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开辟拉萨空中航线

雷锋 2024年第5期 50-51页

作者：刘长祥(文/图) 不详

1955年冬,刚完成历时半年的辽东半岛军事大演习,中央军委根据西藏地区的形势需要,命令我部迅速开辟拉萨空中航线,由师长韩琳带队,挑选飞行骨干组成试航小分队。我有幸被选中。青藏高原被称为“世界屋脊”。由于地势险恶、气候多变,也被... 详细信息

1955年冬,刚完成历时半年的辽东半岛军事大演习,中央军委根据西藏地区的形势需要,命令我部迅速开辟拉萨空中航线,由师长韩琳带队,挑选飞行骨干组成试航小分队。我有幸被选中。青藏高原被称为“世界屋脊”。由于地势险恶、气候多变,也被称为空中禁区。当时,我们都是20几岁的飞行员,飞行时间短,飞行经验少,所驾驶的又是第二次世界大战时期苏联使用的老旧飞机,其升限不足八千米。要在七八千米的高山比比皆是的“世界屋脊”上通航相当困难。

关键词：空中航线空中禁区飞行经验辽东半岛第二次世界大战时期西藏地区拉萨青藏高原

全球绿色贸易发展与碳中和进程对中国的影响分析及应对策略

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经济与管理 2024年

作者：刘长松国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划研究部

全球气候危机加剧,实现《巴黎协定》的1.5℃目标,需要各国提高减排力度,加快贸易的绿色低碳转型。全球碳中和进程加快国际贸易的"脱碳化"进程与国际经贸规则重构,各国绿色贸易标准不一,加剧绿色贸易壁垒。近年来中国绿色贸易发展较快,... 详细信息

全球气候危机加剧,实现《巴黎协定》的1.5℃目标,需要各国提高减排力度,加快贸易的绿色低碳转型。全球碳中和进程加快国际贸易的"脱碳化"进程与国际经贸规则重构,各国绿色贸易标准不一,加剧绿色贸易壁垒。近年来中国绿色贸易发展较快,但受制于贸易规模大、结构转型难度大、处于全球价值链底端等因素,叠加国际绿色贸易的溢出效应,中国贸易绿色低碳转型的压力增大。为此,需要加快构建绿色贸易体系,完善绿色贸易支持政策,强化绿色低碳技术创新,加快绿色低碳产品标签认证,打造绿色低碳供应链产业链,实现从贸易大国到贸易强国转变。加强重点行业领域绿色贸易风险研判、监测预警与碳壁垒应对,积极参与国际绿色贸易规则制定与政策协调,推动实现全球公正转型。

关键词：全球气候危机绿色贸易碳中和进程绿色贸易壁垒转型路径

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贯通产学研用,推进出版人才协同培养

出版广角 2024年第2期 26-29页

作者：刘长明北京北大方正电子有限公司

出版学科专业建设是出版领域至关重要的基础工程,从根本上保障了出版人才培养的质量和学术水平。引导鼓励有实力的出版单位和数字技术企业积极参与出版学科专业共建工作是时代所需。北京北大方正电子有限公司作为致力于新闻出版行业技... 详细信息

出版学科专业建设是出版领域至关重要的基础工程,从根本上保障了出版人才培养的质量和学术水平。引导鼓励有实力的出版单位和数字技术企业积极参与出版学科专业共建工作是时代所需。北京北大方正电子有限公司作为致力于新闻出版行业技术研发和产品创新的技术企业,积极与高校合作,加强师资队伍建设,推动产学研用一体化模式落地,服务高校出版学科专业建设,推动人才协调培养,积累了不少产教融合和校企协同模式的出版学科共建实践经验。

关键词：出版人才培养产教融合校企协同

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超大城市治理中的人居环境法构造

探索与争鸣 2024年第3期 121-130,179页

作者：刘长兴华南理工大学法学院广州510006

随着我国现代化进程的推进,超大城市中的人居环境问题日益凸显,该问题如何进行制度化应对是超大城市治理的重要面向。人居环境问题的治理应遵循环境法的制度路径,但人居环境又具有人工化、与居民密切关联等特征,其保护制度需要适应其特... 详细信息

