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聚焦深度阅读,培养初中英语学科素养

教育界 2023年第32期 41-43页

作者：古庆平广西壮族自治区贺州市八步区桂岭镇第二初级中学

在初中阶段的英语课堂中,阅读是重要的构成部分,承担着培养学生核心素养的作用。如何借助深度阅读,有效提高学生的英语学科素养,则是教师需要重点思考的问题。文章从学生的语言表达能力、文化认知能力、自我反思能力、知识迁移能力四项... 详细信息

在初中阶段的英语课堂中,阅读是重要的构成部分,承担着培养学生核心素养的作用。如何借助深度阅读,有效提高学生的英语学科素养,则是教师需要重点思考的问题。文章从学生的语言表达能力、文化认知能力、自我反思能力、知识迁移能力四项核心能力入手,分析如何在深度阅读中实现对学生英语学科核心素养的培养。

关键词：深度阅读初中英语学科素养

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特色办学打造艺术教育品牌 003

塌陷区上覆加筋路基力学行为演化与变形机理细观研究

岳阳日报

作者：谭振华古庆平陈立

岳阳市七中自1998年加挂岳阳市音乐学校校牌，成为岳阳市唯一一所公办的以音乐为主的艺术特色学校以来，始终坚持以“加强艺术教育，培养艺术特色，陶冶高尚情操，提高多元智能”为指导思想，突出抓艺术教育。主要做法是“加强保障，面...

岳阳市七中自1998年加挂岳阳市音乐学校校牌，成为岳阳市唯一一所公办的以音乐为主的艺术特色学校以来，始终坚持以“加强艺术教育，培养艺术特色，陶冶高尚情操，提高多元智能”为指导思想，突出抓艺术教育。主要做法是“加强保障，面向全体，构筑特色文化，创建特色名校”。$

关键词：

来源： cnki报纸评论

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第4期55卷 1523-1536页

作者：王志杰高古顺杨广庆熊保林秦岩孟猛石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 土工合成材料应用河北省工程研究中心河北石家庄050043 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 河北供水有限责任公司河北石家庄050011

为深入揭示塌陷区上覆加筋路基力学行为演化与变形机理,本文基于室内试验建立塌陷区上覆加筋路基离散元数值分析模型,从细观层面分析不同筋材长度、塌陷区宽度、路基高度条件下颗粒间接触力链分布、颗粒间相对位移、筋材弯曲变形与拉力... 详细信息

为深入揭示塌陷区上覆加筋路基力学行为演化与变形机理,本文基于室内试验建立塌陷区上覆加筋路基离散元数值分析模型,从细观层面分析不同筋材长度、塌陷区宽度、路基高度条件下颗粒间接触力链分布、颗粒间相对位移、筋材弯曲变形与拉力、土拱比等变化规律,进而探究筋材长度、塌陷区宽度、路基高度对加筋路基力学行为与变形机理的影响规律。研究结果表明:合理的加筋长度能够使筋材有效承担上部路基荷载并限制路基填料颗粒间的相对位移;本研究中当筋材长度L=500 mm时,限制路基填料颗粒间相对位移的效果最佳,此时,筋材拉力达到最大值,筋材的弯曲变形达到最小值,颗粒间接触力链形状表现为完整拱形;在锚固比相同的条件下,塌陷区宽度越大,土拱效应的发挥程度就越低,土拱比就越小,颗粒间接触力链形状由完整拱形演变为2条未闭合的斜边,随着塌陷区宽度的增加,路基变形范围和筋材变形逐渐增加,加筋效果逐渐减弱;随着路基高度的增加,能够有效限制土拱效应的退化并使土拱效应得到充分发挥,颗粒间接触力链形状由2条和路基底部具有一定夹角的斜边演变为完整拱形,筋材拉力逐渐增大,筋材水平与竖向位移均逐渐减小,路基变形范围形状由矩形变为环状椭圆形且宽度基本不变。

关键词：加筋路基局部塌陷区土工织物力学行为变形机理离散元模拟

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节段超高性能混凝土桥梁干接缝直剪性能研究

森林工程 2024年第1期40卷 171-182页

作者：古金伦陈双庆王靖君裴必达广东省公路建设有限公司广州510032 京珠高速公路广珠段改扩建管理处广州510032 中南大学土木工程学院长沙410075 广深珠高速公路有限公司广州东莞523000 长沙理工大学土木工程学院长沙410114

