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高职现代通信技术专业课程思政的研究与实践

安徽电子信息职业技术学院学报 2022年第5期21卷 63-68页

作者：黎雯霞喻喜平武汉铁路职业技术学院铁道通信与信号学院湖北武汉430205

依据专业人才培养目标,围绕专业核心岗位的职业素养要求,针对学生职业能力与综合素养发展特点,梳理、概括和总结出高职现代通信技术专业思政目标,根据专业思政目标构建课程思政内容体系,并以专业核心课程“宽带接入技术”为例,提出切实... 详细信息

依据专业人才培养目标,围绕专业核心岗位的职业素养要求,针对学生职业能力与综合素养发展特点,梳理、概括和总结出高职现代通信技术专业思政目标,根据专业思政目标构建课程思政内容体系,并以专业核心课程“宽带接入技术”为例,提出切实可行的专业课程思政实践路径,尝试落实、落深、落透高职课程思政与专业教学融合的建设,丰富高职课程思政与专业教学融合的实践范式。

关键词：高职院校现代通信技术课程思政专业建设

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城市轨道交通联锁设备维护 1

丛书名：城市轨道交通职业教育系列教材.城市轨道交通控制

2016年

作者：张德昕喻喜平

本书全面阐述了城市轨道交通信号联锁设备的基本组成和基本原理，包括城轨联锁设备基础知识、6502电气集中联锁、DS6-11型计算机联锁系统、TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统、TYJL-TR9计算机联锁系统等内容。

ISBN: (纸本)9787564348748

关键词：城市铁路轨道交通联锁设备维修职业教育教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响

山东农业大学学报（自然科学版） 2019年第5期50卷 861-864页

作者：喻喜平武汉铁路职业技术学院

本文首先对高铁牵引供电系统、高铁信号系统、电力机车牵引传动系统等相关概念或工作原理进行阐述,据此再通过实际检测的方法对牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响进行探讨,通过检测结果发现由于谐波频率的不断提升,遭受谐波干扰... 详细信息

本文首先对高铁牵引供电系统、高铁信号系统、电力机车牵引传动系统等相关概念或工作原理进行阐述,据此再通过实际检测的方法对牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响进行探讨,通过检测结果发现由于谐波频率的不断提升,遭受谐波干扰影响将随之减小,却还一直会存在。在当前,我国高速铁路牵引回流中的谐波还是会对高铁信号设备有着非常明显的影响。

关键词：牵引回流不平衡铁路信号系统

基于CAPSO-BPNN的铁路信号运行状态预警方法研究

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山东农业大学学报（自然科学版） 2019年第2期50卷 281-284页

作者：喻喜平武汉铁路职业技术学院湖北武汉430205

为提高铁路信号运行状态预警的准确率,克服BPNN模型存在收敛速度慢和局部最优的缺点及其性能易受网络的初始权值、阈值等参数选择的影响,本文提出一种基于CAPSO-BPNN的铁路信号运行状态预警模型。结果表明,与PSO-BPNN和BPNN相比较,CAPSO... 详细信息

为提高铁路信号运行状态预警的准确率,克服BPNN模型存在收敛速度慢和局部最优的缺点及其性能易受网络的初始权值、阈值等参数选择的影响,本文提出一种基于CAPSO-BPNN的铁路信号运行状态预警模型。结果表明,与PSO-BPNN和BPNN相比较,CAPSO-BPNN模型具有更高的预警准确率和更优的性能,为铁路信号运行状态预警提供了新的方法和途径。

关键词：铁路信号云自适应粒子群优化算法 BP神经网络运行状态

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基于深度学习的隧道衬砌多病害检测算法

浙江大学学报（工学版） 2024年第6期58卷 1161-1173页

作者：宋娟贺龙喜龙会平邵阳学院土木与建筑工程学院湖南邵阳422000

针对已有目标检测算法在隧道衬砌病害检测中全局信息提取不充分、检测精度低的问题,提出隧道衬砌表观病害检测算法TDD-YOLO.该算法以YOLOv7框架为基础,采用MobileViT作为主干特征提取网络,提高网络全局信息和局部信息提取能力;在特征金... 详细信息

针对已有目标检测算法在隧道衬砌病害检测中全局信息提取不充分、检测精度低的问题,提出隧道衬砌表观病害检测算法TDD-YOLO.该算法以YOLOv7框架为基础,采用MobileViT作为主干特征提取网络,提高网络全局信息和局部信息提取能力;在特征金字塔网络的上采样和下采样后增加Coordinate attention (CA)注意力模块,突出病害的特征信息,去除背景信息的干扰;提出卷积模块TP Block,在计算量较小的情况下进一步提高网络的特征提取能力.为了验证所提出算法的有效性,选用SSD、 Faster-RCNN、 EfficientDet、 YOLOv5、 YOLOv7这5种算法进行对比分析.实验结果表明,TDD-YOLO算法的F1为77.43%,相对5种对比算法,分别提高了15.58%、17.36%、 12.19%、 6.32%、 6.14%;mAP为77.52%,相对5种对比算法,分别提高了15.20%、 14.24%、 9.44%、 7.44%、6.39%. TDD-YOLO算法病害识别精度最高,综合性能最优,适用于实际隧道工程的病害检测任务.

