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福建沿海港口群腹地无水港选址与空间组织优化研究

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地理科学进展 2024年第6期43卷 1145-1155页

作者：徐跃渊叶士琳陈奕鑫刘丽蒋自然福建师范大学地理研究所福建师范大学地理科学学院浙江师范大学地理与环境科学学院

无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制，在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系，对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合... 详细信息

无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制，在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系，对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合评价，探讨无水港体系空间组织优化路径。结果显示：福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性存在明显的空间差距，沿海城市与内陆省会的选址适宜性较高，适宜性中等城市集中分布于腹地中东部，而适宜性较低等级城市则主要位于湖北省中部和湖南省西部地区。福建沿海港口群腹地无水港体系由区域性和地区性无水港构成，并以一般物流中心为辅，通过北线、中线和南线三条主要运输通道相互联通。最后，完善腹地集疏运体系、优化无水港空间布局、促进设施共建共享等应是今后福建沿海港口群腹地无水港体系空间组织优化的重要方向。

关键词：无水港选址发展机制福建沿海港口群

基于生态位理论的长三角港口体系竞合关系识别与优化策略

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福建师范大学学报（自然科学版） 2024年第4期40卷 57-66页

作者：刘丽叶士琳徐跃渊严伊怡福建师范大学福建省亚热带资源与环境重点实验室福建福州350117 福建师范大学地理研究所福建福州350117 福建师范大学地理科学学院/碳中和未来技术学院福建福州350117

基于生态位理论剖析港口体系竞合机制,构建港口生态位评价指标体系,定量识别2006—2021年长三角港口体系的生态位及竞合关系,并借鉴生态位理论探讨港口体系竞合优化策略。结果表明:长三角地区多数港口生态位宽度仍有较大提升空间;港口... 详细信息

基于生态位理论剖析港口体系竞合机制,构建港口生态位评价指标体系,定量识别2006—2021年长三角港口体系的生态位及竞合关系,并借鉴生态位理论探讨港口体系竞合优化策略。结果表明:长三角地区多数港口生态位宽度仍有较大提升空间;港口生态位宽度存在明显的空间分异特征,形成以上海港和宁波舟山港为优势港的“双枢纽”结构;港口生态位重叠度和综合生态位重叠度高值港口均偏多,且呈上升趋势;长三角地区高宽度-高重叠度、低宽度-高重叠度、高宽度-低重叠度和低宽度-低重叠度4类港口均有分布,低宽度-高重叠度的港口数量居多。最后,提出长三角港口体系生态位扩充、特化、错位和协同发展策略。

关键词：港口体系生态位理论港口竞合长三角

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福建省能源效率的时空分异及影响因素研究

福建师范大学学报（自然科学版） 2024年第4期40卷 20-29页

作者：陈昱璇王佳韡徐玲琳叶士琳福建师范大学地理研究所福建福州350117 福建师范大学地理科学学院/碳中和未来技术学院福建福州350117 福建师范大学文化旅游与公共管理学院福建福州350117

采用超效率SBM模型对2011—2021年福建省各设区市的能源综合效率进行测算,分析其时空分异特征及影响因素。结果显示:福建省能源综合效率总体处于中上水平,且呈现稳步增长态势;福建省能源综合效率水平总体差异自2019年后呈快速扩大趋势;... 详细信息

采用超效率SBM模型对2011—2021年福建省各设区市的能源综合效率进行测算,分析其时空分异特征及影响因素。结果显示:福建省能源综合效率总体处于中上水平,且呈现稳步增长态势;福建省能源综合效率水平总体差异自2019年后呈快速扩大趋势;经济发展水平和对外开放程度是福建省能源综合效率提升的重要正向影响因素,产业结构、生产要素比例、技术水平和政府干预为负向影响因素。

关键词：能源效率超效率SBM模型时空分异影响因素福建省

福建省中职教育经费投入空间非均衡及与经济发展的协调关系

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亚热带资源与环境学报 2024年第1期19卷 135-142页

作者：齐永杰叶士琳徐玲琳陈奕鑫福建师范大学地理研究所福州350117 福建师范大学地理科学学院、碳中和未来技术学院福州350117

中等职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要环节,是经济高质量发展的重要基础。从县域尺度,运用Dagum基尼系数和Kernel密度估计等方法,分析福建省中等职业教育经费投入的空间非均衡性特征及与经济发展的协调关系。结果表明:福建... 详细信息

中等职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要环节,是经济高质量发展的重要基础。从县域尺度,运用Dagum基尼系数和Kernel密度估计等方法,分析福建省中等职业教育经费投入的空间非均衡性特征及与经济发展的协调关系。结果表明:福建省中等职业教育经费投入总体差距较大,呈现先扩大后缩小趋势,且9个地市的地区内差距波动较大。地区间差距及超变密度是中等职业教育经费投入空间差距的主要来源。核密度曲线由尖峰、多峰形态向宽峰、单峰形态演变,具有明显的右拖尾现象。中职教育经费投入与经济发展的协调性较差,以经济发展水平较强超前型和较强滞后型为主,且存在显著的区域差距。