为研究节段超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)装配式桥梁干接缝的直接剪切性能,基于有限元分析理论,在通用有限元分析软件(ABAQUS)中建模分析UHPC干接缝,得到了UHPC接缝在直剪荷载作用下的受力性能;利用已有试验数... 详细信息

为研究节段超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)装配式桥梁干接缝的直接剪切性能,基于有限元分析理论,在通用有限元分析软件(ABAQUS)中建模分析UHPC干接缝,得到了UHPC接缝在直剪荷载作用下的受力性能;利用已有试验数据对美国国家公路(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)节段桥梁设计规范及多位学者所提出的UHPC干接缝抗剪承载力计算公式进行适用性及准确性评价;同时结合收集的实测数据拟合得到UHPC干接缝直剪承载力公式。结果表明,基于混凝土塑性损伤理论的ABAQUS计算模型可以较好模拟UHPC干接缝的直剪受力特征,各个模型试验结果与有限元结果的比值的平均值为0.970,变异系数为0.107;基于普通混凝土结构的美国AASHTO公式和西班牙ATEP公式不能准确预测UHPC干接缝的抗剪承载力,计算结果偏于不安全;前期学者提出的UHPC接缝计算公式预测结果偏保守,经济性较差;该研究给出的计算公式预测准确,可为实际节段UHPC装配式桥梁的接缝设计与计算提供参考。

关键词：桥梁工程 UHPC 干接缝有限元分析直剪承载力

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小半径曲线上P75钢轨打磨廓形设计及应用研究

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中国机械工程 2024年第6期35卷 1112-1119页

作者：刘永乾任尊松侯银庆吴潇王军平北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中铁物总运维科技有限公司北京100073

以国内某重载铁路R400 m曲线P75钢轨为研究对象,建立了轮轨接触模型和轮径差曲线描述模型,选取代表性车轮踏面和钢轨廓形,采用轮径差曲线逆向求解法优化了轮轨接触区域钢轨廓形,并依据打磨量最小化原则设计得到了曲线钢轨打磨廓形。建... 详细信息

以国内某重载铁路R400 m曲线P75钢轨为研究对象,建立了轮轨接触模型和轮径差曲线描述模型,选取代表性车轮踏面和钢轨廓形,采用轮径差曲线逆向求解法优化了轮轨接触区域钢轨廓形,并依据打磨量最小化原则设计得到了曲线钢轨打磨廓形。建立了实测参数下的车辆-轨道多体动力学仿真模型,对比分析了实测廓形和设计廓形匹配下的动力学指标。按钢轨廓形设计要求,在该R400 m曲线上实施了钢轨打磨试验和轮轨动力学测试。研究结果表明,优化后轮径差曲线趋于平滑,车辆曲线通过能力得到提高,抗脱轨能力得到保持;轮轨关系得到显著改善、轮轨接触点交叉跳跃和集中问题得到缓解;轮轨横向力减小20%以上,脱轨系数减小16%以上,钢轨法向接触应力减小32%以上,轮轨蠕滑力减小26%以上;实施打磨后,轮轨横向力减小34%以上,脱轨系数减小35%以上,钢轨振动加速度减小35%以上;打磨后3个月轨面疲劳伤损未见明显发展,钢轨使用寿命由前一换轨周期的8个月延长至13.5个月。仿真分析和打磨试验验证了钢轨廓形设计方法在重载铁路小半径曲线的应用效果。

关键词：轮径差曲线钢轨廓形设计钢轨打磨轮轨力钢轨振动加速度钢轨磨耗

基于转矩跟踪电流误差校正的压缩机转速脉动抑制算法研究

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电机与控制学报 2024年第7期28卷 13-23页

作者：杨哲斌邓鎔峰张晓军杨家强古汤汤卓森庆浙江大学电气工程学院浙江杭州310027 宁波奥克斯电气股份有限公司浙江宁波315191

针对空调用永磁压缩机在低频运行中存在转速脉动大、振动噪声高等问题,提出一种基于转矩跟踪电流误差校正的压缩机转速脉动抑制算法。首先对压缩机的周期性转速脉动进行分析,并根据转速脉动特性建立转速环控制系统模型。然后引入迭代学... 详细信息