关键词：隧道病害深度学习病害识别目标检测神经网络

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历史解释与时代关怀--北宋儒士的曹魏正统诠释研究

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甘肃社会科学 2024年第4期 74-82页

作者：缪喜平首都师范大学历史学院北京100089

宋太祖赵匡胤代周与曹魏代汉同出一辙,皆以“禅让”之名行“篡夺”之实。出于对北宋立国方式和政权合法性的考虑,北宋儒士在诠释三国正闰问题时,多以曹魏为正统,蜀、吴为闰位。北宋儒士的曹魏正统诠释,主要从三条路径展开:北宋初期,德... 详细信息

宋太祖赵匡胤代周与曹魏代汉同出一辙,皆以“禅让”之名行“篡夺”之实。出于对北宋立国方式和政权合法性的考虑,北宋儒士在诠释三国正闰问题时,多以曹魏为正统,蜀、吴为闰位。北宋儒士的曹魏正统诠释,主要从三条路径展开:北宋初期,德运观念盛行不辍,宋儒以五德终始学说为依据,指出曹魏以“土德”上承东汉“火德”,是接续东汉的正统政权。北宋中期,随着儒学的复兴和五德终始学说的式微,以欧阳修为代表的儒士重新厘定正闰标准,提出以“居正”或“一统”为条件,力图将曹魏纳入正统之列。此后,司马光又提出曹魏取天下于“盗手”而非取之于“汉室”,以重申曹魏代汉的合法性和曹魏政权的正统地位。北宋儒士不同阶段、不同路径下的曹魏正统诠释,不仅因应着当时的学术与文化潮流,更将其自身政权的合法性深切关注,这是其时代关怀意识在历史解释层面的典型反映。

关键词：北宋儒士政权合法性曹魏正统论历史解释诠释路径时代关怀

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资产异质视角下我国的系统性金融风险研究

中国软科学 2024年第4期 176-188页

作者：黄岩渠何阳喻采平中南林业科技大学经济学院湖南长沙410004 湖南省高校哲学社会科学重点研究基地“产业经济高质量发展研究中心” 湖南长沙410004 长沙理工大学经济与管理学院湖南长沙410014

资产具备异质性是金融机构的重要特征,异质性是影响系统性金融风险的重要因素。建立一个具备资产异质性的改进复杂网络模型,研究我国金融系统的系统性风险、系统重要性资产、系统重要性机构以及系统脆弱性机构。以2015—2022年42家银行... 详细信息

资产具备异质性是金融机构的重要特征,异质性是影响系统性金融风险的重要因素。建立一个具备资产异质性的改进复杂网络模型,研究我国金融系统的系统性风险、系统重要性资产、系统重要性机构以及系统脆弱性机构。以2015—2022年42家银行年报数据,结合最大熵法和最小密度法构建银行间网络,模拟不同冲击强度下,金融系统在违约清算渠道和降价抛售渠道造成的系统性风险。通过抛售受冲击资产的方式测量各项资产的重要性程度,将首轮抛售银行作为间接渠道的系统性风险来源。研究发现:银行系统降价抛售、违约清算单独产生的系统性风险较低,但叠加渠道造成的风险具有强大的破坏力;从研究结果看,我国的系统制造业、交运仓储业、租赁和商务服务业、房地产资产为银行系统的系统重要性资产;中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行、招商银行系统重要性程度高;部分城市商业银行是系统脆弱性银行;各城市商业银行、股份制银行由于灵活经营造成趋同性投资,是间接渠道传染风险的主要来源。

关键词：资产异质性系统性风险系统重要性资产系统重要性机构系统脆弱性机构

基于多场景和多目标的车载网络通信NSGA-II方法

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山东农业大学学报（自然科学版） 2019年第6期50卷 1076-1079,1103页

作者：喻喜平范文林武汉铁路职业技术学院湖北武汉430012 华中师范大学经济学院湖北武汉430079

为了最大限度增加车载自组织网络(VANET)的服务质量,同时实现部署成本最小化,本文提出了一种多目标进化的NSGA-Ⅱ方法,用于确定车载通信网络的路边基础设施位置。该方法除了考虑每个路边单元(RSU)类型的有效通讯范围,还考虑了给定RSU类... 详细信息

为了最大限度增加车载自组织网络(VANET)的服务质量,同时实现部署成本最小化,本文提出了一种多目标进化的NSGA-Ⅱ方法,用于确定车载通信网络的路边基础设施位置。该方法除了考虑每个路边单元(RSU)类型的有效通讯范围,还考虑了给定RSU类型可以同时处理的最大车辆数,以及这些车辆接受服务的时长和场景中使用的应用类型。同时,通过交通模式和通信应用(文本/语音/视频)的不同组合对各种场景进行建模。结果表明,所提多目标进化算法能够计算出精确折衷解,在相对超容量(RHV)指标方面,显著优于同类方法。

关键词：车载网络通信 NSGA-Ⅱ

高职《车站信号控制设备维护》课程教学改革尝试

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职业教育研究 2012年第7期 102-103页

作者：喻喜平武汉铁路职业技术学院湖北武汉430205

根据高职教育的特点,结合多年从事《车站信号控制设备维护》课程的教学经验,对课程目标、教学内容、教学模式与教学方法、教学手段、课程考核方式等方面的改革进行了探索。

关键词：高职车站信号控制设备维护教学改革职业技能