预防腮腺炎中的重要作用。因此，针对流动儿童的疫苗接种工作应成为防控重点，以降低腮腺炎的发病率及并发症风险。

关键词：流行性腮腺炎流行病学特征影响因素

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智能网联环境下的汽车共享平台设计

汽车文摘 2025年第1期 47-51页

作者：牛延强王燕涛乔引庄燕山大学里仁学院

针对传统共享汽车业务发展面临重资产、重运营、收入来源单一的困境，通过分析汽车租赁市场特征，结合自动驾驶和车路协同技术发展现状，针对车辆日租市场的计划性特征，提出了智能网联车共享平台方案。通过系统梳理平台服务和角色，将... 详细信息

针对传统共享汽车业务发展面临重资产、重运营、收入来源单一的困境，通过分析汽车租赁市场特征，结合自动驾驶和车路协同技术发展现状，针对车辆日租市场的计划性特征，提出了智能网联车共享平台方案。通过系统梳理平台服务和角色，将其划分工厂、车源用户、智慧停车场、签约驾驶员、日租和分时租赁6种服务角色，对应于车源流转、日租、分时租赁3个服务环节，基于车路协同网络和车辆跟驰技术尽可能降低车辆调度成本。该方案在突破的传统共享汽车业务困境的同时，有助于车路协同落地前期技术的推广，有利于车电分离模式的普及。

关键词：共享汽车车路协同智能网联车

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FRP圆管增强不锈钢海水海砂混凝土方柱轴压性能试验研究及承载力计算

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建筑结构学报 2025年第1期 160-172页

作者：陈宗平赵杨杰周济梁延梁莹广西大学土木建筑工程学院南宁学院土木与建筑工程学院广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室南京林业大学土木工程学院

为研究内圆FRP外方不锈钢双管复合约束海水海砂混凝土柱轴压受力性能，以FRP类型(CFRP、GFRP、BFRP、AFRP)和FRP管厚度为变化参数，完成15个内圆FRP管外方不锈钢双管海水海砂混凝土柱和2个普通方不锈钢管海水海砂混凝土柱的轴心受压试... 详细信息

为研究内圆FRP外方不锈钢双管复合约束海水海砂混凝土柱轴压受力性能，以FRP类型(CFRP、GFRP、BFRP、AFRP)和FRP管厚度为变化参数，完成15个内圆FRP管外方不锈钢双管海水海砂混凝土柱和2个普通方不锈钢管海水海砂混凝土柱的轴心受压试验，观察其受力破坏全过程及破坏形态，获取荷载-位移曲线和应力-应变数据，并对其破坏形态、轴压承载力、能量耗散、延性、损伤演化等受力性能进行分析。研究结果表明：柱破坏模式大多数呈现鼓曲褶皱破坏，内置FRP管有效改善了方不锈钢管对混凝土约束不均匀的缺点；内圆FRP管与外方不锈钢管之间有良好的协同工作能力；内圆FRP外方不锈钢双管复合柱比普通方不锈钢管柱具有更好的轴压承载能力和变形能力，其中内置CFRP管的提高效果最优，其次是AFRP管，二者轴压承载力较普通方不锈钢管柱分别提高24.2%、15.5%；同时，随着FRP管厚度的增加，柱表现出更优良的轴压性能。基于“复合约束叠加法”推导的内圆FRP外方不锈钢双管海水海砂混凝土柱轴压承载力计算与试验值吻合较好，相对误差在10%以内。

关键词：不锈钢方钢管海水海砂混凝土 FRP圆管静力试验轴压性能承载力计算

N-(4-取代嘧啶-2-基)苄基磺酰脲和苯氧基磺酰脲的3D-QSAR研究

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高等学校化学学报 2004年第11期25卷 2031-2033页

作者：马翼姜林李正名赖城明南开大学化学学院

采用比较分子力场分析 ( Co MFA)方法 ,对两类单取代嘧啶类似物、 6个 N-( 4 -取代嘧啶 -2 -基 ) -2 -甲氧羰基苄基磺酰脲 ( 1 a～ 1 f)和 1 4个 N -( 4 -取代嘧啶 -2 -基 ) -2 -取代苯氧基磺酰脲 ( 2 a～ 2 n)进行三维定量构效关系 ( 3... 详细信息

