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石膏质岩工程特性及其对混凝土劣化机制试验研究

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灾害学 2019年第A1期34卷 58-64页

作者：吴银亮汤晶中交第二公路勘察设计研究院有限公司

石膏或者硬石膏与碳酸盐沉积共生的岩类一般称作石膏质岩,在整个地质沉积历史上分布广泛。一般情况下,石膏质岩遇水析出的SO4^2-会腐蚀混凝土,并产生体积膨胀,强度变差。当隧道穿越石膏质岩层时,这种工程性质会给隧道安全带来不利影响... 详细信息

石膏或者硬石膏与碳酸盐沉积共生的岩类一般称作石膏质岩,在整个地质沉积历史上分布广泛。一般情况下,石膏质岩遇水析出的SO4^2-会腐蚀混凝土,并产生体积膨胀,强度变差。当隧道穿越石膏质岩层时,这种工程性质会给隧道安全带来不利影响。该文从宜昌市至巴东县高速公路凉水井隧道围岩取样,通过X衍射试验、化学分析试验全面揭示了该地区石膏质岩化学及矿物组成。对石膏质岩粉末重塑样进行膨胀性试验,试验表明膨胀率的大小与重塑样的初始干密度有关,72 h膨胀力可达0. 18 k Pa^2. 19 k Pa,对工程结构物有一定危害。在静水与动水条件下分别对石膏质岩进行溶蚀溶出试验,试验表明,静态溶蚀存在溶解平衡,溶蚀量先增加后稳定;在动态溶蚀下试样质量一直降低直至整体结构被破坏;溶蚀速度受时间和流速影响。通过模拟试验,研究了石膏质岩析出离子对混凝土的劣化机制。上述研究结果对于工程实践有一定的指导意义。

关键词：石膏质岩溶蚀特性溶出特性膨胀特性混凝土劣化机制

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广东省软土地区高速公路改扩建勘察技术要点

土工基础 2023年第4期37卷 664-666,684页

作者：何湘峰严俊峰吴银亮广东省路桥建设发展有限公司广州510623 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430050

目前国内许多地区正在逐步开展既有高速公路升级改扩建工程,以满足现有交通及经济转换需求。广东省地处珠江三角洲,软土分布广、工程性质差,如何在改扩建工程中对软土地基进行有针对性的勘察非常重要。通过收集分析广东省已有改扩建工... 详细信息

目前国内许多地区正在逐步开展既有高速公路升级改扩建工程,以满足现有交通及经济转换需求。广东省地处珠江三角洲,软土分布广、工程性质差,如何在改扩建工程中对软土地基进行有针对性的勘察非常重要。通过收集分析广东省已有改扩建工程的实际经验资料,对软土的性质、软土工程勘察的主要内容、室内试验及原位测试的相关要求等进行探讨。在勘察工作开始之前,应要全面收集已建工程的监测变形、加固处理方式等资料进行综合分析,以便做出合理的勘探点布置方案并选择合适的室内试验、原位测试方法。总结提出了针对广东省软土地区高速公路改扩建勘察技术要点,可供其他软土地区高速公路改扩建工程勘察参考借鉴。

关键词：高速公路改扩建软土地基勘察土工试验

基于非线性Fmincon法的抗滑桩优化设计

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铁道建筑 2011年第5期51卷 81-84页

作者：吴银亮陈林郭礼波中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430052 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074

目前滑坡的治理一般偏于保守,可以充分发挥岩土体的自稳能力,进行抗滑桩优化设计。本文总结了基于传统抗滑桩设计计算理论和非线性优化的基本理论,找到合理的约束条件,建立了抗滑桩的非线性Fmincon优化设计模型,并对该优化法进行实例计算。

