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日本废弃物处理利用经验对中国的启示

农业工程学报 2024年第16期40卷 196-201页

作者：马双双张辉沈玉君冯晶王健叶炳南农业农村部规划设计研究院/农业农村部资源循环利用技术与模式重点实验室北京100125

为推动废弃物资源循环利用,借鉴日本在废弃物处理利用方面的成功经验,围绕中国废弃物处理现状和现存问题,提出符合中国国情和民情的废弃物处理利用政策建议。该研究通过实地走访调研结合相关资料分析,综述了日本废弃物处理利用现状,重... 详细信息

为推动废弃物资源循环利用,借鉴日本在废弃物处理利用方面的成功经验,围绕中国废弃物处理现状和现存问题,提出符合中国国情和民情的废弃物处理利用政策建议。该研究通过实地走访调研结合相关资料分析,综述了日本废弃物处理利用现状,重点分析了厌氧发酵制沼气、好氧发酵制肥以及食品废弃物饲料化技术进展,总结了日本废弃物处理利用在法律法规体系、运行机制、科技创新和科普教育方面的经验做法。针对中国废弃物处理利用待解决的问题,提出了优化中国废弃物处理利用体系的对策建议,建议加强宣传教育、引导居民思想理念变革,构建完善法律法规体系、打通废弃物处理难点卡点,加大科技投入、推动废弃物处理技术革新,探索废弃物处理付费和产品补贴机制、促进产业可持续发展。该研究通过研究日本废弃物处理利用的经验做法,结合中国实际情况提出了相应的对策建议,以期提高中国废弃物处理利用水平,为加快推进中国废弃物循环利用体系建设提供借鉴。

关键词：废弃物处理利用资源化日本

基于大数据变量最优组合的违约预测模型——以中国小企业为例

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系统工程理论与实践 2024年第3期44卷 912-931页

作者：沈隆周颖大连理工大学经济管理学院大连116024

以提升商业银行企业客户信用风险识别和管理水平为目的,本文提出了一种系统的违约预测方法.一是在高维大数据变量集的构建上,通过基尼指数最小,反推出指标区间划分的最优切分点,确保决策树群中的每一个路径能最大限度地区分客户违约与否... 详细信息

以提升商业银行企业客户信用风险识别和管理水平为目的,本文提出了一种系统的违约预测方法.一是在高维大数据变量集的构建上,通过基尼指数最小,反推出指标区间划分的最优切分点,确保决策树群中的每一个路径能最大限度地区分客户违约与否,并把每一个路径作为一个虚拟变量,即客户属于这个路径则变量数值取1,否则为0.二是在虚拟变量的降维上,通过Lasso回归的违约预测误差最小,反推一组最优的虚拟变量组合.三是以客户判对率之和最高反推逻辑回归模型的最优违约预测临界点,提高了违约企业预测的准确率.实证研究表明,1)决策树路径变量的违约鉴别能力要强于原始信用指标,信息含量更丰富.2)净利润现金含量,城市居民人均可支配收入和企业法律纠纷情况指标对中国小企业的违约预测具有重要影响,这3个指标的个数占比是3.704%,精度贡献占比却达到了41.639%.3)该方法在准确性和稳健性方面优于对比模型,可以揭示影响企业信用风险的关键因素和关键阈值,为商业银行授信审批和贷前审查工作提供依据.且该方法可以拓展到个人以及大、中型企业违约预测模型的构建.

关键词：违约预测大数据决策树路径变量 Lasso 违约预测临界点

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用于可移动量子重力仪的光纤拉曼激光源研究

光子学报 2024年第8期53卷 148-159页

作者：高浚超陈俊杰叶留贤程冰吴彬王河林王肖隆林强浙江工业大学理学院浙江省量子精密测量重点实验室杭州310023

基于两个窄线宽光纤激光器和自制的锁相控制系统,研制了一个低相位噪声窄线宽拉曼光纤激光源,建立了拉曼光纤激光系统的相位噪声模型,研究了拍频光功率、不同频率参考源对拉曼激光相位噪声的影响。实验结果表明,该拉曼光纤激光源在10 Hz... 详细信息

基于两个窄线宽光纤激光器和自制的锁相控制系统,研制了一个低相位噪声窄线宽拉曼光纤激光源,建立了拉曼光纤激光系统的相位噪声模型,研究了拍频光功率、不同频率参考源对拉曼激光相位噪声的影响。实验结果表明,该拉曼光纤激光源在10 Hz~1 MHz范围内相位噪声功率谱密度可达到^(-11)8 dBc/√Hz,相应的相位噪声为22.7 mrad,将其应用到重力仪中获得的重力测量灵敏度为10.93μGal/√Hz。对拉曼激光源进行连续3 h的相位噪声稳定性测试和连续25 min的频率稳定性测试,得到的相位噪声标准差为0.734 mrad,相应的重力灵敏度标准差仅为0.349μGal/√Hz。当积分时间为1 s时,相位锁定时频率稳定度为2.675×10^(-11),验证了该激光源具有低相位噪声和高稳定性。利用相位噪声模型得到的理论结果与实验结果一致,证实了理论模型的正确性。

关键词：冷原子拉曼激光光纤锁相干涉仪相位噪声窄线宽

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福建屏南建“自然资源+林业”执法队

福建屏南建“自然资源+林业”执法队

舒芬太尼与芬太尼靶控输注对结直肠癌根治术患者麻醉苏醒质量、肺内氧合及氧化抗氧化系统影响的对比研究

中国自然资源报

作者：叶孝炳

本报讯近年来,福建省屏南县自然资源局坚持问题导向,聚焦自然资源、林业执法领域,联合县林业局探索行政执法融合发展新路径,破解乡镇执法力量薄弱、执法经验不足、执法工作开展困难等难题,推动乡镇“自然资源+林业”行政执法规范化标... 详细信息

本报讯近年来,福建省屏南县自然资源局坚持问题导向,聚焦自然资源、林业执法领域,联合县林业局探索行政执法融合发展新路径,破解乡镇执法力量薄弱、执法经验不足、执法工作开展困难等难题,推动乡镇“自然资源+林业”行政执法规范化标准化建设。一是整合资源,发挥聚合效应。......

