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重型刮板输送机起动方式研究

煤炭工程 2012年第7期44卷 112-114页

作者：刘英林吴凤彪太原理工大学机械工程学院山西太原030024 山西煤炭管理干部学院山西太原030006

重型刮板输送机头尾电动机如何进行顺序起动,是当前研究的热点问题。文章根据刮板链粘弹性特性,建立了刮板输送机的有限元动力学模型和方程,并在软件AMESim平台上建立仿真模型,用不同的起动方式对重载工况进行了动态仿真,用实例论证了... 详细信息

重型刮板输送机头尾电动机如何进行顺序起动,是当前研究的热点问题。文章根据刮板链粘弹性特性,建立了刮板输送机的有限元动力学模型和方程,并在软件AMESim平台上建立仿真模型,用不同的起动方式对重载工况进行了动态仿真,用实例论证了采用顺序起动的必要性和如何使头尾电动机达到功率平衡。

关键词：刮板输送机顺序起动功率平衡重载工况

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电动汽车全生命周期碳排放

储能科学与技术 2023年第3期12卷 976-984页

作者：康小平聂慧慧郜敏吴凤彪山西能源学院山西晋中030604 太原理工大学山西太原030024 太原科技大学山西太原030024

汽车全生命周期的碳排放规律是研究汽车碳减排路径的必要条件。为获得电动汽车全生命周期碳排放规律,利用碳排放因子法建立了从材料获取到整车生产,再到使用、回收再利用的碳排放计算模型。以比亚迪E6汽车为例,依据2021年电力结构数据... 详细信息

汽车全生命周期的碳排放规律是研究汽车碳减排路径的必要条件。为获得电动汽车全生命周期碳排放规律,利用碳排放因子法建立了从材料获取到整车生产,再到使用、回收再利用的碳排放计算模型。以比亚迪E6汽车为例,依据2021年电力结构数据对其全生命周期碳排放计算,从生命周期的不同阶段、整车组成部件和材料的角度分析了碳排放特点,并分析了动力电池回收再利用技术和电力结构的碳减排潜力。结果显示:使用阶段碳排放占比最高,达到88.4%,其次是材料获取阶段,碳排放占7.8%,回收再利用阶段碳排放为负值,产生正效益;能有效回收再利用的核减碳排放量,核减量占总碳排放量22.1%,动力电池采用梯次利用技术再利用率最高,使动力电池在材料获取阶段碳排放占比下降到7.3%;碳排放量占比最大部件为车身,碳排放量占比最大材料为塑料;当电力结构中清洁能源占比达到67.5%,单车碳排放量是2021年排放量的54.6%;当电力结构中清洁能源占比达到96%,单车碳排放量是2021年排放量的20.3%。研究结果为我国汽车碳减排政策制定和行业技术改进提供了科学依据。

关键词：碳排放碳排放因子梯次利用回收再利用技术

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典型工况下驱动轮刚柔耦合动态应力及疲劳分析

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机械强度 2022年第6期44卷 1504-1509页

作者：燕碧娟张鹤峰王志霞寇保福吴凤彪太原科技大学机械工程学院太原030024

针对驱动轮轮齿在恶劣工作环境中容易断裂问题,采用RecurDyn软件建立了不同轮齿数驱动轮履带行走机构虚拟样机模型,并通过有限元软件WorkBench将驱动轮轮齿柔性化,建立以驱动轮轮齿为柔性体的刚柔耦合模型。在排岩机典型工况下,对驱动... 详细信息

针对驱动轮轮齿在恶劣工作环境中容易断裂问题,采用RecurDyn软件建立了不同轮齿数驱动轮履带行走机构虚拟样机模型,并通过有限元软件WorkBench将驱动轮轮齿柔性化,建立以驱动轮轮齿为柔性体的刚柔耦合模型。在排岩机典型工况下,对驱动轮进行仿真,得到其与履带板接触载荷、不同齿数驱动轮轮齿应力云图,在其基础上,对九齿驱动轮轮齿进行疲劳寿命分析。结果表明:增加驱动轮轮齿齿数,驱动轮轮齿根部区域最大应力会减小;驱动轮轮齿根部区域为轮齿最为薄弱位置,在转向工况下疲劳寿命最短,研究结果为驱动轮设计优化提供依据。

关键词：排岩机驱动轮刚柔耦合动态应力疲劳寿命

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矿井提升机变频调速控制系统设计

煤矿机械 2020年第3期41卷 9-11页

作者：张盼盼吴凤彪张子英山西能源学院太原030600

为提高煤矿提升机的安全性和稳定性,从提升机的变频调速控制方案入手,对提升机的运动特性进行了分析,提出了变频调速控制系统的总体方案,并对变频器主控电路设计、PLC电路设计、上机位监控系统设计等关键问题进行了研究。

关键词：提升机变频调速 PLC 变频器

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基于破碎机关键经济指标优化腔型结构

科学技术与工程 2021年第32期21卷 13665-13672页

作者：吴凤彪赵广辉韩威刘进太原科技大学机械工程学院太原030024 山西能源学院机电工程系太原030006

为研究破碎机腔型结构参数对提高破碎机性能的影响规律,基于破碎机生产率和产品粒度质量经济指标为目标函数,建立破碎机双目标函数的数学优化模型,对破碎机腔型结构进行优化。依据C900破碎机结构参数,应用数值优化方法,研究动锥底角、... 详细信息