针对空调用永磁压缩机在低频运行中存在转速脉动大、振动噪声高等问题,提出一种基于转矩跟踪电流误差校正的压缩机转速脉动抑制算法。首先对压缩机的周期性转速脉动进行分析,并根据转速脉动特性建立转速环控制系统模型。然后引入迭代学习算法,获得转矩跟踪电流,在此基础上,提出特征滤波函数,用来提取转矩跟踪电流基波分量,有效抑制特定次频率的转速脉动,同时引入转矩跟踪电流误差校正律,对转矩跟踪电流与参考交轴电流的误差进行校正,进一步获得前馈补偿电流,并施加到参考交轴电流中,可以消除传统迭代学习转矩跟踪电流存在的误差累积,跟踪性能好。最后,在空调压缩机实验平台上对算法进行验证,实验结果表明,所提算法可以显著抑制压缩机的转速脉动。

关键词：压缩机系统低频转速脉动特征滤波函数转矩跟踪电流误差校正律迭代学习

均匀来流下吊舱推进器伴流场及激振力特性研究

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工程热物理学报 2024年第1期45卷 85-92页

作者：余翔赖元庆李国平高波张宁倪丹江苏大学能源与动力工程学院镇江212000 杭州杭发发电设备有限公司杭州311251 上海船舶设备研究所上海200031

为了探究均匀来流下吊舱推进器的伴流场分布情况和吊舱推进器的激振力特性,本文基于延迟分离涡模型(DDES)对不同进速系数下的吊舱推进器进行均匀来流下的非定常敞水数值模拟,获得了不同工况下的伴流场分布情况和螺旋桨推力、扭矩及吊舱... 详细信息

为了探究均匀来流下吊舱推进器的伴流场分布情况和吊舱推进器的激振力特性,本文基于延迟分离涡模型(DDES)对不同进速系数下的吊舱推进器进行均匀来流下的非定常敞水数值模拟,获得了不同工况下的伴流场分布情况和螺旋桨推力、扭矩及吊舱表面压力脉动特性。研究表明:吊舱诱导伴流场在桨盘面存在不均匀性,对比不同半径处伴流分数的谐调分量,发现一阶谐调分量幅值最高;螺旋桨上激振力分布与伴流场分布存在相关性,螺旋桨上的单个叶片受激振力影响较大,且表面力特征频率主要为叶频;吊柱表面左、右侧的压力脉动呈现非对称性,螺旋桨诱导涡对其表面压力脉动产生的影响不容忽视。

关键词：吊舱推进器均匀来流伴流场激振力

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国企绩效管理中精细化管理模式的应用研究

市场瞭望 2024年第16期 162-164页

作者：古庆华绵阳燃气集团有限公司

国有企业是国民经济的支柱，为了让自身发展走在时代前沿，国有企业应提高对绩效管理的重视，围绕业务增长与突破，提高国企内部整体组织、执行能力，为自身转型、可持续发展提供支持与保障。文章概述了精细化管理模式含义，研究精细化... 详细信息

国有企业是国民经济的支柱，为了让自身发展走在时代前沿，国有企业应提高对绩效管理的重视，围绕业务增长与突破，提高国企内部整体组织、执行能力，为自身转型、可持续发展提供支持与保障。文章概述了精细化管理模式含义，研究精细化管理模式与绩效管理的联系，提出提高对精细化管理模式的重视，健全绩效管理职责等精细化管理模式在国企绩效管理中应用的实践路径。

关键词：国企绩效管理精细化管理模式国有企业

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国企现代化企业管理模式的设计与应用研究

现代商业研究 2024年第9期 71-73页

作者：古庆华绵阳燃气集团有限公司

随着我国现代化企业建设的步伐逐渐加快，国企所承担的经营任务和社会使命日益加重。为了持续强化自身在国民经济中中流砥柱的地位，国企必须适应当前市场经济的发展环境，实现现代化企业管理目标，走现代化企业发展道路，并积极加入现... 详细信息

随着我国现代化企业建设的步伐逐渐加快，国企所承担的经营任务和社会使命日益加重。为了持续强化自身在国民经济中中流砥柱的地位，国企必须适应当前市场经济的发展环境，实现现代化企业管理目标，走现代化企业发展道路，并积极加入现代化转型升级的行列。本文以某国有燃气企业为案例，深入探讨其构建现代化企业管理模式所涉及的制度、技术、模式以及人员等多个层面的问题。通过对这些问题的细致分析，探索符合该企业发展需求的现代化企业管理模式设计路径，以期助力国企突破转型发展的困境。

关键词：国企现代化管理模式设计应用

来源：博看期刊