关键词：执法队

来源： cnki报纸评论

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世界华人消化杂志 2024年第3期32卷 236-242页

作者：陈青林葛伟炳吴刚陆叶兰鄞州第二医院麻醉科浙江省宁波市315000 中国人民解放军联勤保障部队第九〇六医院麻醉科浙江省宁波市315100

背景结直肠癌根治术是治疗结直肠癌的主要治疗手段.术中不同麻醉药物的使用,对手术的完成效果,以及术后患者的身体恢复状况均有较大的关系.目的对比研究舒芬太尼与芬太尼靶控输注对结直肠癌根治术患者麻醉苏醒质量、肺内氧合及氧化抗氧... 详细信息

背景结直肠癌根治术是治疗结直肠癌的主要治疗手段.术中不同麻醉药物的使用,对手术的完成效果,以及术后患者的身体恢复状况均有较大的关系.目的对比研究舒芬太尼与芬太尼靶控输注对结直肠癌根治术患者麻醉苏醒质量、肺内氧合及氧化抗氧化系统影响.方法选取2020-07/2023-07期间鄞州第二医院78例行结直肠癌根治术患者,随机分为两组,各39例.舒芬太尼组予以舒芬太尼靶控输注复合麻醉,芬太尼予以芬太尼靶控输注复合麻醉.统计两组麻醉苏醒质量、不良反应发生率,比较两组麻醉诱导前(T0)、气管插管后即刻(T1)、气腹后30 min(T2)、手术拔管后5 min(T3)时刻心率(heart rate,HR)、动脉血氧分压(pressure of oxygen,PaO2)、平均动脉压(mean arterial pressure,MAP)、血氧饱和度(oxygen saturation,SpO2)及氧合指数(oxygenation index,OI)及T0、术后4 h(T4)、术后24 h(T5)、术后48 h(T6)时刻丙二醛(malondialdehyde,MDA)、谷胱甘肽(glutathione,GSH)、超氧化物歧化酶(superoxide dismutase,SOD)、神经生长因子(nerve growth factor,NGF)、前列腺素E2(prostaglandin E2,PGE2).结果重复测量分析显示,两组HR、PaO2、MAP、SpO2及OI主体内及主体间效应比较有统计学差异(P<0.05),简单效应LSD-t成对比较显示,T1、T2及T3时刻,舒芬太尼组HR、MAP均较芬太尼组低,PaO2、SpO2及OI均较芬太尼组高(P<0.05);重复测量分析显示,两组MDA、GSH、PGE2、NGF及SOD及主体内及主体间效应比较有统计学差异(P<0.05),简单效应LSD-t成对比较显示,T4、T5及T6时刻,舒芬太尼组MDA较芬太尼组高,GSH、PGE2、NGF、SOD均较芬太尼组低(P<0.05);舒芬太尼组苏醒、自主呼吸恢复及拔管时间较芬太尼组短,不良反应率较芬太尼组低(P<0.05).结论相较于芬太尼,在结直肠癌根治术中采用舒芬太尼靶控输注,可有效减轻应激反应,降低血清疼痛介质释放,对机体血流动力学、肺内氧合及氧化抗氧化系统影响较小,安全性高,有助于提高麻醉苏醒质量.

关键词：结直肠癌结直肠癌根治术舒芬太尼芬太尼肺内氧合氧化抗氧化系统

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基于改进三元素避障模型的轨迹规划研究

汽车工程学报 2024年

作者：刘长君叶跃隆袁春重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆理工大学教育部机械检测工程中心

针对有动态障碍物干扰的交通环境，提出一种能描述车辆自身与障碍物运动关系的几何避障模型。通过将自车与障碍物空间距离分解为两个方向的距离并结合自车与障碍物的相对速度得到三元素，在此基础上建立基于三元素的改进避障模型。以模... 详细信息

针对有动态障碍物干扰的交通环境，提出一种能描述车辆自身与障碍物运动关系的几何避障模型。通过将自车与障碍物空间距离分解为两个方向的距离并结合自车与障碍物的相对速度得到三元素，在此基础上建立基于三元素的改进避障模型。以模型预测控制原理(Model Predictive Control， MPC)为基础，将离散化的车辆运动学模型作为预测模型，结合Frenet坐标系综合考虑道路边界、车辆自身机械结构、车辆行驶安全与舒适性等因素构建目标函数以及约束，最终建立非线性规划问题并求解。本文以金康赛力斯SF5作为实验车辆，加装硬件及传感器，搭建自动驾驶软件平台。在基于ROS+Matlab/Simulink软件平台上，部署轨迹规划算法进行实车试验。结果表明，该方法不仅能顺利避开障碍物，且可获得合理、舒适的行驶轨迹。

关键词：自动驾驶模型预测控制轨迹规划联合仿真实车试验