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套筒灌浆接头黏结滑移关系的精细有限元分析

哈尔滨工业大学学报 2024年第2期56卷 68-76页

作者：鲍佳文赵唯坚高强陶宇宸浙江大学建筑工程学院杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心杭州310058 沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168

为揭示套筒灌浆连接接头中钢筋和灌浆料间的黏结滑移关系,利用DIANA 10.3有限元软件建立接头试件的肋尺度精细有限元模型,并根据有限元分析结果对接头的局部黏结滑移关系进行研究。结果表明:套筒中钢筋黏结应力沿锚固长度大致呈马鞍形分... 详细信息

为揭示套筒灌浆连接接头中钢筋和灌浆料间的黏结滑移关系,利用DIANA 10.3有限元软件建立接头试件的肋尺度精细有限元模型,并根据有限元分析结果对接头的局部黏结滑移关系进行研究。结果表明:套筒中钢筋黏结应力沿锚固长度大致呈马鞍形分布,加载端峰值随荷载增加逐渐内移;钢筋与灌浆料间相对滑移从钢筋自由端向加载端递增,超过屈服荷载后在加载端发生激增,并逐渐向里发展;局部黏结滑移曲线大致分为5个阶段,不同锚固位置处曲线的发展趋势大致相同,但其具体路径在发展程度和曲线特征值方面有一定差异;黏结锚固位置函数沿锚固长度大致呈“M”形分布且锚固自由端峰值大于加载端,是锚固位置和相对滑移的二元函数,建议用椭圆曲线和二次曲线进行拟合。该肋尺度精细化有限元模型可用于套筒灌浆连接接头的黏结滑移本构关系的进一步研究。

关键词：钢筋套筒灌浆连接精细有限元模型局部黏结滑移关系位置函数

黄帝内针治疗中风后上肢肌张力增高的临床疗效分析

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黄帝内针治疗中风后上肢肌张力增高的临床疗效分析

作者：王翌宸河北大学

学位级别：硕士

目的:观察黄帝内针治疗中风后上肢肌张力增高的临床疗效,为优化中风后遗症的针灸治疗方案提供参考。方法:研究课题以2023年1月至2023年12月河北省沧州中西医结合医院康复院区收治并诊断为中风恢复期且伴有上肢肌张力增高的病患为研究对... 详细信息

目的:观察黄帝内针治疗中风后上肢肌张力增高的临床疗效,为优化中风后遗症的针灸治疗方案提供参考。方法:研究课题以2023年1月至2023年12月河北省沧州中西医结合医院康复院区收治并诊断为中风恢复期且伴有上肢肌张力增高的病患为研究对象。课题依据诊断标准、纳入标准和排除标准,共收录64例符合标准的患者,并采用随机对照的原则分为试验组和对照组,每组32例。试验组运用黄帝内针理论,选取健侧中封、曲泉、陷谷、足三里、犊鼻、下巨虚及三阴交,直刺进针,治疗过程中针灸师辅助患者患肢进行肩、肘、腕、掌的屈伸运动,2min/次,每隔5min运动一次。对照组选取患侧上肢肩髃、曲池、手三里、合谷、曲泽及大陵,直刺进针。每组每次留针30min,1次/d,连续针刺6d后休息1d,7d/疗程,共8个疗程。患者治疗前、治疗后均由同一治疗师依据国际通用的改良Ashworth量表、上肢功能评定量表、Fugl-Mryre运动功能评分以及日常生活活动能力量表进行评估,在疗程结束后使用疗效评定标准评价诊疗效果,并在患者治疗结束4周后对其进行随访观察远期疗效。数据收集整理完毕后采用SPSS26.0统计软件进行数据分析,观察黄帝内针治疗中风后上肢肌张力增高的临床疗效。结果:(1)基线资料比较:对比两组患者的年龄、性别、病程、病种及影响因素等,结果具有可比性(P>0.05)。(2)治疗前对两组患者的MAS评分、DASH评分、FMA评分以及ADL评分进行比较,两组差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。(3)治疗后两组分别进行组内比较,治疗后的MAS评分和DASH评分均有不同程度下降,FMA评分和ADL评分有所提升,差异具有统计学意义(P<0.05)。(4)治疗后对两组进行组间比较,试验组MAS评分和DASH评分均低于对照组,FMA评分高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。(5)治疗后对照组总有效率为75%,试验组总有效率为90.63%,试验组总有效率较高,差异有统计学意义(P<0.05)。(6)随访期间依据MAS等级判断两组治疗方案的远期疗效,试验组远期疗效优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:黄帝内针可以有效降低中风后上肢肌张力增高患者的MAS评分及DASH评分,提高FMA评分和ADL评分,改善肌张力增高的症状,增强患肢的运动能力,提高患者日常生活能力,并且其临床疗效及远期疗效优于传统体针,可为优化本病的治疗思路提供参考。

