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GFRP/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头失效对比研究

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汽车工程 2019年第5期41卷 599-606页

作者：秦国锋那景新慕文龙谭伟刘浩垒广西师范大学职业技术师范学院桂林541004 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022

为揭示玻璃纤维增强复合材料(GFRP)/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头在不同温度和受力形式下的失效规律,加工了处于拉应力、剪应力和拉剪组合应力状态的粘接接头,分别在-40℃(低温)、25℃(常温)和80℃(高温)下进行了测试,结合胶粘剂的玻... 详细信息

为揭示玻璃纤维增强复合材料(GFRP)/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头在不同温度和受力形式下的失效规律,加工了处于拉应力、剪应力和拉剪组合应力状态的粘接接头,分别在-40℃(低温)、25℃(常温)和80℃(高温)下进行了测试,结合胶粘剂的玻璃化转变温度(T_g),分析温度和应力状态对接头的失效强度、失效模式和失效准则的影响。结果表明:温度对GFRP/铝合金接头失效强度的影响与应力状态有关,但影响程度低于铝合金/铝合金接头;铝合金/铝合金接头大都是胶层内聚失效,但是GFRP/铝合金接头随着温度的降低和拉应力比例的升高,更容易发生纤维撕裂或分层失效,因而降低失效准则的拟合优度。因此在复合材料粘接结构设计中应尽量降低拉应力的比例,以减小纤维撕裂的倾向,同时在失效预测时须考虑纤维撕裂的影响。

关键词：汽车玻璃纤维复合材料铝合金粘接接头温度应力状态失效

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湿热环境对车用粘接剂拉伸强度的影响

吉林大学学报（工学版） 2019年第3期49卷 822-828页

作者：那景新刘浩垒范以撒秦国锋浦磊鑫吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 华北水利水电大学机械学院郑州450045

为研究湿热环境对车用Sikaflex-265粘接剂拉伸性能的影响,本文通过铝合金对接接头的准静态拉伸试验,得到Sikaflex-265粘接剂在20种湿热组合环境下的拉伸失效强度。利用Matlab软件,分别以二次多项式函数和指数函数对试验数据进行拟合,发... 详细信息

为研究湿热环境对车用Sikaflex-265粘接剂拉伸性能的影响,本文通过铝合金对接接头的准静态拉伸试验,得到Sikaflex-265粘接剂在20种湿热组合环境下的拉伸失效强度。利用Matlab软件,分别以二次多项式函数和指数函数对试验数据进行拟合,发现二次多项式函数能更精确反映出Sikaflex-265粘接剂拉伸失效强度随温度和湿度的变化规律。最后,利用Matlab软件进行回归分析,建立了Sikaflex-265粘接剂在任意湿热条件下拉伸失效强度的预测模型,与试验结果对比,模型的预测结果具有较好的精度。

关键词：车辆材料粘接剂拉伸强度湿热环境

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车身结构应力的免卸载测量法

汽车工程 2017年第11期39卷 1294-1297,1324页

作者：那景新刘浩垒王文辉秦国锋慕文龙冯原吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022

为简化车身结构应力的测量过程,并能测得车辆自重导致的应力,基于线性系统和小变形假定,提出了一种结构应力的免卸载测量方法。该方法在无需卸去被测车辆自身零部件和其他负载的情况下,让被测车辆分别向左、右倾斜相同的角度,利用车辆... 详细信息

为简化车身结构应力的测量过程,并能测得车辆自重导致的应力,基于线性系统和小变形假定,提出了一种结构应力的免卸载测量方法。该方法在无需卸去被测车辆自身零部件和其他负载的情况下,让被测车辆分别向左、右倾斜相同的角度,利用车辆倾斜引起结构应变的改变,间接地计算出测点应力。基于该方法,进行了一钢架结构试验,对比了免卸载测量法与传统卸载再加载的方法所测得结构应变值,平均误差为3.46%;又进一步进行了实车试验,对比了实车试验的应力值与有限元分析所得应力值,平均误差为6.78%。两个试验结果都证明了该方法的准确性和可行性。