随着我国现代化进程的推进,超大城市中的人居环境问题日益凸显,该问题如何进行制度化应对是超大城市治理的重要面向。人居环境问题的治理应遵循环境法的制度路径,但人居环境又具有人工化、与居民密切关联等特征,其保护制度需要适应其特征进行发展和创新。人居环境法是环境法一个相对独立的分支,其目标和制度要在环境法体系中确定,并协调与相关制度的关系。其中,政府的行政管理制度和民事制度仍是人居环境法律制度的基本方面,具体内容要根据人居环境保护的特征和具体需要来设计。

关键词：城市治理人居环境环境法制度体系

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论党内法规学的学科定位及其构建

求实 2024年第1期 16-29,M0003页

作者：刘长秋上海政法学院纪检监察学院上海201701

党内法规学应当在独立一级学科的维度上开展学科建设。党内法规作为独立一级学科是推进国家治理体系和治理能力现代化的必然要求,是更为科学地回答“中国共产党为什么能”等中国之问、世界之问、人民之问、时代之问的客观选择,也是为世... 详细信息

党内法规学应当在独立一级学科的维度上开展学科建设。党内法规作为独立一级学科是推进国家治理体系和治理能力现代化的必然要求,是更为科学地回答“中国共产党为什么能”等中国之问、世界之问、人民之问、时代之问的客观选择,也是为世界政党治理提供中国智慧与中国方案的现实需要。作为一门新的交叉学科,党内法规学需要具备马克思主义理论学科的政治高度、拥有政治学的视野宽度、体现基于特定研究对象而必须具有的历史学厚度、掌握法学的专业知识精度,并具有伦理学的温度。党内法规学学科框架体系应当包含党内法规原理学、党内法规实务学、党内法规体系学等。党内法规学作为一门独立学科来构建还存在话语壁垒障碍,且无法得到党内法规教育教学的有效助力。为此,需要加强党内法规学学科自身的研究,打通不同学科研究的话语壁垒,尽早将党内法规学纳入教育部一级学科目录。

关键词：党的建设党内法规党内法规学一级学科学科定位学科构建

心灵深处的珍藏——回忆几位老作家的殷切教海

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北京文学（精彩阅读） 2024年第4期 180-186页

作者：刘长安不详

可以说,我从学生时代,就沉迷于阅读文学作品,并尝试着给报刊写一些稚气十足的“小豆腐块儿”。记得初二有次上政治课,我悄悄打开《儿女风尘记》阅读起来。读着读着,竞被书中主人公的悲惨遭遇感染得不能自己,先是抽泣,继之放声,遂被老师... 详细信息

可以说,我从学生时代,就沉迷于阅读文学作品,并尝试着给报刊写一些稚气十足的“小豆腐块儿”。记得初二有次上政治课,我悄悄打开《儿女风尘记》阅读起来。读着读着,竞被书中主人公的悲惨遭遇感染得不能自己,先是抽泣,继之放声,遂被老师罚站了一个课时。

关键词：不能自己政治课心灵深处阅读文学作品老师

提高年循环效率的永磁同步发电机-齿轮传动系统机电协同设计

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机械工程学报 2024年第1期60卷 296-308页

作者：李峥琪刘长钊宋健王磊重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室重庆400044 重庆大学机械与运载工程学院重庆400030

为实现永磁同步风力发电机组轻量化、高年循环效率的设计目标,提出了一种永磁同步发电机-齿轮传动系统机电协同参数优化设计方法。首先建立风轮计算模型,以风电场实测的年风速工况作为风力发电机组的运行工况。接着建立齿轮传动系统的... 详细信息

