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江苏省种粮补贴区域差异化理论与实证研究
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长江流域资源与环境 2012年 第11期21卷 1342-1349页
作者: 周华 周生路 金平华 南京大学地理与海洋科学学院 江苏南京210093 江苏省土地勘测规划院 江苏南京210024
粮食种植补贴是农业补贴的核心内容。从现行种粮补贴政策出发,构建了差异化情景下种粮补贴效率的理论命题,并认为差异化补贴更体现"效率优先,兼顾公平"原则;在此基础上,构建了种粮补贴区域差异化指标体系及计算方法并对江苏省进行实证... 详细信息
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基于优化GeoCA模型的土壤侵蚀时空变化模拟--以福建省长汀县为例
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地理科学进展 2012年 第7期31卷 911-920页
作者: 林晨 周生路 吴绍华 中国科学院南京地理与湖泊研究所院 南京210008 南京大学地理与海洋科学学院 南京210093
土壤侵蚀动态监测是侵蚀研究体系中的重要内容,目前研究主要集中在强度评价以及趋势预测两方面,其中,地理元胞自动机(Geo-CellularAutomata,GeoCA)是最常用的土壤侵蚀趋势模拟模型,但是现有研究主要基于邻域计算规则,强度模型的数学意义... 详细信息
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近十年长三角地区陆地净第一性生产力时空变化
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长江流域资源与环境 2012年 第10期21卷 1216-1222页
作者: 戴靓 周生路 吴绍华 林晨 南京大学地理与海洋科学学院 江苏南京210093 中国科学院南京地理与湖泊研究所 江苏南京210008
陆地净第一性生产力(NPP)是陆地生态系统的一项重要指示性指标,与碳循环过程和全球气候变化密切相关,不仅已成为地学研究的热点问题,更受到各国政府的高度重视。长三角地区是我国经济最发达、最具综合竞争力的地区之一,该地区的陆地生... 详细信息
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基于遥感评价城市扩张对耕地质量等级结构及产能的影响
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农业工程学报 2017年 第13期33卷 264-269,F0004页
作者: 陈东湘 周生路 吴绍华 南京大学金陵学院 南京210089 南京大学地理与海洋科学学院 南京210023
快速的城市化过程占用大量的优质耕地资源,引发耕地质量下降和产能损失已成为中国耕地保护面临的重要问题。该文利用遥感影像和耕地质量等级数据评价了近30 a来江苏城市扩展对耕地质量和产能的综合影响。研究发现江苏的城市扩张迅速,因... 详细信息
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土壤砷含量高光谱估算模型研究
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光谱学与光谱分析 2011年 第1期31卷 173-176页
作者: 郑光辉 周生路 吴绍华 南京大学地理与海洋科学学院 江苏南京2100932 南京信息工程大学遥感学院 江苏南京210044
以实验室内测取的土壤反射光谱为研究对象,利用PLSR方法建立反射光谱与土壤As含量之间的模型,通过交叉验证、估算检验建模精度,探讨利用反射光谱估算土壤As含量的可行性。通过比较不同光谱预处理方法、不同光谱分辨率和不同OM含量条件... 详细信息
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城乡结合部土地资源城镇化的空间驱动模式分析
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农业工程学报 2013年 第16期29卷 220-228页
作者: 吴巍 周生路 魏也华 昌亭 南京大学地理与海洋科学学院 南京210093 犹他大学地理系 盐湖城84112
城乡结合部是城市化最为敏感、迅速的特殊地域实体,区域内土地快速城镇化导致耕地资源大量流失,尖锐的土地利用矛盾引发生态环境质量大幅下降,已成为社会各届关注的热点。该文以南京市郊江宁区为例,基于1999年、2010年的2期影像及其他数... 详细信息
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土地评价学  1
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丛书名: 土地科学丛书
2006年
作者: 周生路
本书全面系统地介绍了土地评价的基本理论、方法原理、支持技术及土评价的应用。全书共4篇22章。本书可作为高校土地资源管理、资源环境城乡规划与管理、自然地理、经济地理、城市规划、环境科学等专业本科生和研究生的教学用书,也可... 详细信息
来源: 汇雅图书(南通市图书馆... 评论
城市精明增长与土地利用研究进展
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城市问题 2012年 第12期 30-36页
作者: 曹伟 周生路 吴绍华 重庆市国土资源和房屋勘测规划院(国土资源部土地利用重点实验室重庆研究中心) 南京大学地理与海洋科学学院
针对当前我国土地资源面临的严峻形势,在总结国内外城市精明增长与土地利用研究的基础上,从城市精明增长的背景、城市精明增长的内涵、城市精明增长的实施效果三个方面对城市精明增长研究概况进行了论述,从精明土地利用与规划、精明土... 详细信息
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30年来东南红壤丘陵区土壤侵蚀度时空演变研究——以长汀县为例
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地理科学 2011年 第10期31卷 1235-1241页
作者: 林晨 周生路 吴绍华 南京大学地理与海洋科学学院 江苏南京210093 中国科学院南京土壤研究所土壤与农业可持续发展国家重点实验室 江苏南京210008
土壤侵蚀动态监测是侵蚀研究体系中的重要内容,当前国内大部分研究直接引用国外监测模型,不仅在因子选取以及模型通用性上存在不足,而且对区域土壤的潜在性侵蚀危险考虑不够。因此,研究提出土壤侵蚀度的概念,作为区域土壤实际侵蚀强度... 详细信息
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道路交通网络与城市土地利用时空耦合关系——以南京市为例
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长江流域资源与环境 2014年 第1期23卷 18-25页
作者: 李京涛 周生路 吴绍华 南京大学地理与海洋科学学院 江苏南京210046
城市的扩张与道路交通的发展是相辅相成的。道路建设造成了城市景观的破碎化,使城市景观呈现不同的空间格局和空间异质性特征,并且这种空间异质性随着时间的变化而发生改变。在RS和GIS技术的支持下,利用1989、1999和2008年的Landsat... 详细信息
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