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我国生态环境损害赔偿金制度研究

我国生态环境损害赔偿金制度研究

作者：卢秋怡浙江农林大学

学位级别：硕士

生态环境损害赔偿金的概念应当从广义和狭义上进行理解,前者是损害赔偿所得,后者是赔偿损失所得。对永久性生态环境损害的金钱赔偿应当用于替代修复。厘清生态环境损害赔偿金的内涵是解决实践中存在的问题的理论前提。目前,为了响应《... 详细信息

生态环境损害赔偿金的概念应当从广义和狭义上进行理解,前者是损害赔偿所得,后者是赔偿损失所得。对永久性生态环境损害的金钱赔偿应当用于替代修复。厘清生态环境损害赔偿金的内涵是解决实践中存在的问题的理论前提。目前,为了响应《生态环境损害赔偿制度改革方案》（以下简称《改革方案》）的号召,我国部分省市制定了生态环境损害赔偿资金管理办法,对赔偿金的来源、管理模式、使用范围和使用方式等内容进行了规定,客观上也为生态环境损害赔偿资金的管理和使用提供了指导意见,但是实践中仍然存在很多问题,主要包括以下几个方面:第一,部分省市制定的管理办法效力等级过低,专项资金账户合法性不足。第二,各地在对赔偿金的受领主体上有各不相同的规定,有些地区甚至没有明确的受领主体,导致法院的判决成为一纸空文;已有的赔偿金管理模式也存在公众监督不足的问题。第三,有一些地区赔偿金的使用主体不明确,导致赔偿金难以用于生态环境修复;赔偿金的审批程序过于繁杂不利于环境修复工作的开展。出现这些问题可能有很多方面的原因,包括制度不健全、改革探索时间短,经验不足,以及赔偿金到位的前置条件较多等。针对这些不足,笔者提出如下完善建议:首先,提升管理办法的效力等级,补强其法律效力。其次,明确具体的赔偿金受领主体,确立赔偿金上缴国库模式的合理性。再次,确定赔偿金的使用用途;将生态环境局确立为赔偿金的使用主体,由其负责将赔偿金用于修复生态环境;通过政府主导的市场化模式使用生态环境损害赔偿金。

关键词：生态环境损害生态环境损害赔偿金赔偿损失政府主导生态环境修复

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“一带一路”背景下中国与埃及关系研究

“一带一路”背景下中国与埃及关系研究

作者：卢秋怡上海外国语大学

学位级别：硕士

自1956年中国与埃及建立外交关系60多年来,中埃关系经历了国际和地区风云变幻的考验,始终健康稳步发展,成为南南合作与文明交往的典范。全面深化中埃关系,可进一步引领和示范中国与阿拉伯国家、中国与非洲国家关系不断向前发展。中国提... 详细信息

自1956年中国与埃及建立外交关系60多年来,中埃关系经历了国际和地区风云变幻的考验,始终健康稳步发展,成为南南合作与文明交往的典范。全面深化中埃关系,可进一步引领和示范中国与阿拉伯国家、中国与非洲国家关系不断向前发展。中国提出的“一带一路”倡议赋予了新时期中埃关系新的内容,双方迎来了新的发展机遇,两国共建“一带一路”具有广阔的发展前景和重大的现实意义。中埃拥有共同的历史记忆和共同的发展目标,双方存在巨大的共生性,均推动着两国关系迈向更高层次、更深水平的发展。双方在共同发展的道路上紧密协作,在文化繁荣的事业中交流互鉴,在构建新型国际关系、促进南南合作上呼应配合,在包括“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”等各个领域的合作进入快速升温轨道,双方均从互惠合作中获得了实实在在的好处,迎来了广阔的发展前景。中埃关系在取得众多成果、迎来新的机遇的同时,也面临着一系列挑战。进一步促进并推进中埃关系长期健康发展,不仅需要回顾历史,总结经验,而且需要立足现实,开拓创新,从而使新时期的中埃战略合作关系行稳致远。