为实现永磁同步风力发电机组轻量化、高年循环效率的设计目标,提出了一种永磁同步发电机-齿轮传动系统机电协同参数优化设计方法。首先建立风轮计算模型,以风电场实测的年风速工况作为风力发电机组的运行工况。接着建立齿轮传动系统的损耗模型,并基于有限元建立永磁同步发电机饱和磁链模型、转矩模型和损耗模型。在此基础上,为最大限度地发挥各参数下发电机组的效率潜力,采用非线性效率最优电流分配策略对发电机的控制电流进行优化。最后在发电机电磁约束、齿轮几何和强度约束、连续传动约束条件下,以发电机和齿轮的参数作为优化变量,以永磁同步发电机-齿轮传动系统的总质量和年循环风速工况下的总损耗作为目标函数,利用NSGA-Ⅱ算法对目标函数进行优化。该过程优化中嵌套优化,整个过程通过脚本自动化运行,最大程度地降低了系统的损耗和质量,减少了时间成本。基于上述方法对8 MW永磁同步发电机-齿轮传动系统进行优化,优化后系统总质量降低了40.2%,系统年循环损耗减少了461 562.53 kW·h,表明该方法有效地降低了系统的质量且提高了年循环效率。

关键词：永磁同步风力发电机组轻量化年循环效率机电协同设计参数优化

技术创新激励政策与劳动收入份额：高新技术企业认定的证据

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财经论丛 2024年

作者：刘长庚王蜀凡湘潭大学商学院湖南财政经济学院经济学院

本文基于高新技术企业认定政策的实施构造准自然实验，采用双重差分模型实证考察技术创新激励政策对企业劳动收入份额的影响。研究结果显示，高新技术企业认定政策显著提高被认定企业的劳动收入份额，该正向影响在东部地区、资本密集度... 详细信息

本文基于高新技术企业认定政策的实施构造准自然实验，采用双重差分模型实证考察技术创新激励政策对企业劳动收入份额的影响。研究结果显示，高新技术企业认定政策显著提高被认定企业的劳动收入份额，该正向影响在东部地区、资本密集度及外部融资依赖程度较高、内部控制质量较优的企业中更明显；认定政策带来的生产技术升级效应及外部融资约束缓解效应推动企业人力资本升级，进而提高劳动收入份额；认定政策的劳动收入份额提升效应随着地区市场化水平的提高而增强，随着企业政治关联水平的上升而减弱。此外，认定政策显著提高普通职工而非高管的劳动收入份额。上述结论为新时期进一步实施技术创新激励政策和优化初次收入分配格局提供理论依据和经验支持。

关键词：高新技术企业人力资本升级技术创新激励政策劳动收入份额共同富裕

时变路网条件下多物流中心联合的电动车配送-充电路径优化

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系统工程 2024年

作者：吴张刘长石湖南工商大学管理科学与工程学院

针对电动车电池容量有限、配套充电设施不完善以及城市交通路网的时变特性使得电动车行驶时间与电量消耗难以计算等现状，研究城市时变路网条件下多物流中心联合的电动车配送-充电路径优化问题。首先分析城市路网交通状况的时变特性，... 详细信息

针对电动车电池容量有限、配套充电设施不完善以及城市交通路网的时变特性使得电动车行驶时间与电量消耗难以计算等现状，研究城市时变路网条件下多物流中心联合的电动车配送-充电路径优化问题。首先分析城市路网交通状况的时变特性，设计基于时变速度的电动车行驶时间与电量消耗计算方法；在此基础上，综合考虑客户坐标、需求量、电动车容量、电池容量、部分充电策略与多物流中心联合配送等因素，以总成本最小为目标构建多物流中心半开放式的时变电动车配送-充电路径规划模型，并设计一种混合蚁群算法求解。采用多类型算例开展仿真实验，结果表明：多物流中心联合配送模式能显著降低物流配送成本、提升配送效率，具有可行性、合理性和有效性。本文方法能为城市路网环境下基于多物流中心联合模式的电动车配送-充电路径规划提供决策参考。

关键词：电动车配送-充电路径问题多物流中心联合配送时变路网部分充电策略