关键词：职业教育教育经费空间非均衡协调关系福建省

中国城市社会组织服务能力的时空分异及影响因素——基于社会组织登记数据的分析

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资源开发与市场 2023年第9期39卷 1144-1154页

作者：陈奕鑫叶士琳王佳韡福建师范大学福建省亚热带资源与环境重点实验室福建福州350117 福建师范大学地理科学学院福建福州350117 福建师范大学旅游学院福建福州350117

社会组织对城市经济社会和谐稳定发展、国家公共服务体系建设具有重要意义。基于中国社会组织登记数据,运用密度分布变化指数和莫兰指数等方法,刻画2000—2020年中国城市社会组织服务能力的时空分异特征,并利用地理加权回归模型揭示其... 详细信息

社会组织对城市经济社会和谐稳定发展、国家公共服务体系建设具有重要意义。基于中国社会组织登记数据,运用密度分布变化指数和莫兰指数等方法,刻画2000—2020年中国城市社会组织服务能力的时空分异特征,并利用地理加权回归模型揭示其主要影响因素。结果表明:①中国城市社会组织数量在研究期间快速增长,社会组织密度趋于均衡化,但东部地区城市仍然比较集中,总体表现为东多西少的空间分布格局。②中国城市社会组织服务能力在研究期间大幅提升,但东部地区城市提升更快,空间分布趋于集中,区域间及区域内不平衡现象进一步加剧。③城市等级与社会组织服务能力有较高的匹配度,城市等级越高,社会组织服务能力越强。④市场开放程度、人口规模、高等教育水平、交通通达性、信息化水平、政府干预强度及社会保障程度对城市社会组织服务能力的影响效应均具有正负两方面和不同的空间分异特征,其中高等教育水平、交通通达性、信息化水平和社会保障程度对更多城市有正向影响,而政府干预强度则在大部分城市有负向影响。

关键词：社会组织城市职能社会服务地理加权回归时空演化

福建沿海港口群内贸集装箱运输时空分异及其与地方经济的交互响应

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地理科学 2023年第7期43卷 1206-1215页

作者：叶士琳王成金蒋自然王佳韡福建师范大学地理研究所福建福州350007 福建师范大学福建省亚热带资源与环境重点实验室福建福州350007 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 浙江师范大学地理与环境科学学院浙江金华321004 福建师范大学文化旅游与公共管理学院福建福州350007

基于内贸集装箱航线货流和GDP等数据,运用桑基图、VAR模型等方法分析2002—2019年福建沿海港口群内贸集装箱运输的发展态势、时空格局及其与地方经济发展的交互响应关系。研究发现:福建沿海港口群内贸集装箱运输规模呈快速增长趋势,现... 详细信息

基于内贸集装箱航线货流和GDP等数据,运用桑基图、VAR模型等方法分析2002—2019年福建沿海港口群内贸集装箱运输的发展态势、时空格局及其与地方经济发展的交互响应关系。研究发现:福建沿海港口群内贸集装箱运输规模呈快速增长趋势,现已成为港口集装箱运输业务的重要构成;各港内贸集装箱运输业务发展态势存在明显差异,形成以厦门港为主、泉州港和福州港为辅的内贸集装箱运输空间结构;港口内贸集装箱货流具有明显的时空分异特征,除莆田港外,其余港口的内贸集装箱航线数量与空间覆盖范围持续增加;港口内贸集装箱运输与地方经济发展存在长期均衡关系,二者具有明显的正向交互响应关系,且最后都趋于平稳;港口内贸集装箱运输与地方经济发展对彼此方差分解的贡献率呈现增长态势,说明二者相互影响明显且趋于增强。

关键词：内贸集装箱运输区域经济发展集装箱货流福建省

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地理学视角下的港航服务业研究进展

经济地理 2018年第11期38卷 150-157页

作者：叶士琳曹有挥福建师范大学湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室中国福建福州350007 福建师范大学地理科学学院中国福建福州350007 中国科学院南京地理与湖泊研究所中国江苏南京210008

港航服务业的兴起与快速发展深刻影响着港口功能演进,已成为推动港口城市空间结构调整与经济发展的关键驱动力,以及提升枢纽港口城市全球竞争力的核心要素,港航服务业相关研究具有重要价值和特殊意义。在此背景下,文章基于地理学视角,... 详细信息