为研究破碎机腔型结构参数对提高破碎机性能的影响规律,基于破碎机生产率和产品粒度质量经济指标为目标函数,建立破碎机双目标函数的数学优化模型,对破碎机腔型结构进行优化。依据C900破碎机结构参数,应用数值优化方法,研究动锥底角、平行区长度、进动角等关键参数对破碎机性能的影响规律,得到C900腔型结构参数的最优值。采用断层扫描仪(computerised tomography,CT)和力学试验获取旋回破碎机粗碎后的铁矿石物料性能,利用离散元软件EDEM对破碎机的动态特性进行了仿真,仿真结果与数值分析结果基本吻合。结果表明:动锥底角在一定范围内,随着角度增加,生产率增加,而产品合格率下降;平行区长度在一定范围内,随着长度增加,与产品合格率增加,而生产率下降;进动角在一定范围内,随着角度减小,与生产率和产品粒度质量均下降。

关键词：圆锥破碎机目标优化腔型结构 EDEM

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煤矿液压支架缸体漏液原因分析及对策

煤矿机械 2019年第8期40卷 166-168页

作者：张盼盼吴凤彪张子英山西能源学院

液压支架是重要的井下机械设备,为了避免发生漏液、窜流等故障,保障采煤过程的安全稳定,首先对液压支架外部和内部2种漏液类型的特点进行了分析,然后分别从密封设计选型、零件制造与装配、零件使用损耗等方面对液压支架缸体的漏液原因... 详细信息

液压支架是重要的井下机械设备,为了避免发生漏液、窜流等故障,保障采煤过程的安全稳定,首先对液压支架外部和内部2种漏液类型的特点进行了分析,然后分别从密封设计选型、零件制造与装配、零件使用损耗等方面对液压支架缸体的漏液原因进行了详细研究,并有针对性地提出了对策。

关键词：液压支架漏液原因及对策密封圈

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排土机排料臂拓扑优化设计

煤矿机械 2020年第12期41卷 119-122页

作者：霍鹏亮寇保福王志霞吴凤彪太原科技大学机械工程学院太原030024

以排土机排料臂为研究对象,利用SolidWorks建立模型,在ANSYS Workbench软件中进行了有限元分析,发现现有排料臂虽满足机械性能要求,但应力分布不均匀。以受载最恶劣工况为约束条件,质量为目标函数,对排料臂架进行了拓扑优化。优化结果表... 详细信息

以排土机排料臂为研究对象,利用SolidWorks建立模型,在ANSYS Workbench软件中进行了有限元分析,发现现有排料臂虽满足机械性能要求,但应力分布不均匀。以受载最恶劣工况为约束条件,质量为目标函数,对排料臂架进行了拓扑优化。优化结果表明:同样的载荷工况下,与优化前臂架相比,最大变形量几乎未变,最大应力值虽增加但在安全范围之内,且各区段应力分布均匀。优化之后排料臂质量较之前减少了4.1%。研究结果为排料臂结构合理性设计提供了理论指导。

关键词：排土机排料臂拓扑优化 ANSYS Workbench

岩石热流固耦合下细观孔隙结构演化规律及弱化机理

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采矿技术 2021年第5期21卷 121-126,132页

作者：吴凤彪赵广辉太原科技大学山西太原030024 山西能源学院山西太原030006

为研究煤炭地下气化开采、高温岩体地热和煤层气等开发的稳定性,揭示固流热耦合条件下岩石的细观参数演化规律,采用固流热耦合万能试验仪对北山花岗岩在高温(100~700℃)、三轴条件下(静水压力25 MPa)进行渗透试验。对试验后的试件进行... 详细信息

为研究煤炭地下气化开采、高温岩体地热和煤层气等开发的稳定性,揭示固流热耦合条件下岩石的细观参数演化规律,采用固流热耦合万能试验仪对北山花岗岩在高温(100~700℃)、三轴条件下(静水压力25 MPa)进行渗透试验。对试验后的试件进行了细观物理参数(孔体积、孔比表面积、孔数量比例、平均孔吼半径、平均孔径、迂曲度、孔隙率和分形维数)测定。研究结果表明:在固流热耦合试验条件下,花岗岩的孔隙率和分形维数随着温度的升高并非持续增大,在300℃会出现下降的现象;在固流热耦合试验条件下,花岗岩的超微孔(10000 nm)的细观物理参数值随温度的变化规律与超微孔相比截然相反;当温度大于500℃时,由于花岗岩高温裂化严重,三轴应力对花岗岩会造成较大的损伤。试件细观物理参数随温度的变化率要大于100~300℃时细观物理参数的变化率。试验结果可为高温地下工程岩石的稳定性分析提供理论指导。

关键词：高温地热岩石稳定性煤层气开采热流固耦合

基于ANSYS的柴油机机体的热-机耦合分析

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煤矿机械 2014年第5期35卷 95-97页

作者：吴凤彪代彩彩孙力平山西煤炭管理干部学院太原030006 中航工业太原航空仪表有限公司太原030006 中国重汽集团有限公司杭州动力研发中心杭州311231

在UG软件中建立机体的三维实体模型,并对其进行网格划分;对机体进行温度场分析,并施加相应的位移约束,对机体中的热应力进行求解;在机体上施加相应的机械载荷,对机体进行热-机耦合分析;对机体提出了一些改进意见供相关人员参考。

关键词：单缸柴油机机体温度场热应力场耦合分析