关键词：中国埃及 “一带一路” 中埃关系

第三方介入视角下阿尔及利亚的西撒哈拉政策评析

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阿拉伯世界研究 2023年第5期 72-92,159页

作者：卢秋怡浙江师范大学非洲研究院金华321000

西撒哈拉问题是非洲大陆上持续时间最长的冲突之一。第三方介入一直如影随行地贯穿西撒哈拉问题始终,是理解该冲突长期化与复杂性不可或缺的部分。现有关于第三方介入冲突的学说仍难以充分解释第三方的介入行为时常遭到质疑的现象。本... 详细信息

西撒哈拉问题是非洲大陆上持续时间最长的冲突之一。第三方介入一直如影随行地贯穿西撒哈拉问题始终,是理解该冲突长期化与复杂性不可或缺的部分。现有关于第三方介入冲突的学说仍难以充分解释第三方的介入行为时常遭到质疑的现象。本文以阿尔及利亚在西撒哈拉问题中的行为意志为案例,以行为存在和行为环境的相互构建为突破口,阐释了全球冲突事务中争议性介入的生成机制,并发展出一个关于“动机—行动—绩效”正当性的三维解释模型。这不仅对深入理解西撒哈拉问题久悬未决的现状与创新冲突解决方法有积极的现实意义,还可为在全球冲突事务中更好地推动冲突管理和冲突解决提供理论解释和观察窗口,同时对更加建设性地参与全球安全与和平发展问题具有启示意义。

关键词：阿尔及利亚西撒哈拉全球冲突第三方介入

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中国与阿拉伯国家关系的历史特征与当代发展

回族研究 2017年第4期 70-78页

作者：卢秋怡丁俊上海外国语大学中东研究所上海200083

中国与阿拉伯国家间的友好关系有着悠久的历史传统,中阿关系史是一部和平、友好的交往史,也是一部文明交流互鉴的互动史,一部甘苦与共的奋斗史。千百年来,海陆丝绸之路一直把中阿两大民族紧密地连接在一起。在漫长的历史进程中,中阿人... 详细信息

中国与阿拉伯国家间的友好关系有着悠久的历史传统,中阿关系史是一部和平、友好的交往史,也是一部文明交流互鉴的互动史,一部甘苦与共的奋斗史。千百年来,海陆丝绸之路一直把中阿两大民族紧密地连接在一起。在漫长的历史进程中,中阿人民在捍卫民族尊严与国家主权的斗争中相互支持,在探索民族振兴的发展道路上相互帮助,在繁荣中阿民族文化的事业中相互借鉴。新中国开启与阿拉伯国家外交关系60年来,中阿友好合作不断实现历史性的跨越,成为南南合作与文明交往的典范。历史昭示,和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神始终是中阿友好关系的主旋律。阿拉伯国家是与中国共建"一带一路"的天然合作伙伴,新的形势下,中阿关系的发展迎来了新的历史机遇,有着广阔的发展空间。

关键词：中国阿拉伯中阿关系历史特征当代发展

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论生态环境替代性修复

产业与科技论坛 2019年第12期18卷 31-32页

作者：卢秋怡浙江农林大学文法学院

第三方替代修复不等于替代性修复,前者类似于行政法中的“代履行”,仍属于生态环境修复的范畴。替代性修复是在生态环境修复不能实现的情况才予以适用的一种补充性的责任方式,生态环境修复在使用上具有优先性。替代性修复就是赔偿损失,... 详细信息

第三方替代修复不等于替代性修复,前者类似于行政法中的“代履行”,仍属于生态环境修复的范畴。替代性修复是在生态环境修复不能实现的情况才予以适用的一种补充性的责任方式,生态环境修复在使用上具有优先性。替代性修复就是赔偿损失,其适用条件是生态环境不能完全修复或者完全不能修复,包括行为赔偿和金钱赔偿两种形式。

关键词：替代性修复代履行赔偿损失

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生态环境损害赔偿金概念辨析

广西质量监督导报 2019年第2期 184-185,172页

作者：卢秋怡浙江农林大学文法学院浙江杭州311300

生态环境损害赔偿金的法律内涵要从其现行法中具体的责任方式出发进行发掘,同时还要结合理论进行考证。生态环境损害赔偿金的本质是为填补生态环境损害而存在的资金。对生态环境损害进行损害赔偿而产生的资金的总和是生态环境损害赔偿资... 详细信息