港航服务业的兴起与快速发展深刻影响着港口功能演进,已成为推动港口城市空间结构调整与经济发展的关键驱动力,以及提升枢纽港口城市全球竞争力的核心要素,港航服务业相关研究具有重要价值和特殊意义。在此背景下,文章基于地理学视角,从港航服务业内涵、港航服务业的空间组织、港航服务企业区位选择的影响因素、港航服务供应链等方面对国内外港航服务业研究进展进行了回顾与梳理。最后,围绕学科理论体系建设和服务经济发展,从港航服务业概念内涵与范畴界定、港航服务业空间格局与演化特征研究、港航服务业发展的空间效应分析和港航服务业空间组织理论分析框架构建四个方面提出了未来研究展望。

关键词：港口—产业—城市物流与航运港口功能港航服务业空间组织供应链地理学

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基于企业视角的中国集装箱运输组织网络

地理学报 2017年第8期72卷 1520-1530页

作者：叶士琳曹有挥王佳韡吴威中国科学院南京地理与湖泊研究所南京210008 中国科学院大学北京100049 福建师范大学地理科学学院福州350007

货物运输集装箱化在全球资源要素配置和区域经济发展中的作用愈发突出,集装箱运输组织网络研究已成为交通地理学的重要课题。本文基于微观企业视角,选取112家企业和119座城市作为研究样本,借鉴城市网络研究方法和复杂网络理论,探讨了中... 详细信息

货物运输集装箱化在全球资源要素配置和区域经济发展中的作用愈发突出,集装箱运输组织网络研究已成为交通地理学的重要课题。本文基于微观企业视角,选取112家企业和119座城市作为研究样本,借鉴城市网络研究方法和复杂网络理论,探讨了中国集装箱运输组织网络的等级体系、空间格局、网络联系和复杂性特征。研究结果表明:网络节点城市的集装箱运输组织能力差距明显,已形成由全国性、区域性、次区域性和地方性枢纽城市四个层级所构成的金字塔型等级结构;集装箱运输组织能力在空间分布上表现出显著的非均衡性特征,形成由6个核心区和7个集聚区所构成的"6+7"空间格局;网络联系以全国性和区域性枢纽城市为主要空间指向,联系网络总体呈现从东部沿海向中西部地区、从全国性枢纽城市向地方性枢纽城市逐渐拓展趋势;同时,整体网络结构表现出较强的集聚性、连通性和空间组织效率,且复杂网络特征与节点城市集装箱运输组织能力具有显著相关性。

关键词：企业网络集装箱运输组织网络空间结构复杂网络中国

城市居民对高温热浪影响的感知与适应研究 ——基于福州市的调查

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城市居民对高温热浪影响的感知与适应研究 ...

作者：叶士琳福建师范大学

学位级别：硕士

受全球气候变化和城市热岛效应双重影响,高温热浪现已成为全球范围内影响巨大的气象灾害。公众高温热浪感知是其适应行为的重要前提与社会基础。作为气候变化适应研究的重要内容,公众如何感知与适应高温热浪受到国内外学者的广泛关注。... 详细信息

受全球气候变化和城市热岛效应双重影响,高温热浪现已成为全球范围内影响巨大的气象灾害。公众高温热浪感知是其适应行为的重要前提与社会基础。作为气候变化适应研究的重要内容,公众如何感知与适应高温热浪受到国内外学者的广泛关注。我国作为高温热浪影响最为严重的国家之一,在这方面研究却十分薄弱,目前仍处于探索阶段。在此背景下,本研究尝试以城市居民对高温热浪影响的感知与适应为切入点,以高温热浪发生最为典型的福州市作为案例区,基于2013年在福州市市区开展的问卷调查项目数据,利用描述性分析、多分类Logistic回归分析等方法,考察城市居民对高温热浪影响的感知特征、影响因素和适应行为。研究表明:（1）近59年来,福州市高温热浪发生频率、强度和持续时间均呈现出显著的波动上升趋势,20世纪90年代后期至今变化尤为剧烈。（2）大部分福州市居民能够较为准确的感知当地气温升高趋势,并且对高温热浪影响的感知水平较高。（3）健康状况、参与医疗保险情况、空调数量、高温热浪经历和本地居住时间对福州市居民高温热浪影响的感知具有重要作用。（4）电视、网络、报纸和自我感知是福州市居民获取高温热浪信息最主要的渠道。（5）福州市居民适应高温热浪的措施主要包括多喝水、调整饮食结构、安装空调、购买凉快衣服或遮阳设备等,简单便捷、经济成本低和可操作性强是影响适应措施选择的主要因素。在此基础上,针对当前在制定高温热浪适应策略中存在的不足与问题,论文还提出了相应的政策建议。通过典型案例区的研究,以期深化对我国公众高温热浪感知与适应的科学认识,为制定科学合理的适应策略提供依据或借鉴。

关键词：高温热浪感知适应城市居民福州市