关键词：黄帝内针中风上肢肌张力增高

基于社会公正的口袋公园选址与布局优化研究 ——以济南历下区为例

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基于社会公正的口袋公园选址与布局优化研究 ——以济南历下区为例

作者：季宇宸山东建筑大学

学位级别：硕士

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针对轴类零件的电磁增韧机制研究

针对轴类零件的电磁增韧机制研究

作者：王慈宸电子科技大学

学位级别：硕士

贵州少数民族特色村寨民俗文化发展研究 ——以安顺市黄果树镇石头寨为例

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贵州少数民族特色村寨民俗文化发展研究 ——以安顺市黄果树镇石...

作者：唐宸宸贵州民族大学

学位级别：硕士

民俗文化是中华民族文化的重要组成部分,保存着珍贵的历史信息与文化景观,极具文化价值和传承价值。而少数民族特色村寨则是民族地区历史脉络、文化传承与社会演进的集中展现,它呈现了多姿多彩的民俗文化风貌,对民俗文化的原生态保留具... 详细信息

民俗文化是中华民族文化的重要组成部分,保存着珍贵的历史信息与文化景观,极具文化价值和传承价值。而少数民族特色村寨则是民族地区历史脉络、文化传承与社会演进的集中展现,它呈现了多姿多彩的民俗文化风貌,对民俗文化的原生态保留具有显著意义。贵州少数民族特色村寨资源丰富,素有“文化千岛”美誉。在民居风格、村寨风貌、风俗习惯等方面都集中体现了民族地区的特点,相对完整地保留了少数民族文化,是传承和弘扬优秀民族文化的重要载体,是推动民族地区与民族经济繁荣发展的宝贵资源。随着民族地区工作的不断推进,少数民族特色村寨的保护与发展成为其主要任务。在发展过程中,应当深入探究民俗文化的内涵价值,丰富乡村人民的精神文化生活,充分发挥民俗文化在重塑文化自信、加强文化认同、开发文化资源等方面的积极能动作用。这些优势能够为少数民族特色村寨的民俗文化在新时代传承以及民族特色村寨繁荣发展提供一定的帮助。本文通过对石头寨民俗文化发展进行研究,分析石头寨村民俗文化传承与变迁过程中所面临的困境,探讨民族特色村寨民俗文化特色发展路径,为其他少数民族特色村寨发展提供参考和借鉴。首先,本文先从贵州少数民族特色村寨的保护与发展历程进行梳理,通过少数民族特色村寨过去的保护实践、政策演变以及所取得的成效,可以更好地理解当前少数民族特色村寨民俗文化发展的现状和未来方向。同时,从我国少数民族特色村寨的保护历程中可以揭示少数民族特色村寨民俗文化发展的脉络和趋势。通过分析不同时期的政策文件和实施效果,可以了解政策对少数民族特色村寨民俗文化发展的推动作用和存在的局限性。其次,详细地阐述石头寨作为首批少数民族特色村寨的整体风貌,包括自然环境及人文环境,介绍石头寨的整体情况。通过田野调查获取相关资料,了解石头寨传统民俗文化保留情况以及民俗文化传承与变迁情况,通过调查研究发现石头寨的传统民俗文化主要是通过依靠家庭、家族以及口头、文字等方式来实现传承,当代则转变为借助政府、旅游、新媒体来进行文化传承。再次,对石头寨村寨传承现状进行分析,探究石头寨村寨民俗文化在传承与变迁过程中所存在的问题。最后,探讨石头寨民俗文化如何在少数民族特色村寨发展进程中得以维护和传承,提出适合石头寨民俗文化特色发展路径,为实现少数民族地区的可持续发展提供理论和实践参考。