关键词：车身自重载荷免卸载测量应变应力倾角

不同应力状态下的黏接接头在汽车服役温度区间的失效载荷预测（英文）

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Journal of Southeast University(English Edition) 2018年第4期34卷 508-516页

作者：秦国锋那景新慕文龙谭伟刘浩垒浦磊鑫吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130021

为了能够预测任意应力状态下的CFRP(碳纤维增强复合材料)/铝合金黏接接头在汽车服役温度区间的失效载荷,加工了处于剪应力状态的剪切接头(TSJ)、拉应力状态的对接接头(BJ)和拉剪组合应力状态的45°嵌接接头(SJ45°),分别在-40,-20,0,20,... 详细信息

为了能够预测任意应力状态下的CFRP(碳纤维增强复合材料)/铝合金黏接接头在汽车服役温度区间的失效载荷,加工了处于剪应力状态的剪切接头(TSJ)、拉应力状态的对接接头(BJ)和拉剪组合应力状态的45°嵌接接头(SJ45°),分别在-40,-20,0,20,40,60和80℃进行了测试,通过胶黏剂和CFRP的玻璃化转变温度Tg,失效载荷和失效断面分析了CFRP/铝合金黏接接头在不同温度下的失效机理,并建立了一个随着温度变化的失效准则响应面,导入内聚力模型(CZM)进行仿真分析.结果表明,CFRP/铝合金黏接接头的失效是由胶黏剂和CFRP的机械性能共同决定,随着温度的降低或拉应力比例的升高,CFRP更容易出现撕裂或者分层,导致CFRP的影响更加明显.采用30°(SJ30°)和60°(SJ60°)嵌接接头在-10和50℃进行测试,验证预测方法的有效性.

关键词：汽车黏接失效荷载温度内聚力模型

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温度对车辆胶接件拉伸强度的影响研究

中国胶粘剂 2015年第6期24卷 1-5页

作者：刘浩垒刘玉陶士振蔡亮那景新吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春130022

拉伸强度是评价车辆胶接件粘接强度的重要参数之一。为研究温度对车辆胶接件拉伸强度的影响,分别测定了7个温度测点胶粘剂的拉伸强度,并利用最小二乘法对该胶粘剂拉伸强度随温度的变化规律进行拟合。研究结果表明:胶粘剂的拉伸强度随温... 详细信息

拉伸强度是评价车辆胶接件粘接强度的重要参数之一。为研究温度对车辆胶接件拉伸强度的影响,分别测定了7个温度测点胶粘剂的拉伸强度,并利用最小二乘法对该胶粘剂拉伸强度随温度的变化规律进行拟合。研究结果表明:胶粘剂的拉伸强度随温度升高而逐渐降低,二次多项式函数能较准确地表达该变化规律;通过不同温度测点组合曲线拟合精度的对比,得到了-40、0、90℃是最主要的3个温度测点;提出了修正系数的概念,使得所拟合的曲线可用于指导车辆胶接件的工程设计。

关键词：车辆工程胶粘剂胶接件拉伸强度温度

基于分治优化相位因子序列降低PAPR的PTS算法

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无线互联科技 2024年第12期21卷 7-10页

作者：郭伟刘浩臧垒垒日照市无线电监测站山东日照276800 日照交能电力工程有限公司山东日照276800 日照市天然气有限公司山东日照276800

针对传统部分传输序列(Partial Transmit Sequence,PTS)算法在改善正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)系统峰均功率比(Peak to Average Power Ratio,PAPR)时存在较高计算复杂度问题,文章提出了一种改进PTS算法。该算法利用分治思想对候选相位因子序列进行分组,降低其序列维度;结合相位加权序列的特点,进一步降低需遍历的候选序列个数,从而降低了计算复杂度。与传统的PTS算法对比,所提出的改进算法在改善PAPR性能的同时,较大地降低了计算复杂度。