采用比较分子力场分析 ( Co MFA)方法 ,对两类单取代嘧啶类似物、 6个 N-( 4 -取代嘧啶 -2 -基 ) -2 -甲氧羰基苄基磺酰脲 ( 1 a～ 1 f)和 1 4个 N -( 4 -取代嘧啶 -2 -基 ) -2 -取代苯氧基磺酰脲 ( 2 a～ 2 n)进行三维定量构效关系 ( 3 D-QSAR)研究 .建立了一个较为可靠的预测模型 .结果表明 ,分子中苯环邻位、嘧啶环形成氢键的 N原子处以及嘧啶环 4位和 6位附近负电荷增加 ;苯环邻位乙氧基的 CH2 CH3附近选择带正电的原子 ;苯环邻位乙氧基附近空间体积增加 ,而嘧啶环 4位甲氧基稍远处取代基的立体位阻不超过此位置 ,将有利于提高活性 .最后解释了修饰磺酰脲的除草剂仍具有较高活性的原因 .

关键词：比较分子力场分析三维定量构效关系磺酰脲化合物除草活性

煤储层中水的成因、年龄及演化:卤素离子、稳定同位素和^(129)I的证据

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中国科学：地球科学 2013年第11期43卷 1699-1707页

作者：马行陟宋岩柳少波姜林洪峰中国石油勘探开发研究院北京100083 中国石油天然气集团公司盆地构造与油气成藏重点实验室北京100083 提高石油采收率国家重点实验室北京100083

石炭-二叠系煤层是鄂尔多斯盆地韩城煤层气田的主力产层,煤层中水的特征对于煤层气富集的研究有着重要的意义.本文通过采集研究区煤层气井的水样,利用加速器质谱仪(AMS)测得地层水中的放射性同位素129I信息,结合卤素离子浓度和稳定氢氧... 详细信息

石炭-二叠系煤层是鄂尔多斯盆地韩城煤层气田的主力产层,煤层中水的特征对于煤层气富集的研究有着重要的意义.本文通过采集研究区煤层气井的水样,利用加速器质谱仪(AMS)测得地层水中的放射性同位素129I信息,结合卤素离子浓度和稳定氢氧同位素特征,对石炭-二叠系煤层中水的来源、年龄和演化过程进行了探讨.研究结果表明,煤层中水的矿化度为1532.29~7061.12 mg/L,属于中低矿化度水,水型以NaHCO3和NaCl水为主,129I和I/Cl值指示其经历了稀释-混合作用.地层水129I/127I的比值分布在660×10 15~145950×10 15,多数介于129I初始值和现今大气降水的129I水平之间,计算的地层水的年龄为0~18.50 Ma.研究区石炭-二叠系煤层中水有两个来源,一部分为古大气降水(中新世),特征为δD和δ18O值在全球大气降水线下方,低129I/127I值;另一部分为现代混合水,特征为较高的129I/127I值.结合地质过程,推测地层水经历了沉积水→沉积水、成岩水→古大气降水、现代混合水的演化过程.

关键词：地层水卤素离子稳定同位素 129I/127I 测年演化过程

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一类无人艇的重复学习复合抗扰容错控制

控制与决策 2025年第1期 261-270页

作者：张健朱延正苏春翌童显芳山东科技大学电气与自动化工程学院康考迪亚大学工程与计算机科学学院

针对一类具有多重扰动、不可测速度信息和执行器故障的无人艇系统,提出一种重复学习复合抗扰容错控制策略.首先,为了克服速度信息不可用的不足,提出一种新的集成故障-扰动估计器,实现故障与干扰之和的准确估计;然后,基于观测信息,通过... 详细信息

针对一类具有多重扰动、不可测速度信息和执行器故障的无人艇系统,提出一种重复学习复合抗扰容错控制策略.首先,为了克服速度信息不可用的不足,提出一种新的集成故障-扰动估计器,实现故障与干扰之和的准确估计;然后,基于观测信息,通过设计一类比例微分型重复学习复合抗扰容错控制器来实现周期性轨迹跟踪,相比于传统比例微分型重复学习控制器,所提出基于观测器的重复学习控制器不需要利用测量输出的导数且具有更大的控制自由度;最后,通过对一类无人艇动力定位系统的仿真,验证所提出重复学习复合抗扰容错控制策略的有效性和优势.

关键词：无人艇复合抗扰容错控制重复学习控制执行器故障多重扰动