关键词：少数民族特色村寨民俗文化传承发展石头寨

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基于分层控制的电动汽车能量管理研究

基于分层控制的电动汽车能量管理研究

作者：徐浩宸长春工业大学

学位级别：硕士

随着传统燃油车的数量增加,所带来的化石燃料的能源危机,排放尾气的环境污染以及交通安全等问题日益凸显。因此,研究电动汽车的能量管理具有很大的现实意义。本文以电动汽车的能量管理为研究对象,提出了一种分层控制策略,该策略包括基... 详细信息

随着传统燃油车的数量增加,所带来的化石燃料的能源危机,排放尾气的环境污染以及交通安全等问题日益凸显。因此,研究电动汽车的能量管理具有很大的现实意义。本文以电动汽车的能量管理为研究对象,提出了一种分层控制策略,该策略包括基于滚动时域强化学习的上层经济性速度规划,以及基于滑模的直接转矩控制的下层电机控制。本文的主要研究内容如下:(1)确立了基于电动汽车能量管理的上层经济性速度规划和下层电机控制的分层控制结构的设计方案。以及搭建了基于车辆动力学的电动汽车的电池、传动系统和电机等模块的模型。(2)提出了滚动时域强化学习的经济性速度规划。在自适应动态规划的基础上,选取具有预测属性的Transformer网络,以跟车场景能耗最低为目标函数,在跟随前方车辆情况下,考虑道路坡度信息以及将实时变化的交通环境下的车辆之间距离安全约束和限速等信息并入能耗最优的约束条件,通过滚动时域强化学习求解最优能耗下的经济性车速。(3)介绍了车辆的逆纵向动力学系统,用以将上层所需的目标加速度转化为所需的电机转矩。针对传统的直接转矩控制的转矩脉动、参数敏感、噪声敏感等问题,提出了基于滑模的直接转矩控制,其中使用二阶Super-Twisting滑模代替直接转矩控制中的滞环控制器,以获取较好的鲁棒性。(4)通过搭建硬件在环试验台对本文所提出的策略进行仿真实验与分析。针对两种不同的测试路况进行试验验证,节能达到11.66%和30.67%。

关键词：电动汽车分层控制多目标电动汽车能量管理

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出行行为与主观幸福感:社会网络的中介作用

地理科学进展 2024年第8期43卷 1558-1569页

作者：常恩予张敏席广亮胡语宸南京大学建筑与城市规划学院南京210093 江苏省智慧城市研究基地南京210093

促进居民福祉提升是交通政策的重要目标之一,探索出行行为与幸福感之间的关系一直是西方地理学研究的重要话题。大量研究表明,出行行为的不同特征对幸福感有显著影响,但社会网络在出行和幸福感关系中的作用机制尚不清晰。为弥补这一不足... 详细信息

促进居民福祉提升是交通政策的重要目标之一,探索出行行为与幸福感之间的关系一直是西方地理学研究的重要话题。大量研究表明,出行行为的不同特征对幸福感有显著影响,但社会网络在出行和幸福感关系中的作用机制尚不清晰。为弥补这一不足,论文特别关注社会网络在出行与主观幸福感之间的中介作用,基于2019年南京市主城区社区问卷调研数据,采用回归分析和中介效应分析,对出行、社会网络和主观幸福感三者的关系进行深入探究。研究结果表明:①不同模式的出行频率和出行范围不仅对享乐幸福感有促进作用,对居民的自我实现幸福感也有显著的正向影响;②小汽车出行频率对幸福感的促进作用大于公共交通出行频率;③社会网络的中介效应分析结果表明,在不同模式的出行特征与幸福感的关系中,社会网络中介效应的显著性不同,社会网络在小汽车出行和幸福感的关系中的中介效应显著,而在公共交通出行和幸福感的关系中的中介效应并不显著。研究对促进居民福祉提升的城市交通政策优化提供了有价值的建议。

关键词：出行幸福感社会网络出行模式流动性