生态环境损害赔偿金的法律内涵要从其现行法中具体的责任方式出发进行发掘,同时还要结合理论进行考证。生态环境损害赔偿金的本质是为填补生态环境损害而存在的资金。对生态环境损害进行损害赔偿而产生的资金的总和是生态环境损害赔偿资金,等同于广义上的生态环境损害赔偿金。狭义的生态环境损害赔偿金是指对生态环境损害"赔偿损失"所得资金,不包括依据"恢复原状"所得的生态环境修复费用。对永久性生态环境损害应当进行金钱赔偿,纳入赔偿损失——狭义的生态环境损害赔偿金的范畴,并用于替代性修复。

关键词：赔偿损失生态环境修复费用永久性生态环境损害替代性修复

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田淑娴的现代田园梦 008

田淑娴的现代田园梦

全球主要经济体支付方式选择调查开展情况与结果分析

检察日报

作者：刘怡廷卢梦秋

田淑娴　全国人大代表、湖北省赤壁市娴子生态种养殖专业合作社理事长立夏这天，田淑娴头戴草帽脚穿雨靴，在刚耕整好的40亩地里，种下了今年第一批优质稻谷——“野香优油丝”。看着碧绿整齐的秧苗在微风中轻轻摇晃，不远处围栏里鸭...

田淑娴　全国人大代表、湖北省赤壁市娴子生态种养殖专业合作社理事长立夏这天，田淑娴头戴草帽脚穿雨靴，在刚耕整好的40亩地里，种下了今年第一批优质稻谷——“野香优油丝”。看着碧绿整齐的秧苗在微风中轻轻摇晃，不远处围栏里鸭苗们欢快地嬉戏啄食，她抹了把额上的汗水?

关键词：

来源： cnki报纸评论

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金融纵横 2022年第10期 66-71页

作者：周晨阳尹秋怡卢小玲中国人民银行南京分行中国人民银行南通市中心支行

金融科技快速发展带动全球生产、生活和消费方式发生巨大改变,金融消费者的支付习惯和支付偏好也随之变化,全球主要经济体陆续开展消费者支付方式选择调查,并将调查结果应用于支付领域。本文梳理了全球主要经济体和电子支付相对发达地... 详细信息

金融科技快速发展带动全球生产、生活和消费方式发生巨大改变,金融消费者的支付习惯和支付偏好也随之变化,全球主要经济体陆续开展消费者支付方式选择调查,并将调查结果应用于支付领域。本文梳理了全球主要经济体和电子支付相对发达地区消费者支付方式选择调查报告,研究并比较其支付方式选择调查的组织开展、研究方法、样本选择、研究结果,为开展消费者支付方式选择调查、支持多元化支付方式发展提供借鉴。

关键词：消费者支付方式支付偏好

航道与公路货物运输成本定量对比分析——以深圳至广州货物运输为例

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湖南交通科技 2023年第3期49卷 176-180,189页

作者：朱理想刘军葛鹏罗怀柳宋天宇赵昊毅卢秋怡龚明正广东省深圳航道事务中心广东深圳518013

与公路运输相比,航道运输经济性优势明显,但目前还缺乏相应的定量测算依据。为定量阐明航道运输的经济性优势,选择深圳至广州间的货物运输,进行航道与公路运输成本的对比分析研究。结果表明:航道运输成本约为公路运输成本的15.7%~31.3%... 详细信息

与公路运输相比,航道运输经济性优势明显,但目前还缺乏相应的定量测算依据。为定量阐明航道运输的经济性优势,选择深圳至广州间的货物运输,进行航道与公路运输成本的对比分析研究。结果表明:航道运输成本约为公路运输成本的15.7%~31.3%,经济性优势明显。随着船舶吨位增加,航道运输成本持续下降,公路运输规模效应则不明显。航道运输在成本上的优势集中体现在人员费用低、燃油消耗低,且港口使用费明显低于公路通行费。航道运输和公路运输成本中,固定成本占比分别为50%~60%和约40%。公路运输固定成本较低,市场进入壁垒较低,垄断性不明显;航道运输固定成本高,相应市场进入壁垒较高,具有明显的垄断性。

关键词：航道运输公路运输运输成本定量对比