关键词：部分传输序列正交频分复用峰均功率比

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天然气信息化管控平台设计与实现

自动化应用 2024年第10期65卷 11-13页

作者：臧垒垒郭伟刘浩徐阳日照市天然气有限公司山东日照276800 日照市无线电监测站山东日照276800

为推动天然气企业信息化、自动化管理,设计并实现了以GIS、GPS、SCADA技术为核心,整合SCADA系统、GPS巡线系统、GIS系统的天然气信息化管控平台。该平台能全方位管理天然气公司的管网信息、场站信息、危险源信息、气量信息、SCADA实时数... 详细信息

为推动天然气企业信息化、自动化管理,设计并实现了以GIS、GPS、SCADA技术为核心,整合SCADA系统、GPS巡线系统、GIS系统的天然气信息化管控平台。该平台能全方位管理天然气公司的管网信息、场站信息、危险源信息、气量信息、SCADA实时数据,实现天然气管网信息的实时监控与发布,以及天然气管网数据的存储与管网信息的检索功能,并能以高效移动巡检代替传统低效巡检方式,较好地满足天然气行业生产运营需要,使天然气管网输配调度及安全运营更科学合理。

关键词：天然气管网地理信息系统运营管控信息化

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逆向喷流对可回收火箭气动特性的影响研究

推进技术 2024年第2期45卷 29-37页

作者：刘浩李钧冯刚航天科工火箭技术有限公司湖北武汉430040

可回收火箭返回时,需要依靠发动机进行点火减速制动,为得到逆向喷流条件下箭体气动性能的变化规律,通过对低空和高空两次点火过程进行数值仿真,分析来流马赫数和攻角对箭体气动性能的影响,同时开展单喷管、多喷管喷流条件下的仿真研究... 详细信息

可回收火箭返回时,需要依靠发动机进行点火减速制动,为得到逆向喷流条件下箭体气动性能的变化规律,通过对低空和高空两次点火过程进行数值仿真,分析来流马赫数和攻角对箭体气动性能的影响,同时开展单喷管、多喷管喷流条件下的仿真研究。结果表明,低空状态,逆向喷流会导致全箭轴向力系数绝对值减小,且喷流数目越多,轴向力系数绝对值越小。小攻角条件下,逆向喷流会引起全箭压心大幅前移,随着开机台数增加,压心前移越多。高空条件下,喷流膨胀区和来流存在强烈的相互干扰,导致轴向力系数减小明显,其绝对值在0.04以内,0°~10°攻角内箭体法向力系数绝对值小于0.1,随着来流静压增加,法向力系数绝对值小于0.1的攻角区间减小。

关键词：可回收火箭低空逆向喷流高空逆向喷流气动特性数值仿真

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解释论上的刑行协同与轻罪规范的刑罚限缩

行政法学研究 2024年

作者：刘浩中南财经政法大学刑事司法学院

随着轻罪立法的不断扩张,传统刑法解释的出罪理论需要予以相应发展。程序出罪与实体出罪并不矛盾,程序出罪理论及其相关机制在不断发展的同时,在实体出罪方面,为了有效地平衡轻罪立法的扩张现实,保持刑法与行政法在社会治理意义上的功... 详细信息

随着轻罪立法的不断扩张,传统刑法解释的出罪理论需要予以相应发展。程序出罪与实体出罪并不矛盾,程序出罪理论及其相关机制在不断发展的同时,在实体出罪方面,为了有效地平衡轻罪立法的扩张现实,保持刑法与行政法在社会治理意义上的功能协同,以出罪为结果导向的刑行协同在本质上属于轻罪司法能动主义的进一步发展。刑行协同针对的轻罪规范类型主要是法定刑最高为一年有期徒刑的微罪以及尽管法定刑最高为三年有期徒刑,但在司法论意义上可能被判处一年有期徒刑以下的危险犯和法定犯,其中包括一些原先就属于行政处罚的行为类型。轻罪规范适用中的刑行协同内容包括类型明确、解释转换、体系协调与理由说明四个阶段。解释论上的刑行协同一方面能够使一些微罪行为及时被予以行政处罚或者经由其它法律制裁方式进行规制,从而合理限缩轻罪规范的刑事处罚范围,另一方面也可以提升相关案件的处理效率,并适当减少一些轻罪处罚带来的附随后果。

关键词：轻罪规范出罪行政处罚刑行协同社会治理