关键词：滑坡 Fmincon抗滑桩优化设计

鄂西高速公路王家湾滑坡形成机制及治理措施动态设计研究

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灾害学 2019年第A1期34卷 122-126页

作者：王静胡伟吴银亮武汉东湖学院湖北武汉430212 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

通过分析鄂西山区高速公路王家湾滑坡的工程地质条件及其形成机理,依据地勘成果资料,采用剩余推力法和Sarma法对三种工况下的滑坡体进行稳定性计算,结果表明坡体处于欠稳定状态,在分析滑坡体综合特征条件下,及时制定了抗滑桩结合排水设... 详细信息

通过分析鄂西山区高速公路王家湾滑坡的工程地质条件及其形成机理,依据地勘成果资料,采用剩余推力法和Sarma法对三种工况下的滑坡体进行稳定性计算,结果表明坡体处于欠稳定状态,在分析滑坡体综合特征条件下,及时制定了抗滑桩结合排水设计治理方案。而滑坡深部变形监测成果表明,大桩号段滑坡的滑带深度比预判的要深,且在工程施工的影响下,局部位置的滑带深度有向深部发展的趋势,会严重影响了王家湾大桥安全,为此,及时动态设计优化方案(修改桩长或桩径)和局部增加抗滑桩、钢轨桩等措施,避免了设计富裕度不足埋下的隐患。施工后期监测成果表明,坡体深部变形收敛趋势明显,治理效果显著,运营期监测成果显示桥梁运行稳定。

关键词：高速公路王家湾滑坡形成机制稳定性分析变形监测动态设计

石膏质岩区隧道混凝土侵蚀机理分析及配合比设计

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公路 2015年第2期60卷 239-242页

作者：吴银亮游亿财中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430052

为研究石膏质岩区隧道混凝土的侵蚀机理,首先分析了凉水井隧道石膏质围岩的成分,在扫描电子显微镜下对混凝土进行微观侵蚀机理研究,并提出了隧道二次衬砌高性能防腐混凝土的配合比,通过研究发现,掺料及纤维能够提高混凝土的强度,并降低... 详细信息

为研究石膏质岩区隧道混凝土的侵蚀机理,首先分析了凉水井隧道石膏质围岩的成分,在扫描电子显微镜下对混凝土进行微观侵蚀机理研究,并提出了隧道二次衬砌高性能防腐混凝土的配合比,通过研究发现,掺料及纤维能够提高混凝土的强度,并降低氯离子扩散系数,同时改善了其抗裂性能,该成果对石膏质岩地区隧道的安全运营具有重要的现实意义。

关键词：隧道扫描电子显微镜硫酸盐侵蚀混凝土配合比设计

石膏岩区隧道衬砌混凝土侵蚀机理分析及配合比设计

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铁道建筑 2015年第6期55卷 72-74页

作者：唐清宽王静吴银亮中交路桥华南工程有限责任公司广东中山528400 东湖学院湖北武汉430212 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430052

从凉水井隧道石膏类围岩的化学成分分析入手,通过水泥净浆试验结合扫描电镜测试,分析了石膏岩对隧道衬砌混凝土的侵蚀机理。当石膏岩被误作为混凝土集料时,在水泥与岩石的接触面上产生了大量的钙矾石,对接触面直接产生破坏作用,降低了... 详细信息

从凉水井隧道石膏类围岩的化学成分分析入手,通过水泥净浆试验结合扫描电镜测试,分析了石膏岩对隧道衬砌混凝土的侵蚀机理。当石膏岩被误作为混凝土集料时,在水泥与岩石的接触面上产生了大量的钙矾石,对接触面直接产生破坏作用,降低了试块强度。根据相关规范及规定,设计了高性能防腐蚀混凝土的配合比,并对该配合比进行了试验验证,结果显示矿物掺合料和纤维均能够提高混凝土的强度并降低氯离子扩散系数,改善其抗裂性能。

关键词：扫描电子显微镜硫酸盐侵蚀配合比设计隧道

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隧道石膏质围岩溶蚀及溶出特性试验研究

现代隧道技术 2016年第1期53卷 28-37,61页

作者：祝艳波吴银亮余宏明长安大学地测学院西安710054 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074

石膏质岩的溶蚀对隧道工程的建设及运营极为不利,研究其溶蚀机理及其影响因素,可为此类隧道的建设提供参考。宜巴高速公路部分隧道通过的地层含有石膏质岩,为了研究其溶蚀及溶出特性,利用X-衍射试验仪、自制简易溶蚀装置、离子色谱分析... 详细信息

石膏质岩的溶蚀对隧道工程的建设及运营极为不利,研究其溶蚀机理及其影响因素,可为此类隧道的建设提供参考。宜巴高速公路部分隧道通过的地层含有石膏质岩,为了研究其溶蚀及溶出特性,利用X-衍射试验仪、自制简易溶蚀装置、离子色谱分析仪从宏观角度研究其溶蚀、溶出现象及其规律,利用环境扫描电镜从微观上观察其溶蚀机理。结果表明,研究区石膏质岩在地下水的作用下易溶蚀,溶蚀后强度性质变差,同时溶出大量的硫酸根离子于环境水中。影响石膏质岩溶蚀的因素多而复杂,动态水环境将使其溶蚀作用更强烈,并且水流流速越大,溶蚀特征越明显。弱酸性环境的水溶液也会促进溶蚀作用的进行。温度通过影响石膏质岩在水中的溶解度,从而影响其溶蚀量及溶蚀速率。石膏质岩溶蚀后会降低隧道围岩的稳定性,溶出的酸根离子对混凝土衬砌结构产生中等腐蚀,在隧道建设中应注意采取相应防治措施,避免工程病害的发生。

关键词：隧道围岩石膏质岩溶蚀溶出离子色谱分析微观电镜扫描

英德至佛冈一级公路上金坑村滑坡治理方案研究

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灾害学 2019年第A1期34卷 104-108页

作者：王静龙称心吴银亮武汉东湖学院湖北武汉430212 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

英德至佛冈一级公路K2+730~K2+810左侧边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水的长期侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营。利用北京理正软件对主滑动方向上的三条剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行计算分析。结果表明:天然... 详细信息

英德至佛冈一级公路K2+730~K2+810左侧边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水的长期侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营。利用北京理正软件对主滑动方向上的三条剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行计算分析。结果表明:天然工况下,稳定安全系数为1.009~1.121,降雨工况下,稳定安全系数为0.761~0.802,已滑边坡处于不稳定状态。采用抗滑挡土墙、锚杆、截水沟等治理措施后,已滑边坡在天然工况下,稳定安全系数为1.636~1.783,在降雨工况下,稳定安全系数为1.347~1.452,均处于稳定状态。通过以上措施对滑坡进行了有效治理,为此类工程设计提供参考依据。

关键词：上金坑村滑坡稳定性分析治理方案

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毛坝1号隧道涌水成因分析及治理对策研究

中外公路 2020年第S2期40卷 204-208页

作者：吴银亮刘博峰王静中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 中国交通建设股份有限公司武汉东湖学院

地质条件复杂的隧道,在施工过程中人类工程活动的扰动下,隧道区很可能发生地质灾害,严重影响工程建设,甚至造成人员伤亡。而在各类隧道地质灾害中,工程水害很普遍,影响很大。毛坝1号隧道在建设过程中发生多次严重的涌水、突水情况,在查... 详细信息

地质条件复杂的隧道,在施工过程中人类工程活动的扰动下,隧道区很可能发生地质灾害,严重影响工程建设,甚至造成人员伤亡。而在各类隧道地质灾害中,工程水害很普遍,影响很大。毛坝1号隧道在建设过程中发生多次严重的涌水、突水情况,在查明该隧道的工程地质条件后,详细分析了隧道区水文地质条件,对毛坝1号隧道的涌水成因进行分析研究并提出相应防治对策。

关键词：毛坝1号隧道涌水成因分析治理对策